肖明超:种草之外也需思考什么该拔什么不该拔

2019-11-19 20:20:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)篓疲戳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍田嫩糯,所以在这篇文章中吮彼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容床廷熔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )菇太亲。作为整个车系当中的中配车型镭晾,MacanS绝对是性价比最高的一款齐皋。只需要多付出13万晾冒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了科,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元催陈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粹:10.9万 车辆总价(含增值税)寄颗兄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堪叼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丘券,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晃邯,当然这些选装件也个个价值不菲航。毫无疑问瓷揪,我测试的MacanS同样选装了不少配置煤瘟琼,加上所有的选装件之后校客,车辆的总价也达到了79.79万玫哥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm本毕城,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柯此改,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嚏边,比中低配车型长了18mm纠。从数据上看砍诽,MacanS除了高度和轴距之外际翟,都要比Q5大一些懒,但是由于MacanS车身足够低矮茶棺寸,所以从视觉效果上来说套,MacanS的车身显得更加紧凑偿胁,也更加运动成问。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凤肝惶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沉康。如果光看前脸的话颊床红,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo混贩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碱殊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撇碍玛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19论贺骡。如果不选装的话康,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18境烩。   MacanS紧凑纯连千、简洁的尾部设计捂雌皆,充分体现出了它的运动风格皆挥褂,简单的尾部线条用最平实的设计语言绅呐笑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乱川。同样运动的还有它的尾灯陈舞,狭长奸容储、扁平的尾灯造型署伙,与尾部线条搭配极为和谐才锋甜,起到了画龙点睛的作用吠娘。   内饰方面认,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格问,运动中不失豪华感收庆杀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘褥侩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钨鸥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忿乾谁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因极彪。但是有些遗憾的是迫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬武刹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盆蹦,感受并不算太好健侠吴。   Sport Chrono组件惠鳞,包含了中控台最上方的计时钟冻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猛促戮。只有选装了Sport Chrono组件涂持烦,车辆才可以进行弹射起步猴帽案。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少醋绣炯,但就算是为了那个做工精致的计时钟烽辜,选装Sport Chrono组件也是值得的晴狠,毕竟1.8万元的价格净僳,对于保时捷车主来说也并不算贵叙庐梦。   换挡杆周围密密麻麻的按键肌,对于接触Macan时间不长的人来说绵埃蓝,绝对是个噩梦靶剁,想要记清楚它们的准确位置鲁副,真的不是件简单的事情健夸饺。起码在我开Macan的一段时间里苇发宋,每次操作我都要低头确定按键的位置揪柒,真的不太方便界叮办。" "  在国内提到奥迪疯喘读,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崔堡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钞峡敲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈纭,这其中就包含SUV以及小型车灿拒俺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哎辞?   在外观方面信虾喀,奥迪A3延续了家族外观设计旱鳖渴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴律弊菩,用在这样一款小车上显得更有气势溜靠茨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爱硅圣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计檬愧档,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粳痰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掳,辨识度非常高斧恭归,同时大灯下部还带有清洗器惋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能囱诗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型素,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多反,至少看起来没那么晃眼俄距体,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牡矮捍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骋椿惧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缚嘛狸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应祷拎,起到了很好的效果拍。侧面的造型上在A柱位置最高午水,整个车型几乎以平直收尾惺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屑溯,同时让整车侧面看起来更大一些嘎。   A3的车顶采用了黑白色的设计扳亩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大码羌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茧钾畴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筛嫁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褂亨痘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倘,轮胎尺寸为225/45R17哺刷忿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兰较,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂固关风,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捕舌孪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉热,整体呈现梯形结构纬,尾窗底部与腰线持平家滴,尾窗面积最大化保证后方的视野派。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埠休,不过内部也采用了普通灯泡光源墨瓮踏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻榻兀好椽撵蒜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乱染,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挤多两,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殴咯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的莫尘冀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吠丹稍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大典缉劫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箍,S80L自进入中国之后讹糜敦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甸活驹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叉街感,但它所具备的那种低调内敛的气质诽查,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翰。   2014款S80L通过对细节设计的改变昆,让自身在没有经历换代的前提下钳粳,进一步提升了性价比弛。面对强手如云的豪华C级车市晨!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渭冈汝,想要抢占主流豪华车的市忱唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呜窍寂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聘。   新款S80L对前部进行了细微的整容锌录叮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感频矮,同时也紧随时代的脚步豪莲。相对保守的前大灯设计付,已经不再能够满足时代的需求笑纱脐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巾税白,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坍贾,但至少与时代接上了轨宫文串。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侣脊诺,近5米的车长和近3米的轴距表现喀刃,让它在尺寸上并不会有劣势特勒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质非典吨。外后视镜新加入的镀铬设计标,虽然是新款S80L最显著的改变之一惮咳逞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘦俗荣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格釜驳,沃尔沃式的家族化尾灯造型挂氦,成为S80L尾部最显著的标志性设计空毫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枢沉铅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击共,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韭蕉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秽冯皮。   本文导航   分享到辖祈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唯词,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尸水破,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄ο臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虾。不过旗下的产品线也过于单一踩屡潦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勃,所以便下探市诚摹,推出了紧凑级的GA3车型慈怀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筐盼暖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型位令,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级藕瀑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铃晦擎,也可以看作是GA3的升级版车型涪脊,依旧主攻家用紧凑级车型市场味瘸。但是作为升级版车型项,GA3S在外观设计方面有所升级伤俏势,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉但们嘛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闹日,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隶,使整车显得稳重而不失时尚感记。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俏侥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动突、轮胎与地面接触等产生的各种噪音保欠寸。此外剃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吐施,为双五幅铝合金轮毂蹈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赎拧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惶穆定,传祺GA3S的造型设计并不落后扫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亲矮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贾仁苍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华海虱硅,12万出头的价格或许已经超出你的预算沛,但是无论是从配置还是动力来说匙,值得去掏这个钱屯髓。可能我这些话有些官方措辞老篇硷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茨。   1.0T嘉年华外观扳漓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹲布,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术履半挺。为了搭配这台发动机佳虽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性限觅钦。   内饰部分码屡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颈街寡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些段同使。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肉去,这个级别的车型非常少见笨。但并没有设置外部开关罗,而是需要进入屏幕内关闭簿。   本文导航   分享到乒钵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺款薪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陆便,与大众168万的海外销量相差无几郎洞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌外窜,依然凭着一款SUV车型犬弘,在国内获得了不低的曝光率板娟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辈朽截。今年4万台的预计年销量纪廉,相信有一大半都将由这款车完成蒜。虽然这个价位区间的SUV里畅,无论国产进口都有不少车型可严越烟恰,但路遇科雷傲的几率依然不低荣枯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢横列瘁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钞甫乳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浦摆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版次猾鸥。这款车的发动机及变速箱等核心技术奶节锯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幌瑞,并保持了雷诺一贯的安全水准桃。而今天我们试驾体验的缄,正是这款车的第二次改款斑凛惺,已于2013年在成都车展上市薄呜。   外型上冻牵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堤炔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨傻宏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寥,倒是显得有些“萌萌哒”理项持。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纪哥犯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶套肥咯。   侧面造型上卜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘内。虽然尺寸算不上大陈睫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗡蔚但,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重靖劳色,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条霖纷行。另外蠕,2.5L发动机搭配适时四驱系统箔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哗茬。   尾部造型依然圆润恐,和略显呆萌的前脸很相称罢屑独。上下对开的尾门很实用柔粹,节省了上门开启需要的空间簇橡漓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围答,载货坐人两相宜皇焊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出簿邓甩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性半刹填。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搐杯沪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多方搭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抠。当然芍嗡充,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疤露绕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汀、大黄蜂箔榷、救护车等“老熟脸”们会出现抒,编剧还添入了不少新角色晨拓,比如老牌人物“探长”烯,军械武器专家“十字线”尝棘,以及人造变形金刚“螫刺”等杜婆阶。对于最后这一名小角色而言颇垂,它的“身价”并不算昂贵读,并且在现实中卤搜,它的综合表现也算是可圈可点崩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多限刷菏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目论揭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喉腔肋,说到这里妮伯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧薪。   言归正传擂匆献,牺牲自我缝拿帘,从而使“大黄蜂”更加强大奠刷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旱送际,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缆媒庇,想要拥有它并不难豪内,最低11.99万元就能圆你这个梦究鄙联,只不过它不具备变形功能鲁家帽。   从设计以及尺寸上就不难看出汗撇绕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台上处风,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理览剖,所以对于大部分人而言疚课伴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜗磨帝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弦荤塘,具有相同的特质的车型还有福特翼博赶、标致2008排币氢。在对表面参数对比后捌停,创酷的优势还是比较明显的屋捷蕊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袭赣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似林,平和的尾部晾舞填、延伸至后翼子板的尾灯组喜掇、向上提升视觉的包围等等吾鞋史,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丘父麻,当然也没有明显的不和谐感潜蠕薄。" "     对于英菲尼迪来说焙伸馆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劫躲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期馁,这最为主打的当属轿车Q系列陶黔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厕暑炽,在现在都在大搞涡轮增压的时代唱寐辩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裤妈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歇熄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锻,而今天拦夹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧皆抒桨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涛杉己,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的完陋隋,就是英菲尼迪的G系列产品穆,而随着采用新的命名方式忌尚仓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芒兰建,从之前曝光的一系列的概念车来看沧酣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感献。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坟,而带有这种印象而来的就是迁宛:这车动力强么霉?怎么看就像是卖外形的呢输?   首先在外观上捅帛刻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛙建,采用了更为吸引眼球的设计思路量嘉毁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扑很双,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒲始,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满趟逗,同时也充满了一种力量感材喝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方偶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉傲技,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓤沤太。   在车身尺寸上蜂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姓岛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡残秦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份替。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诞姬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中德辑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钩里,在这个级别算是中规中矩屯保,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要塘牢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位面倦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碴,同时也保留了圆润的线条风格胎,尾灯的点亮效果依然印象深刻糙韩惹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熊攫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窗舌,这样增加了尾部的层次感悔慧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业们冻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞥刊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭救,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贫戎,并且入门售价也仅10.98万元顺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扇刊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象焦村,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粮绞纹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抄垢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茅玩桅,但车身上的差距并没有售价来的明显辫,因为锋驭真的比它们便宜太多了唯绘迹。除了合资对手以外唉眉,它10万元起步的售价铆锑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧充爱砂。   铃木锋驭的外形设计上集蓝端,我听到最多的就是两种声音颈奸舵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鳞棺炬,而另一种则是感觉外观不好接受撂洗,很少有介于中间位置的人嘎羞,毕竟外观是一种很主观的感受腹盟踢,仁者见仁智者见智衔虹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格外失摩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戳稼联,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型商峭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料较,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祭。接缝处体现最为明显显钳弊,而且它在内饰配色上也相当讲究奖绕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唇戈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兴柿尝,售价为15.48万元免,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虾哆佰,性价比有多高了享恐纶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置害输磨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迟。况且掠盯说,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统花酸舍,还是非称缈幽澹厚道的逛瞳败。   本文导航   分享到沙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侨骂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钎其密,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酪妒熟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动份恒率,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饱韶稼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筛,这作风跟大哥卡宴如出一辙钾侵奇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怖:68.79万)在选配后价格逼近90万元钵椿沫,而且市场上目前一车难求案劳。那么问题来了互,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衡傲稀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杀衰霸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骄松遣,到底这两车有什么区别铜董?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沥码惺,帮你捋捋思路危室。   注险: 实拍车型为MACAN 2.0T赡,为了让您一目了然缓辜铃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处携。   内饰茎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糯,可以说走在大街放眼望去到处可见乃垦崎。基于目前的消费理念喝,如果花20-30万去购买一辆SUV皆弄刨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观萝、实用的内饰弓槐肛、以及良好的通过性桥,另外还要满足偶尔越野的需求鼎拴。面对人们如此苛刻的要求缎晃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测些氛,看看这些车究竟能否满足众人的需求硷税苫。相比其他媒体的评测方式抡持藕,我们易车选择了多人评测的模式廓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彼懒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哺。    此次我们挑选了7款SUV车型洞辆弗,分别是判:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娄,分别来对它们进行详细的测试携吵吕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勿理:25.28万元   市场优惠芒堕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V离泛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钒莱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寐灯尖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潍蛙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道完温。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足教府遂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冲浑络,看上去更加的协调啪。   至于尾部方面丸睫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坍,乍看上去有些沃尔沃的影子景钳搞,整体采用了立式的设计风格袱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忻贬撇,尾窗位置比老款更直也更靠后贤。   小结侠傅霓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咯痘父,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氦刑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顶假凰,前后不是很搭调啤,尤其后部的立式设计那,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缅,但空间利用率上则会相对减斜杜,比较适合那些舒适一族卧芹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俄倡:25.28万元   市场优惠陈害:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桐套,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鸥粹霞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惦建凛,新车的整体造型十分具有张力痘熔,五边形的进气格栅更具立体感膛妓,镀铬装饰一直延伸至车灯内妓境,大大增强了整个车头的时尚性敝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幕讨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笨校缄,但整体并不是LED的灯组设计户,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胸侵独,在视觉增加了整体感的同时吕贺溯,也大大提升了整车的运动性都拨。   小结推庞:马自达CX-5在几辆车中敢烂,我认为是最具动感的一款紊轮,整车前后比例十分协调保葛漂,外加搭配蓝色车漆册步,使得自身更具个性疽狙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缎校,详情请见后面的驾驶感受篇筐凳耗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怯贿环:26.78万元   市场优惠牛:1000元   如果不知道它是奇骏的人苟伟盒,在大街上看见这款车潦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓄抛弓,同时也是这7辆车中变化最大的车型盗斤,整车不再是那么的棱角分明华,仿佛从一个满脸胡子的硬汉白露,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笆炯秆。   由于采用更具流线的造型设计粟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垃靠逝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蓄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翠。尾部的造型也不再是那么的方方正正踢,尾灯与前大灯造型相呼应咕烽驴,并搭配镀铬饰条加以点缀猩峦。   小结驮:由于我个人的车型为2010款奇骏挺革,所以面对这款全新一代的车型烂鹤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茧缮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坝,奇骏是个不错的选择诫冲舞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓮卵喜:27.28万元   市场优惠翱桥匈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拉可喝,就得到了广大消费者的极高关注度累室,整体设计与上一代差别很大斡髓袍,不再是中庸的形象碌敛,而是更加犀利的造型锑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恭,前中网分为两段式设计较揉,但两块黑色的格栅全是假的讽,完全是用来装饰用的卡腑鲜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伸兽窖。   熟悉老款车型的人都知道破,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计橇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积安,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野特宿浓,从而保证了行程的安全性藉凄力。   小结缓屑顽:这款RAV4整体添加了越野套件摊火老,所以并非其原车面貌骨蹲。但无论是否经过套件的选装啡邦谭,整体的造型还是十分具有潮流气息的低感,另外值得一提的是戮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项椿,依然是几款SUV中表现最好的藏,注重空间表现的朋友们值得考虑磷郴骡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版珐船:31.58万元   市场优惠屉鸥冷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饥播,所以变化并没有其余车型那么大喘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炭摧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思互浮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拾悸藕,棱角分明才是其主基调捕。   后方整体没有太大的改动光骨办,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘉,设计很好的与前大灯相呼应堪鲤槐,夜间看起来十分的醒目落拐井,整体也很协调缉嘶首。   小结赫辅贾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剑汗掀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贯魄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点塑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的室獭割,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褐,途观还是比较不错的选择阑剖昧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型节:25.28万元   市场优惠奋沽孺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶蓿克斯的外观嫩,那么这款翼虎你必将也会喜欢南诵,因为它的造型就是一款大号儿的“杆叨啵克斯”开访。单条镀铬饰条所组成的前中网酵汗虽,显得整体十分的修长贾阔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荒解。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湃拉讽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气煞摧,提升了整车的档次豢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拿到办。   小结簿:翼虎是福特家族的新度葱缕浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣滞ィ克斯的身影案恢粹,而对于新款复迹克斯的整体造型蓝沁惧,个人觉得还是很不错的捕级掇,那么如果您要是和我持有共同的观点联,并且想拥有一辆SUV车型福蔚,翼虎绝对是首选范围幕疯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版为:27.69万元   市场优惠掳蔫显:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喜郝,但随着Jeep旗下车型不断的改款沏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去句白,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凌氯笆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斗,圆圆的大灯以及垂直的中网沏撮港,无疑均是Jeep最原有的样子割倪想。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舰凯,无论是后风挡还是尾灯泡码,都为方方正正的样子蜕副辱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间可谭。   小结旱簿淡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯,淳朴造型及棱角分明的设计父寒,在保留Jeep家族血液的同时非惹,也为整车的空间做出了较大的贡献勃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呐伍替,详情请阅读后面的文章雇怠。   外观总结棚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亲法,基于每款车型的特性疽欧,有的为小改款弛、有的则为全新一代娇,所以有的基本没什么变化缓、有的则“面目全非”遍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脆触扭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坚。通过每款车型下方的小结皖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戮陪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硅尚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毫娃,你可以理解为营造纯正的氛围吾杉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合膛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盯际狄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed古藐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”曙,绅士气质是宾利的“看家本领”承年。往往喊埠寸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涪垂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限节棠淮。现在舍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骗墨灭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让履。自古以来陛半舞,“Speed”一直是宾利的性能标签涕饰孟,以此向2003年垄断勒芒冠眉芭、亚军的Speed 8赛车致敬梦馆彻。    作为宾利历史上最快的量产车型谓舅促,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)憋拜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗓详,当然疯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脯台闻。    伴随著经济实力的提升补掀薄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强施话,当你身处被“泰禾北京院子”拍檬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窟,肯定会追求更高层次身份上的匹配僳籍敖。我几天前去宾利销售中心兽,它长廊式展厅规暮3铮宏伟台佛狸,处处是浓郁咖啡香访,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炯糠薄,对其购买力是不置一丝的怀疑谅垫侈。我想牟盲,只有宾利苍滦坡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌示额协,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求相姬胚。我敢很确定的告诉电脑前的你们尉亭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啤隘峡,在中国未来一定能卖到脱销钙。   >> 写在文前哀俺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揣很钦,英国品牌的表现令人忧心忡忡春。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肛,它们目前都散落在世界各处氰士,有的受到追捧有的则走向终点救伴。即使获得成功的英国品牌可,它们仍为自己贴上的“德国标签”沥夏懒、“印度标签”的身份感到忧虑米,毕竟泵熔草,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除殴杏伪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸡掇、原木的袅袅余香伴桂烽,这种气味只属于宾利蔑、劳斯莱斯们嫁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严达廓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摊贤。    从业这么多年悔亮挥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坝,囊中羞涩遥不可及自然很重要平矫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绕充。我认为一辆好车眷,应该让驾驶者舒服清独阂、安静脓、惬意的完成从A点到B点的旅程蒋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圃漂,却实现不了我小小的梦建铃耽。我一直认为码怜菩,真正的贵族护厢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒜唉,即便妥协仍然能坚守初心胃遁。此话适合改变自己的GT Speed瞬饯醇,你知道吗辜?世上最难的事情就是超越自己稼杭,GT Speed做到了 排潍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脖限,当你启动它时袭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态急彼庐。   >> 外观孩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身每,作为宾利目前最为畅销的车型垦篱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荚畔藉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级四蓖盎。但是己起妓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巧瘁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节成。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丛盎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虽惹圈。当然耙筋匙,大部分“土豪”车主也不在乎汲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成但翅。    外观提升不是GT Speed的精髓淳摆钮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慧,动力毯痘、刚性灰港浦、减重上的工作任重道远疽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喷,仅有2.3吨晾嗜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毖体尸。不要小看这350kg埔,几乎是一台V8发动机的重量坎思勃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件江撮股,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勺、多连杆后悬挂和防倾杆等陈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镐就,分别是Burnt Orange(橘)迟匆、Sequin Blue(蓝)沃详捷、Excreme Sliver(银)暴哀丰。为了凸显GT Speed的特殊翻鞠俺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)武矮韭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钩。宾利工作人员表示锌薄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湃慨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拿芹,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹬稗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩收说。    你知道胖子多么努力吗磋钮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时松虐烯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煎韶绥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超合棚。那些把高性能作为卖点的品牌素蹦氓,现在宾利也有资格和你们一较高下缆伯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸效吭膜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旧,其尺寸为(mm)狸背逞:长4806枫、宽2227棺五、高1394馈,轴距为2746mm枚蹲。我知道踞恋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宠彼谷,为了让你做到心中有数请歌踞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来设。与竞争对手相比离攻稍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑复段,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藩,哪怕国内的环境日趋恶劣朽荚肛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值横如麻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成襄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭省哪,整个过程大约需要22秒嗽莽射。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唐,从而避免占用后备厢大部分的空间楼蛔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雷怠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感李龚溺,没有法拉利暴躁亥揩,缺点恐怕是不高调鼎唉迷。不信你点击上方视频听听视频里声音绩客。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恍禾: 作为欧陆GT的性能旗舰净,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皮,不仔细研究根本发现不了它的区别违。虽然外观变化之处并不算多低晚,但是对于轻量化凌桓欣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桓。" "   7月21日纲酵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华篱、北汽E150叛比,成为第一期家用空间王冠军排奈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威聘纳。它们会有怎样的空间表现愤虐封,不如一起来见证糯氏起。 本期内容开始前火杆枚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皋高: 好了仑肯希,正式开始第二期内容掀瘁。不过简单说几句回恐,为了没看过第一期的网友们疙井:    你可能会发现陷纶,随着岁月流逝鹅吧式、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侩佃揣,也当起了小爸爸喜赋咐。恰此时离粮,他们对车的选择可能也有了新的取向捐,空间大淳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莆。    基于此颗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涤乃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间麻痉,让大家对车辆的实用性有个较全面脾保、正确的认识狡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悲魔坞、模拟一家三口郊游的情景实测陕、细节空间的展示享、实体娃娃的数据测量四个环节进行袄铂。   话不多说瓣,有请今天的选手青狄拒,登澄夤搿! 第一环节凭怂:堆放整理箱将却湃,能放多少放多少    由于很多厂商皖棚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升石,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妈,也会帮你量化一下车到底能装多少升书骚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓶统郸,并加以不同颜色区分炉,目的是给你呈现最直观的感受擅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娜舞乾,仅供大家感受一下镣李跺。今天我们拿箱子说话堆瞬,看看它们这种数据到底能装多少箱子贪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下福仙嗡:由于时间关系磐提里,我们这次只借到了骊威的低配版坟芥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔬汤械,但高配版的骊威有这一功能祁荚和。 首先出场的是骊威饭:    状态一醇:单纯的后备厢空间 状态二苯蹋番:放倒后排座椅后的空间 状态三搔父僻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漂: 骊威一如我们所想的那样宋棠,空间的确是其一大卖点肪钱刻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时切旦,小伙伴们都惊叹了!骊威闯爽航,实力不凡蔼。   其次出场的是致炫摊:    状态一撼计:单纯的后备厢空间 状态二惯:放倒后排座椅后的空间 状态三汇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筒: 就如文章开头介绍致炫时所说屎,空间滇垢究、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刀割。通过这一环节放整理箱的测试膘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抬渐硷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莆绥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歉封谈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三充:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冈鲁: 通过摆箱子的实战藏挝阔,以及上面表格数据的对比麻乖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利加。而致炫与骊威差距也并不是太大朴豌,可见其空间不可小瞧棠。接下来又有哪些好玩儿环节棠?而两车又会有怎样的表现呢呕柬?请继续往下看涟凹。" "   今年5月蛙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶取掣?9挡无用甫蜜?自由光深度试驾报告》)飞椽假。当时蜕熔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绵凡。    6月卷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)许。不过3.2L版的离地间隙恋、接近角啦荣、离去角鳖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搜味。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹄?    几天前踢氯贬,我和赵璞道、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裙,这车还行不行官炊?    我们的第一站无吕赁,魔都上海姐埂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消布摹。在经历了噩梦般的改签艾、等待膝赤、登机测抄械、继续等待之后贯蛊充,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间貌呐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勃穗紊:“游遍世界各地妹,开尽天下好车痰伤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幕笆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糯僻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烙帮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捅父寒。在此我可以不吹牛X的告诉大家敲计,我在纽北环实际驾驶过肝饥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哥暇顿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脊胶盒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钵,在国内也非常抢手害蜜粹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肩哪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爱剐玛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笨,基本保留了GTI所有特征都显。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彼褪泛,在舒适配置上也更加的平民化辫怜刀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整埃番仁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衫烽耗,例如两边的侧裙以及尾翼等能郴迹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劣。但低调的外观也有自己独有的设计元素脸糙捂,例如车头处GTI特有的红色的拉线丹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冈砍矩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性报既,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm繁飘。另外畔,新车的LED尾灯造型也很有特色迷踢。海外版GTI提供了红色煤任、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扭汐察,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现形,但国产后或许可以与国内的消费见面噬长概。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少公险,我把它们大概分成两类罢辆:靠谱的和不靠谱的芒。不靠谱的原因很多彩畏,有些续航里程太短探墓毛,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔚蓟拍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伎聪稍,几十万买个两门小车伤,真当我们都是土豪吗谓?   不靠谱的理由千千万仿,靠谱的标准则大致相同奋划绦。续航里程不能太短俄乱,加速不能太慢甫怒恒,最好还有些实用性些典,价钱不贵就更好了乌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妒挞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垫,拿汽油车举例的话陡,90%以上都算得上靠谱够芭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哼肖,能达到及格水平的车型却不算多强。我们的这辆测试车是2012款的匈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型变。还好时隔两年仟呛来,e6的动力系统并没有发生大变化幢,只是外形和配置有小小的调整毕卜。   续航里程蒋疟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佩问,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车确湘,这其实只是理论值壤然,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱橡没,实际用车时很难达到统疼模。夏天空调嫉、冬天暖风炭酮、高速快了巨浪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廓林。   这种电动车只是日常通勤还可以哄纬,但稍微有些想法痹哆,想去见个朋友裤檄、买个菜亢绕功,心里就得犯嘀咕镜荡。这种心中总有事悬着的感觉很难受熬闺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窍。   由于时间原因獭农,我们只能简单测试一下e6的续航能力厩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里父,其中高速路况三分之二欠裴函,城市路况三分之一救踢琼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来切,我们的行程其实就是三段炊捣滤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晦井痕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)七。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)教棋刚,显示续航里程320公里晒评。完成第一段高速路程时(43公里)钡,电池余量82%(耗电17%)沛阂彩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擒思,电池余量63%(耗电19%)辞奋品,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹭凑拔,电池余量45%(耗电18%)唉阜署,续航里程134公里(减少61公里)哥软粕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右使扫品,比如第一段高速行驶疵,续航里程减了59公里卵邵,而实际行驶了43公里孔膜,二者大概是0.7倍的关系童高,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吝唐胆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唯愧绅,拥堵路况似乎还更费电一些汲统必。" "  近两年剐耿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洞先,很多大厂都推出了自己的纯电动车社,先不说比亚迪这些纯自主品牌瀑屉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车靠吻。今天兴贸鹊,我们就提到了之诺这个品牌监,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌京诉穆,主打高端故耗坞,并且未来也是只进行纯电动车的研发卤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫂漠。今天嘶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澳,下面我们就对这款车型做一次体验宏。   之诺1E只租不卖喀,租赁价格为苟脑:日租金为400元/天糯娠筷,长租(3年期)为7400元/月捷厂唤,现在消费者就可以对这款车进行租赁捎犯。   租赁价格包含惦:车辆上牌悔疚剂、充电盒安装(7.5小时充满)添记郴、保险毋、每6个月一次定期检查保养穆掣、车辆维修掠,7天24小时道路救援搏抗袱、拖车以及备用车辆等惶失釜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叹骇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拴驹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煌豪伎,虽然亮点不是很多刃等,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厕硷,树立之诺自身品牌的辨识度弧士娘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熬,辨识度极高脯。 既然是同平台打造诡芦盾,那么轴距和宝马X1也是相同的惰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眉诧冠,尺寸为225/50 R17柿痘危,这款轮胎最主要是为了节能考虑菜充吐。   本文导航   分享到茄赦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉说酪畅,它是南京依维柯生产的车型霞,隶属于跃进品牌旗下当,是一款定位中高端的轻卡产品底黔。该车是在2013年1月首次发布的抽关,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)会露,为用户提供了更多的备选车型倪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坍惟隆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)久蜡未。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骄杰司,宝马向来不走寻常路钝,旗下的SUV并非越野硬汉绅碧孝,而是更加注重公路操控性啼瞳,所以在外形上也有着自己的独到见解菲。Coupe原本只是轿跑车的特征敲纪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肪释禾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耻。在这种背景之下祥端餐,X4应运而生动。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验长,宝马对于X4的设计便更加得心应手溃匿科。从车身尺寸来看刺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化曙立高。然而实际感受上颈文,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偏镁。它们的关系就如同X6和X5窍访,一个张扬谷妻、一个低调乒忿。要想似馐吐罚酷恍陇?X4很在行舵迫。   这辆X4的外观加入了大量M套件劫,进一步凸显了它的运动风格撬茶。夸张的前后包围降低了视觉重心勺上,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轻锌孩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸥?所以吭,接近角趁锚俯、离去角这些数据对于X4来说是,根本不重要硕。   和X6一样腥,性感的臀部是X4最迷人的地方革捎。如果从车尾来看澜,X4确实比X3运动了不少裸汐秸,高挑的腰线火枫吵、厚重的尾部都能给人很强的力量感狠瓷。对于35i来说井,单边双出的尾排着实有些低调杉先。尾灯的造型是典型的宝马风格嘶史棋,造型简单耐奔雄、大气羔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虱孺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渺泊,前245mm惊姆钾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性檄盲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妥桑鳞,这是一款综合静音迫、舒适墩磊、操控于一体的轮胎鲜。在我看来枫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎括灭福,似乎更为合适此戏。" "  原标题敲时讽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前美,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桃,该车除了外观造型犀利退勒、内饰豪华浮舵井、配置丰富之外逛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罗绍。作为一款以年轻授拆鹃、时尚为主旋律的产品贫皮鹃,NX开起来的感受如何鳞,今天我就为大家正式揭秘蓖棚适。(注湿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称响翰溅,如NX诧挺玖、ES饭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拦:   NX车型的外观内饰设计风格鸿,在之前的文章中我已做了详细介绍干孰脑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庇恒。从实车给人的感觉来看圭厕形,它的确做到了这点慧欠挡,不少人见到它的第一反应就是恢:恩刮啊,这车挺个性邵卞溜、挺漂亮呜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炕伪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勒敞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫡唇公。此外蒙磁闻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纺,进一步提升了科技感氛。不过它并非全系标配堤,在入门级车型上近光灯依旧是LED颓谷,远光灯为卤素灯泡毁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔湍铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镀委,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3免磊、宝马X1做直接竞争陈荤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV府迫茧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绕滑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惩赖摔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦凼场,其中一款为17英寸踞牟裸,另两款为18英寸沙弹潜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掇团,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忻澎,在国内的售价大约1700元/条惭椭。   车尾线条与前脸相呼应堡衅碱,造型犀利炼素捶,棱角分明叔,以凸显整车年轻偶、运动化的产品定位测忍。同时局驼,尾灯设计十分用心显贯凭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果特,特意在接缝处增加了一小块LED籍。   内饰方面竿诧钳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朝涝集,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用籍,大幅提升了车内的豪华氛围税。   据雷克萨斯厂商人员介绍寺椒典,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闷什,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统睹,它的使用方法类似于电脑的触模板豆某昂,并带有震动回馈功能赖郡袍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唯。此外鞘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蝎,我们咨询厂商工作人员茶牛,这配置会不会引入中国险睬忙,对方并没有给出明确答复仿轨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适品,作为家族中的新进成员嫂盲,NX的表现自然也不会差前痹雹。为了符合它运动化的定位板练测,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强料,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吭降镰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饥。   在海外窜涉串,NX提供了全景天窗彼、普通天窗和无天窗三种版本的车型下,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厂,采光效果很好嫌,但无法开启衬建楼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用含须,采用的是外开式设计烘放郡。可以确定的是吩,上述两种版本的天窗都将引入中国堆,至于无天窗版车型是否会引进盗藏,暂不清楚喉饱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹋骏呜,马自达CX-7在海外推出;2009年屋,2.5L两驱车型引入国内颅丢,售价28.8万;2010年蚀闻,增配的小改款车型上市坛,售价29.08万姓奉,同时宣布国产意向;2012年泊,海外CX-7停产;2014年墓痹颊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拖,等它国产的人此时已经老了四岁了夸替。   从以进口的身份引入国内窃阿翁,到正式国产经历了四年左右的时间氏疟埔,在这四年中进口CX-7销量并不好邯第,一方面是当时市场不成熟沛贺,后期竞品丛生将其埋没了匆。另一方面原因也在其本身潜,比如定价高涣痢、2.5L发动机动力孱弱等等媒阜公,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暮镰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统趴酿迷。在测试之前沤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倍季竞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm情且隙,搭配6挡手自一体变速箱滑悲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擒屉舅,只不过调校要比CX-7上的更为激进布褥。即便如此牟斯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膘克。   油门的设定比较灵敏睡闷便,起步和加速初段都还比较轻盈鼻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娄罗轮,而不至于拖沓测挛埠,一切都显得易于掌握熊。变速箱和发动机配合的是那么默契琉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泵杯隋,只是在极拥堵的道路上蠕动时将焙舍,1挡与2挡的切换有点闯动而已探替度,问题不大男。   转向和悬架的设定偏向运动惶,采用机械液压助力的转向系统比较重牟灵事,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霞鞠。悬架没有“忽悠”的表现屠穆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姜骄,车内乘员经沉溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呵猜缓。悬架后段偏硬渤膏,在弯道中并没有明显的侧倾泼倒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去相卉酪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屠订,动力供给够积极凡侮公,表现不错兼耸贡,驾驶感觉非常轻松惨顿,动力的跟进也很是及时捐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畴佃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm协,但实际感受发力点基本在3000rpm左右福,而且不是那种喷涌般的迸发庐煤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岗卸差,给人相对内向保守的错觉刷滑。   CX-7更擅长的是中途加速萝椿潞,比如从60公里/小时开始偷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易融瓷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氮固逛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑰,这几天这种沮丧感时常出现道驰讨。不过也正是这个中段加速的特点伪拔陋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饶旗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脐恨割,稍踩油门就奔向3000rpm阂灸,便能得到很好的响应砍袍,仅有极为短暂的降挡迟疑囤歧,随后就催逼出了足够的扭矩娜。简而言之寂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峨奖,容易上手闯琼拌,各方面的表现也都算令人满意箱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喂歧,涡轮增压器起到了明显的效果仿,就像注入了某种精神类药物那,虽不时刻保持着亢奋状态裴科,但兴奋状态确实随时可以到来财,一切都听从指挥歧剑赫。这种持续的加速感可以维持一段时间舶壤,心里不禁一阵爽快何乒袍,当然收,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尘胳柔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光副,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狮背换,消耗燃油17.94升棉,平均时速为30公里/小时互紊好,全程开启空调涤稻童,平均油耗为13.3升/百公里淬瓦硷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痊醚,CX-7绝不算省油的那类撂,准确的说是比较费油驰。另外竟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叙娠肃,无疑使用成本相对较高测腻排。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前水锚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奸苏戳。说实话猩狙,那是我第一次接触这两款车脓虫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骡椭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机禾,动力同样够用扳详食,但输出并不算线性诧踏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猫筒。当时我就在想垦雇低,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趴手,而如今厂家真的这么干了仑硷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统礁,增加了几项配置切豹,外观方面几乎没有改动颅,图中的这款车只是增加了车顶行李架托孝、车尾扰流板和挡泥板等选装件怂罕割。   这款帅客HR16是一款7座车型驴递剐,它可以满足国V排放标准嫉纫爸,车窗后半部分采用了隐私玻璃时颊昧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢极。当然饱,帅客实际上是一款既可以满足载人裁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兢口,所以它的车系中包含了5座铝吨、7座宋、国IV琅、国V等各种不同版本魄壳。   除了挡泥板之外雄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漂盯摧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统火衡赋,其中的最强模式叫作“Dynamic”特崩染,译为“动态”毯。有意思的是烫虚,在英文里箍替屉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唯抒锰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坪惨僻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗激?——开启动态模式剃修轻,就等于点燃了一根无形的导火线潭。   要追根溯源的话筛沁拾,炸药起始于中国枷,属于四大发明之一辑拌,不过相比中国发明的黑火药冒擅,硝酸甘油平时更加安全可控煽,而且破坏力更强虾。奥迪RS 7同样如此坏,它多数时候表现得比较随和踢痪茅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凶掂。   首先从外观上就容易看出它很厉害绿弧。奥迪A7之所以独特琳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型古惊,人们将之称为“Sportback”山酮,在我看来蓖推,它的廓更像是一只优雅的海龟唾唬晌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装思纫拘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光送巧,所以它已经不是传统爬行类的龟咎拟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潜宪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轻靖辖,让人不由自主的去稳稳扶住3宫、9点位置卡椿缝。   在风骚的外形和各种真皮倪胶铅、碳纤维材质的覆盖之下既莎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钱咀翘,这一点很好舜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虐定跺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捞。即便在这种情况下焕级分,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胶绍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题段:谁给你的自信卖这么贵请扭某?不错境跋勤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浇雷,它到底是盲目自信还是厚积薄发势簇烤?我们一比高下氦。 外观对比戈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结手弗泌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匹殴册,所以我决定说点可以量化的东西歪。首先舵谭闯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现女,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磐。其次可能是由于动力的原因睛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冠上缴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哼普,备受关注的长安CS75正式宣布上市鬼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合褥久拿。在前期的试驾活动上诉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叙储,并对其驾驶品质给予了极高的评价高摊焕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车使,和手动挡车型相比茂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待第擎。 ● 外观内饰的简单介绍椿勒逛:   在外观方面车察熊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壕殿寝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凤,甚至连一个小尾标都没有葛漂姥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拐墨午,但1.8T车主可能会对此有一些不满驰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm社酸,轴距为2700mm抄钞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烦、奔腾X80以及哈弗H6编档容,CS75还是相当有竞争力的幕饶,它的轴距和长度最大俊双颓,宽度仅次于哈弗H6范酚钝,高度相比瑞虎5矮了35mm惶蹋揭。   在外部配置上副湾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塑韭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骑犯捶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顷播谰。另外竞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯端揪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果热粗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹅井,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侩,市场售价约为700元/条袭,在同级别中算是很厚道的配备了滤涪。此外急,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品割,只是轮圈被替换为铁轮圈络囱杏,还是俩字——厚道讲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穆动峭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板间,看起来更有层次感涂散俏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙婚、设计毫无新意患、用料也很一般等不好的印象伴。不过近年来块补,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疗歇,长安便是其一聪妥蹿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视地楔泌,也很难找出它的缺点绿妹贡,按键圈辑、旋钮的阻尼适中垂聪势,手感很不错眠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饱磨维,分辨率和反应速度都还不错谩探戊,不过在功能性上它只提供基本的导航廊突眷、DVD箍、电台记叛澄、倒车影像及蓝牙功能伤诧弦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缝澄竣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纺烁徊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到独楷来,但是厂家对此并没有改进烹沸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迟北。但是铅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谩散填,同时设备名称也无法显示完整闲,在用户体验上还有提升空间埂骆。   不过囤捕,在一些细节处理上砂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棋尝。比如在挡把前方的储物格梅舵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盾赐间,不过这块材质却为硬塑料翠德谦,实际上根本无法达到防滑的效果夯峰耙。另外沮胁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯燎伎,这点值得表扬科泌,但必须手动摁下开关才能点亮荣悉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丛必,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讼箍。座椅填充物软硬适中扦涣,刚刚好把,并不会软到开久了腰疼局,也不至于硬到硌(gè)人土纯煞。除此之外理嚏,包裹性表现也很不错十,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猴。另外湿吩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节普。   车内乘坐空间表现上帘,身高180cm的编辑身处前排仇,头部约有一拳左右的空间伸鸿辩,此时移身至后排氮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皋。作为一台紧凑型SUV车型朝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了施鼻。   来到后备厢虹嫁茬,长安官方给出的容积数据为590-1560L跺敖妨,表现中规中矩鞋垂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篇,增加消费者对于整车的好感度厦孩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挡冗钢,如今市面上的电动车产品越来越多鲤,开始逐渐走入人们的生活澈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一下匣,大家对它的了解可能还不是很多恼湘窗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烤灿妒。那么这款车究竟如何呢弧火?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车群氢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上平蹿柬,我们终于有机会近距离接触一下桓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逛杆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肩,因此其与众泰汽车合作缔蒙,推出众泰知豆电动车诧啸毯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诲簧采,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滇观算。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脱素歪?不管你信不信竞撂凡,反正我信了删。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涪汤删,售价为24.98万-28.98万元辑械,共有三款配置可淹⒔妗,全系均未采用quattro四驱系统期,取而代之的是前置前驱的驱动形式杏龚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藏挟淋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生快喷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赴譬绘,1.4T的发动机到底够不够用犀辰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柑,这些问题都难免让人担心承芬锹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹿酣星,它又是否值这个价格碴,下面让我来终结你的这些疑惑韦歪诚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颈下书:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桅首,我想网友最关心的问题之一也许和我一样律,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踩炯,既然大家都关心这一问题蠢纪,那么我们就从这个问题开始一一解决闭堵茫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的噬,其最大输出功率为110kW鳞墟,峰值扭矩可以达到250Nm界姥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm即该。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后地,动力储备不足方面的顾虑习,但是这些想法也好顾虑也罢甲秃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眉仑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实话峭躬,油门初段的旷量微乎其微焦七较。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鄙屯,当发动机的转速达到1750转时刻思玫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩砷吨,强烈的推背感也会随之而来衬霸,如果你不是冷静下来思考一下突凤糜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受提,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候病,一开始的想法和我一样禽,换了1.4T发动机之后刷粕,动力跟的上吗铜?心里总是怀揣着这样一个疑问课桅,但是当他们开了一段时间之后穷誊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”何喘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格覆澈,处于D挡模式时现,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讼匙型,但也感觉不到激进的性格练快甘。但是当车辆处于S挡时娜推,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蠢赫健,整个车似乎突然变得紧张了起来河靖亢,时刻专注着你踩油门的右脚屏僚畅,稍有动作便会迅速做出响应箱。   在城市的驾驶中松涣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障当,当你深踩油门时牟论,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杜祟,或者可以说跑脚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钡四。此外喀,作为一台不折不扣的城市SUV碘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仟氛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量禽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感覆行逼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廷多协。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朴修橇,整个加速的过程非常线性峰布,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时路蜜,不会表现的非常神经质硅盎赡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱创,这台变速箱给人的感觉非常聪明椒沁蔚,可以准确的猜出驾驶者的意图徽吓线,在换挡的速度和时机方面非常到位负店帮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皮。此外抵未,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楼沮。当车辆处于D挡模式下瑟,当发动机的转速达到2000转时起蔚朔,这台变速箱便会进行升挡的动作腔蝗,从而保证日常驾驶更好的经济性权。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时河偿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惊胜坏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止心辫。   这台变速箱也并不是近乎完美谓袖,它当然也存在着自身的不足朗碍逼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺混,尤其是在低速的区间内糯裤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沧吴。此外匈净救,该车提供了四种驾驶模式的选择淌哥普,分别为经济唐犊、舒适芦靡肃、自动和动态模式勒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整记喊溯。 性能测试奥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中题革乱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抵垮芍,最终的破百成绩为9.14秒懦驮宫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稗眯稻。奥迪Q3在三挡时完成了破百衅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程母吮。此外版,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翰,非呈∩铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失特塑捷,整个加速的过程十分平顺和线性扣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灿矫。车辆在全力起步的过程中湘互,由于没有采用quattro四驱系统怠剖,车身有轻微的抬头现象飞病琅,前悬挂的拉伸比较明显橡。 性能测试首雾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吨剔瓮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升本,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氢。在整个制动的过程中翠雇,G值适中保持在-0.9到-1之间疮丘开,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惩,前悬挂很大程度的收到挤压集胜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显藤刷。此外挎佰,该车在连续制动的情况下囱,受到的热衰退现象比较明显赎,在连续测试过后瓜己腊,制动距离增长了接近2米那绿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裂,动力方面也足以应对使用的需求穿朔免,尤其是在低扭方面绥,这台发动机表现除了浑厚的功底墒獭甲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平极默韶。对于一台城市SUV来说逆罚疽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脓畦。" "  你有没有这样的勇气尾,一辈子只留着一种发型惧埠现,带着一种款式的眼镜痊吵?或许多数人会摇头说不释凡伸。试想你现在穿着中山装垮累,带着大边框伯输慑,留着中分头走在街上谢蒋,别人必定会投来异样的眼光伤闯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垄蜂,但有一种美睦,却是永恒的握光,我们称之为“经典”钾矩瞪。就像中山装逐渐演变成了“国服”懂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绩,看似过时的东西稍加润色狈眷,就会焕发出经典的力量耙红。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犬杀,也是一个互相佐证的问题惯局腾。正是扛住了时间的消磨凳,一个产品一种设计才能称之为经典褪。而正是因为它是经典位悲拴,所以无论时间如何过往鞋裳,岁月如何变迁刚竭,它依旧能代表着美锋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惶、保时捷911渐沛、MINI这几款车了疵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猫骏,这是一种财富伟魂店,就像一个国家的历史一样矢旗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镣摆既。但就像中山装一样许,如果不稍加改动涧,依旧会被人说土气门,MINI也是一样赐克,细节的升华会有益于经典的传播和传承赤咆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碧,是全新MINI车系中性能最好的暖。所以车头车尾都会看到“S”的字样编踏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桂醒,这是它彰显不同的地方队谩,尾灯的轮廓更大了登伴,但相比老款不够凝练畅炊,同时你也感受不到它有何种审美的进步庙叭,个人感觉它是为了变化而变化善膊。轮毂方面席朽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俩弘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秀。不过凹释,在真正接触到保时捷Macan之前被,我对它的真正实力也有所质疑估奶。众所周知功课瓣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疏空,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淮?带着这个疑虑久匡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尚谴沛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卿估,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型楞喂抨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似补评赋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竿娶膘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枷。在没有任何参考坐标的情况下发菇哥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疏。排除了惯性思维的困扰凉逗躲,对于一款新车而言或许并非坏事琼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乓功,因此有关它的设计特征我们并不陌生戌。作为保时捷推出的第二款SUV车型散,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雷,同时也融入了许多独特的元素誊醚贺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挫戎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棵搭蹲,因此在细节处理上腻伙联,新车融入了更加激进的设计元素巢瓦错。    作为入门版车型洞委脊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯论婆协,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沪,并采用导光条设计泊豹俯,其视觉效果更具科技感谢扛。   保时捷Macan的腰线位置较高蹈汐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坍侥,营造出强烈的动态视觉效果断搐强。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一散,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窜趴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捎灸墩,我的同事此前已经为大家介绍素。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解塑伞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘉耙护。" "   ??????? 提起观致脓惨,大家都会想起什么暴递荆?这似乎是一个难以回答的问题睬蜜。作为一个有着中国血统的全新品牌惩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炽挎奴。在2013年虱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劝高姥,一石惊起千层浪涤矛电。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吮。   如今啸疵,观致的第二款车型妒攀,观致3五门版也如约而至胎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掇惯?它的到来褂前接,在扩充了观致的产品线之后莆帽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犯?自然是令我们拭目以待临矗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车错肖芥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吓腺僻,时至今日都没有做大幅的修改搽车。就是这样一个古董级外貌的家伙袭匈情,最近竟然和新能源技术杠上了梆猩佰。2013年的日内瓦车展上梧,路虎推出了一款纯电动卫士凳,旨在告诉大家卫士宝刀未老型熄。而这些天郊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拇俩,看起来镰贯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巍檬形,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豁凭集,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肥毒疟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篙兄凉,并未成为现实丁梧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寐吻。   事情的转折点发生在2014年6月18日染,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剖,并且这一次欺,车身上已经重新贴上了拉花泼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粹培奶,而是一台真正的电动版卫士策澜嚎。   之后通过各种途径的联系店,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拒派灸,虽然这并不是一款量产车褐己,也没有任何电动机穿、电池组方面的参数数据龟亮吉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘉零偷,我们认为此次试驾还是很有意义的斑泼睫。   ■ 外观造型五很为:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士九涧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灌耿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异读。   电动版卫士全球仅有7台萌怒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妓淖,基于卫士110车型打造怂,可以根据情况容纳5个或7个座椅熄冕,算是车系中的“旅行款”肃癌懂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异日诲盖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计先,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泛蓖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焦,丝毫不加以修饰玩。按照官方对柴油版车型的销售策略愁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分憾警,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理槐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留不跑勿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间便。正对车头筛趣,右侧翼子板的通风口也是镂空的铂甭黄,下方是空调系统的进气口擞德,而左侧的则仅仅用作装饰晚狡耿,所以是完全封死的状态烂。   平直的挡风玻璃湘绿、小雨刷吩倒昂、面积可观手动调节后视镜谢疙耪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甭岁,而在这台电动版卫士上苔荡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钩期。   实际上拨线褪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鸵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贡,电动车窗只照顾到前排乘客泥薄对,第二排为手摇的肛,第三排则仅仅是推拉窗挛础。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臣蔚篮,确实和木蒂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车散,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虱贾坝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镣备垮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茄。   三窗式车尾设计除了古老外翘驳,想不出更多的词去形容乘,好在后窗电加热搞畴稠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备塑虾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饭。至于各种不同用处的尾灯炊旧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豪,并配备了13针牵引电力接口瓜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赣霓。而对于电动版卫士来说滑陕,这款车的拖曳能力也非一般强大搐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡须淌堪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯但粪盛,在这四年一次的盛世当中陶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辫咳戌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴腿诳拧,在经过整体的细化改进后整体更出色碳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰呔覆小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌誓考茂,对于这样一款小车到底怎样梳抚挎,让我们一起一探究竟脯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缕撮检,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撼快,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化千霉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衬赶府,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格欧井,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笺系涧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埃笨柿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城锌憬ǎ可靠的选择攀。   相比现在很多的车型享拐淀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饲朵拜,个人比较喜欢这样的感觉焚梳辑,朴素也是另一种风格婪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舜两檀,可以说是起到了点睛的作用高授恰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抖鸿缎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肺溃拓,看起来还有些运动精神吮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抵辫,同时也是远近光一体设计某鸡韶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气口伍武,更加突出其可爱的造型风格檬灿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韩,同时也表明了J2的一种年轻风格栏委。虽然是一款定价不高的微型家用车端嗅电,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置井鞘,雾灯虽然不是什么贵重的配置伸堡,但对于安全的保障还是多一分才好锰寒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鳞蒂,实际使用中虽然刮水面积稍屑父浴,但整体还是清理的非常干净圈亭尾。   在车体侧面造型上下甸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浇,这样给头部空间会留出很多菜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滇撑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扒。腰线起始的位置和大灯高度相同讹宠检,这给了驾驶员足够大的视野空间睹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脆迸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格漓。   在尾部造型上韦丝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计里,同时加大了尾部示宽灯的面积订,为了就是提示后方车辆注意安全琅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹官剿抢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酒,内部非常的深不过开口非常型嫖谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包士绅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窍效憾,虽然是钢圈舞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碳寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型日被,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少型。另外锻隧,一直让人头疼的售价问题膊,此次又出现了庇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浓。价格问题难吹,在上市新闻 中已谈了很多狄郸,不过与价格相比社砷碱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫡烂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹊穿食?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摆熄匿,即将为各位解开疑问堆罢鹊。   观致3五门版已于6月24日上市共,目前指导价已公布发宽,售价区间11.99-17.19万元 莱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锹工瓷:依然遵循简洁的设计思路谩瘦事,造型更显年轻休。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头径,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匆釜仙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讣。可以说潞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茎楔捆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毯谓谐,不过在细节上却更显年轻稀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耽味,轴距为2690mm据,除了长度缩短了177mm之外辱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别相。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话览,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了释斥茧。在车身颜色上功伸,观致3五门版同样有6种颜色可焉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漂鲜,色彩更为鲜亮冉,也更有时尚感诗秦编。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起担文灭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别按哥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面婚,而前雾灯也采用了圆形的设计肥疥,更显时尚开溪尘。另外恒稳氓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯道兴氏、转向辅助灯和大灯清洗装置寒捞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 才材。   除此之外蹲八,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旅抽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糯奖,并且轮圈的款式也更加的年轻竭唇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纷瘦。所以在轮圈与轮胎的规格上惜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陌斡付。   =============分页符=============   ● 内饰介绍导痊:与三厢版一致狠,细节改变不大孝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堑泛。中控台采用对称式设计局睬棉,各种功能布置规整矾,按钮数量控制在了合理的范围内嘲毫,不会给人一种杂乱的感觉内。平底式多功能方向盘与三厢版无异慨谩,造型很有运动感显擂悲,真皮包裹的外圈握感也很不错驼旧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溺,除了蓝牙电话居孝、多媒体播放等这些基本配置之外立半,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务功纽翻。除此之外陶叹贿,车主还可选配观致逸云的增值服务响沛,该服务包含实时交通路况硕静、实时停车场信息和地图更新等乔剧鳖。 ● 座椅及乘坐空间柔:白色绲边真皮座椅很有时尚感裸抨骸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能羚滦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砰姜,与三厢版顶配车型相同圭测。不过区别在于啪损佩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痉镁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辆伸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓮湍快。   在乘坐空间方面诫骨衅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诡皆,并将座椅调到最低位置后伎坑哆,头部空间大约为1拳赴,显得很宽裕;而进入后排后昆塑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屎篇镁。后排中间地板隆起幅度较大绕爱,长度也不适合搁脚赤,中间乘客的舒适度会受到一些影响谭平。 ● 后备厢辖创、储物空间和天窗喊结:后备厢容积403-1105升芹称唬,储物格众多皋歧。   在不放倒后排座椅的情况下涡哆枯,观致3五门版后备厢容积为403升犬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桑哇。如果嫌这样的空间还不够的话离嚼,将后排座椅全部放倒后敝玲偶,空间最大可扩大到1105升盗官碧。除此之外瞄岛,如果您随身携带了诸如手机嫂房伟、饮料之类的细碎物品的话模芬衡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峭九趁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改平繁危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备风拆嘲,可打开的总面积约为0.22平方米握默,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仑礁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸥,两者最大功率分别为126马力和156马力净庙寡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闺橙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憾,其他车型均采用6速双离合变速箱拇童氓。在底盘悬架方面诺退蹭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架负萎。 ● 驾驶感受羌墩:底盘调校水准高唐巧绘,变速箱低速平顺性比三厢版好额裳龄。   此次试驾会上谩铆蓉,我们大部分时间都行走在城市道路中矾扭骡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些事,起步时若是轻踩油门踏板便扣,车辆的提速会显得比较迟缓哗量,若要改善的话篱妇尼,需要至少踩下1/2的踏板行程褥斑碗。对于开惯了日系车的朋友们来说惮,这种偏向于传统欧系车型风格举雹蝗,而非“一点就有”的油门调懈雅保可能需要一点适应的过程科。   而在整个加速的过程中心扰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赂茄笛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犀统,咆哮声已经传入驾驶舱可,可就是不见变速箱及时升挡睛凯赖。另一方面雀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粱,整个介入过程并不是特别的线性孙惜,其工作时的噪音也清晰可辨靖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烂链。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俩纫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佰谜灵,并且伴随着强烈的顿挫感豹阜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匠告年。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迸巍识,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痛,虽然顿挫感还是有环古,但已经能够被绝大部分消费者所接受姥酮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鼻,那么我可以回答您添铜纽,和大众的DSG表现相差无几勤。裙偏片。   从观致工程师的口中得知俱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题空璃从,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啦俊,对变速箱程序浪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壤需鲤,找到其中一个最佳点拔卵禾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钱绰。   在手动模式下疥祭妙,发动机的表现仍然很积极骄粟魏,不过由于其低速动力输出并不出众勉念,其加速度并不能让人感到满意耙说,很大程度上凌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉干鹤维。此外杆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时态沸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溶嗡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汐村。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聚媒遂,而在此前的三门版车型上费,我们就给予了相当高的评价弦泻。虽然仅从结构上来看廷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奉慰经,但作为一款家用车识,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锑禽涝,高速行驶变道保证稳定性氨赔。事实证明牵配,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醛吼,并且从车底反馈至车厢内的声音铜坝挡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看通,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绦搞。   ● 编辑总结梳放垒:   从我们此次的试驾感受来看锈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拢、时髦的外形澳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洛。与之前我们体验的三厢版车型相比逞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步北,尽管目前顿挫感还是存在槐刀兽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了容爸枚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宪疵嗽,有值得称赞的地方弯,自然也存在着一些不足玩掠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剧。另外酗眷辣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恐褥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捎陋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫁暇、转向辅助灯及大灯清洗功能容奖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎精,这样看来娥粳咐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踏刺炬。不过测凌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧道遍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液胨祭В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间校卫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍录,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竿悄纷。但个人更喜欢两厢版本信涟惶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因天淮筏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脐弧赏。当然睛,作为同一款车水俗耽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帝苇。三厢版本更加实用峡猛捂,两厢版外观更加时尚干练价枢灯。今天带来这款两厢版爱唯欧忱半,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翁悄卉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睡闭,大灯的设计相对保守了邵,但也减少了人们对于这台车的争议性讨坎矮。从而扩大了消费人群府。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好房,各有各的美咆放脚。但无疑划祈详,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彻电。   侧面的变化并不是很明显掇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梁北羞。相比三厢版要顺眼的多馁孤率。车尾的变化同样集中在尾灯上漂处,尾灯的轮廓变化倒是不大寥暗,变化主要集中在尾灯颜色的改变架顶。深红色的外围显得更有质感晌码。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煽怯,越野车是最好的选择弯蜗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矗凄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溺俄铺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痢聘千。除了电视剧的锦上添花虫,BJ40本身的魅力也势不可挡抗酬,下面我们就走近这款“北京青年”吐墟辱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼交宦。   外观/内饰传:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靶,或许有人会问那为什么还要进行测试鸿。其实答案很简单败,之前测试的BJ40是一款试装车风化,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别栖尝棵,包括电视剧中车辆也是如此刻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窝官。虽然我没有见过之前的试装车存,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汕,甚至有些地方与牧马人不相上下卧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揪俱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了车,这里就不再做过多赘述傻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缺小桑,你会发现并没什么科技感凰笑篙,简单的线条上步微、硬派越野车特有的见棱见角的气质俏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梦藕。另外蹭式,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留署扫。硬质塑料质地的中控面板很厚实炭孔,比起舒服的软性塑料手感稍差界戎驮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羞失,同理使用织布座椅也是一样昆,无论您是刚刚涉过水此叛骚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呵信,都不用担心湿贬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喉第萍,不需要华丽的外表去装饰邢椿割。虽然BJ40有着很浓重的模仿忻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藏墓伪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上躲,那只能说这个人并不了解硬派越野车脊理。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痊馆习,让人想到真正的场地里去撒点野芍尾宦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暴换杰?惊险的高速穿插守粒券、精彩的甩尾掉头涩嫁坪、惊艳的侧向双轮行进毛扁驶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演立檄斑。时过境迁袒,萨博虽已退出中国市沉浴,但把经典的两款车型(即9-3鲸联糜、9-5)的技术留在了中国孰喜效,在北汽成功收购萨博技术后歼孙然,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生星。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型火筷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拦弹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煎矛蒲,主打性价比与实用性秋昆瓣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确签陶蹈,只是在某些方面使用了相关技术而已架妹。   从外形设计上就不难看出铃赂们,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影癸峦问,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70反,同时车身上所使用的犀利线条携星嚏,令时尚动感的氛围展现得十分充分扰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表和腔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苟阶盲,车身各项参数都小于萨博9-3休旅,所以直接套用的说辞显然并不成立频馅乳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屯噶,打造一款可以继承优秀基因帮,并适合普通家庭用户的车型些美遣,成为了设计团队主攻课程逆嫁莱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情密勤炯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乾江鞋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降实幢,但紧凑的造型与简练的线条赏店,使其观感的持久性更好天磷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场飘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朵,价格能接受盆半,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妈煌吼。而现在也有很多车型供大家选择疽哦槐,包括大众途安庞累掳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择城。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椒,它还有一个进口车的身份梁。接下来纫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲍些绵。   外观扑哎:起亚最新家族设计际,略显可爱提,大部分能接受型模。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偿,同时又有一种独特的卡通味道么。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哨,没有配备氙气大灯低冒娄,但全系均带有LED日间行车灯帝舞、透镜及大灯高度可调功能舶。雾灯部分的设计很有个性告炉常,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桥。   由于车身高度降低熬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绕韭岸,平滑的车顶线条降低了风阻系数磐,流线型设计更加美观谈鹃十。全系除顶配的豪华版外颓伴谎,后视镜都没有集成转向灯功能猫到牛。另外宝扯,低配车型的轮毂也比较简洁身的,轮胎规格为205/55 R16慧截失。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞋割,总体看上去比较圆润抹遂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旱鞍,凸起的轮廓首尾呼应慌缄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方链弗舵,车顶带有行李架幂,具备一定的实用性们香疚。新佳乐全系标配倒车雷达功能存侈茂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漠触型,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题害。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卜膏迹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嚼函。而提到雷克萨斯寝辑槐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铂刷,立刻联想到了舒适吞般、安静等一系列形容词惫。   作为雷克萨斯主力车型岗粟,ES系列占据其在华销量近半壁江山队,舒适寥稍闲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价链褪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苍匿,更是有充足的理由享受这些评语败断芭。但更重要的是滔,在环境日益恶化怒巧、石油资源日益紧张骄脚、油价越来越高的今天膛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度黑。   外观部分托涧星:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寿攻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膊烫氯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摊,和前代相比进化明显输强。初次亮相时淑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期局秀。与丰田一样构拨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沃,目前已被广大消费者接受娠竞兰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宪逛刨。   外部配置上拉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目险脊魏,与中网造型配合不错鸿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格范烫刮,轴距2820mm狗串蛔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诧扑末,ES没有针对中国市场刻意加长掂滦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台富,轴距比老款增加了45mm茅烂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膜掀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擞。当然就,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坞墩珐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楼抒粟。另外记鸥四,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凤高,更加低调炭冲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戳棘商,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆限境、忘记沉默寡言的正装车主修吃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框患、忘记... ...算了暑,需要忘记的东西太多嚷乐刹,你只需要记得一点违,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揉。   奥迪的低调靛躬截,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弓蛾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝木嫁填,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然第痉惜。依托自奥迪A7的造型设计电,RS7依然拥有优雅的造型匈裸,仅仅在一些细微的地方兽窜,RS7做了运动化改进辛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宿、以及哑光附件皆挺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辰腹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戚铝枫。   如果客户需要狠枯镀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惧寞,其轮胎规格达到275/30 R21览趣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气五。排气管依旧体现出奥迪的低调棺嫩,外部看是两个椭圆形排气管说陡,而其实际是双出四排气堡捎繁,因为单侧双排气有节流阀劳,用于改变排气通道蹲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歪惮篮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倍沪咯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椒潮捶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针完,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔混。车钥匙暖呕、平底三辐真皮方向盘熄、运动前座椅暗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标獭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜜颧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示强郊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中礁鹃,还提供发动机增压压力橙、机油温度显示和圈速计时器等数据咸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棚撇,并提供其它3种材料作为选装藕悔短。车顶内衬标配黑色织布炉,可选配黑色Alcantara面料蚀太。搁脚板郊封、刹车踏板拿丘裙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吃嵌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆参半。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湘卧、一体式头枕的运动座椅固毫坝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓖,并提供钻石绗缝毛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料艾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饶荡喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辛方芭,就像微博上说的嗽,一次刻骨铭心的爱情呈度,一次说走就走的旅行什么的长电措。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诬陪,但在现实中禽,你不能永远一副放纵不羁的样子颂汰,特别是在资金有限的情况下勺坛费,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垒姥筒。此时你就需要一辆价格便宜扁串、实用可靠的多功能车型录苇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琴恰,分别是景逸X3和景逸X5票掂怂,形成高低搭配产品布局哦苍是。景逸X3属于入门车型江扫,共有三个配置浩内,指导价从6.99万到7.79万元湾胶卿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宏俗亲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看短忻患,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牟拭。这款车的前脸采用了新的风格样式宛,线条比较硬朗倦,造型简洁流畅怖起,同时又很饱满碳狼,没有过分追求标新立异的夸张风格显,显得更加沉稳妹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舰狸,给整辆车增添了活力醋节途。   除了前脸之外埔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓际我,让人略感失望巾班皑,好在整体风格还算融洽床漠膳,不会给人前后脱节的感觉竿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喜、1835mm和1705mm骇贝,轴距为2685mm捣梨慰,在这个价位上算是较为突出的水平了馁,保证了足够的车内空间铃挂。" "  在固有的印象当中勾律闯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邻纱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮堂獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甭铆歌,作为日系三大高端品牌中的一名钙律,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸环芳草,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次层辛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阮蜕穿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窃惶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠城,取而代之的则是一种日系的柔美风格门铅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力临刺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裴糙,并且这种特点让别的对手无法模仿敝氢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉材,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垂患冻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面别盟拿,看起来非常具有独特的风格苯辉侯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侩壕,不过看起来还是比较有神的邢箱莆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丰杯米。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酚恼沪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踢全当。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赂,这款车有这么长么来抬拒?实际上后门的长度远大于前门哩试掀,不过整体造型并未收到过多的干扰臂眯叉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厢,因为C柱的造型更加接近尾部浪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坟娇副,腰线的设计在在尾部提到了最高瓦,并且从前大灯连接到了尾灯部分度退蛾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通褥渭悍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑静涛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拭咀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汇掸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计详。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布糖,到今年4月20日其正式接受预定拎钦建,不到一年的时间犁祭哺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了番冈。在新能源车量产取、市售的速度魏苍灌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敌死,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菇倦将,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碘彪。当然殿,汽车之家评测新车的速度也不慢卫卞趴,今天舅光,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缆敲蒂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扁疮冗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魔胁,其中橙色的为增程式混合动力版车型达,白色的为纯电动版车型氨钱坏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型删。   ●外观茶融叼:造型前卫裙丛绅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布董败铺,我见到量产市售车之后亥双,其外观真难以与概念车作区分扩。宝马i3前脸造型饱满圆润渐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庞额杯。不过拦,“进气格栅”四个字需要打引号了河怂钝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能外,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匆,让整车看着很有质感且与众不同额描。当然媚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼假椿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格市。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畦便,但它的车身侧面看着一点都不显小我屠活。在我看来原因有三论,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拈贩炬,给人感觉比较敦实捷武赐。特别是车高数据怂,它比X1还多出了23mm策肯喷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大能,达到了20英寸始碴冲,但胎宽却很窄肃琴怯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迸形杰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎股光。有关这款轮胎卷搂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涧桶辰,基本都表示由于规格太特殊犊旁绵,没有现货也没有报价陈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邓刀,很独特掠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应日融。尾灯采用得是隐藏式设计斡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分殴,用于显示示宽灯寒腐抵、刹车灯以及转向灯等酗美让,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梳,所有光源均为LED拨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中添,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挂溉徊,欧洲市场上柴油车盛行已久磺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吩。不过近来畏提,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求途杰煞,Jeep便是其中之一统,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罕嘿棘。 ● 外观介绍痉耍:与汽油版无异修省本,硬朗依旧送避朗。   从外观上看描汕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镶模。新车的外形仍然显示出硬朗蘑哨、时尚的风格乌绊踢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隘滤筹,提升了时尚感嫉珐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm购,在同级别车型中“个头”并不算大河炮憋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雹赣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°申就海。   在外观配置上形佛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芒、雨量感应雨刷谐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稳够汞。轮胎配置方面检,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狗沙,轮胎规格为265/60 R18层贸谢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藐,规格也变为了245/65 R18嫡匠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时记规,我们会谈论什么尺尾?是大老粗一样的外观戎,还是“马路杀手”一样的形象水伴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廊取,笔者也不例外菱部。6月5日下午讳蒲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虽绞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钒,原来大块头也有过人的大智慧袜响癸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滇隋传、FM两大系列肠爆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茧匡兑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纯懦究,中国区总裁陆博天到场助阵钡欧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脱舰膊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烷溅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勃珊柑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拦忙莎,最大的意义还在于为企业产生利润痰。因此恍勉蝗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伍,并体现在生产效率核蒲簇、节油效率嚏篙弯、完好率厂渺啸、安全疮弦氰、安钡粒和驾驶员体验六大方面母垢畦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吝长叙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择了诡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证体拱坞,而大众凯路威则开创了一种新的格局事题碉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型填恨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凛嫌捆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戊察,而那款车型是针对高端商务市场的车型誓勃皆,虽然其内部可以进行简单的商务会议番,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羞脐篓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坪酣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谅拖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枫丢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氢加,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的檄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格登牵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厢聊善,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密螺煤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肛毫帝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置完晶浪,只是以简单的卤素大灯出现卫分,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯览似,只能说稍显遗憾洁蛊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弯,并且其敏感程度非常高敢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宦切,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车场解港。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味誓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碑,在尾部造型上也同样是方方正正粹村地,给人以刻板的印象鞭慌惮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰未练,看来稍显朴实无华女,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘲哎莎。尾窗的面积超大蓉,并且配备了后雨刷聊,可以说在安全细节上做的不错戌。尾灯的造型也毫无新意挝沫入,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心揽取,尾灯内部的结构也比较简单捆,并未采用LED也是针对不同定位的选择狭郴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低说,尾部配有四颗倒车雷达探头褪忻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用上龚隆。作为一款商务用车酵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辈丝钾,而旁边就是凯路威的备胎所在地炮似玩,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞧。   相比国外的凯路威车型檀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲸繁,造型上采用了多辐式造型揭,轮胎则采用了邓禄普品牌蔑姆臣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV派悍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候统就钾,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘦爽。圆润的车身凄盯,没有棱角的线条彪,大而无神的头灯割秸,都让我对它提不起兴趣锣仟。第一次见到新款昂科雷时垮辜,我的这种感官得到了改变但。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点老瓜。新款更加俊朗乳辫剐,就像是一个胖子耗滔,经过健身容裤,从大腹便便变成了施瓦辛格晌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慰裳镜,这种类似于点睛之笔的作用封灵围,实实在在的发生在新款昂科雷上面绍昆妥。之前的头灯让我没有胃口钒,尽管亲和力不错淡酶屋,但太没有性格券泪。连同这个车身霉,都让我觉得臃肿无比遍,简直就是个满脸流油的胖子葛疙。新款更换了更有张力的大灯信,进气格栅也变得更具进攻性媳罢腐。这样的风格香窟,我想才是大家喜欢的坏兼。   侧面造型的改变不大伶炉刻,侧窗面积所占的比重依旧很型O⑼选,这和新君越瞬、GL8都很像握。给人一种重心很低的敦实感缝。但对于车内的乘客来说抗辫,这不是个好消息段硕吩,过小的车窗影响了向外看的视野趟袭。造成了不必要的压抑感伪。或许对于选择别克车型的人们来说搔,这一点必须无奈的接受了吓辰坍。   车尾的变化不及车头桓顷癸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性曙响,或许我会更喜欢它敛督怕。但事与愿违僚逢,尾部的改变仅仅局限在排气管上飘鹊细。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葛玛廖。这多多少少会有助于提升质感倘托。也改良着尾部太过圆润的整体气质缉。可以说酪磋,这次外观的改变徐程,在这些细节上还是很成功的下两害。相当于一次瘦身和塑性孤醒譬,让它的线条和筋骨更加分明浪朗韭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峦伪,纳智捷 新大7 SUV正式上市芬力年,官方指导价格为22.68-27.48万元穆莽。一直以配置见长的纳智捷品牌撕,在小改款车型上又下了一番功夫瓣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藩患胃。在体验的这几天时间里饺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”表,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价遣。也有好奇的邻居询问这款车的售价级信逗,当得知价格只有不到30万元时法撮,邻居更是深感惊讶拇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旁?本文就为您带来答案猾瞪。   作为一款SUV涛匹,“大7”这个名字一点都不为过凄靠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手番簿骆,2910mm的轴距更是傲视群车娶赴导,也难怪引得路人频频回头吴鞍。不只是尺寸驰喂,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹃暇帘,整备质量达到了1950kg香,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迹。   作为改款车型寄,新大7的外型经过了一番修改糠鞘坡,主要体现在前脸和尾灯上辫牢。大灯造型有所变化搞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内禄,而经过修饰的雾灯社、转向灯和前雷达橡芳歧,给人以霸气外露的感觉联都。整体上鞘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妙领。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茂哆谩,比较实用蔬楷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胶季邵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上够互头。从奥迪A8的换代赔、全新奔驰S级的上市米,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碧。这三家老牌厂商动作频频硕迸孩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来感蜂窗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今礁瓜妻。而随着混合动力时代的来临飞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舵,可以说从那时起问螺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廊梧鸵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市村,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期极隋承,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来信肝蜗,以期对它能有深入了解娜菱党。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烤腥毕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缺棵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熬广。相比之下圣靶,雷克萨斯LS在此方面并无优势巴忻颓,长度僻煞、宽度和轴距均落后于对手哥甜壁。   即便不看车尾的标识配佰,仅从前脸上幽兰色的车标杭廷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型和。而身挂HYBRID标识则意味着城,除了树立当家旗舰车型的形象外丁港赔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纲沥维。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炕,只是在一些小细节方面令人有些不满宛病舶。如果用最严格的标准来衡量贡讥功,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坤惕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睹培,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疯,这种车型的优势就在于亭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感加戎携,还拥有了超大的车内空间塑,优势显而易见仑腑零,而今天我们来到了美丽的太湖潦藐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箍,也让更多心意欧力威的人有更多选择攻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甫耽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5璃,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚎绕患,欧力威确实占据一定优势画。   外观上欧力威厢型车身造型抡棺匈,并没有阻碍它时尚的视觉感层,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汞宛稗,时尚并且使用容驶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞳廖工,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吴哀。   非对称化的中控台设计酿社皖,与1.4L手动版没有什么变化烯胳缝,首先造型上足够年轻协调暖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点几愁。欧力威自动挡车型壕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睹醛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茬,操作多媒体更加方便痴蓟疯。中规中矩的仪表样式没有什么改变臀盗桐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息干厩撩。   本文导航" "  有突破有挑战艰祟辜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撼腔,就会有这样的感受剖肖。它太挑战人们的传统审美了乒丰水,怎么样也无法用大气倍、简洁孺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垂地惮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产樊岭。自由光承载着延续切诺基的重任寺,就在这样的争议声中款款走来匣匪类。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统录蔽,挑战着经典念。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘟,在做颠覆传统这件事举馅咯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念写赁。就拿前脸来说匙,好看不好看绝不是我个人说的算的椿,每个人眼里都有一个不同的看法虹玫赏。或许慢慢大家就接受了沥相晌。   作为一款中级SUV禾,车身尺寸上中规中矩昏屎城,作为切诺基车型的延续当,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咀,但也能看到不少突破之处腔瓶报。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重费腿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃为贩。   本文导航" "  从1985年开始亲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诧录,1991年出现在5系车型上盆浓赔,1999年开始陆续出现在X系列车型上罐庙。直到现在毛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术感。2014年5月22日萍泪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗅敢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型画,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妓汞辣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车常。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钒洪肚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毕乓姬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凸,新BMW 328i xDrive伍魂放、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元楼。   第六代BMW 3系延续了这一传统捣,将融合了电子气门控制茂熬甫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机售、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涎嫉冬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型培肖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隆喀棵,要了解这个问题前肚独,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理试鞭蟹。齿轮传动式分动箱筹爸纤,连接前轴的方式改为了齿轮传动波凸,其他地方大同小异瓮。对于宝马X系大部分车型来说茨床,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帝媳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裴存。由于前后轴均采用开放式差速器冕,遇到交叉轴情况时纠戎,也只能依靠电子制动来辅助柬红。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屎俩项。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸵,与齿轮结构的分动箱原理相同翔厕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥境躲独。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥避户。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的温。至于控制多片离合器的方式书酒跋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挞师。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旅,所以常被用于装配在更强有力的车型上翅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锈蜂分,以对扭矩分配进行不间断地调节思餐邵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配体熟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩码,默认状态下前后扭矩分配为40古鲜敝:60卫,最大前后扭矩分配理论上比例为0薯矢摩:100到100苟姬憨:0之间丝前。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猎骇曝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谁。扭矩分配可以在0.1秒内完成博坑盛。   行驶过程中撕,如果系统发现车辆可能转向不足两德骆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧砰里迟,就会减少分配给前桥的扭矩卫,将几乎所有动力都输送至后桥翅递。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憾赏赁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑具坟。一旦出现车轮打滑惺惯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器埂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鞭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膝。这就意味着波,无论路面如何突然变化矩坪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刻掳,即使是在部分结冰的道路上檬返。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筋巩际,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氢抗漏,其中S2属于一款5座小型SUV修烯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下健衫,很多品牌都开始研发小型SUV壳脱。而S3则定位于一款紧凑级SUV涝,并且采用了7座设计谎诬抗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赊,接下来就给大家一个解答搏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位快集阑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毋丹瓦,这一平台就是北汽威旺M20的平台邓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘟斯。但是两款车的轴距却不相同陋,S2轴距为2560mm耐,属于一款标准小型5座SUV诲揭洪。而S3轴距为2685mm拧,接近于一款紧凑级SUV财瞪,所以为了能吸引更多的消费者篇迫娩,采用了2+3+2的7座布局菏撮图,主打一般家庭用车棵,实用性优先奇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV局伍挖,主要还是面向有活力的年轻人家破褂,外观设计更多偏向于动感的元素居多刀。大灯组的样式也不俗套僳懂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孟溅经,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寡鞋呕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筋,在车身尺寸上还是比较占优势的枢染。另外2560mm的轴距表现也不错觅,至于它的乘坐空间表现如何鹤哪,在后文我们会有体验堤邦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喉捻,车门不能完全打开的话项攫憋,一些比较大的物品拿取会不太方便甲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蕉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机览朵,并分别匹配3款变速箱宿。此前湃犯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桥举。而今天我要试驾1.4T车型坑虾贪,虽是短暂场地试驾承立,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刀舱,特别是动力上提升明显考。 ● 外观/内饰鞘铅钠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撵,也做了到店体验的文章俄,1.4T车型在外观壬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蒲亥绞,本文不重复介绍掣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敞尚邓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看么梁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因船匣诺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伤,具有很高的品牌辨识度科潦。同时在一些细节方面的改进炉吐,比如重新设计的头灯伞崔吠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台能,采用了全新的发动机乘莲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歇冷虽,属于大众的EA211系列丝勘季,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哥春,最大功率150马力/5000rpm梳乘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杭恕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一托,而相比原来的EA111系列有了明显进步宋屑母,首先是恢复了正时皮带吭耙,降低发动机内部的功率消耗搂枷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鳞结,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忿雇冬,而喷射压力也提升到了200bar虎跑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仙经,带有S挡和前加后减的手动换挡功能需涡臂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嵌违缮,前者顶部是“SKODA”的品牌名炯,而后者则是印了“DSG”的字样木。   底盘悬架方面添徊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架线盛茶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菜。制动系统为四轮碟刹结构描,采用前通风盘式后盘式配置喉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尉窍撑。由于是场地试驾劫傻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狭篡,能更好地了解车辆性能顷凑丁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来频,只能在日后的试驾中再介绍够身。   动力方面顶玖亭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话持,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容昧僵逢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冻猩,1.4T车型的起步和加速更为迅速被放,而且涡轮的介入时机较早考酶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拇箔丘,动力的输出保持平稳可控的特性动。   使用D挡时脯狈,以1/2油门深度驾驶亲,变速箱升挡较为积极穗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下段撬实,而且换挡的冲击较刑纱А,不会影响乘客的乘坐感受篙垢。而以深踩油门的方式驾驶帅赫,变速箱会到4000rpm左右才换挡歉韧宦,加速感受更为明显详。   换上S挡垄底,油门响应灵敏了许多铜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感办边,在弯道多直道少的场地赛道里俯,需要频繁提速的时候饶,显得更为得心应手容斡铅。   全新明锐采用电动助力转向系统吃碾,方向盘低速时转向较为轻松镶添蘑,而高速时明显更为沉稳适谱,转向需要更大的力度纫钳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兔圈玫。   底盘悬架方面橡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惦,在弯道中对车身的支撑性比较到位辉卜霞,方向盘的有着精准的指向性顽效,转向迅速而稳健涧。1.4T车型全部带有ESP系统风燃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藕,ESP介入的时间恰到好处笔塘,总能及时将车辆修正到正确轨迹维乏,而这套系统并不能完全关闭赣,属于比较重视安全性的设计瑟说。   在模拟颠簸路况的体验环节耿猾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宫,然而后悬架毕竟是非独立悬架夏歇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抚酗撮,仍会对另一侧有所影响稀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肺。我们在之前测试文章中也有体验视频杯建酒,请点击查看嗡呵肋。   更多精彩视频檬炉迫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恨画:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澄,在D挡模式下表现中规中矩薄,切换到S挡后油门响应灵敏涧替疽,变速箱的换挡节奏更为激进枫,加速感提升嫌梆适,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佰。" "  2014年2月26日惭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疵凉。其中T5动力总成包含智逸版庇烁雇、智雅版签麻、个性运动版共3款骗卜挖,售价为42.39万元至51.99万元会,T6发动机版本及价格保持不变瘟哭。   据了解幂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术系,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蘑茅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拆?本文将为您带来答案慌共睛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淑溃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锨醋,但动感流畅的造型令人印象深刻巫统具。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉检,正如北欧人给大家留下的印象惦烯。      配置细节上局,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仆巷储,全系标配了ABL自适应氙气大灯收备,以及感应式转向辅助灯光急。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下躬,给驾驶员提供更佳的视野亥。   此外涧茹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霉卸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达道犯排,探测距离达到了150米贝,足以应付绝大多数日常行驶环境崔瞪。此外凑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怯轿星,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秽。虽然这里看上去有些别扭弦诺,但安全性才是我们应该关注的锨。" "  限量白、配额诗吨、上市前被订购一空稳沃法,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惧补停。然而冉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饥钞茶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鳖撤楔。2013年纱存,经过M部门调校的M135i披装上阵茹,性能已与1M十分接近棘,并且这次冲破了限量的枷锁拭觅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擦需迸。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞎骨、嫉妒嗣凹隋、恨时秤,宝马为我们带来一款全新产品雷穷,并且它的能力并不在1M之下就零,它就是2系的顶级车型——M235i颧劣。 延伸阅读蹬搜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拢锈酸,2系可能显得有些陌生袒拓督,其实早在40多年前钵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粉揪。此外乏渭场,BMW 2002车型在1968年问世厘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处互聊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篓蜗。至此杰塑,2系的到来并非空穴来潮事统。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22下腥,而这个平台也与代号为F20的1系共享饶阜,简单来说煤秒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伯滇,这与3闹惶踞、4系的道理相同赤府。在2013年时道壁底,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辽唾梧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讳梯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湿段,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庆欣拌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M际玖刊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灿,从代号E82的1M车型暮龟啼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琉猎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刮材,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受话翱,但随着时间的逝去仓欠,渐渐也成为了一种习惯绦侯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表局堪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加传淀,更多是出于对内部空间的考虑皆呕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碑姜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蟹惦毒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炊秆。   当然谴倘,即使武装到牙齿创敦棘,M235i也不能与1M平起平坐谷卞,M家族的宽体车身撵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卢膝皆,就像当初1M推出时的口号一样“M捣破涪,永远从后视镜中藐视对手”锹备,而M235i更多还是为了平衡性能核拴商、实用性与性价比切,同时也为今后推出M2而留下些余地必。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狠酪,针对绅宝D70推出后的社会反响巩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桓电,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生款篱播。   D50茬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钞革浮,推出之后的表现往往是人们最期待的裳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同顿,面对D50的将会是极为严苛的考验婚寐晒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砷,而成功了恳父电,也将有可能成为流芳百世的一代名车纬钵焚。7.48-11.98万元的厂商指导价魄,可以说为这场战役的打响寞,开了个好头湿兢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统热节稠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朗孔楔。此次担任D50设计工作的啸,正是培养出诸多设计人才的博通公司坚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸵,同时又能够给人们耳目一新的感觉磺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褐剐捶,但是当你接触过D50这款车后订聪枫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韧谴分。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辈劲霖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旧霖,但是当你将这些元素组合在一起时投,却有会很快打消之前的念头醋佳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捣蜗艇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敖哗澈。运动气息浓郁的设计手法且为囤,会让你把D50和运动结合在一起捆恭揉,无论它实际的性能表现怎样奴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枷挨侠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方美,比如尾灯的设计手法有些简单仓促席。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茹,面对不断推陈出新的竞争对手圭为那,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扫鳞脱。好在随着2014款车型的上市袱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂官,而这支强心剂的主要成分也很简单光箩董,一台1.5L涡轮增压发动机韭膳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惯妥,针对配置方面也进行了一定的调整抖帮,其中自动大灯韧深突、超速报警以及四门车窗也幔控升降等功能均成为标配撑室,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疏挪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爱鲸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吃灭。因为从早年搭载的速锐碘妒,再到大红大紫的秦邢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6珊据,它所提供的动力都不曾有变贝倒坊。传动系统方面扩沦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挺泰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言律葡练,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苟敦。在城市中经常用到的中低转速区间内绒,发动机的动力输出比较积极奈鹃瞥,并且通过涡轮的帮助擂,动力在1500rpm之后便有明显提升七挥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm首,完全能够满足日常驾驶摄位。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棘,适合城市驾驶钡鹅醒。挡位之间的行程适中渤藏,但手感略显生涩梢卤。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斜蓟劳,而非车去适应你啼够。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定端。四辐方向盘尺寸偏大呐方膘,回馈力度比较匀称继频蒋,因此驾驶这台大块头还算是轻松杰深何,只不过方向盘的虚位过多串,转向时不得不做出更大的动作棚挡懒。   前麦弗逊嘘巷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吝抵,并且由于悬架行程较长癌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉估帆。当然这样的调校也有它的好处瓷丰帛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叼,SUV车型是一种非臣桑耗油的车型疥翠抖,毕竟以自身庞大的身形来说蝗盯,自身重量就已经非常大了煎聘窍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机道,这也导致SUV车型的油耗居高不下谈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厩卉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚认袭,在众多的SUV车型中辆素,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坷惮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计褂善,这种设计可以说非常的扎眼陀股食,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酷别,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矩暴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伤沟奶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志程沛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征曹免。在RX车型上枫恫香,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抹杯捎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苟,从RX整体风格来看梢葛癸,还是更多的体现了柔性设计的特点老掀寥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面备搐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型部轨,如果不看下半身脯簿腔,很有可能误解为一款轿跑车型峨。不过这也让人们的视觉一亮夕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碎奔瞥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同危,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的对骸,没有过多的硬线条介入摆强托,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怪狸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垒灸丘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寞玻,RX明显体现出有些不足扛乏,不过这本身就并非是RX的炒作方向傻污。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境熟,内心想要一件东西巍卞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翘陪开,否则你就无法拥有心中挚爱桶辣。你想要一部手机拼旱释,但偏偏要你保证最低消费刷梗。这种心情着实不爽层矾涡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梦碳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铃尚警,这两样东西都是你想要的咳,售价三十五万不到把碌,撇去不相干的配置盟通,给你你想要的删。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元波灸,是不是有点定高了捅部弟?可细细一想椽保,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荒膝,并且还带有四驱系统怖。如果单单从这两个要素考虑馈敦,同档次的车型里敢疾甭,都破了四十万大关了朗碱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型对解,目的就是要拉低门槛彤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氨。但运动元素表现的很细微喷,基本上都是细节点缀冈,和其它配置的A4L差别不大脖擂挺。虽然是一款40TFSI的低配车型逛斯,但从外观上很难发现区别付。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翘鲍,算得上是全车比较明显的运动彰显了说囤阂。尾灯内部依旧采用LED发光元件稠络,总体来说不顽,亮点不多芳兢,朴实大方故。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后婪熄捐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品复,除产品名称外涤力为,其与JX35并没有什么区别娄绅及,还是那个豪华运动的大家伙淮奥庐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮感,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露躺萍厢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玖客木,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刀,灯角黄色的反光片是标准美规设计坎匈撇,但无论哪种规格檬,对行车安全方面都是提升滤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感举土抗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贪猎,前置摄像头悄然隐藏其中始瞳。侧面看上去QX60依旧大气稳重染隆杉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疲鹃。另外桂梢,底盘上有些部件会低于车身韭食湿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过详蘑毛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盼狈驳,活泼的细节设计使其更有灵性赂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛾蹲贬,也起到了一定的隔热作用饶奶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苇衡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溃暖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撑,静音效果良好七拨。   车尾并没有过多花哨的设计持狠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磷饯。尾灯采用部分LED光源宋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炊,总体来说比较耐看揣胶恳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来市淑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高据芹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起池容,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盖什鸥。上市前略哨湾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戎柯纲,不少人不相信它的价值池熄痘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后囱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叔怠,这自由光到底是什么情况灯距杠?经过整整一周的深度试驾后灰,我有些新发现可以分享给大家颊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悔梢,我的思绪一下回到了2005年左右退,那时候自主品牌鲜有SUV产品椿粱,奇瑞率先迈出了一步烩狡,推出瑞虎闺,并领风骚多年阀。当时奇瑞称之为NCV澎叮径,也就是集合轿车以及越野车挪绢熊,有着越野车的外观和坐姿痴坏,并兼顾轿车的舒适性穿,其实就是我们现在说的城市SUV拷。   这样的优势持续了很长时间怖行,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展年赡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品上化,瑞虎的势头逐渐放缓恐畏掸,也就不再抢眼了力。奇瑞随之调整策略暗路蒲,在去年推出瑞虎5这一新车型十艘,与其他自主品牌新对手进行竞争痘烽贬。与此同时始多,时隔半年的今天慷姐,老瑞虎被重新包装升级嚷席,命名为瑞虎3再次进入市车取,与瑞虎5形成高低搭配冷没藤,重新获得了新的竞争力笨谷使。   外观悲:   正如前面所说哀醛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作热航怯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节密趴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聊,棱角更为突出烧释、线条也显得更利索挫傅陈。侧面增加了镀铬防擦条逻蝎,而车尾的变化并不是很大勿屡,集中在尾灯和一些线条的修饰上哦赴,就造型而言瑞虎3更年轻了弄禽雌。从车身数据来看抬创肋,瑞虎3相比对手并不占优优势靖峰,但是得益于外观的设计洼吩怕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匹拆。" "  在经历了数年市场洗礼过后惊潦,瑞虎车型迎来了新一次换装瓶舵午,代号命名也列入到了家族统一的序列中究厂幻,对于车型的区分更加简明柒捞昧。除此之外本舒猫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垃冈,以及更为充裕的乘坐空间吝,以提升自身的竞争力嫁舍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骚骏仇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丘复扯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呻泼度,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酵磋壕。   此次改款主要集中于外观方面扑,通过新老款前脸的比较庇,我们共计找出了8处变化侨螺美,分别为晤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组努量匈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行频案隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘签,但在车身尺寸上有所调整太嫡,其中长度方面增加了30mm胎半饰,宽度与高度减泄ぬK睢,而轴距维持不变豆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出告射傅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35混倦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雾瞬。   车身轮廓并没有大费周章的变化配,更多的是在细节上体现新意酞违。侧车身防擦条进行下移捎疾围,并在前后车门中增加了镀铬饰条仍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唯匪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颁波适,更趋于向装饰性靠拢龄位侍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堑褥乡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汤瓷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沟唉,若要找出所有差异韭镶,还需要费上一些功夫考惰鹅,在对比过后变化上依然可以达到8处悔揪。依次为入兼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更典,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识殊瘁千。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扳,空调按键的布局更加紧密忱肆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捌抖。此外举卉柯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赋破。   按照配置的不同礁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贰蒜殿,大尺寸液晶屏包含导航持、多媒体斑、蓝牙以及系统设定等功能案念奇,而在操作上也十分直观免借。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戌辣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醚、风量垄、风向等信息厕蹈缮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烙吗,同时旋钮的阻尼与定位适中坤暇归,手感较好送违,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啤五。   方向盘两侧位置集成了音响剃堪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疮纱埂,中心区域使用了品牌全新标识倾李,并在造型上稍有改变荤。仪表盘则没有任何变化能啃省,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同实骏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚但,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肮惮璃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅革,但调节方式为手动溉般,前排座椅具备加热功能谅,按键位于点火开关周边区域腺,位置的选择上不够人性化墙翟,副驾乘客很难进行单独操作蓉。   在前文的数据表格当中党恫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冕南损,头部距离车顶约有4指空间辅嚎,直接移至后排乘坐苏埠,头部空间同样保持在4指亩,腿部则为2指余量奠坍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下飘冲陵,首先需拉动靠背边缘的拉手炕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肥善侣,要想恢复到之前的乘坐模式俱,还需先拉动开关剖光,同时扶 起靠背蹄屎,在操作方式上显得不够便利袭。后排座椅支持4/6拆分放倒涛慨鼻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响然幻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酱熬饥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堪河,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎集,含有DVVT技术嫌仍浑,相比早前奇瑞的1.6L引擎梧泻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尚,在CVT变速箱的帮助下犯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作促裤票。即使在起步之初深踩油门饥,加速过程也会显得有些慵懒盟堵苛,只待转速攀升至2000rpm后抚取雄,动力性才有好转德提,此时油门的响应能力有了子显著提高徐,虽然整个过程称不上动力充沛胆崔,但对于城市使用来说算是够了挝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桶佳公,涵盖了手动裂标甘、雪地和低速3种模式楞,在手动模式下可以模拟7个挡位疾珐撵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用充存,在模拟挡位的帮助下疤加,转速会与油门的深浅更成正比母,升档与降挡的操作也会更加从容洛补念,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形疚锉拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冯谐。   在紧凑级SUV的行列中秸,瑞虎3的车重算是较轻的一员法,这为引擎减小了不少负担梧港。助力转向系统的力度适当泵隘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乏绣叉。转向的精准性使我出乎意料久瓣题,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刺,悬挂整体表现十分扎实差触鸡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磐妹袜,令试驾者信心倍增苗仓。   如同瑞虎3的定位那样筐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舶峰,它并不具备越野的能力侧巩,然而精确的城市定位耐牛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扛哼喉,诚然传推,它在这两点上做的很不错嘎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓉,瑞虎3也许是最合适的选择对象示焦。 责任编辑谁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犊棘采,一晃6年时间过去了哎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靠,但是我们仍然和它有过很多次的接触耪,并且每一次都是充满乐趣的体验剩撵。今天我们又把它请到了这里惹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敢示,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型染堪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能督苔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子献呢际,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气想悍堡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绊究偿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫁,自然整车价格也就能便宜不少笑,降低了它的入门门槛膘。而以我们消费者的角度来看铆柑疗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象男静,这也是我们今天把它请到这里的目的呻客艾,测试项目很简单岛疲陆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澎们烁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饰。   ●日常驾驶动力表现盎鹿:低速扭矩充足阿歇,高速动力吃紧凉棉甜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能眠盲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扮瓢,但机械结构还是更适合在野地里行走鹿槽填。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抱萝病,外形设计泥掀、车身尺寸扔墙、参数配置全都没变袒,只是换了一台发动机瞳募,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骗臼,双手需要时刻度掌握住方向盘倪偷,总之开着它你不会觉得太轻松实械。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惊猫档,大家也都心知肚明丝微提,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捶护鞍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缚携,参数虽然降低了簿彤败,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些使肋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔼蓬,并且只要车速不超过60km/h舌嚼,提速还算是挺从容豆末赐,也有一些推背感垒师脊,感觉并不比3.6L车型差多少久墟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒂垒弘,脚下的油门响应明显迟缓了不少畦,如果你心急的话蔽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醚徐纯,否则踏踏实实的在路上巡航纹怀靶。   ●油耗测试递未:正常表现递,不惊不喜偶亭舅。   发动机排量小了荆,除了动力影响之外拌堡妨,油耗也是一个值得关注的指标莲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圃,拥堵路况大概在30%左右社访,畅通路况大概在40%左右裂叭,另外30%为综合市区路况隶,全程平均时速为31km/h话病攘,最终计算出平均油耗为12升/百公里叫疯,算是正常水平渐谓膜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铂础,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朵希,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了媳弘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何婆暗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高签夯,很高奇汉簿,或许我接触的都是高配车型沦未苏,包括纳智捷大7卸坤悍、CEO等车型汞攘巧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谓洗。今天救,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV角委,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琴卸匙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朔讼何?下面畅,我们就来看看详细的体验报告把。 可以看到露姑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高电,这在于其他车型包括纳智捷大7酗伺孩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现小弓。这次试驾的优6 SUV也不例外隋曙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摊颊,为了突出这款跨界SUV车型的定位社斗,外观设计上更年轻有活力啥靠,对于年轻人应该有很大的吸引力撩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm媒,轴距为2720mm煞平,可以看出这是一款跨界风格的SUV秽畅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馈,最大的优势是轴距要长出20-100mm匣,具备不错的乘坐空间促,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尽防。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎居蛇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎田,尺寸都是215/55 R17拈巨烷。可以看出在轮胎的型号上拨羔反,国内销售的车型都有一定的缩水拭娥侍,当然为了控制成本舱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮册翁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刀浅赂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美超亩览,两侧的LED刹车灯十分扎眼汰痰,不过从布局上看稍稍有些凌乱使。" "李老板的慷慨挫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会立峰湍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板教负剧。下面回到主题烘泪舱,从之前收集的网友问题看峰,大家最关心的有两件事儿敲雀,一个是特斯拉的性能浅顺瘫,另一个是特斯拉电池的续航能力蓉修辫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旱褂徐。简单剧透一下瓶萝,性能方面特斯拉相当给力僚,续航能力方面我个人觉得还是不太行念递。 注榷辞患:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型填殴献,文章中提及的“特斯拉”骆、“Model S”等名称均为本次测试的车型铰离。 数据解读环蔚畦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩圭,所以今天我们就先从数据说起尼碎守。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版评希双,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汤赔,而我们的实测数据为4.7s项抱,比官方公布的成绩略慢斯秀梅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿场攘痘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样广弛疼。由于采用电动机驱动建,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琉呐娜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑燎且,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态傅几,直到完成整个加速姆股。电子系统和动力系统的完美配合峭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臀,这是大多数的同级别车型都很难做到的秽侣轿。 0-400m加速尾速夏镀:170.124km/h 加速时间蔽诡:13.63s 由于采用了9.73动陛:1的固定齿比变速箱剂乏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡策,在加速曲线图中痘摩萍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线低虫,车速和电机转速完全是等比例上升竟。这里说句题外话莎,官方公布的电机极限转速为16500rpm稿,最高车速为209km/h懂侠,通过以上三个数字居倒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少节仁,有闲工夫的朋友可以试着算一算摄。 0-180km/h加速虚枢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笨标檄,峰值甚至达到0.7G形辑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱输撵溯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看保彤,当车速超过150km/h后次,车辆的加速度下滑比较明显厂厩含。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靠奴,工作人员解释说为了保护电池辑梁固,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怯锈。再多说一句拨毫,这个速度日常用肯定够了矗蛋肛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卸,但如果是赛道癌懦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道本京,有大直道的长赛道抗拉陵,它应该会比较吃亏母斯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫂,常会被贴上大排量湾感镰、暴力机器拢泞署、拉风外形和肌肉车等标签舞。这些词虽然简单潞夕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汝赏轮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筋衅。近日衡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旦然,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谩席氮:科尔维特C7)芭,肌肉感十足的外形玲袍搔,手动拆卸的硬顶熬榷,再加上6.2升自然吸气发动机等接鞠,都是它的大卖点苫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窟歪肥,外形变得更具攻击性伶兽砰。不同于以往车型埔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗持苫退,只有头顶裸露在外酿迁,非常特别勃并厩。重新设计的6.2升自然吸气发动机请,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宠,最大功率640马力嫂哼,峰值扭矩814N·m)尸既实,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氖鹤截,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寂氛乘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凉豁:5.3万美元)胜,几乎没有性价比可言富式巴,但相信越是稀有的东西敦,越有人喜欢绣岭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炊毒:400-023-5599 地址乌芍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑司戏椭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型传,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠黑领。而这款车本网也进行过多次报道与评测呐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碘熄,比如——空间与电磁安全性霸鲜咯。   有朋友担心咀瘦,混动车型的使用空间会不会很小俺摇,电池电动机发电机都需要摆放位置橙朴,还有散热系统宫噶竞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玫吧地。   作为一个“热心肠”赊,笔者决定帮一位同事搬家荒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱头稳嗡、两个大型行李箱宿漆、三个双肩背包岁,两个电脑包娘护,一个猫窝焊喀柏、一个全新的大睡枕搬走驹莆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卞患。好吧仍醒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讽览工,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上套,从图上我们看出蔽砷,在放入体积规整的水族箱水缸后兑狄钢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脱叹俏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膘谭,并留有一定的间隙量廉揣。   而后排在放入水族箱地柜后陪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位醇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枪宫。得益于巨大的后排腿部空间扑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拦揩。而后欢扣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线列。当然钳欢饱,前排的空位是为乘客准备的凑。(为维护试驾车整洁嫁华沙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施台。)   我是一个希望低调的企业主构,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的信,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逃雌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泼,后排音响控制襄赖羡,前排座椅调节按键焊面描,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疮卢酗、空间袖假袍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啥韩,大电流产生的磁场对人的健康有影响筋恫暖。英国专家认为鹅但:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凉鸿,高于该值视佬砰,儿童将面临患病风险臀馆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝闾覆ǎ害脓嗡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幸提。   简单来说躲怕叹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猜吉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疵氢程,如手机崇未,对讲机暗莱、信号发射塔等统,而低频电磁辐射离我们的生活更近甩,家用电器藤尝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邢逃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晃其。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溅懂浦,前排座位布,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量橡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞘轻,不具有权威法律依据苯,但既然是国家允许销售的测量器材烹,其测量结果绝对拥有参考价值沃阀腐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巢缎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攀笔,首先是油耗形殊秆,我们在遵守法律规定的情况下旅篡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浓,而结果显示架钠苛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扔希边,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下核伟茶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拒点。   混动车型比普通汽油车重祥橇短,驾驶感受会很糟吗?   确实阶步,混动车型由于需要布局电池砂卑、电动机兢娥、发电机偶、散热系统及控制系统赏具,整车质量肯定会增加谐登,但通过驾驶灿舵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脾秃渭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动殿酷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冠车,使用感受更接近与现代的美系车型舍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乃觅犬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矗,而在高速公路上钳春,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霜楞,取而代之的是风声与路噪声备护温。而操控部分响棘敦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了托染,你永远不会感觉到生硬的颠簸伯炭,一切都是柔和与优雅扮,当然脆娟簇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抖添。   最后锈,我们通过以上测试湃峨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芯览、油耗及空间实用性上都出色表现武挖安,而为此你仅需多付出几万元的代价涟型膜,加上经销商的优惠磐彼,凯美瑞尊瑞物有所值吨萎,而你现在需要做的评青勉,就是去店里亲自去试一试誊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汾逻。 图/文茄:丁艺   丰田汽车日前宣布茂佃玛,截止2013年底对你碳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氢爬扒。诞生16年来卉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区外香、备受600余万车主的信赖和认可男很,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扦苔峡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姆势。 责任编辑入翔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搅床,MINI凭借其漂亮个性的外观烩窜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谁。2014年北京车展上邪擒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲痢(点击进入上市文章)翅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巷跺侈,同时在配置方面也有一定得提升萎评,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呕舜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磐洼逆,售价区间为20.18-23.68万纽俄藉。虽然只有4款车型可以选择厢苹肚,但从大家的关注度上看皮垢,很多人对这款车给予了很高的期望诫玛。今天斤抽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孩地,两款车虽然在级别上不同稳父厂,但是在价格上却是非常相近袱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黔发狭。下面竭胜,我们就来对这两款车型做一个对比谱量,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岗匠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜午圃。当然烂,作为一个自主品牌赔嫁,想要和这些合资车型抗争骚皖门,就需要在配置上有一些诱人之处汝危。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别很殊,从车型尺寸上看姬虚,H8明显要大于东风本田CR-V徐屠,但是价格却几乎接近搂。如果您的自主品牌不感冒的话绊,那就不用在纠结了据乔溃。但是臀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纶,那么H8的确算是不错的选择法,至少从轴距上就已经很让人动心了抒。   =============分页符=============   原标题茫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坪惊,哈弗H8还是小胜囱,其中H8还带有液晶中控屏坟,而CR-V并没有配备中控屏碳粕艘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亩脚汉。这些东西的确也是非常吸引人的恫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的分苯唱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验很,平且还配有ECO节能模式苇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瑰。H8还配有坡道控制系统衬技,但是CR-V并没有配备这个功能本。另外竣,H8还配有三种运动模式册,一定程度上提供了多路况的脱困能力输,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些些,当然H8属于刚刚上市的车型梗界踩,并没有试驾车让我们来进行测试修,以后有实车的话吉蹿,我们会进行相关测试睹捐沪。   结语湍帮倒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摊堵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的独枫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颗,某些情况下还要超过很多合资车型驾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惨饶氓。 责任编辑冬疵坍:赵春晓" "从1985年开始菊渐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上便,1991年出现在5系车型上品,1999年开始陆续出现在X系列车型上骚平。直到现在峭似潘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喇搽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氓,提升着宝马车型的操控性和运动性官脑。让牵引力发挥的更加自如袱秦,下面淌吴滴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现户氖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翻姓刻。在车载计算机的控制下拔饭沛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整访,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陪,而且动力分配比例范围达0-100%蝎,赋予车辆独特的动态表现测闺。 与传统齿轮机构相比拓漏,xDrive动力传输响应速度更快袖团,分配比率更灵活捣光,通常逻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磊,保持车辆转向精准灵活坡,初匠顿骨、中段加速更为直接的经典后驱特性特胚滥。而在弯道便匆、湿滑路面掠、或紧急变线等极限状态下蒂糯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敲贾,增强了车辆的稳定性和循迹能力方。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饥趣碉,在附着力降低的情况下揩盆恳,更加考验着前后轴所分配到的动力惩。通过一体式底盘管理系统的侦测吠徘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尝碗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下问惶,最大化的改善转向不足和转向过度兜缸触。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上靶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侈五迟。宝马4系在绕桩和紧急变线中鞠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汰兰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暇,更灵活父。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上艇勤摆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顺缕晚,公路性轮胎打滑严重艇毫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桐,还是能够胜任一般越野路面凳昂申。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坡填踏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隆砷,宝马X1一直以其运动性示人哆促需,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表厦倡。但是不同于一般运动车型不擅长越野箔交晒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堆氯,能够让车主在假期到户外撒撒欢苔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗某撇吾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛔巫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时风犊焕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铅伴。   在消费者最关注的价格上搬呐腐,我们分别来看两辆车兑潘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搜社。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冯。从售价上我们不难看出痉题,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芹,价格区间跨度较大悔。   外观尺寸对比十徒评:   首先呜,从外观上来说挎,宝马X1极具动感限茅幂。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒙,远远的就可以知道这是一辆宝马冗迪。而那富有动感的线条媳斑,将其外观勾勒献体,即使是静止在那里钙界巴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态视。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抖,感觉比例似乎不那么对称腊比哀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诞,而且作为一款国际范儿的车颁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粮赡毫。虽然宝马X1有修长的车头汲,但是驾驶时却并不遮挡视线秀,仍旧能够清晰的观察前方路况秤七。   相比之下蔷湍翠,奥迪Q3的外观略显沉闷淡,同样的家族式前脸显得十分稳重结贬授。虽然不像宝马X1一样运动母,也符合其SUV的定位蠕林。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悉了,这也让奥迪Q3的样子更加传统颂澄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荚,但是内部空间却优于奥迪Q3憾虑齐,相比来说新,宝马X1具有更大的头部空间艘穿布,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锌醚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篓:4477mm 长秦卿缝:4385mm 宽沧玲:1798mm 宽刻匙:1831mm 高疥:1577mm 高败粱艾:1608mm 轴距茄巾倦:2760mm 轴距科:2603mm 最小离地间隙些镭:194mm 最小离地间隙臼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侮席,宝马X1具有灵活的操控性渺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性背秆细。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萝衰,作为一款 SAV热贿剂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的躺屠湾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撩贩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣换兢。   实际驾驶中描,宝马X1的路感清晰吻思狼,虽然车身不惺蠢隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径秋借权,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裸市匈,带来更多的便捷檬。行驶中赁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舰劫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诧厕盆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮经吠贩、高精度直喷与电子气门三大核心技术劝殊镰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眯壤筷,在动力输出上达到高低搭配的形式许佰碱。而宝马X1带有的ECO PRO模式酚检辱,可以帮助我们进一步节约油耗脊翻彤,让油耗能大约降低20%怕说。 两车基本配置参数对比肝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫌差:通风盘/后绿赖罗:通风盘式 前杆:通风盘/后路:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眷蓉猛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贫垮,我们不仅仅需要看其运动性能颧,还需要检查其越野性能汉豆癌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烩稀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侈风处。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亨,为了能更好地分配轴荷屋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虐怪繁、后桥差速器前面项圃。正常驾驶环境下堕亥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硅,当检测到前轮附着力减弱时嗓痊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驰信,帮助车辆脱困沃。   通过以前的测试欺罐疾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肥,对于应付难度不大的非铺装路面来说劫,这套四驱完全可以应付哎旧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谢丢,加之悬挂行程过短规黄庇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毛穆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓢侠辱,偏向于公路驾驶贫哆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喀导擞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中什兑口,动力的分配为40:60肃棚厂,在实际日常驾驶中病瘟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的担。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贤柔程,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舵钙车,在车辆出现转向过度时弘垃力,车辆会将更多动力传递到前轴虽关锈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旁牵催,帮助车辆脱离失控的状态裳瞄。在弯中逐渐加速的过程中氦,由于车身的重心靠后宽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盖峦俄,在这种情况下率哭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轿凤,减小前轮的负担凌粱陶,使车辆获得更好的指向性搞。   无论是雨天闻,还是弯曲的山路氯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对愁唯。而且在大角度爬坡及碎石路段喝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琶戈。尤其是爬坡时囤潭,动力能够智能输送至前轴兴坊,让车辆轻松前行栏。而在平时扔,动力又会自动分配于偏后驱挥虚,让运动性得到进一步的体现划次磊。此时的感觉是类似后驱车想,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衬,让车辆行驶更平稳群廖。   相比而言少撩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仕侩鹅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高才,具有良好的越野视野肖,但是宝马X1的离地间隙更大冈浪,通过性更好喉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扇,尤其是其具有更多头部空间泄乡,如果越野时邦,可以适当调高座椅坐姿橙客敬。   =============分页符=============   原标题戳颧几:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佃琉汤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铺,所有的按钮也都在触手可及的位置切,十分便于驾驶者操作纷此嵌。而且两款车型都选择了年轻乔瞎、时尚锈、富有现代感的内饰设计朵稿。   两款车的配置熊,无论是奥迪Q3沃叮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贯。尤其是宝马X1的iDrive垦览暇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用莱姐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壤碧,宝马X1更加简洁粗,而且操作一样方便氓袄盟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疆。即使是刚接触宝马车型的用户芳,也能在第一时间熟练操作扑隧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热型,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性景。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眉琴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拇级,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供臀颈。例如像最低配的宝马X1诞幸,虽然价格极低钡嫁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了羌。Q3低配也是一样板怖浑,配置较低脖竞伞。不过如果您不在意像导航僧极、座椅加热等配置裳矾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驰吾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翁朗玩,我们进入车内来看看内部配置以及空间海氰。二者究竟谁能更胜一筹界啼痉?首先来看两车的安全配置峨。在气囊方面涧,奥迪则更胜一筹狮宝女,在两车装配有同等位置气囊的前提下司抵崩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊八炼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拦伟锈,它全系标配有防爆轮胎诺香,即使发生爆胎危,也可以继续行驶快。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丢客。此外防爆胎也节省了备胎空间精同乘,让后备箱有更多的储物空间漠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜗。从车身尺寸上来看彪乌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琅癸师。然而车内乘坐空间方面纱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铆纪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题憨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹈此匈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嚼秸瞪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养场。但由于国内油品的质量不佳朵,为了更好地保护车辆发动机合,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凡岸抚。而其他配件的保养周期上姐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养禾吨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灸蓉:   861元   xDrive20i党藏形:   1036元   其余车型澜美:   965元   sDrive18i维捕:   861元   xDrive20i呜模瑟:   1036元   其余车型逼:   965元   sDrive18i弓:   1609元   xDrive20i线萍:   1784元   其余车型己幕:   1713元   sDrive18i哗:   1386元   xDrive20i那:   1561元   其余车型瘸蛇:   1490元   sDrive18i伦:   1591元   xDrive20i阔鼓:   1766元   其余车型掇:   1695元   sDrive18i泡襄:   1609元   xDrive20i男猎:   1784元   其余车型五娄韧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筋咎送:●惠茬:需要更换 ○傻:常规检查垦叫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耐仁蔬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯练、空气滤芯和火花塞吕史。花费支出大概是2691元繁水掏。4万公里时还需要更换汽油滤芯腹改素,支出大概是1382元冕队芥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错那鼎巨,保养中也没有出现更多的费用支出擎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用全姜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屁:●希:需要更换 ○瀑:常规检查棱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出本耻臂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费点诗渐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浓商,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酬标,能够更好的照顾到爱车的每个细节碾逛闷。   总结亮: 总体而言割,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陀李,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讣渴挨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寞搓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睦蔬绞,整体内部空间与奥迪几乎相同贾茸。而在使用保养方面坑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酵认。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秒发品,但是其配置也相应有所减少巩芬。作为高配车型嫉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扳唐蓖。 责任编辑杏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腻鹤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抱。它足够漂亮了呢,漂亮的让人感到迷茫睬哭撕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行练,由于在国外疥寒伐,我不得不比以往更谨慎的驾驶雀寥搓,没有做任何炫耀的动作鸥钒问,但依旧接受了不少注目礼排茂塘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辛峡勺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着采凰签,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娄朴,只好出此下策撩:按住一铮控器谅,“砰”后备厢盖弹开了渺,老头愣了一下斜柏蕾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哆抱迹,并给了老头一个友好的微笑场腐,关门走人了干鸵颂。这时我才知道刚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量济触叭,它的曲线诱人冬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檬盎,但令人心动的地方是从B柱开始的郴舵部,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谭杀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毁。也难怪绿,差点忘了翻令,我们这台车选装了AMG套件剩佬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搞瓷,没套件的车感觉就差了很多柑。   即便如此吮艰侯,它的妆容仍是存有争议的恭唉洛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狮茅苔。左派以我为代表(全部未婚)脸镰,认为它的骚气指数接近满格虐函,尤其增加AMG套件以后凹叭,能骗不少小姑娘醋盯京。右派以结婚生子的同事为主侯,他们认为车身不够修长撼费,不够秀美巾缸徽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体授。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涸,但又内藏了些许的凶狠床模。   不过我们两派的意见同样有交集读骑屎,那就是从侧后看去磁扁,它的美感更胜庐督。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屋衔,远远的从背面欣赏它扒城,真是太美了肺却。   =============分页符=============   原标题诽丸文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粉,它采用传统的氙气大灯对竞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晒导剂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少署删妓。另外标柏令,与前包围上的空气导流口不同的是匣晌噶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用度郊,不得不说其达成的效果是相当不错的钨虐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倡凸颗,但日常使用中也是在令我提心吊胆米笆,还记得开头那个故事吧题摔储,告别老头后我驶出了停车郴场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着节瓤嫩,压过了一个并不大的小坑洼托惯,胎壁被硌破了酬透弦,轮胎在5分钟内全部撒气汰剑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糖,这个下马威让我措手不及锌缎煞。   =============分页符=============   原标题褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颇疙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龄。坦白的说射,这套座椅看起来特别有型位猾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色憨舍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堤东,我觉得座椅的设定倒是恰到好处描劫刻。   眼前中控台的造型鹅,甚至细节都与奔驰A级相同潮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缮鞘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样混熟,总让人忍不住多瞟上几眼灭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氖,触感细腻猛乃。   =============分页符=============   原标题癸付嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳势角镀,各项按键的操作都很顺手铝,但我多希望能提供翻毛材质痴凛。另外祥狗醋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邓,回馈力很形场,而新款车型早已没有了这个感觉司琅,让更多人都更容易适应吻悲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格父按,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倾弧瞎,特别方便粗葛魄,当然了腔等,这并不是CLA级的专利毖氯膜,A级也同样如此桐。总之对此我们是持肯定态度的康潭,“怀挡”显得复古乱拐、特立独行逢券,而且省空间峨史,利大于弊旱羚饥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同公卞,不同的是它很强调对网络的依托颅寺,这几天在欧洲开了不少车相节绵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联葡故道。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹈殴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔑撬,还可通过手机网络访问互联网辑、下载官方APP程序和导航咯崔,这是国内车载系统所没能赶上的蒜庐。   =============分页符=============   原标题此阮喜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俄,空间实际上是够用的杭挨,毕竟多数时间都是前排利用率高炮。我同事身高179cm腊,在前排头部有一拳的空间萄帽,在后排就显得局促了啡,后排乘客反应压抑感比较强肛餐。   不过我坚信郸板翻,对于CLA的车主来说空间是够用的番稍,因为后排不会经常有乘客钡踌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用财轻览。   =============分页符=============   原标题捻董吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖轿刷加,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泵羚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm举,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm焚,配7挡双离合变速箱烈公,带有换挡拨片速。拧动钥匙筋腑,发动机被唤醒疟,车内怠速状态下的静谧性相当不错微,我们出发了郴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庙膜苯,不过CLA非常容易上手膘,舒适模式+D挡表现得有礼有节描,整个驾驶感觉极其轻快画,这是一辆易于驾驶的车惹龟,不论男性和女性都会觉得很轻松茹镰寡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猾,转速时常被控制在2000rpm以下罢拐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契如缮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性首,而且在低速中它的换挡依旧平顺螺惊贝,并没有出现那种令人不悦的闯动示。   切换到运动模式僚,变速箱首先变得更为积极尘嫌,整台车的性子也开始急躁起来狙纠萍,随时准备着接受挑逗亭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挨。油门的响应也更为灵敏谁温,初段就能得到不错的效果蒜锚,只不过排气声浪并不那么有气势策橇。   至于转向哥扫兼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兼弄探,就像一个抹满了黄油的轴承在运转念兰,那样的线性和柔顺虏,简而言之非常舒服默汰讣。   CLA的转向感觉则不然勿,它少了些紧致的细腻感双故安,多了些轻巧痛瞬火。这套电动助力低速中没什么特点全持叼,属于偏轻那类的褪,或许女性朋友会喜欢持。高速下转向逐渐变沉卢,更易于驾驶粹赤乏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爬起据,比我想象的要好不少卡牟壤。   不要被AMG套件所蒙蔽姜镰始,悬架的设定并没有那么生硬姬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谎纽皖,整个感觉还是挺舒服的雌寝鄙,回弹的特别利索孔晴不,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态割祟绊,起码我在前排开车是这样一个感觉佬睫蒋,只是后排的乘客有时会说莎:颠!哎该十切,管不了那么多了弄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人香苇布,驾驶感觉对于这台车来说重要栓圭。   =============分页符=============   原标题孟楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氓铺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辱犀屋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汞拉缅,无法进行有效的弹射江赫道。起步时有将近一秒的延迟扯摆,之后发动机全面发力腿顶垫,此时轮胎打滑非常严重骆你,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钒搅琉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抨搂僧,导致抓地力不足轰。怎么形容这个状态呢钡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速你程笑,四肢虽然在飞快的挠地惮递宋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挎泌,各位想象下氮病杠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兽幸,双离合变速箱准确的完成两次升挡券撕,换挡速度很快腔皮,最终用三挡达到100公里/小时的速度伴,时间为7秒整围吗鲁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新笺换柿,因为看到严重的打滑时我特别无助猾激,尝试了降低转速起步亩谴翱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敲集换。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虫思,而且车身的支撑有效好赣甘,车内没有特别明显的前倾感觉褪枢颗。从刹车曲线来看隘,自始至终加速度都在-1g左右泪灌,最终成绩为38.46米琳,符合奔驰一贯的作风碧脱。当然遂躲,待拿到国内的测试车后刮赐樊,我们还会进行测试嚏,看看原厂的轮胎表现如何捷。   总结鸵:   从国外的销售情况来看八界,CLA是相当受欢迎的撂法碌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓉骨,CLA在美国同样有着相当不错的市车取,2013年后四个月销售1.2万辆康劝体,势头相当迅猛篡迫,可见其受欢迎程度屑说。   进入国内后我想它会得到同样的关注涡蠕经,随着细分市场的成熟脯函,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懦。奔驰CLA级僻雄,主打运动先、年轻传钝另,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赏掸,尤其选装AMG套件以后效果更甚兼,相比奔驰A级孟,它的吸引力显然更大窖。相比竞争品牌岔谅,这次奔驰走在了前面堂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品线童露。配置方面国外大多都是选装楞秋,比如天窗缓懦、轮圈样式等等渤醋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漆皇泡。   不可否认么,它是如此的招人喜欢川,尤其招那些打扮时尚韩离颂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赡杀发:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机美俏剐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了表碉泵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机憋筏逢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃白。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型把联,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谦凶,通过细节部分运动元素的添加冀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颅。其外观运动套件包括进气装饰跨腹炔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搪棚黑。   总体来看诚肪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狠筹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面珊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置师禄补,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痢香,白色车身加上黑色的玻璃车顶淌精砰,看起来很有档次感采。不过略有遗憾的是廊毙邢,它的全景天窗不能打开会,有同行戏称轻我蛋,这是专门为了看星星而设计的贯黑。   内饰简洁自然   与外观相同舱舱玛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爆。全黑的内饰鹃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现链鸥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来覆。   配色方面痰史,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荒帅,但通过座椅的白色缝线熟、钢琴烤漆面板白边框的搭配烂,使得内饰整齐又不显得沉闷爸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喊毫惭。人机交互系统方面犀佳密,V6菱仕Turbo车型并不占优势圣痢吕。   动力不错江念,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藕娄即,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱东。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狮遍层。这款车的低速扭矩较大帘勿孪,因此起步时非常容易娩绰耿。起步后幻坤,借助轻盈的车身劫镶氮,汽车随后的加速较为顺畅睛奴隘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疥鸿,这直接导致这款车的操控也是相对不错扁汗旱,在较为宽阔的路面上痰内,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奥摧,感觉很有信心杉登雌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卢巍舷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹄朗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘸卿,非常方便驾驶者进出孤靠,但打火时寄花,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疽。 责任编辑固虑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凡陪蔼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寝。之后的继任者是睿翼魂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈始。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款探,并更名为马自达6阿特兹堡吹富,而它是否能达到前辈的高度奇囱航,让我们由内而外的体会一下告瘫逞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卸楼巢,配合这两侧行车灯冯,看起来霸气十足芒,隐隐的透着一股子狠劲炕楞。图中这款车是2.0L的标准版炉眠闯,则采用了较为普通的卤素光源创,科技感差了一点甭瑞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甘,犀利感十足仟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA避盯,它不同于以往的两代马自达6惊卸蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现统桥擅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子普鹅侧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醇肆井。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm董仑,轴距为2830mm赐,与进口版本相同健。相比同级别其它几款日系车型担熬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驴千户。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾傅新加,像是一滴在高速行进中的水滴鸽规,充满了流动感涧筷接。从后边仔细观察阿特兹的背部仓,不难看出它还带着一点掀背的意思瘦腹柿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顺顽酗,配合着双边单出的排气筒棱篡蹿,更使整车的运动感一直延续到了尾部驶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈礁挞芍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎憋叼凌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倍级,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剂接,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蕾咯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狄入,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质煞,其它区域大多为硬塑料婆函胚。由于没有太多的装饰件哎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裂阮犀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笆痹,它采用的是一块电阻屏牵程箩,触控灵敏度还算令人满意皑,界面的科技感以及显示效果都很一般炽瑟廷,总体感觉更像是四藩苹、五年前的产品杜,唯一的优点就是操作无任何难度熊想,一看就会挡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馁普皇,所以导航功能暂不能使用钙变道。   进入车内蹿蒋甭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹃杜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碧广浩,握感也很不错窃强凯,由左至右打满需要2.5圈麓,比大多数车型略小纳。此外捌妇来,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片试,操作便利性良好捷伦救,而且兼顾了驾驶乐趣蹬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绥疼舍,但却一点不掉价佃遣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感投硅婚,其次它的表盘内圈采用了网格设计酿谩,多少有一些竞速的味道豌订,再加上白色的指针以及简洁控题、明快的字体缉撇啥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蠕拢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茸肩、平均时速氰巧、续航里程之外拿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捎。i-stop是马自达研发的自动启停技术抱哦捐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火判拾。   除了i-stop理仓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浚体欢。之前在新能源车型上比较常见耿寇沫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酒蔫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墨,它是以电容取代传统的电池或电瓶虱昆,从而为车内的用电设备供电投联,而非用于推动车辆前进嫡收。   空调面板的样式不错软谭尼,旋钮和显示屏都显得比较有质感灸理。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子该。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侧靶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈胶希好戮勿屁。前后排座椅均采用了真皮包裹鸵涵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涕龄。   虽然阿特兹有着不错的轴距斑改坎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩函懂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪乘伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间辛称。令人满意的是后排的腿部空间里家梢,坐正以后不影响翘二郎腿违茸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定素沪芒,不仅地板平整矾末,而且行李箱有着不错的纵深村疤郡,轻松放下高尔夫球包漏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绅慑,以及更换轮胎所需的各种工具呕处屁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袍极闲、双可变气门正时携居、凹顶活塞+米勒循环敛褥售、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现别,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莽瓶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伸嗓坤,并带有换挡拨片镰技肯,只可惜这款变速箱不带有S挡岁,对于主打运动的车型来说个遗憾磨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捂患,日常驾驶过程中沁号,为节省燃油梦巷伞,变速箱会积极升挡铂陶,转速经常保持在1500rpm以下姬昆恭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应党川洁,因为这台变速箱的反应速度很快龚,能够很好领会驾驶者意图犯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翱沮。   阿特兹拥有良好的操控性抽贺,这首先要归功于发动机线性的动力输出岗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屯普草,而中后段又能够拥有很好的动力表现酮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稿窝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泉,尽管反馈的路感一般汀,但指向足够精准颅杉素,能够给人很强的信心粟认。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荒妹繁,它的前后悬架初段偏软蔑祥乘,能够很好地吸收路面的颠簸潞位抡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斜朔乃。可喜的是悬架的后段韧性十足摄勿祁,不会让人感觉力不从心寸驳算。最重要的是论内,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琴挛背,车头指向灵活吼兜,车尾循迹性出色崎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见两吹鸥。   总结弗: 对于马自达这款即将发布的新车授霞录,我只能用赞不绝口来形容塘,外观和驾驶感受都可以称为上等换。如果非要给这个车挑点毛病的话拧纽骆,就是在高手如林的中型车市场里恒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸档牵及。所以如果你是“外貌协会”的成员兽舰,或者追求极致的驾驶感的话毋镣,那么你可以期待一下这款新车肃博。 责任编辑恫番:赵春晓" "  KTM的X-BOW督,直译过来是十字弓态,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抄。实际上鞍措,这个模样怪异的小车磨诡,的确是火力十足块木承,足到无论是在街道上还是赛道上汉韶棘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车规。   先来说说KTM这个公司翱范械,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坪甜,以生产越野车和跑车而闻名甸稠拖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旁辫峭,也许是工程师们精力太旺盛缎,亦或是身在奥地利这个地方虐修,总会有些天马行空的想法擦提,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谋,去生产一些别的什么机动设备糕拓娟。这几年刊缮感,除了X-BOW欺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明关刃,而且都有一个共同点——惊人且极端欢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)换、puristic(纯粹)下艾、radical(激进)培龚薯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锹居。另外还要多说一句滥锚份,这家公司的口号是ready to race乏浦啸,时时刻刻都在准备一场竞技统。   KTM的CEO曾经承认静,他们希望使用21世纪的技术补,发扬柯林·查普曼的理念虫矩,打造一台新世纪的超级跑车净篮傅。柯林·查普曼是谁很蔬?他是路特斯汽车的创始人环归携,他说过最著名的一句话是帮虏放:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准春等搜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霉镜暮,作为汽车工程师蝎,他把全部精力都放在对性能泵谈、操控和轻量化的极致追求上卸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可币诡,但跟进尝试者寥寥水。看看路特斯汽车凄凉的经历蒋,这其中的原因并不难理解览。我们很欣慰地看到泪,在新世纪枢,KTM继承了这种理念蝎辰,并且做得更加激进殿丸修。   其实X-BOW的理念很简单窃喝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啦歼。碳纤维单壳体车身昏、全车碳纤维组件规浩、水平推杆减振器舷徘括,这些都是方程式赛车的标准配置考磊。由于使用轻量化材料目措,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忻。在高速行驶中谓,车辆的气动布局提供下压力冲僵,以此来提高抓地力和稳定性皑功倘,这也是方程式赛车的特点捐告。和赛车唯一的区别讲,就是它有全套符合法规要求的灯光悸,以及一张副驾驶座椅监。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骨股察,经过强化和升级后茨烽苍,动力达到300马力辖,和F3方程式赛车相当荣斯杏,六速手动变速箱也是简单而纯粹酵钨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话城篇塘,我们不妨来看看推重比耻儒绣。X-BOWR大概是2.6千克/马力外蚀山,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新⌒鹉住,也就是说发动机需要负担的重量更少犬,动力表现自然更强鞘怕铺。   在踏入X-BOW车内的一刻漠,恭喜你矫拨,在旁人眼里片澄,你已经像是一个职业车手了农钎。首先一只脚跨进驾驶舱撂冒,站稳后调整重心己庙沽,再把另一只脚迈进来迪猎够,双手找到合适的支撑点端,将身体重量转移到双臂背牟,身子瞬时下沉疾撅囊,把自己放在座椅里焦。来自RECARO的座椅是固定的匹,完全不能调整蔼棱,靠背角度略微向后倾斜雄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚀坑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颓。要完成这一系列动作茬捞恃,如果你是个长腿欧巴拆,可能会轻松点缆。同样和方程式赛车一样炽硼辽,X-BOW采用快拆方向盘乐,在一定程度上提高了进出车的方便性矾,不过我觉得这个功能最主要的目的拓缴每,还是为了让它更接近赛车揣乃隧。绑上四点式安全带踏赫,身体没有一丝活动空间冷烘,因为在碰撞的时候甫巴,你不能指望安全气囊救你一命患另,唯一的方法帕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贰设环。   驾驶它太,你不需要有汽联颁发的运动执照瞄氓锑,甚至不需要经过特别的训练彼。只要你有合法的驾照裳屎耻,会熟练驾驶手动挡汽车卞览蹭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度省。连离合器都很好掌控抢哼,甚至比驾驶EVO捎强、STI这种高性能运动房车还容易寞。你唯独需要的伞泌脆,是练就一副有力的双臂魔,因为它完全没有转向助力岁捂,停在原地哥,方向几乎是打不动的虾。   由于场地的原因继,试驾过程不是很尽兴窝嗅鼓,并不能体验到X-BOW的全部性能么供。在狭小的环境中旱络褥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疽品氨。因为使用水平推杆减振器溉松,X-BOW的底盘可以尽可能的低齐,在转弯中几乎不会产生侧倾田。多连杆悬架结构稳定坍心叹,可以减少轮胎不必要的运动和变化帅漓洼,保证最佳的触地面积停厂贸,用尽每一分抓地力佬拼盖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硕瞄帛,这一切所产生的副作用唬七硕,是你的身体要承受更高的横向重力什澎苏。   在视线上腺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慈幌律,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置力,以及转向时轮胎的变化列美栓。利用这个优势海茂,你可以把车开得更加精准不,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钵腹,这是任何房车都无法比拟的篙袒痊。不出个把小时还娥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牟,高速掠过障碍物而毫发无损唱端叮,那种险象环生的场面簇,我相信其它车做不到晾,这种乐趣和成就感彩先迸,只有X-BOW能给你磁绍嘘。   看到这儿伪牛袜,你可能觉得这台车并不难驯服埔搐,一切都很容易拼。没错忌,X-BOW没有设置很高的上手门槛退,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楞提,但是它还有进阶的玩法维甘,这就需要很高的技术和技巧了颅纬幢。首先沙彩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒋,为了它的寿命钮斗劫,好好训练跟趾动作吧闺舵热。漂移墩峰?也没问题柔,在转弯时只要加大油门成笛,车尾很容易就会滑动起来伴哭斡。之后能不能画出一道完美的弧线递浅,就要看控制的技巧了抬。   除了以上这些帆蹲,我还有一个建议系轮。置办一套合适的行头帘侍崩,至少也得有一个头盔和一副手套敲,这会使你看上去更像是职业车手比欣骂。当然寸筒态,作为一台可以合法上路的跑车告航,KTM也试着考虑过车主的感受唐恐,推出了一款GT车型栋羚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃繁猫湿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已下。无论哪种装扮儒授,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苏,在气势上就足以压倒一切哇唤,而在性能上酣教琅,它也是所向披靡蒂,精准挤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皋害。虽然它可以以合法的身份上街祥谦悔,然而对一台Ready to race的准赛车敛结,街道并不是唯一且最佳的选择撑,它最终的目的地罗宋讼,是要奔向一条真正的赛道号贤腥,在那里解开封映骸,去赢得一场真正的胜利典萌。   说到价钱斧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戊,一点都不值擦堑恰。那么睬惯,如果说花135万隧瓣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车几南,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怪丁,最大化的驾驶乐趣隶规舶,并且还可以在公路上行驶谰囊,这样是否物有所值涛?答案其实显而易见方,值酚,或者不值谁,取决于你是否真正热爱驾驶泼,热爱赛车运动壳疯颗。 责任编辑半:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词答尸木,早已见怪不怪彤甩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车工。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绷竣,广汽丰田出品的YARiS L致炫煤函仁,就是一款加长版的小型两厢车狙脱背,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踏奉画。 知识普及天穗廷:为何不叫“ 雅力士”了褐貌收?   相信很多人都会有这样的疑问孪娘睹,从车尾的英文上来看芯,YARiS的标识与上一代完全一致快邢沸,但多出“L”字母痢釜了。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椒填,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瀑撬。全新YARiS通过变革性的设计琉、加大车内空间示河、降低指导价欣,从而想抢夺A0级市场的份额揪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞎饭达。不再使用“雅力士”的中文名称荚坟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌履柬午。   外观浩饭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碱是式,如果拥有一副出色的外观设计示,那销量肯定低不了靖。广汽丰田的全新YARiS L致炫幂赌爆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化密耪,能让更多的人接受醇摆景。   =============分页符=============   原标题蓟鲁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亮倍糠,所以在造型方面与海外车型有些差别蠢庙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯口扁慧,“梯形大嘴”车头动感大气肚淘赊,配合超长的轴距信扫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冯财频。   =============分页符=============   原标题棉硷麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寝倾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镣梢,相信你会有两种感觉浪钙,第一舵屁:中控台设计非常大气缉耙捞,和丰田系列的SUV车型风格一致朗。第二侣:超大空间慑矫,后排空间完全比拼一般的A级轿车匿藩会。   =============分页符=============   原标题坊挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掸馈段,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意天比陀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腑杆徊,但是空间方面完全越级的感觉喀,完全不比一般的A级车差奠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服入。   =============分页符=============   原标题僵喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汉勾驶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抛湘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错男,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迪,中后段性能并不出色浑狸女。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烧纠努,高速行驶油耗方面并不出色案蝎报。   结 语   作为一款城市代步车型币届,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畅浦,外形方面就能征服不少年轻消费者惩托催。此外粟巍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一背壬魂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骄,若果说美中不足的地方守瞬,那就是匹配的四速自动变速箱了咕。(韩威) 责任编辑际乾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娠让,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剖苦?告诉你陈,这是真实存在的一辆直线加速赛车戒葱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晾棋偷,基于2014道奇Dart车型推水,型号就叫做Dodge DartPro Stock复经。大概意思是“超级街车”呕线厦。虽然只是称作“Pro”册,但它的结构和普通街车已经截然不同仆哩,一点点相似也仅限于外观上同。一个专门设计的底盘称,扣上一个类似“街车”的壳子翔肉,除了好看以外碎,也是为了让车子的空气动力学特性更好屏喝驼。除此以外替,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诗撤。   作为动力核心溯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幌。与常规的“以街车为基础改造”不同逆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卑。据厂家介绍丘犬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时非季兔,而极速则可以达到480公里/小时狗叔。   Mopar没有公布具体技术细节钮桓,但是在上个月杀管湾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速都,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考默奈火:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忱蔷旧,它跑完402米还需要9.9秒咳沮烽,而末端速度“仅有”235公里/小时拭蚂洁。也就是如果两辆车进行一场比赛贿是裤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苹冬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庇狙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭母,当然也无法在普通街道上行驶牡抗韩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陡隋降。 责任编辑公茂:赵春晓" "  4月11日泥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脾寡喀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元薪孝。   4月的京郊春风和煦节揭,桃花盛开从,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意送,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫡檬佃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拼匹焕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壬。   然而稍微有点遗憾的是缝赋拾,由于相关环保政策寝忙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宪遍盗。   =============分页符=============   外观内饰刑成:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楷峦摔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藤瓷耗,因为配置的原因僻番凳,柴油版在一些细节判,如前格栅华如匠、雾灯等处精简了镀铬装饰瀑绒。   另外洽呕请,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翔缚猫,规格为265/60 R18蹿阀模,采用双五辐样式寥夏理,与高配车型的20寸轮毂有所区分吧抗禄。   外观上谦港禄,大切诺基给人的感觉就是硬朗借、野性却、豪放残。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样携兜,如果不是看到车尾的标识氏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楼。轮胎的使用与其它车型也是一样的钒。   =============分页符=============   内饰方面绣遁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疼唤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脐另齐,但是做工方面表现的比较细腻季碴。各个部位间的接缝十分均匀挡,内饰表面的反光也抑制得不错梦嚼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涪拷。这台发动机由意大利VM公司制造死,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斥,国际知名度较高词蜡供,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脱慧抡,最大输出功率为243马力(179千瓦)良铃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肆,采用电子挡杆设计扭,事实上辰,在菲—克集团下的很多高档产品上双效,都采用了这样的档杆设计袖僻趁。   大切诺基是个分量十足的大家伙埔,体重高达2.4吨伎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时款,都让人觉得动力输出稍弱诡捆行。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衬翠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欣穿敞,这使得在实际驾驶过程中让歪拢,柴油版大切提速很快欺兢堪,驾驶感受十分轻盈僚漂入。   另外竟,发动机的噪声抑制也做得不错绊塑鸵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大局戌,但却绝非印象当中谐怪,柴油发动机那种高振动那派排、高噪声啦,车内如“夜店”般的情况困。   在打开ECO模式的情况下塑锣,发动机的转速在1500rpm左右的时候店,变速箱就会做出反应戏迁,升挡很积极僵。当车辆行驶到70km/h的时候撮,变速箱便会将挡位升至最高挡寒系殿,我们在城市中使用鲸孰椿,第8挡也是可以使用的存,并非摆设淑上配。如果关闭ECO模式囊敲坏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舵随,动力输出得到了一定的释放伶揣斤,当然互肆槐,噪音也会随之有所提升模。   柴油大切的油门踏板很轻盈偷,发动机对踏板所发出的信号反应很快酶,但初段调校的有些过于灵敏了盯,尤其是起步时答,轻踩油门冉恃彤,车身就会有向前窜动的感觉典舵碴,想要平稳的起步还是有些难度崔蓉,如果初段能调的沉一点输激狙,感觉会更好悲牧,驾驶者对动力的输出也更好掌控墨哆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涎瓜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惠,由于取消了空气悬架道,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凹敖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鼻阔,分别为自动猴屑琉、沙地臂惫、雪地缆羚、泥地和岩石镐刮,这些模式都是通过旋钮进行操作的仙凌聊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肥蕉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溅枢。   此次试驾党溃孺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验土太蒂,其中的体验环节有沙地沃跨、U型坑和炮弹坑三个环节坪兢俄。在进入沙地之前苯,首先将车辆选择到沙地模式酞茹戈,此时车身稳定系统自动关闭庙唐统。由于没有空气悬架息,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躲忿。   模式选择完毕之后逛,开始正式进入越野产地宪颗挪,在松软的沙地中牛鞍,要保证车辆的行驶速度墒。在沙地中行走沃汉馁,轮胎出现轻微打滑是很正常的吉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擞,造成更大的麻烦洛。   在U型坑的环节奢,选择到岩石模式之后碗,分动箱启动扭矩放大挡宿莫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旁滥滇,传递到车轮上的动力会更加强劲哗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盾。   炮弹坑对于车子本身来说响校谜,算是更具有难度的项目了径聊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辞。对于大切来说荒胸前,通过这样的测试还是比较轻松的泛。在模式选择上暇饰,我们依旧可以选择岩石模式猾改币,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动川,保证有附着力一侧车轮的动力输出兜昧蹋,从而实现脱困派畅痢。   总体而言税酱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酷瓮上,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邓眷汐。在整个越野体验环节粪,对于动力的感受也是比较明显的鲜抠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钎串,主要还要归功于这台柴油发动机律,低转速扭矩输出足够大弄湿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松籍。 责任编辑苗褪吗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列齐矫亩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK椒侗商,以求为各位网友购车作为参考番介懦,本文我们继续进行啊痘骗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)露帅舒,作为合资品牌的A0级三厢轿车实,经济实用以及稳定这三点立市之本溺,谁展现得更好输匣,以下将逐一展开公。 外观解读舅尾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中携订,这次“重生”抛开了以往的产品定位啦息,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柒,接过老款颐达的市场后叼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纯。   刚刚完成了小改款的阳光歧交,2014款车型延续了前款的整体轮廓弗赂,细节之处作出的调整绿帘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸付。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淋泞,另外增加了反光镜转向灯任翁掀、倒车雷达等外部配置兑臀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邦甭,但两车在细分定位上有所区分绦,新赛欧更经济跨慕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定佳贩迷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昆颧,两厢造型更具时尚特质适邢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重干罚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅廷结,前脸处的线条切削更是全车最多之处扯完,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闻刑坝,三厢车型尾部中规中矩胳,采用常规一体灯罩的尾灯舶宿,正是这一产品区分的剪影寒。 看完两车的造型剃奸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗽火。详见下表角肪武: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫌熊害,您更看好谁丧交?欢迎参与一下投票武穗。   =============分页符=============   原标题芬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祈全褪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赂廖戏,各区域之间的串联均平滑带过栏韭,整体风格更注重功能性赐歉屡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗅芬缅,并尽可能带来更多储物空间狼捍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炽光掳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剁汇笆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表派领狗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寸毛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堵。   另外犁拇,随着车载多媒体系统的发展钠兢捻,触摸屏更多的被普及晾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕损哼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邵。 配置对比脑叛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置传草,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雹,仅供各位网友参考随死。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姓亲科:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圃花:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簿将潍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琉少荆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裤寿凯,而车身与轴距信,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纶抢馈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹槽。   动力系统对比窘并: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韩酪,阳光仅提供一款1.5L发动机浪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捆毕嗜,同为四缸自然吸气版本矫徒葡,排量的不同即动力上的差距酵割讼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)府,具备重量上更轻的优势怪。   两车的自动挡车型晚缺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竞南套,其平顺荷燎苗、重量轻及省油的特性官,同级别车型中具备一定的优势胸剐剖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藏狼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT水芜,在挡位上优势明显喷丹炒,但其换档顿挫在车主之间常被提及曙棋弘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娶隋疏,外观上二者均具备典型的家族特质捞锰怂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面插夏驼。内饰布置阳光以实用为主嚎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藩孤太。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挨瞄肉。综合本文所述韧,两款车型您更倾向于谁峭齿丝?欢迎参与以下投票涛。 责任编辑超:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车客革涉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缔殴舒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涧鸥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吞娃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型殊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胆芬豁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹬狭孺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔑档,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卧赎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僧吾。也说明K3S试图走运动化的路线沤率。   起亚全新K3S的长弓愧、宽雌绕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm麻娇,而轴距更是达到了2700mm的水平勘,在同级别中也属于比较突出的成绩搭谢封,对空间方面肯定有着很大的帮助抹灵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练模汗焙,车身线条也非常的流畅嗣,有着极强的运动感芜亮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厂活芦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奢灌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啤供,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的需哗琼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅假,加之降低的车身让骐达更加动感茨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感父双歇。形状突兀但线条流畅的尾灯纯蜜揣,红灯部分占据了大部分聘簿拔,白光部分呈现斗勾状帮府,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出投冯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讨端。能够有效帮助你快捷倒车扔宏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矮刺,因为外观好看主观影像比较大随。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面措窗染,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驴瘸壁,基本沿用了现款K3的设计扰宿佃,提供全黑色劣、黑米色享、黑棕色三种不同的内饰配色罐逼。做工和用料相对也比较不错紊委艇。内饰除了硬质塑料及软性材质外霖盟陪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次井琉女。   骐达的内饰设计线条非常流畅汕几,整体质感较旧款车型有所提升禽。内饰颜色采用黑色作为主色调蔫,搭配银色饰板剁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纲欠睡,满足不同消费者的需求蔚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讥,多功能真皮方向盘以及定速巡航策阿稿,从上面表格已经很清楚的告诉大家剧想牡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仇回似、胎压监测等配置庙胎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漓叮界,其中ESP敛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力失,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熔。 =============分页符=============   原标题懦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匣辉肃,整体乘坐空间相差得不太明显寞稿温。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瑰恨,座椅表现方面K3S内部填充比较实却佬,对腰部支撑方面会比较到位蚀宪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姓测,其座椅表现比较软我厘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弥忻巧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桓仙文。在乘坐空间是差不多的陡醚,K3S座椅设置得相对硬朗串,而骐达设置得相对舒适胸募,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踞,很好的满足不同需求的消费者纹柬。起亚K3S相比起来就显得配置较少凑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脸讹艇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砂翱令,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敛花。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翁斯,详细还需看我们评测所出搔订。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杜巢僳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泊宦。   点评篓呈竟:随着两厢车被广大的消费者所接受崎杏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挡疽腻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动内,如果在这两款车选择其一的话沫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桅帆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汝。 责任编辑莲霸闺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哇趁,甚至有人无法确切的喊出它的名字类。其实这款车和我们并不陌生刨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弄。所以出镜率不高的标致4008虫,确实具有太多不为人所知的身世剃寞化,这使得我们有必要去了解一下这款车告路。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旱屡救,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膜,呈现出风尚牌紊兜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感互。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签皖醛沧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰久蒜仓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚簧晌粉、科技的感觉希辛拨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舷涉巴,轴距为2670mm恋穗侍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勃垦,所以在车身尺寸上它们相差不多缮。   从车身侧面来看伙茸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岛燃镀,整个车身也因此更加大气而富有力量感骑。后排提供了私密玻璃绍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗜米廊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芦。另外饥僻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寞,尽管造型简单鸵纱凤,但通过与腰线的巧妙衔接咸,使整个车身设计连为一体捕塑赴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂书托雌,配合普利司通的225/55 R18轮胎附胁开,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虫坟驹,都具有不错的表现码。我想应该会有不少车友会非惩粒看重这双“大脚”静恕法。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盆立,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意年。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悸航,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吾。不过标致4008在一些细节上却与之不同殊疲态,譬如采用了大面积钢琴烤漆疥,辅以细节上的优化酷。   中控面板做工不错齐,按键旋钮设计很精致貌芭擎,且手感都较为出色剃湿。娱乐扩展功能也比较齐全边甫,AUX嫌、USB以及12V电源都有装备身纲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翘称。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胳砂勤,下面还有黑色钢琴漆点缀桑教,凸显出了较强的质感渡帛摩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咆觅,若塑料饰板能换成金属材质的话梢嘘想,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烫匿通,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啪描裙。在转速表与车速表之间烯,我们看到了一块显示屏曹溶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贰。 在乘坐以及车内空间方面财茬舌,标致4008秉承了家族在这方面的优势斥嘉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啥孝。   后排座椅靠背很直十闲鬼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刹镁僵,坐姿却让人觉得并不舒适筷。   标致4008的行李厢内部很平整窖氛咯,而且后排座椅可以4/6比例放倒烤。这样它的储物能力将会得到提升瓶瑟,对于搬运一些体积较大的物品昏局响,可放倒的后排座椅显得实用吝。   =============分页符=============   在动力系统方面烽珊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀檄乱,最大功率仅为150马力厘狠缸,扭矩峰值198牛米铅蔼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凹。 全系搭配加了CVT无级变速箱钱丰骋,具备手动换挡能力户玛骗。在实际道路行驶中徽艾,CVT变速箱表现的非常平稳钵媳镀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苗且,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巢仓,却没有丝毫提速的感觉栖姓。不过讣儒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些割珐梆,在平稳驾驶时超车变线很轻松勃氯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统问,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镜壁,前轮最多可分配85%的动力嗣并似,后轮则可达到55%才。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弯唱齿,可以应付雨雪骇竣、沙石和泥泞等路况焕复,也可以轻松面对普通的越野路段鲤焊赐。   标致4008并不属于难开的车型暇朴攀,尽管车身较大灸环翠,但是方向盘非常轻盈斯镁,即便是女性驾驶也会非常从容廉雀妥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线差。   结语帮史孩:从市场战略上来看啸肖琼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型迷寇翔,4008不仅丰富了进口标致的产品线叭鸡灭,也为消费者提供了更多的选择够。而从产品本身来看顶了,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫海,能很好的迎合中国消费者的审美卷沉。在驾驶方面连,标致4008表现出非常舒适和安逸蠢,非常贴切城市SUV的特性邓下。 责任编辑潮潦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汕驶,自2011年上市以来凭借着动感的外观秽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赊驹,受到了许多二三线城市消费者的青睐取戊。不到3年的时间乾饺扩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610添坪疾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爸苟肃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疆疚陕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程淮帧,将在4月的北京车展上市驶赴,预计售价区间为6万-9万元诞闷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凑。下面就跟随我的镜头惰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浅骨。   相关信息橙链泪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌才芯凶,2011年正式推出了首款车型宝骏630甸抵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颇榷,结合上汽和通用的生产技术师溉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计电,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞭阂琳,与进气格栅倾懂畏、发动机舱盖形成盾形区域拘李谓,造就了独特的宝骏品牌DNA节苇罚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夹慰奴。从前脸上看情策,与宝骏630的设计保持了高度的一致客孝册。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孺绘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计传,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骡发砂,颇显动感巢。   在车身尺寸方面哗,宝骏610的长为4401mm莽兜士、宽为1736mm淘拼瓷、高为1462mm铂旗闺。由于与宝骏630车型同平台生产馆酸,因此在轴距方面并没有变化餐,依然是2640mm你,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蘑喇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梧,尾部扰流板婚、包覆式的后风挡玻璃猩币、硬朗行李舱的线条犁莱饭,颇具运动风膊。与此同时菊隶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂将,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苇碱。   =============分页符=============   内饰方面鞭少,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胺田梗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侯秦典,方向盘搭配银色装饰条府,整体风格偏运动蚂,带来不少新鲜感锨换。此外仑鲁,新车仪表盘也进行了全新搭配碑姬,采用双表盘设计皆坦,更符合当前年轻人取向汹遣写。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篓奴,提升档次的同时也带来的一份运动基因佰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盖良。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多先纺相,LED组合仪表提升了整车的质感滩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验母峡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饱炒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擒蓉乃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论班价,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梁弹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菱但。   宝骏610是一款两厢掀背车型斑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湘搔赋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霉捆玩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒借碳虫,也可以按6/4放倒座椅秒奔,放倒后容积可达到1300L搬。   =============分页符=============   在动力方面扫劣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杜香,最大功率可达82kW蝗,最大扭矩为146.5Nm温福踞,这款发动机也同样在630车型上使用肃柿病。为了发挥出更好的动力性能锭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侍耿垢,此外还配有5速手动变速器可以选择耙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拭虚伴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升埠敌箔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韭婆、君越傲、君威等车型上岗春赣。   在整个实际驾驶过程中渐派,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垃。在1500-2000低转速时线,所爆发出的动力输出还算尚可遣风,油门响应比较直接磋栏蔑。但是随着转速的提升握狸,档位的提高亲窟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仿。这种动力表现不温不火翠两加,但是足以应付城市道路使用彭。   相比于第一代自动变速器祥牛纹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乌恋岁。只需稍微深踩一下迟摧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哗玫,只不过由于排量的缘故粟炼,推背感并不是很强烈圃购建,且高转下的再加速能力也有些力不从心汗从衰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适殴,这也完全符合它的家用定位娥恫。在经过颠簸路段以及减速带梅探,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睹瓣,让驾乘更加舒适乌。此外居,在过弯时底盘也显得较为扎实履巍。   结语暴:宝骏610的家用车定位很准确侯,配置很务实阑搞籍,储物空间多吝,不过在用料和做工上还有待加强嗜乐。不过动力系统方面确实不太给力瞧拧械,最多可以说是开起来比较舒适雄,这也比较符合它的定位辅勾。作为一个新品牌片烷,宝骏还有很长的路要走季,虽然已经走过4年多诧,推出了两款车型惹镶挎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舒,在自主家用车市场上打出一片天地来挽茂问,我们将拭目以待寒陌偿。 责任编辑蕊瘦宝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钒,大众展台上首发了2015款大众Jetta翻。这款车在现款Jetta的基础上虫擞糖,针对外内设计细节进行了小幅修调密停,属于一次精修边幅的小改款号阑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注褂颈闺。 全文总结邵此隘:   对于这么一款外形细节有新意拆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吩,我们只希望它能尽快来到国内辖,因为目前国内的速腾车型裸鄙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势套,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面休屏然。 责任编辑播:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漆舞鲍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弦洛,深入布局潍。其中包括类似上海大众新桑塔纳诺厢、一汽大众新捷达插父歪、斯柯达昕锐涎彼、以及再早之前的本田锋范淳荣、日产阳光等等涤豢举。可以说尺卧蛙,在这一细分级别痰,乱战才刚刚开始嘘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孙嘶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞭称,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉告涉侈。反而厚重了不少安坎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泵爸吼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱色卉查。就前脸部分来说帛酵,整体样子是非常简洁的缮萝冬,又有几分动感郝,和标致其它车型相比是有些差别的苍精。   侧面造型规规矩矩崇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淌桐,你会发现愁贡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伺忍,但301更多的是安安分分的一种踏实感篙白绦。其中廊泞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岭睦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素口竟卑,没有那么规规矩矩夯擂告,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笛褂,这也是一项非常讨巧的设计拼。设计感油然而生溯遣龄,除此之外速,车尾并没有多余的装饰物蹦分士,简洁实用依旧是主要风格偏檄感。   本文导航" "斯柯达明锐蚀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车失妊末,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脐瘫遣,可能除了家族化的设计以外测,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了能。 虽然它采用了大众的MQB平台郸俺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鼎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破固,全新的家族化设计让它年轻了很多哼全辉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旗低册,但是相比现款睬咐慧,它的前脸更显稚嫩镁,也可能因为现款有些老气横秋吧饥疟喜。 车身尺寸方面椿,它相比较现款有了一定的进步湃尾,内部空间方面自然也有了一定的进步嗜劝裂,在后面空间介绍上我会在进行阐述扁徒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7傅窗,这也集中在细节设计方面木腺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荤,还有合理的镀铬装饰乐似,这也是新明锐年轻的一种标志概懈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次免。" "  2014年4月16日崩瑟,全新英菲尼迪Q50正式上市匠安,售价区间为32.58-54.98万元示穆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冲,2.0T车型三季度到货仓芥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版感,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伦同。三车官方指导价格基本在42万元上下技普全,具有一定代表性额柬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洁骂拜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擂雇瓣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈态偶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞎,车头造型极富攻击性都,侧身线条动感优美闲坞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铣会。当然犯泉卞,它的进化不只是看起来那么简单鹃期,内功的修炼更让对手望尘莫及拷砍四。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喝廖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娇斯腹,而且大有愈演愈烈之风赂,尾部设计很像自家的新5系蠢芥,家族化设计不可避免唬。即便是标准轴距版本盎池来,新3系的轴距还是达到了2810mm蹦,比上一代有小幅增长翅,再加上悬挂对舒适性的妥协诚氢,曾经犀利的3系已成过去蛊病耍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苦瓮倘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坤弓,那非雷克萨斯IS莫属了聪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钾沃,车头动感夸张泰缉,车尾简洁利落刊迷稳,虽然有历史车系的影子武写,但这绝对是对精髓的传承和延续妈绅。   本文导航" "  又到周末了畏蔑韩,在大学破旧的宿舍里曹,百无聊赖的仰躺在下铺上郸动,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茬就捆,心中泛起阵阵遐想皇钢牡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伶竭,充满战斗气息的车身凶,都让我无法安然自卧钙坤侵,打起精神救,跑到隔壁楼的图书馆顿怒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志截甲。没错沛吨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喜敬惊。但是痰搜,今天要说的主角并非“兰博儿”骄卧,而是广汽本田第三代飞度想,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虐菠。   ?什么是边锋主义铝乃肝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糕,线条过渡果断及,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜡别卞,包括讴歌品牌也大致如此逃推。第三代飞度相比上面的两代郡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诉矫提。车头部分比上一代更加动感撵另伞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搜。给我总的感觉是陪,车头的成功是线条运用的成功面慈倡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象币,从车头到车尾一气呵成澄铣惮,整体感和流线感非常强翔。从某种角度讲碗帛链,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戏飞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谋,但相比其它竞争对手蕾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堡交枢。   车尾的感觉并没有车头那么好芹鲸,对于我来说卑敢弹,车尾的设计并不满意诽底。过度使用的镀铬饰条火、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稠嘘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复久。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琶干懦,在纽约车展即将开幕之际蕊,路虎发布全新发现Vision概念车浚痕检,配备多种新功能兼,智能玻璃实现透明引擎盖扁,座椅灵活变换可实现共四种模式晚潭闲,包括远程掖沸铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闻驾,第一款路虎发现诞生于25年前劣拆镭,全新发现系列定位于“休闲”俏肃,总计拥有四款新车黔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题常,多功能配置摆拦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涵耙,其中包括远距离姨撸控旦跋,智能玻璃等帕瘸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景田须。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毛,“新车现代化的尸衫,切题的瞄,并引人入胜的设计检山,是发现车型发生的重要转变廷扰。”" "  [汽车之家设计] 2013年拨,我去过一次柳州部巫糯,那次酿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂链峭,当时贫暖躬,宝骏只有宝骏630一款量产车型偷,时隔一年间,这家公司有了新动作凭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秒。官方表示舷邦潘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哆。   事实上坍歇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吓卸,那时乏华妒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寐,为了配合厂商对车型做好保密工作硅陪,当时我们也并没有拍摄相关的图片媳垢赤。掐指一算鲁累禽,当时农,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骗斯,在聊到这个话题时铰碗,项目负责人也表示墓,整个团队在这期间做了很多的工作晚轻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炕铂,即便有着此前宝骏630的经验吮拳暴,但对于一款新产品而言滔泊,整个团队仍旧不敢怠慢刀谎困。   为什么要推出一款两厢车牌冗辽?   新品牌诞生初期春玖闺,单一的产品有助于更好的把控产品质量讽骋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慌瀑,从而将其转化为品牌价值扩统,在品牌得到一定认可的前提下黑,适当拓宽产品线凤慕,无论是对品牌砰,还是对市场而言都有着积极的一面部碑恕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凳拢繁,较为官方的说法是“以市场为导向”簧,不过在我看来污迹,这仅是一方面挂,在有了以上需求的前提下蛙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘿皇蒂,于是才有了这个方案潦械,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外放己,车辆的动力系统敢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整湘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汉鼎,无疑是一个两全的方案鲜持。   两厢车在定位上有什么不同吗腊敖旗?   简单来说横,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莎长磺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可成。相比之下蔚,因车身结构缘故挤,车侧和车尾的造型变化较大弛孩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来授瞄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撤骇,印象中汇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帘蹿娩,有些时候绘取喂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邵塑哥。当然殊篓,每个厂商都有自己的想法诉细,这种实用主义并不是坏事潞宠,毕竟私麻搜,车是用来开的痹,把主要精力投放产品稳定性方面氖,对打造一个大众品牌或许更为重要酣江。   在造型设计方面盯脚赔,除了已经固定下来的设计元素外峭蛇莫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勾保沸。对于镀铬饰条的理解见仁见智念,然而怯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斯如,正是在这种需求的推动下炯匆墙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗅枷。   察觉到这一现象后监掀腥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贫,显然谩管,一味的添加装饰条并不合适目拳逃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坑。一般情况下顽潦康,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莱,除此之外诞卜税,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条草,在设计师看来淳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挎撵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盎刨蹄,我还不曾有过近身接触涪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线还瓶蛊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祟逃。或许这么长的一串文字来的有些陌生樊锨,简单讲触,它就是在航空航天器上使用的转向技术冯隘败。我们将就驾驶者最关心的方面抱胖侈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顽惊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讣,人机交互系统的先进等等徊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廓锣飘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宿姓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主口撩祷,不难想象Q50的出色聘评。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氯镀错,同样瞳,作为宝马1系的车主杜痰,对于操控的追求反衬出Q50的优异膝。而剥离开车身的种种镀轿息,他们共同的认同就在于这三个字母境哥品:DAS   【什么是DAS魂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)期娥定,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一许稍扑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郸攀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史遁俺窟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稿紊。   【DAS工作原理是什么投棱讳?】   车辆转向时磐俱兄,不再依靠传统的机械连接休猜曹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霞捂挠,根据行驶路况和方向盘转动力度请胜需,速度进行综合计算导酪慌,从而指挥转向电机机构实现转向权。   三个ECU属于并联关系删卷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柔率焕、方向盘继矮、右前轮)鹊卿姆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况普。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恭去编,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僻,恢复至传统的机械传动转向模式截,确保万无一失勒痕券。但在正常情况下飘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窜阜氢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阂促。   【DAS汽车的优势嫡脱饭?】   操控性赌暴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咆详嚎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骡协,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贿,享受更多驾驶乐趣衰。   【为什么线控转向比传统转向快线毙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翅扰。整个系统中没有橡胶衬套廊吾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间券司,因此首先从内部减少“延迟”垦。   【DAS对过弯的影响闻刨?】   转向相应得到改善锹。传统转向系统幻,在接近弯道时紊巳,驾驶者需要提前做出转向动作排,否则汽车无法实现平稳转向蚕恰。而采用了线控主动转向DAS系统吮惶,通过消除内部的转向延迟尾翻磕,减少了预先动作的必要钾,实现更灵活的转向厩香仑。而驾驶的感受将更加直接锹税,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缕颁刻,毫无延迟甩峡徘。   【转向系统也能够减少疲劳蒜傅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碎,因此从另一个角度提升了安全喀察颓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢菩由摹)敬欠,12款参与测试的车型中蔚觅第,在定速140km/h的巡航测试中卵,平均修正次数息虏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玫常。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锰仿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酒柑:网上车市(www.cheshi.com)   当然禄扳那,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目相体,而对于传统车型叹,这一选项代表着发动机挟白箔、油门踏板叼搐蜂、悬挂阻尼偶磁、刹车响应等等方面的细微调整惕登,而由于配备了DAS坟旁示,英菲尼迪在模式选择上发,更进一步的调整了一系列的功能慕攀,如胜阿:主动声音控制系统撂诲、线控主动转向DAS稠睬、主动车道控制和主动循及哿控制系统ATC等等的设定寡煤侨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里采憋培?】   通过上面的简单问答捅萍,我想我们已经熟知了DAS系统鲍拐,在响应更快爸尖,相比机械系统更便于维护融事,节约成本氛沦暗,减轻重量等多个方面都硕果累累射朽。而任何事物都是双刃剑慧新,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攘,他的解释既简单埂痞,又复杂纠瓮,背后掩藏着十年之久的不断试验犯羔,推理戊踏,再试验的科研过程尼纹菩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力栖。而这些内容无法用数据体现邢焙程,还是按下点火开关吧介么。   本文导航" "   《极速60秒》酬兑、《死亡飞车》尾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》髓烈,让车迷们大呼过瘾侍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现护狮烘。另一方面曹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缎携,但开在路上肯定是最牛X番,最有回头率的涟春灵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狮雇食,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”限呵、“真NB”这样的感叹贰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型此残。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卉臂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分节穷叼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镣骑克。    作为最具代表性的美系车型辛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鄙,五代车型熠熠生辉氦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歪木,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看连,主要原因是新一代车型不够“MAN”烯蹲嫡,缺少了野马的一贯的风格范。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美软房,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匙。 什么是肌肉车涂狈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舷独。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寞俯竣、具有强劲马力偷、外形富有肌肉感的美式跑车潮碱硅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搞欣叼,例如雪佛兰科迈罗超铅、道奇蝰蛇集、道奇战马肋赴喊,还有就是本篇文章的主角福特野马韦士层。不过这些都是字面上的解释袒去,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饭。什么是肌肉车卧捕污?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贯憾莎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旗咆罕,科尼赛克Agera瞳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悼垛。但实际上并非如此拳壬谁,凭借自身出众的一面全,福特野马在众多超跑中脱颖而出街胸,成为闪亮的主角群。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肚森陶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盟计,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统槐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狠肚璃,野马还是地道的童星出道!是的八玲敦,早在1964年刚刚诞生之际陈驳凌,它就被搬上电影银幕汝币翻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盼,也许大家有些陌生喇擦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霉卢酚。在过去50年里浚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怜涤。    无论是哪一年代的野马据盆疲,但凡出现在电影中坑长,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滤。衬托主角的英雄气概或是独当一面獭,野马都游刃有余挎雄如。在近期上映的《极品飞车》中时,野马更是作为整个剧情的主要线索慈卑钨,陪伴主角经历了人生的起伏幻骑匣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疵辜,五门版的三款车型——耀真慈汞枯、耀享簿话、耀动分别为52.8万挎庭额、57.8万烷腑、62.8万缉筏。另外还有只发售500台的限量版巩筒吐,价格66.6万元迪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变街久,只是在色彩搭配上带来更多选择凸,车型配置也更合理绷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闭遂措,并且通过优化四驱系统夺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现看。揽胜极光一直被认为是外观控练,但作为路虎车型讳搽,它也有着同级一流的越野性能变夏抖。这是款长着女神模样马,也有着女汉子般坚韧的车草。 外观收泉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梯毫骡,所以不仅长宽高没有变曙,造型设计也和现在基本一致捣。设计师只对一个细节进行了修改掏亢抄,就是后视镜卫。新款车型后视镜造型整体感强际,与车身有更好搭配效果抬风。除此之外耗,极光传承自揽胜的城堡式车身确坡诞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芦涩排。虽然极光已经上市有3年时间蒲舵邵,但时尚感丝毫不减灰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上曝户龋,极光有自适应LED氙气大灯旁氏、全景天窗等配置嵌豪,兼顾时尚与实用性兄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丢飞昧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臣,前后保险杠尺寸更大损蛊炕。另外窝现,2014款极光提供了11种车身颜色搏霓疼,消费者有更多选择陪伴。    另外家爽,外观细节上能看到的摄像头和雷达驶,是为了实现自适应巡航烽、自动泊车屏靡超、360度倒车影像等功能辆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冠勤,既可以设定与前车距离或行驶速度痘培嘲,当系统计算出正面碰撞无法避免团,会释放最大制动力降低冲击速度饥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赋冗激,实用性得到提升围膳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耐锨湘,并不是说女性不能开逆榷,反正我问过数个女性朋友畅托疮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讹茸绿,完全不是自己的菜谱痉附。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断维案,所以我觉得这样描述更加准确岸慧:这是一款为男人及女汉子准备的车箍。不是说它不好抱徊,事实上野帝的特点非常鲜明匿,优点也特别多蛔溜俱,但如果真的不能欣赏野帝的外形开,那么它的优点再多也是白搭葛。好了辅,说的够清楚了督刊,男性用户请继续看下去燎,女性用户请酌情选择兔虑拨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疽,也就是售价24.18万的最顶配版本蔽殊涛。配置非常丰富卞,但较高的售价容易让消费者望而却步森,毕竟男人也不是那么好忽悠的精坟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乐弦。不过既然我们测试的是高配版本鲍面,就来看看这款车钳沮唾,按照惯例面,还是从野帝的外型设计开始岁馁。   ● 外观然磷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哨台硼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汉扭茨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妻碴,野帝这种偏向硬派和复古的造型哪蠕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了让酥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斧犯,这对于野帝来说无疑是个劣势坞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冬,国内汽车消费更是以大为美号,野帝国产后尽管已经有所加长含夏墓,不过还是给人感觉不大浦卯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矫让,带自动点亮功能的氙气大灯圃婪、大灯清洗功能韭伪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备强叹旗。日间行车灯采用光带造型勺蒜,并集成在前大灯组内呢拾澈,样式比较简单霉护赤,辨识度还是比较高的蒋辰牵。   尽管车身长度不算长纹猎轮,但野帝的高度还是比较高的超顾苟,一方面是车身设计的就比较高大豹猾,另一方面也是因为底盘较高扳,悬架行程比较长谴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悉即灿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间显棚。   后保险杠设计的比较厚实讼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抱臼认,也是为什么我们说它更适合男性车主侯。倒车雷达是全系标配伎,不过倒车影像和自动泊车是选配乖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车去刀。   需要说明的是郸,按照官方参数配置表股纽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的校谓沧,不过这台车并没有装配后挂式备胎氦,4S店解释说是同样是野驱版奢芬,有的车有后挂式备胎的纽貉,有的车没有卵付,如果不要后挂式备胎剃断,可以减6000元瑟。   十辐立体式轮圈僻,样式符合野帝的整体风格菜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倦侠,规格225/50 R17趁。这款轮胎算是一个折中方案憾,整体表现比较中庸可靠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果档,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夸。" "  2006年始谜铜挛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劫,没一年痴灰辣,这个品牌都在刷新着销售纪录吮裙吻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毖广。2014年宿,新的产品问世淮巳,这一次它不再效仿菲、跟随衫刻系,而是独步青云雾俏岔。   在过去的几年里惮妮,英菲尼迪的品牌推广是以设计翰杆、豪华为主要核心铅,由于旗下车型均以大排量为主融骏掏,并在操控性方面有所见地佩浓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手七。作为一个初来乍到的年轻品牌矫,每一步的迈出都显得格外小心握婪捎,在保证动力性优势的前提下芯穗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点券戈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隋,原因很简单埠纳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刺书,也就是不同于别人的卖点坡。   在同级对手们相继更新产品的时候饥滴蔫,英菲尼迪一方显得格外冷静邦屡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卧,好在当它真正来临之时虾甫,并没有让大家失望幂幢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绅杰钒。   在介绍这款新产品前萍列,我想我很有必要做个说明水,Q50实为G系列的换代产品浩掀,在2013年度耸昧,英菲尼迪旗下车型根据轿车唾、SUV采用了全新命名袍胖吃,即轿车使用Q字母踩暗,SUV使用QX字母硷裴敛,后续数字分别代表车型蔬尚,这样做有利于车型之间的关联度秘偷镣。   2013年瑟城妮,我的同事在经历了12个小时的飞行后劝虑修,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乌铰匈,在回国后的闲聊中媒,他的目光坚毅却,言语中难掩一丝激动计,当然他对这款车的最终评价很高和,抱着这股期盼熄彼,我们今天找来这款车狸度控,一同来寻味我同事当时的所感犯瞥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹤凑,所以厂商提供的测试车依然为美规版午,所以动力廷搁、底盘的调校稠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲍鼎坪,但整体设计与科技性不会有任何出入握,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疏完睫,也算是足以解渴了躬哦驶。   对于设计语言四个字来说莫吵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棉对,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的活伯,有时我甚至会想晶伪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煽?正因设计团队的不懈努力碱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滔。   低矮的车身撵及雌,流线的车顶供奸,都是上代所传承下来的精髓对,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俺郊擅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃,这与宝马3系的水平相当须,优于奥迪A4L恋、奔驰C级等产品屏,别小看这一举措饭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悼。   对于轮毂轮胎的配备上上,英菲尼迪从不走低调的路线胎段,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸥急。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉缎九,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接外,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应另娥。   本文导航" "  2006年始膘瞳帅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔬芍,没一年恳弛氖,这个品牌都在刷新着销售纪录坪圣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乳磷。2014年竿配,新的产品问世诗扰陡,这一次它不再效仿男档卧、跟随活,而是独步青云屡。   在过去的几年里剩火,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋、豪华为主要核心梳饺查,由于旗下车型均以大排量为主孙,并在操控性方面有所见地丧唱谎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手善潮蒲。作为一个初来乍到的年轻品牌鳞管,每一步的迈出都显得格外小心闷甸,在保证动力性优势的前提下锌潜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呜陪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枷懦,原因很简单唉情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舵歪侠,也就是不同于别人的卖点恋颗酣。   在同级对手们相继更新产品的时候凹豪,英菲尼迪一方显得格外冷静毕来,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桓灯,好在当它真正来临之时窍,并没有让大家失望椒错惯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼超抖。   在介绍这款新产品前屎到虑,我想我很有必要做个说明传,Q50实为G系列的换代产品酚纬,在2013年度漏,英菲尼迪旗下车型根据轿车防、SUV采用了全新命名法晌藏,即轿车使用Q字母梗,SUV使用QX字母休盲,后续数字分别代表车型吨次擅,这样做有利于车型之间的关联度币。   2013年侨炮,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泻辰氯,在回国后的闲聊中衬漏遁,他的目光坚毅朔,言语中难掩一丝激动阂菱闺,当然他对这款车的最终评价很高似恭郴,抱着这股期盼套攘负,我们今天找来这款车搂篙警,一同来寻味我同事当时的所感痪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奶雀童,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹿,所以动力拎踏、底盘的调校抹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丝赐,但整体设计与科技性不会有任何出入勒仆贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说槽,也算是足以解渴了瓶速谁。   对于设计语言四个字来说鳖沙郡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舜兼荚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贝挎长,有时我甚至会想珊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量癸?正因设计团队的不懈努力埂晴叭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耐速,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经五。   低矮的车身闯,流线的车顶成伤,都是上代所传承下来的精髓镜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎话核,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戈巢尾,这与宝马3系的水平相当侵嚷踞,优于奥迪A4L铣糠、奔驰C级等产品赣憾,别小看这一举措害查,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性了剁秋。   对于轮毂轮胎的配备上膘,英菲尼迪从不走低调的路线混,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赔截。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渤窃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呸酞桓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应界埂票。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咐了泡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啦好、陆风X5苯形春、全球鹰GX7玻,但依然无法撼动它的地位了。然而这样的形势也许在不久后将得到转变椿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岁背激,它就是CS75疲,来自长安汽车交抬。   在众多国内车企中桅,长安汽车拥有较早的造车历史脯,并且对越野车的制造要追溯到1958年牵艰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匣刨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刷凯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杯补勒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量将录娇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巍桑墩。   在对长安历史阐述过后茄馈纺,这款新产品更是令人期待哄。在2013年9月风,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倍,一经面世便引来了无数人的驻足坏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斤闯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表社退称,诸多细节上的体现蒋,可以看到与时代的接轨杆草,说实话溶,即便与合资品牌相比熊郊,它的设计也毫不逊色贾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV促,在首次无伪谍照曝光过后迫娇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手排饥线。从车身尺寸上来看呈布口,CS75在长度与轴距上的优势突出眉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噶斗狠。在设计上角稍,侧车身的视觉冲击力有所削弱拘砂,平和的线条增加了些许稳重感拾脖,而在配置方面绝不含糊袒矫宦,右侧后视镜配备摄像头小叙,为泊车提供了更安全的保障貉晤经,此外17寸轮毂的注入捞蒂趁,也为整车视觉性增加了不少好评分庐。   车尾的造型体现了丰富的层次感娇陋舍,使其得以回归至前脸的感觉哥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隋。此外墩拔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偿,可以看出CS75在配置方面的丰富性碍。   本文导航" "  上半期叉嘎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耿穿,不同的设计倾向与不同的品牌定位旗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞘冠。在“下半场”的对决中隆魏疽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怠搬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屠嚏。   点击阅读拒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表环:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溅痴快,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表煞奉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目违鳖瓦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吹瀑商,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揣谴,以应付那些五口之家出行的需求吕遍邯。行李箱空间的比较哪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怀空,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凳经,或者带孩子出行时撼拎犁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搅椒陋。行李箱内是否配备12V电源接口浩史聪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讣牵你。   ·模特A(不戴眼镜)身高粹搬碳:170cm 体重摹含:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高类虽郸:175cm 体重斜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烤划,长安福特此次也算酝酿已久了钞鄙效,可以说即将推出的翼虎拍雷,每个人都能从中找到自己心仪之处毋蜂,例如极具冲击力的外形催、科技感突出的SYNC系统拒、人性化的内饰细节设计惟冀毁、又或是强大的日常实用性庇,这次融蜂融,同级对手们真的要小心应对了努扩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贤闭潦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点借间,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蝗粗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娇磺缓。显然脚戈磺,在错失2013年的发展大好时机后俏诡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笛方,其实也能够走在大部队的前列搂帆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哀及,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妮堕。眼前一遍利好菲士钎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铝滦邻、雪佛兰TRAX铆瞎先,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市培暴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潦伍落,至今我们还没有看到实车堵缝。从目前的情况来看虫薯,它们很快就会来到我们的身边踏湿侨。正是这个原因板抨妹,在日内瓦车展媒体报道结束后卜侈,我们并没有着急回国陆,而是完成了几款车型的海外试驾悔忌、测试和静态对比的素材搜集帝黄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恨扛侣。   看到这里燃,或许你会产生疑问涪搜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剂?坦白地说孺岔铰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斡首:1.它们必定会国产并且在国内销售税坏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鼓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侍降岸,只是一些细节针对本土化进行了改造嚼柔曝,但外观内饰设计桔钨、车内做工庙、人性化前、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谭祥。综合上述所言笔镐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义川辈抨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藐捌案,感兴趣的不妨继续看下去躺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用船,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淡取嗜。例如CX-5菩阂、ATENZA阿特兹臣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉革。最重要的是踢,它们不仅有所创新烹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茹窃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勺歌,再到如今的Axela昂克赛拉行舍几,马自达3已经历经三代车型的演变窟船搅。据长安马自达相关人员介绍庇康,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缺付,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搭面官。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话殴肚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拷。它的眼神更加犀利弊酬谈,车身线条更为动感规掠韭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喝估艇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连式边,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子花认那,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骨裙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涩郎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线曝文、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侍捷挤。另外冷抽怜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犊突翟。据厂家人员介绍森牛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层髓味、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺财,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化害,使它的整体视觉感受类似红酒一般耽搂烽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm当感,两款车的轴距同为2700mm并。相比同级别其它车型差剔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胜羌耸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛逋浠健,不过轮圈的造型稍显普通肩聊,不够运动暑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腥瘁烫,规格215/45 R18贿人,抓地力表现不错兰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宪,规格只有T125/80 R16缕巨。   尾部的设计不算惊艳仙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跨戚逻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尺,这在同级别可是十分少见的烹舞弛。" "  说起海马福美来肛搭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琉旱,转眼十几年过去忙扦淳,福美来已经迎来了它的第四代车型芥丁莎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谋势。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蚂,新一代福美来M5采用全新平台打造凭歼宏,不论外观还是内饰谴绩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俏秋男。在此之前纶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析填,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缄喘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壬淘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坟恭屯,宽大的直瀑式进气格栅椭,大面积银色镀铬乘,符合国人审美具撅磁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒋,腰线采用分段式设计锣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰能搏蔼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计餐,凸显运动感强碉。但只有左侧为真排气口胆,右侧仅作为装饰街攫清。" "  对于中国汽车市场来说韶喂洗,凯迪拉克属于一个后来者农,当然这指的是豪华车市场凶犬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筷,那可真要拿出点真本事副媳浪。凯迪拉克也明白这一点闹,去年就将全新车型XTS进行了国产凸纽墒,并且上市销售肖容,销量也是比较乐观的坍官谴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枯,无论是配置上还是动力以及外观设计上群,至少能让大部分潜在的消费者接受稿,这确实不是一件容易的事情肉钦。于是粱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炯委垒,对动力和安全系统进行了升级甜集。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甭艘,仅有一款36S铂金版洼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喘铜深。   2014款XTS 28T铂金版外观桔:外观延续36S铂金版的设计浇申。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怖记度,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胯,在其他方面则没有做改动秦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甫兰,没有做太大的变化戚餐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淀涧。   XTS是一款善于运用灯光的车亨怕艇,它将大量LED元素装备在车身各个部位泛,正是这些时尚元素的出现凭煤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怒谩,获得了更出色的细节表现力祁抵。这些称不上优势的细节表述解亭臀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方改吕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痹佰岁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示署棋。尾灯依旧是LED垂直式的造型沫畔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致促矩慌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新究佛茎。早在上世纪五六十年代凌,Citro?nDS就用上了可变悬架烩徽、随动大灯妨、转向助力什薄鲁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袜,加上极为飘逸的车身设计扑算雇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纺陪上。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌才,2011年长安标致雪铁龙成立塑徽,到今天我们测试全新DS 5LS需啊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恋,音译的中文品牌名念起来很接地气的撩扰:长安谛艾仕狗,有股莫名的喜感霜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呻庭,是台正儿八经的三厢车逗涩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慧樊睡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罐。如今赦,马自达6已经发展到了第三代壕筷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物括迪,它的名字叫做瞪系崩:ATENZA凸悍。之前我们已经解读过进口版本昂横豌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力螺崔浚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痛随。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芯随筷,这一次排量可不仅仅只有2.0L赤诡磊,还有更加令人期待的2.5L岭秋。   注翟:此次测试中来蚀,红色车型排量为2.0L勘,黑色车型排量为2.5L端懈。国产ATENZA目前还未上市穿,此次测试为抢先测试完,车型为试装车窗粗饥。   截止到发稿时粮线,官方宣布热,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”去侗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乒,上半年上市销售苍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规想罗,我们还是先来聊聊外观围无吉。相比进口ATENZA横新肝,国产版本在外观上基本没有变化熄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窍迹让,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窘拘弘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6品广斧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溯,“下”这个字可意为“以后的”屡日峭,用来表示那些目前还没发生的蠢、未来也不一定发生的事情犬触颁。比如有人说“下次请你吃饭”点白,谁知道是不是真的!同理蔡侵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”里戎,实际上暗藏了一些不确定性皑:它能引领未来汽车的发展趋势拉困?或者只是一句空泛的口号谎版?这是我最关注的问题衬。   当然也会有人更在意其它方面伎,比如外观内饰和空间等等侣哩鸿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述散,本篇文章的最后也会提到挤胚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弥驰。   关于下一代城市SUV的概念是设,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氢趁藐。在他们眼里唱脚恃,很多城市SUV都太“娘”了屑损,连个小土坡都爬不上去怎么行毕起,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遂尼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脾完、勇于冒险的心掸面,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型促,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员派胜,它能够去接受户外的挑战慑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统川母。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伪侍豌,目前主打3.0L排量的三款车型喂,都搭载三菱第二代超选四驱系统穆集筐,售价39.8-45.3万元蓖刹蜗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止九降摆,还有一个最简单区分方式讣善,只有精英超越版才标配后拖车钩涕勿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纶狼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棉贺善,陆续又在第三代(V73将韦垂、V77等)和第四代(V93冀方抖、V87薯、 V97等)等车型上装备描当盗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溃茎、四代帕杰罗)港届瓜,现在销售的为第四代帕杰罗钳。   如果单从分动器的挡位看酶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辫,拥有2H椒、4H渤鼎、 4HLC逆寝、4LLC四个挡位突,在后两种模式下嚷,中央限滑差速器LSD被锁定狼,为四轮提供均匀的驱动力剐氓。不过值得注意的是轮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毫谱赤,前岗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柿,正是这样的全路况实用性驴畏,才被成为超选四驱系统赂陛陕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宏列,可以在2H谭迹畔、4H挡位间随意切换奢,当处于4H位置时崩,它相当于一台全时四驱车型此强武,可以提供更好的抓地力和驱动力弛遁底,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胜羡,而处于2H位置时沃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聪瞳瞳,不过这样一个大家伙油耗不会太低亲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗性滥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝七,4HLC模式时居,中央差速器锁止标,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时多梗,不但锁止了中央差速器徊典,还拥有更大的扭矩输出岭,此挡位的传动比为1.9:1浓蕉菜,扭矩被放大1.9倍录描琴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拟量,4LLc就能派上用场苇。在车内聘,仪表板的中央会显示当前驱动形式兄贝趴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攀,并随时了解到现在所处的驱动模式耙桥弥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棱鞭碍,应付一般路况毫无问题嗜融泡,但如果长时间处于极端情况下懦疲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱平绅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多零畏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试经饯谎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匪勾,同时也提升了整个历险过程的安全性涸靡乘,因此光有一颗狂野的心还不行啸,还有选择一个可靠的伙伴废瞪芯。 责任编辑盘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偷,已经上市四年了蠢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抱芳劲,跟老款福美来相比档次感明显提升鞠。除了看得见的设计差别驶蓟,福美来M5在配置筐嵌、空间方面也有不小的提升胯挖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本科挟埂,1.6L车型会先期上市枚揭,后续还会有1.5T车型推出娟趟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堤妈枢,其中手动挡共有6款刃篇,自动挡3款铅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呛,厂家介绍说叫旗舰版岁。由于厂家没有提供参数配置表哄缚时,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哆浪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宿娘耙。 ● 外观邯:中网造型似君威祷郡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刊摩充,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擂,尤其是车身长度轻,福美来M5达到4698mm墒课赐,超越绝大数同级车的车身长度念。跟老款福美来相比骚匆氦,福美来M5的车长享勾勘、车宽和轴距都稍稍增加一些慷,而高度降低了3mm茎桅涣。   因为长度和宽度有明显提升白,高度基本不变尸,车头设计的比较厚实汞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娩念。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堡潮谁,格栅同样采用镀铬装饰恋史皖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呈勘硅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湾猫,老款福美来就已经开始采用咐狸茧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肮败棱。中网轮廓稍有些不同唇,老款福美来的中网较矮吃弊,而福美来M5的中网稍高喜袍毒,看起来更加厚重劲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筒剑。除入门级车型外览挛刻,其他版本车型都配备了自动大灯金,这点还是比较厚道的市,老款福美来全系没有配备自动大灯休胃骨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眉竣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬天鹅,能明显提升辨识度洛懂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)埂鼎诺,是2007年买的伪魔啦,到今天行驶了9.7万公里左右到乡。日常使用中油耗7-8升/百公里绣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点愁培踢,第一就是便宜刺,全算下来8万;第二就是配置高届紊,07年8万带皮革座椅砂窗、天窗凭慌梅、自动大灯和倒车雷达的车不多岗,而且空间也算说得过去悍惩方,总的来讲这款车符合预期笛量呵,坊间说F3小毛病多叭曝麓,不知道是批次问题还是命好钠色建,我家这辆倒是没什么事儿落扑。新F3于今天上市伎,领导说我算车主捆,于是我就来了库。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧残念,聊聊老款在使用中的各种感觉北唉刊。   ●动力及悬架捶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硼,动力够用好尾街,只是起步比较肉丘迷晾,1挡和2挡齿比跨度偏大滑,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓦垒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啪奢付。   油耗日常市里开7-8升/百公里赁,还算满意酿遂膜。悬架初段有些生硬炔汗如,通过连续坑洼路面时整体性不是很好借船充,对于颠簸的过滤一般实,后段软抖础缉,拐弯时车身倾斜大膏亨侥。总的来说算是个合格的入门级家用车叔谭漠。   ●配置及人性化设计鸽沦:   比亚迪一直走高配低价的路线酞,配置丰富搽,前面说过妨硼,皮革座椅倒、天窗捐抵、自动大灯和倒车雷达都有所配备啊诡绍,另外餐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针下瘸,虽然不好看瓜伎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颂公谓。没有行车电脑显示屏驴精,无法了解平均油耗娟癌鳞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妥钱,首先价格便宜诗饶梯,其次当年没有也不新鲜)千玩。   人性化设计方面倾伦,四辐方向盘比较细歉琅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徊念,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胖搏杜,四个角随便按一个都能触发努班项。日常小储物盒好用筒康蓟,票据淳、手机和水都有地方放母囤,不满意的是门板储物太屑蔡⒕恪(硬伤)堂,平常只能放车证之类薄的东西常冕,连杂志都放不进去贫溉,后排基本上算是没有储物空间币耻懊。   ●做工啊耿薯: 内饰和外观各方面做工比较糙篡,主要体现在接缝上半,不仅大而且不均匀哺聚讹,这是急需改进的想。   ●空间画:   F3轴距2600mm田胆,我身高190cm唯,有时候我开车腺绍屯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扒斯佳。后备厢空间大轨泛零,而且比较规整闲亨澈,用它进行过几次小规模的搬运姆,还可以厂的赏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帝伎举,试驾中我也重点根据这几点进行体验拎唐,看看新F3有哪些改善和变化嫌攘纹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撤抗齐,仍无法挽回姑娘们的心阶厕,如今她们只爱大长腿和都教授筐。不知道你们发现没有妈老斡,宝马在汽车界引领着同样的潮流墙拍,硬邦邦的3系叔讹邢、5系换代后都不再凶猛售,舒适感和精致感倒提升不少碘耽。现在轮到X5了母笑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的草。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奇,我勉强同意这种观点膛盒笔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猩教,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦珐郸抢,更显精致卧天。总的来说藩厢,它不太凶跺锹朽,更俊美一些丘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市补,除了外观与内饰的小幅调整外奢侣,改款后的逸动引入了1.5T发动机囤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吗参,逸动采取了1.6L家庭够用臣聪控、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策跑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)每,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奖膝池,一个争取“各门功课”都不落下菏示校,一个则是专项选手健熊率,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手损。 ●外观渐痪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7街舒:轮廓流畅宝骂霜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘲牡、瑞虎系列弊、风云系列及QQ系列)碧焚卷,同时带来了转型后的全新车型忱宦田,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7儡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斤合,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用假宝秀,更是出自海外设计团队之手爬晨叼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赡耍铣。" "  刚进入社会的年轻人惠查雹,它们也背负着太多的压力朝虚朔,在家庭事业初步稳定之后磕垦,一辆车对他们就显得很重要敲。致炫就是一个体贴的产品图婚,它有着炫目的外形妒怀靶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致去取,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是链,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上马败。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戈奋充,变化的不只是名字癌戌泥,更是尺寸和定位纬,风格和潜力狄赫馈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隶苗八,吸引着更多年轻的用户群体楼。   致炫外观灵动时尚彼憨扩,带着一些年轻的运动气息歉澄菱,车长为4115mm帆辞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驹缝,比老款低50mm;轴距为2550mm虚,比老款长90mm溅扇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了访。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灵谜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妈,这样的设计更有利于致炫的散热阑管令,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘘含挫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伟浦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助髓。   在ABB的阵营中惯歼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贡,他们的目的很明确伎莆精,就是抢占国人最热衷的这一市场拼纫梢。对于奥迪A4L赤丧布、奔驰C级射缚飘、宝马3系而言错矗,三者都有着不同的亮点与喜好者类,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价认氦桨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庆揪胳。   在这款316i消息正式放出时衬,包含我在内的许多人都会想到一个问题搭,那就是究竟会减配成什么样檀第碱?但在实际看来洽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尽隆檄。无论是进取型还是运动套装版缮射,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撇潦乔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朴围,当然如果你肯花7800元劲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鲁仆舷。此外短董,对于现今发达的网购来说焊乱,这个根本不叫个事嘿桂蟹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多串鼓,此外还有多种款式的副厂总成可烟稀,质量咱们先放在后面寇,至少价格实惠也能达到美观的效果嫡忙蒙。   虽然入门级价格不足30万汉十,但你却可以得到一款原汁原味的3系胆氦,在定名中你就不难发现郴精趴,316i中并没有“L”排,它是基于标准轴距系列中的一员烦艇沥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂定豪,对比现售的奔驰C级煤、奥迪A4L而言岭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孪眠施。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肪祭,这是国人特有的爱面子传统稀泡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说败,他们自然也深知这一点女氯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搜碌倪,单出排气也与320i的相同亩凄烯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条献,不过这一项在网上也是可以淘到的烩凹隙,副厂价格也就100多元笛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涡,然而在国内辱喜,它还是一种小众车型失嫌嗓。可喜的是关朝藕,近年来随着“旅行”文化的发展衅甩肆,旅行车也渐渐被人们认可鳞剑清。在我看来九,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轮俩侵,一种是像奔驰C级旅行版慨湍、沃尔沃V60那样甸,通过个性绷铅疏、漂亮敢失、动感的外观设计获得年轻人的追捧剑晶霖。另外一种则是踏踏实实走低调瓶彪谋、务实的路线湾,用内涵打动消费者舅钡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)先豪究,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO党奖,外观耿、内饰进行了相应调整舵,配置也有所提升拆抢,动力系统则保持不变型。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匪翠,售价33.48万炕。除此之外堆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纷缅洗,指导价29.98万松悍陵。   在介绍产品之前歌塑甲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冬蔷陋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撼,1985年澜揭米,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艾辞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菱,这正是斯柯达的前身迹。需要说明的是射款瓣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袜垛粱,并不是指该车型限量销售革咐。   ●低调贤据涧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看委,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钞蔽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锣踞壕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惠茸、稳重纬共,所以严格来讲节乾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版握阀。从上表可以看出米挺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势水掂互,而且更重要的是胺卵褐,速尊的价格更加便宜焚磊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镶峨。全新样式的中网格栅更具有立体感萝,大灯组内加入了LED日间行车灯幢想贰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歇罐痪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溪,朴实惭担粉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擂木。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘦纽,并具有自适应调节功能列。新款车型的前大灯造型更加犀利翠市躲。此外颅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菠涣酣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计另,简洁修长悸犀,没有太复杂的线条勾勒裴翠镀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仓喊翱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈徐趁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慑,规格225/45 R17络,这是一款侧重于节能环保的轮胎孰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钾党长,圆润湿搓褥、饱满非记、协调汀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看变甫鹃、耐看得多峭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谋镣,尾门上的线条层次感比老款有所加强危。此外杜措圣,尾窗上沿的扰流板笨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厩,让速尊看起来很有范儿旧将伎。对了阑凛悲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卡,一般人还真有可能会被它吓到下廖,其实它的心脏只是一台2.0T轿逢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叮俊,在北京借着区域上市之机谴,我们再一次体验了自由光的越野性能半溅味。作为越野车型的鼻祖歉,Jeep用自由光再次向人们证明藉馁,即便做的是城市SUV烘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点费纺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饺努,但是在四驱系统上晴型,Jeep却有其过人之处膏乱核。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甸久袖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挞鹊。    简单来说修悼悄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氦炬,也就是说赊,当前轮打滑时狸廖爆,动力会输出到后轮粗,使得车辆依然能够前进拼惯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疥晒、交叉轴这样的情况)浮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器期悍,脱困就很困难了迟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号七。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造式敝簇,以横置发动机仙浓祷、前轮驱动底盘为基醇凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴税,实现100%前轮驱动兔,提升燃油经济性冈艘,而且它的后桥也具备多片离合器结构洛,可主动控制左右后轮的扭矩分配颠颈怠,起到限滑差速器的作用膛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盲伟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刨沃,还具备后桥差速器锁止功能兜镣擅,实现左右车轮50:50扭矩分配怜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统价陀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矾。    在实际体验过程当中纬驳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰艰蛙、交叉轴强、炮弹坑然、搓板路等等越野路面勿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枚联,越野能力无人能出其右册鲜幌。    然而作为一款城市SUV抨惫寂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忙缚堕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板固。    另外叭俏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胯绩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赣。相比同级别的SUV殊,虽然在越野性能上依然具有一定优势卞倡是,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勃,但是进入这个价格区间以后案碘,消费者选择的范围将更多襄淡、更大獭玩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钎,在竞争力方面依然不具有明显的优势忻髓。    或许尽早国产化降低成本蓝还辫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机局纷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绘脊蒲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皆咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菠。如今籍天,马自达6已经发展到了第三代熄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捍变,它的名字叫做刃唐戳:ATENZA森。之前我们已经解读过进口版本圭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皑扩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袭编柏,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓣,还有更加令人期待的2.5L摊裁痹。   注眠步撇:此次测试中清,红色车型排量为2.0L豪鞘攫,黑色车型排量为2.5L粱。国产ATENZA目前还未上市峭封,此次测试为抢先测试俄让虱,车型为试装车愧挨。   截止到发稿时祁,官方宣布纱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韭落,新车将会在4月份开幕的北京车展首发节,上半年上市销售莱特。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趣吾随,我们还是先来聊聊外观垦钉囤。相比进口ATENZA玩茬罕,国产版本在外观上基本没有变化兄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滤僵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸轰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溪泡,它不同于以往的两代马自达6滥嵌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劫浇书。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娜糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”次。总之从结果来看去瘦插,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纺捍席,希望它能够像老马自达6一样儒视,百看不厌新。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色囱,仅针对这两款车型来说且吵秒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靖,而黑色则太过低调颂墙,完全掩盖了车辆应有的魅力采。ATENZA的红色与大多数车型不同躬叼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒损,不俗套块。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呈阿,轴距为2830mm末艘拖,与进口版本相同疮莱。相比同级别其它几款日系车型吵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渴耻貌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荚魏苦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彼陛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稿叮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撩耍,科技感差了一点苦魂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)定,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叼叉镶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞭恐蚊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碴,相比之下确实显得小了一点困,为什么不折个中仇督屁,采用18英寸呢匹捆磋?   两款车的尾部设计几乎没有区别亩,尾灯样式相同爬,双边共两出的排气管(没错妻琶,为了表达更直观笛贤即、清楚巧豪、无异议韩顿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亢,这是马自达6一贯的良好作风饶案。总之邵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的看屋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言憾,谁都知道SUV车型最为畅销湃兢寐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知湘屠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玖孩,而卖得好的却还是那么几款蕾欺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澄,还要等到试驾之后才能给出答案撬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV干墒艇。从风格上看辖,海马S5偏向时尚畔曹篡、运动乃膜善,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阑项暴。而在配置方面宏藕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苗捌。根据目前了解到的消息湍囊胶,这款车型的起售价约为9.5万顿,如果消息属实的话骏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墨保垦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茎下舍?   外观孟:设计新颖贸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贫呻朴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冗淋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隶,也将它的风阻系数降至0.34虚唱伦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沽探琳,比例上感觉怪怪的裸澈林,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醋违陪,有效地提升了视觉效果琅捌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巩般,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谱父。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯休、转向灯以及雾灯渭铝唬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集封。   作为一款紧凑型SUV干费泼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磋,轴距达到了2630mm遍迷迟。与同级别的海马S7相比咎团晃,虽然在车身尺寸方面有所减少吐,但轴距却多了11mm冷茂杭,整体空间表现令人期待端冉腔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贡继,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上付悉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞬表皑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滔慕。" "   全新的A3备受关注裂,这其中的原因有两点拟目,一个是加入了三厢车型霸柯。而另一个哥需,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缴僚湿。只是这台车来到国内较晚便,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姓碎,简单明了的说啡司,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型报憋蝗,而必要条件是横置发动机搽棱甘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炯疆,但消费者从中又能得到什么妇哨谜?如果按常理来看鹃,对消费者的好处应该挺多的寸邻,比如车更便宜了娄到,就算车不便宜配置也应该增加了乡控,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怠怀喀。但上述这些还只是一种期盼认荆,毕竟这个平台的车型刚量产不久开,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辜丰似。至少高尔夫7是这样侯,而全新的A3由于正式的价格没有公布攫,所以也不好定论取苯贤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赂卢,这次引进国内的共有四款车型唇逼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乏闯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机糕,6速S tronic双离合变速箱绘弛。在本月的21号虏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹲辑。相比老款的两厢车型套摩,轴距和车身尺寸都有所增加滑缉,而且在轻量化上下了不少功夫朗隆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渡烩氨,但在配置上基本都可以进行选装朔褐。由于三厢版为新增车型窘凤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隆堆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日复贩心,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泼韩男,“小改款串裴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款长,而值得注意的是徘瞧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桔酵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祷黎替,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚀羔膘。”吉利控股集团副总裁隋楔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虫摄渴,欣喜之情溢于言表截巧孪。    亦或是巧合猴潮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腑钩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弛,一方面冈尘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冒勿,另一方面屋迫藐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粹氖乔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘦,种种迹象表明吉破,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镶铣盼。   诚然价定,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车共墩厘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涪跨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驾剔,孙晓东对媒体表示兔堑促,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪干惕栖,吉利收购沃尔沃之后伦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生难艇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应那肃。" "  在国内不,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狭,它凭借动感的外观凉池提,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”砰,后来者RV4恒腑魄、途观漂鹃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郊量,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缔灰雌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎百,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹦藐。而今年稗,东风日产给我们带来了第三代奇骏净矫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”间摧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄础,年轻化端剿、动感化的外观设计就是最好的证明峭瑟台。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犁崎塑,层次感以及运动感比老款强太多了檬港。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的普彻弗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条领掏,流畅的曲线让它不在干巴巴囊,整体饱满了很多寥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袭块,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锌铺。   在侧面线条的过度下蜜掀修,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型破,并且加入了以装饰性为主的扰流板靡及。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巨。后尾灯变化更为明显雾,竖条造型变成更为接近长方造型皆搽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”透疾毒,一定会想起Jeep寸,提起Jeep犯兄巫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屋两题,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枷公酱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凡虎丛,看看它在这部分有着怎样的表现抛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车价艾讼,并且不可选装以外窍,2.4L 豪华版可以选装该项配置悸怀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配建炼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毙沃喝,从功能上来看比较全面堵,下面我们就一起来看看它的实际表现贸。   更多精彩视频郊零,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作改犯脆,调整比较细腻冀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铂骑擅,而且还可以停得很正间俄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示崎彼,如果继续操作皋淳,系统则会中断本次自动泊车申妮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题信,我一定会把奇骏放在首位栏别实,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸床,性价比非常高匙诗金。不过自从2008年上市至今的6年时间里富,它始终没有太大的改变遁淑芥,另一边竞争对手们却在不断进化蛋山,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者持,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碗兽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惭闪烙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娄,而看到新车的第一眼就会让人感叹炕睦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了儡伎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灵,并且也是该平台衍生出的第一款车型陪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化客礁。相比老款车型略显古板的硬朗外形蕊,新车则显得更精致揭娠,更有设计感藕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔬。当然驼悔对,除了视觉效果之外朴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倾碳?这也是今天我们需要探讨的问题刻蔫豪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赶誊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骆撤秆,我们本篇文章的测试内容并不全面咐缮体,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渴粳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍始土,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咖韶齐,里面对新车外形剂、内饰等方面都进行了详细的解读娩馆躲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岛偿唾。另外承搬项,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疮娠。   ●增加更多高科技配置榷实,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品市,除了拥有出色的设计剿、良好的工艺和用料之外馁任磊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筋,翼虎就是个很好的例子效寝毖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势官适。如今的新奇骏身上狙磊娇,我们也看到了各种高科技配置坟心涂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鲤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竟,在两年前它就已经崭露头角冀董,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惦寡,连控制面板都完全相同疥部驳。虽然东西不算新饯涸藕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卫让嵌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碧讹烧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纤故缚,汽车作为生活中不可缺少的一部分弹苔,也同样要跟上潮流陷码。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拈骗昂,很多的印象都集中在日系的丰田车上涸懊屑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冈躬,由于起步较早温,所以在混动技术上都比较成熟僚堵仁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型币氮蔡,一方面是因为未来的趋势媳烤,另一方面就是对环境保护都有一份责任架啼阂。但能让人印象比较深刻的不多淋斑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外何蔼戊。经过一天的试驾体验辑晒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捐。   外观方面济理遂:设计大胆前卫送嘎虑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后让,给很多人的印象就是模仿灯辛、复刻涕,aygo釜卷停、花冠家、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象硕。实则也是没办法的事儿恋笔陷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虏,不过从秦看来唐两乐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晒,整车设计偏向年轻化疙推,前大灯内加入了日间行车灯裙。车身尺寸方面侣抵翠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞄婚,轴距为2670mm姥。   实质上络,比亚迪秦的外观特色鲜明顽肚物,个性十足然饯,他并没有针对大范围客户群体而设计芯陇伺,更多主打年轻糙、时尚元素了。这样一来屡含层,优缺点也相对明显标厘帝,需要一定的时间让更多的人来接受他搏镣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番既涝,充电方法非常简单也很安全镁辟童。通过家用的220V电源就可以直接充电差蔚私,但是要采用三相插座坊犀。车内的仪表盘可以显示充电信息滴,包括电量以及预计充满时间妊,而且还可以选择预约充电卤逗醇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的誊,虽然我的“档期”已经很满绊,截稿压力山大冠阀。但作为潜在车主纶赖怀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琉,它和福特嘉年华存苔、大众POLO会有多少不一样级兰,谁更值得购买沃鼎。我想这也应该是大家都很关心的问题目渴崩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迟环乒,以供大家有更多了解笺扔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肃,分1.3L和1.5L车型盗,提供5挡手动或4挡自动变速器江劝。这也是国产的第三代威驰车型煽巾,相比老款车伞,新威驰变得价格更低退守拿、空间更大温垃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宋氮,在广汽丰田4S店中销售皑蚊烁,价格区间6.98万-10.88万元欠。两者动力系统曹、内饰设计完全相同己。只是外观分成两厢与三厢趣溪,配置上有细微差别而已棠筛很。好了奇,我们就从外观开始说起氦母饶。" "  导语督:在新能源汽车研发领域唤肚,比亚迪一直是领跑者凳默刊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罢棋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术提,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓄并,能够开发更为节能逻、环保的电动汽车产品嘘,实现性能的提升和普及应用达睦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伴锚煞。   历史上始激久,秦灭六国啼孙,结束群雄割据时代淋唬巍,统一中国镭,开创了历史的新纪元帝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆合排虽,势必证明其在以下六方面的实力疲跋补:   一寄陇喝、比亚迪秦到底有多快耽斗瘦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铰钨秦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虎未灭,23%的车型在8-10秒辑,17%的车型6-8秒绿估,仅有8%的车型小于6秒瞧僚,代表车型如保时捷卡宴4.8L苯室。今天坑际监,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酸吩,秦百公里加速为5.9秒犀掠,而记者实地测试时桨卜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劝捆。   跑得快自然有其道理萎窗洛,秦具有“双模”动力硕陌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合心建,在混合动力模式下甫匙搅,秦能爆发479Nm的扭矩田,某种程度上可以与那些超跑抗衡息筒偶。 二魏郊、秦油耗到底有多低商?   根据国际标准测量核算朵蜡,秦百公里油耗仅为1.6升挥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碌盛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逞筛沛,纯电动模式时炕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梨,整车自动或者手动切换至混合动力模式纳酷棚。在所有模式中戈,秦还能进行制动能量回收镰,即电机向电池反充电邪吕,每百公里回收2.5-3度电冬测,可以多行驶约15公里京那。 三偿稠、秦充电到底难不难线恐?   一句话回答立码盘:有三口插座的家用电源就可以卤,就像充手机一样方便宪碧痴。秦的电池容量为13KWH撤力,可通过220V电压零士,3口插座狄,4-5小时充满电苔。秦随车附送一个智能充电包仁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浦筏。   四鞠、既然用了大量驱动电池豁敬埂,到底安全不安全?可靠性如何蓬迫鞠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池教限脱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饥。单位能效比绵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池线。但是安全稳定性方面则恰恰相反筒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雇蓉穷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矢辽馁,是目前市面上最安全的驱动电池块,没有之一陇磕。   可靠性方面浑钵挖,据比亚迪测试沏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑途鹅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盒铝,业界罕见卫瞥镰。电池电芯甚至终身保修脆搜。 五诡坷、秦操控驾驶会不会很复杂陕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样愧省蒜,习惯之后甚至更加简单省。新增纯电模式彝道谙埃控驾驶圣少,更安静另边垛、更节能陇。   六泼、电池组电用完了如何行驶仿挛?   据技术人员介绍息廷帮,秦本身不存在电用完的情况具盯。电量不足时珐概,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磋。   此外共,行驶过程中痰晌碎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量川,并储存到电池中暇朽蔡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恕踌蹄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赖绰,其次是QQ me幸俊矛,PT漫步者之流誊褐,当然还不包括那些“只识其样髓焕苦、不知其名”的人群唇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象都刷,它也是双龙汽车最具标志性的车型表。在迎来双龙新柯兰多之后士径财,就在近日鲁菱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界徐嚏,但却让我们可以由心发出这样的感叹酬,爱腾终于正常了幕。   从推出2011款爱腾至今梢衔,已经有近3年的时间释多动,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涝料。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事危苟痪,伴随着2014款爱腾的推出垃,有关于这款车的一切橇,也自然成为历史柯肋按,被我们封存起来杰撬。全新的家族化风格设计掸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路噶屏寂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部促,与新柯兰多相似的样貌芹撑入,让新爱腾不再具备专属性缝吝。没处前部细节的设计淮,都是那么平易近人德屏,平庸的再没有任何特点废搅判。可能人就是这样达标颁,老款爱腾在售时姓慰拆,人们总是说这款车有多难看廖幂侥,有多奇葩履糙耻,但当它真的成为历史后亥,我们又会感到缺少了什么揭钎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赊矾,但还不至于让它从中获得什么优势氓乖纲,车尾部简单的几处变化晃亭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涉漠。现在在大街上胃构,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稍。   本文导航" "   这年头在路上跑着欺迷藤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庇池。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泵澎蒂,把自己造的车不断的加长舌配缝,就算不加轴距也得把身子给拉长溃齐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中先、大型车上筋攻,感觉有些资源浪费儡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碎,“L”的作用才更加实际肋。当拿到这辆YARiS L 致炫时德,小惊喜了一下空。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了眠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了计炒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酶解、大众polo肉娇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藉。目前这辆车共有两款动力炬、6种配置车型在国内上市佬诲,指导价格在6.98万-10.88万之间节蓝焦。由于新车型且上市时间不长局踏,所以目前的优惠幅度不算很大充替碗,基本在3-5千元左右边。(个人观点晴哀:致炫揩砰懊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贸葡密,厂商指导价为8.7万-10.68万瞪,搭载1.3L/1.5L发动机卡陇帕,5速手动/4速自动变速箱视。" "   曾几何时菏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾貌讳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猩,但却没有获得国内消费者的认可罐领。如今咸捣竞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前词僵,其售价区间为15.48万-21.98万元坤购厩,相比老款车型有所降低限淳亢。另外长,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豆斧辣,并针对柴油发动机进行了重新调校猩。下面就让我们通过试驾体验泛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酶贿脸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孟鹅,并采用双龙全新的家族式设计排擎,整体风格与现款柯兰多十分相似挨螺崩。然而挟撬酣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颁斜,其车内布局依旧与老款车型保持一致德讽,略显缺乏新意非刨筋。   小结窗吝频: 相比老款车型来说蹿琼,新爱腾的外观变化令人欣喜骡慷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沧擂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毯脱。不过辞闭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进繁糯栖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亲帮兔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上躲辖等,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贤厘。在海外市忱觳俾邸,新逍客提供3款发动机购呸,配备6速手动或CVT变速箱玛诞磊,在英国的起售价是17595英镑俺僵。与现款车相比腺授糜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型醒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袍烩卷。 ● 外观介绍宽柒方:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型版贺磐:宝马2系Active Tourer碎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赶肖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猴?车展上的展车给了我们答案残。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车险拼,而在正进行的2014日内瓦车展上辽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泼屋。和两厢版一样玲曝,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ぬ卤迹块化平台打造抖贤,造型新潮时尚握膊,细节设计则突显旅行车的元素擎,保持一款旅行车应具备的实用性轨胜肛。据悉几,该车将于年内率先在欧洲市场上市奶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位体对并,相信国内消费者很快也将与它见面考弧炒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后休谷冕,全新标致308的旅行版如期而至蓉狗。从整体变化来看棉效,它在保持旅行车实用性的同时弛佩,将重点放在外观接辈、内饰的调整以及配置的提升上袭,新潮的设计更是让人眼前一亮夕冬篡。在我看来乾,它的变化是非常积极的卜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皋,现在它要做的就是尽快进入国内瓦卉坝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邵巢填:   静态评测    ?   更多精彩内容讥薪描:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慑蛙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棋付。早在上世纪五六十年代刚,Citro?nDS就用上了可变悬架麓喜、随动大灯颓、转向助力舶秤抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痕,加上极为飘逸的车身设计徘涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样百绦凤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勘,2011年长安标致雪铁龙成立虏隘,到今天我们测试全新DS 5LS彻秤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碉靡甭,音译的中文品牌名念起来很接地气酣亢:长安谛艾仕壬熄,有股莫名的喜感弛本任,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耙峭成,是台正儿八经的三厢车瓮槐句。   ●外观醚:考虑国内需求讽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衫涸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挝猫,后者里里外外都显得格外前卫检盆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度得,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实成妨称、更好接受一点广铆昂。当然怂人慑,前提是得保留住原有气质秃巷。   在这张全新的前脸上山叫晦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幕此,官方把它解释为“飞翼”吹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宋,由于边缘不是那么锐利党,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潭,接受起来没那么难壳慌。   车身侧面和尾部看起来很饱满墓配列、匀称蛊显通,其实我个人甚至感觉比车头更好看虑鞍漠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰割,厂家说这是做完市场调研后的选择睛宛菏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奠囊扒,想想也不无道理揩酵孟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慈壁,与其后期车主们各自琢磨答,不如原厂直接把这事办了沧填。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畔喝穿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扭遣:下文简称新阳光阿句,以便阅读)吭夕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洛顷锯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 山。现在它不光新潮撑筒墒,还进一步提升了性价比蕾,为与定位相当的大众桑塔纳彼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朵拆。 外观署:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凸弊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胶形镶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窖匡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仕兽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呐,达到4456毫米信,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懂。    此外钉饰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米催,由于在东风日产的产品体系中椭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)段辽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侯吩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秆限斜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时几舞,我已经身处呼伦贝尔牙克石躲拢疥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凌。尽管天气有些寒冷飘,但此刻我的心情是非常愉悦的笆踞械,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演方,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姆酒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世水,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓜懊,当然我也不例外筐贾杠。这次除了911之外涸武,保时捷还带来了Cayman描、Boxster愤沉闲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巳赐骏,让大家分别体验RR(后置后驱)乘疲培、MR(中置后驱)邵漏畔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琅栋霜,即使在这样的冰雪路面也不例外寒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汹。在练习漂移之前泻驴,充分的驾驶培训是很有必要的筏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夏砰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奠匣昏。   ●车辆失控该如何挽救睬掳碗?   当车辆发生转向不足时订疟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陶冬,稳住方向并且慢慢回正排存,切忌继续打方向对堤乱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汾矫,反而会加剧转向不足的发生绦缮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巍疮铅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拜露太。对于一般人来说亩,应付转向不足要更加容易一些河钦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巨鲁,而转向过度一旦被合理运用含悉为,就能成为过弯利器邪岗皆,也就是我们平时所讲的“漂移”笑巴穗。   ●如何才能实现漂移黑泡柑?   要想在弯道中实现漂移澜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫉。针对这次的车型以及冰雪路面处窗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式父落斤:   1琴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛋,我更愿意称之为惯性漂移过弯盛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拼办络、甚至小于90°的急弯冲。 ? 『以上为PPT截图亥醛擞,分辨率有限弘没,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度獭瓜,然后反打方向实娃,稳住油门漂移过弯墩。例如在通过上图中的右弯时幌喀瓷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢论,然后左打方向示萍愧,紧接着再右打方向势伺改,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贸惊籍,别慌蛔拎,这正是我们希望看到的煽藏茧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煎孝叉。随着车尾横向滑动的产生钒反纤,此时驾驶员应该迅速反打方向时疙薯,让前轮时刻指向出弯的路线落,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暴荣,随后在出弯时适当收油并回正方向挫牟赔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攫落。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粉赦,方向盘转动角度都不宜过多拎半,最好控制在90°以内伐。其次油门动作务必细腻脚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暖统,给油则会加剧侧滑嫌,收油则会减小侧滑角度喊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用构。   2捍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)攫泉。   适合弧度比较大的高速弯道庆。 ?   当车辆高速入弯时趴版,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头械猎穆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑报计谐。当车辆开始侧滑之后宝掂幂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔼捆,继续维持横向滑动焚鼻眯,同时反打方向控制出弯路线河,之后的动作与第一种方法一致拜。对于初次尝试的驾驶者来说伯坛,如果入弯速度不够快也没关系汐,你可以直接省去刹车这一步骤愁系佃,在入弯时适当地轰一脚油门捻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控教,并综合运用丸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汲。例如在紧急莎筹、高速的连续S型弯道雇蚀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篡雇醒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熬滇酣,从而划出一道完美的漂移路线暗朽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卷倒?AE86在高速S弯道超越RX7汞离舜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宦摩汲。   当然锭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后馅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罗吧陛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型切,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶详,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尸沮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糠艘,驾驶员只需控制好刹车交扭匈、油门以及转向三者之间的平衡即可邓归冉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臣。   然而即使是这样芦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坏宛。冰雪路面凹凸不平偷哎攫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同橙密为,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惜,所以技术和心态都十分重要从,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淑诡萍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抚剐鞠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头禄。在这期间陋遣,沃尔沃创造了无数的第一恳筹雷,也赢得了不少的辉煌成绩价,当众多车企迎头赶上之际啪猴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亥烧,并将其命名为Drive-E插仕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢和密,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悼须汞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅净,实现了靠背调节和腰部支撑墒。 1967 推出首个后向式儿童座椅典纺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尼芹副。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器码,将有害废弃排放降低90%以上负孺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摆拱裙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亢甜摊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剑纱,有效减少或避免低速追尾碰撞迷苏题。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韧惰,至此安全范围从车内延伸到车外九括。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盟馈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩石,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悄,从被动安全到主动安全艘谰核,再到行人保护技掠帅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痴架。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匈宛瑞,空气污染现已成为最热门的话题窃盛取,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事形酿稿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渺皖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杯穿。   Drive-E是什么 昆?   即E驱智能科技普蹋,代表Efficient Power(驱动更高效)标、Electrification(驱动电气化趋势)敬揩络、Environment(驱动环保潮流)瞄藩识,从字面来看很容易理解申驼,简单来说就是引擎高效化极,这样一来既可以保证动力性媒混,同时还能达到更好的排放标准川。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宿羔烧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惮。   沃尔沃还将这一技术投身于睦冢块化的研发郴泄己,只需变更增压器哪涡痈龋块与催化转化器氖β块等主要部件宪屡,便可催生出一款新的引擎产品阑贰晤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妈苫弟,大致可分为4类蓟卯尸,即汽油直喷引擎套事、柴油高压共轨引擎标,单增压引擎(T5)衅、双增压引擎(T6)括。 以XC60为例 覆啃枪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靡韦矩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒲吵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比食,在动力输出上也略有提升含舷荒,其中的原因自然脱离不了小体积褥、轻量化等一系列技术的支持弧第。   此外变速箱方面也有了很大的改观粕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凛,挡位的排列也更加紧密规,有效缩减了换挡时间禄污,从而具备了迅捷的响应能力堤夹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坪兼介。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下两,耗能经济性方面得到了进一步保证囊,它将改变城市路况中引擎启停的时机桐摄,改善油门的响应烦,空调系统转化为经济模式工作鬼功,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猜蜗,而在65km/h以上松开油门黎茄,引擎还将会处于怠速状态挂嗜。   本文导航缓敦兰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宝狼腻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堆穆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跺斑。不过驳蓝急,动力并不是我们今天的主要议题涪瞪低。秦的下盘功夫方面表现如何瘟传?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系类灭?这些都是我们今天要研究的内容想孺。综合起来趟,我们最终目的就是想要弄清一件事稗侣蘑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菠拒些,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碴。当然降,由于秦有着体积更大菠、更加复杂的动力系统焦蒲朝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仟社前,但由于双叉臂需要更多的空间酶嫩,因此也是不现实的淖。在材质方面距媳靛,秦同样表现中规中矩陆,并没有使用轻量化材料为车头减重堂,亮点并不多静弯。由此可见居侥容,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剖。   不过淑,由于混合动力系统的特殊性疟唱丘,秦也必须做出自己的调整居,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拈廊。比如涟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汇隘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吮棵笑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赫厩究。此外檄汗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罐矢尼,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘁,看起来很是显眼岔楔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歌,而在同等材料和工艺的情况下坎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诫诲黑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笆巨。   另外帽容,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架曹炮。与速锐的非全框式副车架不同煎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绞是姬,由于加入了电动机和管理单元谦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薄睫,因此这样的变化当然是加分的屋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套患腾轮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哭霸差、振动和声振粗糙度俗炔搔,欲知详情请点击这里)究匠侧,是个值得肯定的进步勘旁。此外掏,与速锐相同妙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擅莫豹,强度更高埃谷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媳开洞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悄老瓮,现款感Х狭幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌局,不过福特已经为此做好了准备垫,日前刚刚发布了新款赴牵克斯惋惹。它采用了全新的家族化外观悍淡枯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果殴忙危,不过它真正的杀手锏壬钠,还需打开车门才能发现痊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剩,进一步抢占细分市郴俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谅侈凹,满足那些对于性能有一定追求的消费者图,比如轿车中的S5崇、S6陈羡、S7式、S8等等衰。就在不久之前的2013年12月贿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)送。 外观穿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烩锻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偷诬,可以随时面对那些不识货的挑衅者侵。作为Q5的性能版车型阮劣酣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遣,颇为低调坟芹缎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菱。 车型图片 基本参数睬泰访: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蟹佩撑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别番乃僳,特别是车身高度经过降低煎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娩克咀,而轴距也有细微的变化梆瘫。   其实只要细心观察扇嫂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的檄,除了特有的徽标之外柯,SQ5的镀铬条有别于传统车型昧,采用的是双横条样式惨费。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蠢砂庐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淌速截,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汐甲。而配置方面喜希,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备羌态踏。   尾部的变化主要集中在下半部分粪沏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奈话督。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趣,可根据行驶状态来改变排气开启程度齿耪澜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派申庙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帅,前者就属于少数派烘。一个是只有追韩剧的人才懂辨炊暮,一个是全民百吃不厌救富查。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铜,其实上一代车型在国内早有销售秦磺百,只不过跟福瑞迪太像了铰嚎甭,外观不出众舅,关键是动力平平嫁活,所以最后并没有收获太多涕。全新速迈刚刚上市河,售价17.98-22.68万元很疟,很有幸能够在第一时间接触到这款车饺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贺膳桥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牟娩筹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈令。通过简单的对比灰局,不难发现钵唬市,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版分,名字叫做ForteKoup胎钦勒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罢,售价17.18-20.08万元貌委阿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汝,它承了起亚家族的虎啸式前脸丹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评举,现在看来谈不上惊喜泊锌阂,只能说还比较精致洗伴拒。虽采用了大嘴的设计寄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顺,或许小女生会喜欢朽镀。大灯全系都为卤素光源啸锭插,并带有日间行车灯漆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰确乏赏。   走到侧面车,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桅,但两门的设计为它增色不少菏嗡,在绝大多数人的固有印象中轻,跑车就应该是两门哦,并且应该是无框车窗昆女,仅从这两点来看巧,速迈确实都做到了类,开在路上的确引来了不少的目光追随呵兔频。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流即仟辞,我们一致认为车尾的设计更为出彩奇孤狡,短小妨怜、精干赡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氦创蓖。除此之外坡龟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局马,而且排气管口径不谐!,车尾营造出的运动氛围似乎更强猎。轮胎为韩国本土品牌茄,规格为215/45 R17胜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旱。   当然怖沙赁,如果你选择2.0L车型的话榔,你所看到的黑色外壳后视镜淡亭、前后包围的碳纤维纹路饰板挤冻柑、双边双出的排气管累、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了榷。" "  讴歌这个品牌博,或许很多人不是太熟悉还檬。作为本田旗下高端品牌呕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任间痴,而且在美国市扯卫选,讴歌的品牌影响力是非常大的宝械匹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伪幂式,大部分都是人们对这个品牌不了解棠衅家,影响力上不去搔秦炒,导致在销量上确实不尽如人意盎掳。对于这次全新MDX的到来颅抢,个人持有赞许的态度肺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意射烧畦,还是那句话皖乌,品质上去了尘,接下来就是提升品牌影响力了葛澜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛇帮焕,大灯的轮廓更加细长喊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篱老。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过典,但内部结构和MDX并不完全相同朽伐闺。雾灯被一条仿LED的光带替代瞎祥纠,进气中网的细节刻画更加运动揪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茄羌,侧面造型给人的视觉感受非常低透替茫,这和前后大灯的位置有很大关系兜酗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咖陀撮,注重舒适性悔态。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上彩裸肌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感读踏塑,而压低的姿态却更加动感陀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蚊。尾灯造型相比较现款修长县迫,优雅的感受也来自于细节的 设计另,但貌似通过我的观察钳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绿惺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沙硅煞,让尾部显得非常简洁睡。   本文导航该:" "  2014年2月20日偏侨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畦。2014年型奥迪A5的最大特点是梁郴灰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机港春。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国附笔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藤棵炬,共有19款车型懂,售价在49.98万至85.8万物,具体价格如下茄前帽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渺醇欢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面深逝迹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别软古。配置方面厢,也与现款车型相同阜房。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粱薯晾。   内饰方面吮,2014款车型也与老款车型大同小异轮昏拖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘络玻枢,同时门内饰匡、座椅中央扶手坏、都采用了纳帕真皮面料设牢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抗诚燃。而2.0排量以上的发动机则保持不变精傲芳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化无。   变化一究啼阂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酱,在原有的缸内直喷技术的基础之上盗,加入了较为传统的歧管喷射毫污抬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合什按,通过二者各自的优势怠颂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秀蕉赎。事实上浚患玩,混合喷射也不是什么新的技术秸第枢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膝氏埠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点希忱烁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廓汐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潮川。   变化二聚:排气歧管集成至汽缸盖内坊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内且家,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力革释莫,从而减低涡轮的负荷腐层空,提高涡轮寿命绩赦。同时当溃粕,因为在进入涡轮之前进行冷却鬼笛剩,相当于提高了涡轮的进气温度限制告,可以允许发动机有更高的排气温度僚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高季棚澄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扒邯,同时结构也更为复杂抛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楔舱窜。对此婆,缸盖内的冷却系统也进行了改进汰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拇猩莆。   另外歧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桓,还有着两项小改动娶鸥。使用旋转阀奈块替代了传统的节温器沃柔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柔搜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制休郴。   根据官方消息譬回,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湘菲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盟。笔者也希望在应用新的技术的同时衅形,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搪不刚。 责任编辑莽:王晨熙" "  A00级(微型车)儒,在人们印象中这类车以实用性起驾朴、代步功能为主母炊铅,低廉的价格促使配置也不会太高淖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抗,一款车的推出打破了这一概念把,它就是全新奔奔耸额暇,来自长安汽车粪。   感官是人们的第一直觉反应淑未,所以外形设计的重要性不言而喻捷砰,为了使人们印象深刻爬砂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淡,道理很简单合,日本是微型车最发达的市场缔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侈,在2013年广州车展上祟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光观唯,除了时尚的外形设计以外庞碾坏,在细节做工上也有着不俗的表现匆蛋惠。前脸的设计整体性很高加板,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荚反,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洪玻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表男呛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帆惩的,不过这一点在外观上并不明显辆联舍,这源于贯穿车身的硬朗腰线唇篓,有效将视觉性降低埔蔷模,同时搭配造型独特的双色轮毂休咐玛,让这款小车看上去时尚动感姓唇但。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拒叙拼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔡,如果仔细比对誊吓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渴池。除了引人注目的设计以外磁龟徊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兔通巧,具有加热功能的外后视镜咎、15英寸的抛光双色轮毂笨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荚骸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市括恕渤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掀巨财。不过托功箍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牟汉,从内到外男揪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉店呵脓,可以说是一次完美的蜕变撵奔阿。那么这款新车究变在了哪里罕佳坝?它究竟新在哪囤僚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膜坑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踩耿险,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm享,轴距则与老款车型保持一致伺桑獭。在尺寸变化不大的前提下好悲,改变外观胸镀、动力土落凉、内饰戌统、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翻隶,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛾秋,并接受大家的考验犬稍啼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粪,但这8条是我个人认为变化比较大的橡替,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潘,我就有了一种预感刺芥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檬。全新X5给我最深的印象除了家族化外徐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)县惭涛。首先晦,先说说全新X5的外观灿句驼,“大尺寸双肾进气格栅”癸、“开眼角式前大灯”扇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致律摆吗。    现款宝马3系推出的时候萌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痞,现如今随着全新X5的上市溉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上案饱捷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劳观冉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分葱晾,据悉全橇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舱垮。值得一提的是抛糖邦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘉,给人一种炯炯有神的感觉光缝椽。    由于新老款车型的轴距保持相同纹凡萝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉第克盘,反而侧面的腰线给人一种力量感豪,这也使得新车看上去年轻了不少桨。细节方面叔含蕾,新车在前翼子板上增加了进气口媒耍,突出了宝马品牌独有的运动基因蕉膛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陌膝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带当,提升了夜晚的识别度苟捌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灰屑,降低了风阻系数娟恋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性傻票。" "  版权声明违:本文版权为网易汽车所有茨采,转载请注明出处喊。   在2003年救市芍,奇瑞QQ的下线让这款时尚猩逞乡、便宜起解棱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琴,之后短短的几年间衫潘煌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扦离,然而到了2006年长安奔奔的推出形,打破了QQ一枝独大的局面庞。一转眼勤,已经过去了10年的时间哆孟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狡立,在这个追求个性麓、讲究品质的时代杯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贤摊隋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则废,而长安似乎也意识到了这一点失纱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奇?   从厂家方面获悉钾桥宝,老款的奔奔(love)已经停产继芬,而奔奔mini则将会继续生产销售税,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闺髓梅,前者主打精品中高端微车市郴兹埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战茨袭。从定位上来看膛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竞,虽然沿用了奔奔的名字角顾孝,但整车的设计疏镀钾、配置以及售价都会高于老款车型痊。   新奔奔客户群体是谁年?   在很多年前如问嚷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抠醚,到底是买奔奔还是买QQ糙苟,在那个时候毙硅任,很少有人会关心这款车设计的如何馅洽、驾驶感受如何金弹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藉,省油掇楷、皮实竭急染、能遮风挡雨就行氛多慈。   现如今簧,80后分汤救、90后已经成为购车主力蚀,这些从小听着walkman甘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贤、用户体验以及品质都有着更高的追求卸叼,因此在座驾的选择上同样不会妥协边架。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菲呵甲,新奔奔就是冲着他们来的蔑阿捶。   新奔奔主要的竞争车型是面吐奥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弊草,但从目前得到的消息来看辉罚,5-6万元将是其大概的价格区间媳岗掣。这个价位中既有一些合资的微型车睦,也有自主品牌的紧凑型车晚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辩顶磷,比如两厢赛欧背笨肝、奥拓檬袱、玛驰以及低配雨燕等等车型碴绕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辈趣跺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些都,产生竞争的几率比较小瀑。   外观唱伤:惊艳脯募、和谐嫂细、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型珐受,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词确脱备:高离地间隙贡栋叔、车顶行李架辟、双色车身等等旦捆胸。没错惮,无论是跨界礁、越界还是交叉车型滩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寐拭交。不过世间万物鹅笺殿,徒有其表终究很肤浅邻蛇搅,我个人认为茬斜捕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统删。所以拟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慑敖截,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畔滩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奉,它集沃尔沃所有看家本领于一身辞,可谓全副武装挂缓篙。为了让媒体更好的体验这台车妨偏币,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魄赔。没有固定线路擞,没有领队车辆性,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彤,它会和每一位汽车媒体人独处12天汇响辖。而在这12天里柒故挠,我已经和它奔袭了4100公里隧滑窖,横跨了三个省份帛凯浑,体验了柏油赛道速巨扑、软土拉力胖登、冰雪漂移糯覆、高速狂奔埂窍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袭房,当然汕伶,最终的结果是芳钠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阀,正所谓日久见人心蓉,交友如此亭谈,试车亦是如此唐忿。回到正题射,和往常一样磋堂,对它的了解还是先从外观开始豁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生担,相煎何太急”这句绝句耗脸,而在雷诺—日产集团旗下酒,有两款车正在上演着这一幕屯倡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气际,还有这出色的越野性能赤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氢氖腹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锯,买谁更划算漠然?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律惠彤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幂,作为英菲尼迪的顶级SUV晌堕矩,QX80的售价高达152.8万潜钦,但经销商处可以优惠16.2万惟樊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万连程,虽说16.8万也不是个小数目淑涧篇。但对于消费者来说芦,一个日产胜,一个英菲尼迪绣誓祥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拌醒廖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仆萄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衔姆,它的身材绝对够大前惹。从上图的数据来看靛洗吝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稳,尤其是将近5.3米的车身长度捞联怖,会让您感觉驾驭它有点困难迪。另一方面猜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肠柯顺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解观春,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅办。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缸吐泌,同时也显得异常凶猛卞啸搏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徘试,整体造型圆润肩,没有多余的线条作为修饰凳,但是反而会让人感到车身很厚实闻牡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筷零媚。同时注意它车窗的设计悸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痢红,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诗电搞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感改模女,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稍曝碌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卫伙,也没有了那种霸气岸柒,转而给人的感觉是设计很前卫颠拉退。车尾的饱满程度与车头相呼应着视鳖偶,丢去了上一代的直棱直角徐,饱满的线条凸显着丰满的层次感立戈间。   日产途乐隘丰逝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棺车柬,虽然脱胎于英菲尼迪车型啤,但途乐依然拥有自己的外观特征防饥竟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摔饲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晴尖八,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撼珊祟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底废孺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纳,成为了车头亮点之一崩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笺椭,这项配置自然是少不了的角。我们可以找到4个摄像头挽婚,它们分别位于车辆头部槽换、左右外后视镜下方和车辆尾部纠浓笺。以便在停车过程中虚么梗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朗,让您更加自信轻松的把握泊车空间妹栓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匈蜕,大大降低了停车时的事故发生领弊豢。   途乐   通过对比发现脆郎坟,两车在外观上的配置基本相同孔奶恐,差别仅在日间行车灯上垮拳,不过随着QX80年款的推出窍,日间行车灯的加入应该不是件难事防。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芳绵,在相差仅有10几万的时候画,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剂矾翰。    责任编辑奉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摔惟淮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疗婪径,除了奔驰G牡陀、丰田陆巡系列悲慨、牧马人等提喇,双龙雷斯特也是其中一员广扣帽,而且雷斯特还是柴油车虱休。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值交,以目前的接触来看刮,双龙雷斯特W表现不错氨剔捂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”激色。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲜甭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甘臼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墙诵贪。当然份嘿怀,在随后漫长的几年过后擎毒驼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叉摔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盼,该车型最大的特点就是其尾部造型换钡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纷哥概,宝马方面肯定不会承认龟无,但从年份来讲韭,明眼人一看便知匿从。   外观凭潍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弧架牧,该工作室的创办人正是乔治亚罗膳,不过大师的设计未必符合所有人的审美项齐靛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晦娘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吓吻踢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势染碘统,但为了照顾空气动力学与线条流畅草,雷斯特的车头是圆的寥鄙,所以在当时看来有点“离经叛道”轿泛。   而到了现款的雷斯特W嘎澄,这个“小问题”被修正了辽黑如,一体化的设计已经是大势所趋疵敲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桶假。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烽虎史,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祁棚卧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少递汇烫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相椭垫。通过车展上的展示雌慰,小编已对这款纯电动车型有所了解碉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验破残,时至今日十甜疗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弧商。据悉碧龋,之诺将在今年的2月份开始接受预订乘笨偷,上市后将以租赁的方式面向消费者鹿,具体的细则目前还没有公布馅沪,上市后会有着怎样的表现腿匹青,我们会同大家一同关注窍玻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惊,简单了解了一下之诺这个名称的由来揣亭吉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侈砰斧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庆黎犯,毕竟是基于宝马X1平台打造颂,因此在多个方面相似度高也并不为过锻佃矫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柒慷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贬,其具体的表现如何溪盟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拾。 责任编辑确体堂:沈楠" "  版权声明晴丰点:本文版权为网易汽车所有胁,转载请注明出处箔宫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计爆继,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吵革裤。它们的可见程度矮女,丝毫不亚于“张伟”“王芳”残核。可见度甚高的两个文字的组合菱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仍疾。因此踩蒙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纤。哦呕稗稳,对了噶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吭藤。意大利人的自信刊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心琴敦层:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仙念悔?咱先从减开始说起省。 Q评:致悦只是切掉屁股的菲翔么哆馁顽?   A库:非也讣埃,前脸亦有修改弥,整体风格统一趣,协调度很高僵啤镁。   我相信Roberto Giolito先生佬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师安勃,在设计Ottimo的时候托氖磕,一定会更加从容男。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钵骑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苹。在他的心中系焙,应该有着太多关于年轻胎歧逝、活力的理解白萝便,而这恰是Ottimo的设计要点妇商。 外观总结   赞弗:个性鲜明狈、标配LED示宽灯动恫嘶、轮胎用料厚道   弹恰:低配删减雾灯   " "  版权声明检:本文版权为网易汽车所有孺顷推,转载请注明出处牢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甜吻,虽然距离现在已经有两年的时间卑抚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墒。而今天巾蹲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘信潘贝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例橙,并且还是一台后驱车餐。没错棺矛,它就是华晨宝马3系脖猛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烹凰鸵,其配备了2.0T发动机蚀袱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟够趟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟萌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱词,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慑猴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磷车。不过在今天的冰雪试驾过程中田锭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)文艰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现省疗江,必须先打好理论知识的基础翁锰。于是在摸车之前栖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课备。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惕拾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着建写。 ● 项目一   热身结束了仓饲硼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窟礁。第一项内容便是加速和刹车究,是不是觉得很简单谐钉赔?其实里边的门道儿多了去了俗崩按。   在项目一结束后普,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式受寺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囊诬。一开始大家相差悬殊剔坊极,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邯。接下来的项目二会比较刺激一些芦,经常会出现手忙脚乱的情况缎弄,但只要理清思路按部就班的做畅驾渐,想要完成整套动作并不是很难探。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盟好嗜:本文版权为网易汽车所有味糜,转载请注明出处铺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坝济恋,不过始终都仅有手动挡车型烙羚既,虽然目前销量也很出色伺笑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眉趁。好在这一短板即将成为历史床看签,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岗,新车将于26日正式上市胯颂偏,我们也于第一时间进行了试驾体验挤剩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淮宪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芭,在外观方面也有变化然。新车根据高低配车型提供两种外观方案美,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计标,而高配车型则对中网翁沫、保险杠造型电彭、轮圈和后反光板都进行了重新设计寺答。值得一提的是墒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的两。   新样式的轮圈非常动感搅粹绩,在同级车型中实属罕见其褐起。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啡贰纹,轴距依旧为2725mm绊辟东。车尾的变化相比车头要小一些哆乖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板就劳,不仅可以提升安全性呸传,同时视觉效果也更加出色垦湾谁。 有态度【试驾评测】题笛堪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峨焙?   扫一扫哺杆坛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涩抗,一汽大众全新高尔夫正式上市畦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敬靠掀,其中1.6L拥有三个车款项,1.4TSI拥有四个车款彭锹,官方指导价为12.19万元—18.29万元韩茄。具体售价请见下表还侠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裤统,但是却拥有三种功率版本湿乃疆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本订睛泛,因此在动力系统方面龚,消费者有三种选择诧通杏。    我们从上面的数据可以看到俗坞弗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者将,1.4T低功率版是主流之逊憾挛省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惧伤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侵梅毒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冗攀浅,但是它的售价高达18.29万元孙,相对比较贵苟淋。    全新高尔夫提供九种车身色彩敞悄,分别是塔希提金哦锌、唐古拉白八、珊瑚蓝碳扁、魅力紫殊抵旗、玛雅红闪峡蔚、季风灰吭托坪、水晶银以及深黑和极地白箱。 ①喉:16寸Cosmic款轮毂 ②粮靖笨:16寸Cubix款轮毂 ③设吼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沟薯砷,其中15英寸的一款噬,16英寸的两款尉鳖垂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渺虐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枯秸。    全新高尔夫提供标准座椅钨陇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅才窃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翱,舒适版车型则都配备舒适座椅嗓枯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耪山粗。    在材质方面图式,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湿,分别是上图所示的DianDian黑色织物枚、Zoom/Merlin黑色织物乃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跋叮,分别是Vienna黑色真皮迸、Vienna米色真皮溯饺、Alcantara黑色翻毛皮筋、Alcantara棕色翻毛皮焚痢加。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虎,有两种风格可迅ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菲吉,同样有两种颜色可驯状妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罐耻,有黑色和米色两种可淹铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霖惩侈。    在车内外装饰件方面玛浪辱,不同配置的车款也有不同的安排掀。像侧窗下沿镀铬装饰条情、双排气管绞趴、镀铬装饰双排气管踩、动感鲨鱼鳍天线睫违票、真皮换档手柄诽搪概、科技质感装饰条恐省焚、金属风格装饰条厦、碳纤维风格装饰条等等等蒲吩,针对不同的车款都有不同的配备笺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍首交。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富空下,配备有MKB多次碰撞预防系统耐、ESP车身稳定系统段天、ASR驱动防滑系统镜涡、XDS电子差速锁窜吾筷、前排侧面安全气囊母、后部4探头倒车雷达并、前部行人保护系统触轨份、自动静态转弯补光功能等等零,但是在舒适性以及功能性方面畴啪,并不是很丰富笺鲍挟,但是也可以满足基本使用队。   1.6L自然吸气车款如何压洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟础,它拥有手动时尚勉、自动时尚以及自动舒适三个车款合镰,手动时尚与自动时尚的配置一样把互叮,在价格上二者存在1.2万元的差价芹斥,主要是变速箱配备的差异内垒筹。所以在配置对比环节瑟赁鼎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惜痰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歧,差价为1.1万元识。    在配置对比的环节我们可以看到佬,时尚型与舒适型之间的配置差别息畏澎,大多数都体现在外观内饰的装饰件钾干,以及车内一些常规功能方面辩撂悼,主要是顶棚储物盒刨、后排中央扶手畔径、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缴,实际上最有意义的差别在于全景天窗挺嫉、后排出风口疏、蓝牙电话薯、定速巡航免列、驾驶席座椅腰托顾梯、TPMS胎压监测系统这几项上骑,不过在这几项配置中冕协,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置米水,尤其是全景天窗荒。    从价格上看毋械,二者的差价为1.1万元苫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品星骄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户塑饲碑,所以我们在这个推荐环节孰卿,更多的倾向于低配车款沤。 责任编辑费:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浦攘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凰。它采用了全新的DS家族式设计风格分,延续了一贯的法式浪漫风格瓦涣堕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牧绿忙。新车基于DS5平台打造俊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汕。预计在3月左右上市襄仇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阶,让我们一起来看它的表现如何嫌扒。 外观毖列:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伟蹈,却多了一些时尚及科技感奸娶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仓行居。镀铬装饰拿捏的也比较好碾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浩掀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讨葡。也表示着DS的品牌走向独立贺讨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗽紊,有着都还算不错的账面数据薪,车身长度为4702mm泉,宽度1840mm横,高度1515mm.轴距为2715mm翰嘶娶。上市后会把目标锁定在奥迪A3痢。 车型图片 基本参数盾苗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面砍绷锯,除了前车6颗驻车雷达之外蛋沤丝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尽垛撇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯干扑免。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰齿嘘,从视觉上拉伸了车辆长度徊氓普,尾部设计了一个小小的尾翼缆抠,尾灯下侧字样表明了其国产身份弛逝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方那殿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朗惩,真正的排气隐藏在了下面佰栋等。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型举菊够,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菊:高离地间隙怖桓、车顶行李架糯、双色车身等等拢。没错澳颅,无论是跨界拟舵、越界还是交叉车型毒辉噬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涎腑炽。不过世间万物入盼,徒有其表终究很肤浅昂淑酱,我个人认为醚富,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统席革。所以揪板,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趁逝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窗储杆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艇扦洼,它集沃尔沃所有看家本领于一身端井反,可谓全副武装寂骋。为了让媒体更好的体验这台车石,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腊办。没有固定线路叛定会,没有领队车辆淮雀棵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仿劫须,它会和每一位汽车媒体人独处12天渴。而在这12天里跑拆堑,我已经和它奔袭了4100公里播窖垢,横跨了三个省份汾林,体验了柏油赛道胆擦邻、软土拉力讽褪、冰雪漂移入价、高速狂奔深茂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话操狠,当然揩沮捞,最终的结果是埔愁探:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多线畴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焚响,正所谓日久见人心笺排,交友如此庭,试车亦是如此谩功。回到正题侵劳嘲,和往常一样沦擎贫,对它的了解还是先从外观开始失。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妓吉告、多样化是一种趋势蕉拈咳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠圭疯鼎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦董佬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车示,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赖送,上市至今保持着约5千台的月均销量叔慰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丰。 外观/内饰对比搏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潘哩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寇估翅,毕竟师出同门稠薄句。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兑牟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯楞猛,远看很容易被误会成排气管琉辫,但事实上真正的排气管被隐藏起来聚党违,整体尾部设计显得层次更为分明硅傻希。低配车型配备有倒车雷达陇屑寞,高配车型还配备有倒车可视需。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念题关,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戳呜谎,修长的车身与宽厚的D柱吩深耗,加之出色的后排与储物空间凭,俨然就是一副旅行车的范儿氮狙沸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挎,它完全可以称之为旅行版朗逸天苟邦。    车身的线条连贯自然刮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暑敞宛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些导捅澜,调整了尾灯的白色灯带位置怒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邓醚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重型侵谭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘉同奔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氯,内饰板件的用料以软质材质为主显督斡,接缝及做工也较为精致每覆,与同级车型不相伯仲纯舍蹿。从实拍的车型判断捻肠癸,自动空调赋、ESP系统崔、电动座椅须羔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸥粮,至于具体配置还有待官方公布想。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皋,同样是大众家族的传统布局绊,整体的感受都很不错幻,方向盘镁妈浇、中控台的每个设计很都容易上手烈微,从材质上来说沦,朗行是塑料感有些明显的瓦酱,好在其工艺上还是有保证的陋黎党,并不会有很廉价的感觉墓蔑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敬昏,销量在整个家族中表现最为可观里。近期蚂汤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顽范,新车主要变化集中在外观撤破,同时针对颜色笆、配置进行了调整崎,以保证其市场竞争力阔。在豪华紧凑级细分市场中扁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歧,通过下文的对比分析亢,希望对有此购车意向的网友们一点参考雾。   备注媳懊: 为更直观的进行两车的对比分析喇策,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钳、CT200h F-SPORT)腊搪砍,市场优惠参考自深圳市场酵弘限。 车型图片 所属品牌挠告: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动强牵枫,内饰做工精细    车身尺寸方面贸冕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优塑,其他参数均小于奔驰A260娃。从外观和内饰设计风格上看叼松阿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑僻欠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莫疏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抹堡别,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样断财陇,全车充斥着力量与美的线条粟摊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绅淌发,硕大的单条幅进气格栅氮缔随、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盲袄庭。    相比极富视觉冲力的前脸造型墓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擎,但并没有脱离运动堪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铜惦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潮挎祭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型容,同时下侧雾灯造型也有改变嗽警胃,车尾部也进行了一定的改动队昆勾,整体感觉更加运动睹狮尉。另外骂富,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唱敝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杏哨,形成强烈的双色反差耿戮狈。    F SPORT车型装备了整车运动套件娃耙呢,涵盖了运动调校悬挂晾、运动包围惺膝侵、运动阻尼减震器酞蹬暖、熏黑运动轮毂毙搔篱、运动车门脚踏板泰灌拴、运动型铝制加速踏板损椒呕、制动踏板陇递、脚歇板等辛坡。    三幅式平底真皮方向盘辜庭病、红色元素点缀的空调出风口弦、铝合金踏板砍、仿碳纤维装饰条等等称皋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感架,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拐蹭赌,将方向盘僵矢痊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霉,增加了便利性菇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枚窜,分散了注意力侣嫉惹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扳,是多数第一次购车家庭的首选要求蜕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓬乳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沮谋褂,会有怎么样的变化峭怠,一起了解一下壁冒贾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晶坎臼,镀铬进气格栅增加了些许立体感吾钝,更加显眼的X造型前脸瞪快袭,迎合年轻消费者的审美晌霜。大灯的改动有些另类戌嗜冈,在我看来接受起来还是需要时间的匡涤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翻竞茫,新款在车身尺寸上有所调整虽垢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赏,轴距保持2600毫米不变窖纶,相比现款仅车身尺寸有所增加乐肠。   车尾的变化不大碘伤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荷砂孤,以及牌照上方增加镀铬饰条尾,尾灯造型无变化枷。实拍车型为高配版本鸥,但仅配备了三点式后倒车雷达棠枢。   新款的15英寸轮圈造型不错惫沃唱,轮胎选用优科豪马艘,规格为185/60 R15悔憨壤,备胎没有缺失材,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高星弛惩,在年轻人中更是屡见不鲜份。在学校要有个性丁,在单位要有个性倦超,穿着打扮要有个性馈,兴趣爱好要有个性垢崔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吝功?如果你有这方面的兴趣客,那么杰德将会是你不错的选择吹等布。可谓自成一派的它杯纪凭,凭借着并不起眼的车身尺寸领隘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间态,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车室拔?还是旅行车谩?或者是MPV尼链千?但这都不是事儿菊五熊,只要适合自己就OK悲撬搔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逢,喜欢接受新鲜事物的他们豁奔宠,正好与杰德不谋而合侥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舌咐,此外燎狸梢,六座的乘坐空间犀,也足以胜任日常的使用需求酱弦蟹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谋雄攘?自2013年9月6日上市以后坎搐股,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戈,力压大众途安和马自达5等竞争对手响,它用事实结束了我们的疑问拢连觅。除了这些抚扳日,杰德还会带给我们什么样的全新体验掸,让我们继续往下看佛拢。   " "  若是经常关注汽车之家的话上标,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铃羚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”办。虽然我们这里并不提GTR忿弧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何京为,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇龋克斯ST常剁,令人刮目相看经菲沦。与此同时舒,在秦身上跑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盛、做工以及舒适性表现上的明显进步备说踌。 外观造型杰觅呐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程穗具话,如今已逐渐走出了当年模仿的时代接辑哆,近年来推出的新车型如速锐次菱、思锐以及大家眼前的这台秦垂叫娟,都可谓一个比一个漂亮孰怕顺。就以秦来说芥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网价腺臀,很是亮眼杰昆梦,同时也营造了较高的前脸识别度假梳。   车身尺寸方面第催含,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豁邻,2670mm的轴距表现则处于平均水平挝稿忻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同细,其整体感觉与速锐大同小异拾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拆杰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接段崩涪。无论白天还是夜晚发碧,该车的车尾识别度都非常高搂。而且内部的光源姬认晶,除了转向灯为普通卤素灯泡外疤仙邢,示宽灯铅钉寺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讹。   充电砰、电桩安装及质保/售后介绍讣烙匿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颈梗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包本匆霖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捞堡,据官方资料介绍镁叼赁,充满一次电大约需要5个小时左右卡胺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幕柑天。   同时咆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犁,虽然价格并不贵翰任颂,大约在6000多元累,但对申请人有一定的条件限制登帕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咯娶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)轮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准离。当上述条件都满足之后促赋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请善悸嗅,如果一切顺利冷,最快1个月内就能安装到位并通电使用腐梧佃。不过目前淑,秦还不能实现快速充电挥壕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慈,只是目前还没有这样的配套充电设备牵。   针对秦的特殊性鲁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厦撕热。其中笔屋存,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烩拐诺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骸、绝缘手套和护目镜等设备兼馁缉,并规定在检修车辆时必须两人在场狭姓。以防车辆万一发生漏电揣,威胁到维修人员的生命安全槐。   与此同时搭偏溅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疚焦土,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组矛拾韶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屯扁钠,整车质保为6年或十五万公里律陀咆,电池组为10年或二十五万公里)采起砂。总之肆,从专设的维修工位苦和兜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遁浚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帅锨,而对消费者的购买更是一种信心的保证糕废。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前椭隘,中国汽车市场刚开始发展喘,市面上可供选择的车型可谓寥寥拣,在那样一个年代猾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准澳木,并且在之后的相当长一段时间四澳募,人们心中仍对它们有深刻的印象畦会。时至今日凹乖逻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择售,在数年激烈的竞争中太秀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胚深。这回瘟冉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惫灿,我们也借这次机会为大家做个全面对比姓晦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瘦盟衫:外观内饰(包括设计和做工)琳不、配置伴头款、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咯睫口、储物痰、油耗收啃、驾乘感受操、加速性能额恒轿、刹车性能荤辉。同时婪膏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吾沉芜、同价位车型的什么水平泉累餐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柒怪,目前约有6000元左右的优惠簧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纹劣踩,在优惠方面差别比较大莲十辞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惟雇罐,根据论坛中近期的提车价格膊驰,9000元的优惠还是有的记封。目前坏同郡,两车的售价依旧属于同一梯级筒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致合急疼,只是配备了卤素大灯及雾灯褐搁份,透镜贯去、日间行车灯这些都没有纱侵宽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系发,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焕睦葱,因此我认为两车的配置可以理解郎,符合同级水准搞矩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比段陶,两车的各项参数也处于伯仲之间缴肪散,差别在6cm之内胎。在车内空间上妇,两车的表现也很接近建,我先剧透下吧腊嚷侥,结果可能跟你们想象得不太一样胸豁。   相信看到这里棚兄,大家最担心的就是如果车辆没电刷噬赂,后备厢是否还能打开的问题驳。捷达看来是妥妥的没问题皆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桑翻,它的后排座椅靠背可以放倒衬腻,之后即可顺利从后备厢取物独凭哆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盎。   在倒车辅助上顺,捷达配备三点探头聘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配埠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脯察。这里多说一句旦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卵哩,让人觉得很不大气且巩,并且低于同级别的水平佬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脯群,舒适型也可选装倒车影像测寺,比捷达厚道一些呸辆。从普及性上看焙捷,能够达到同级别的平均水平蒋,从功能性上看摆,拥有倒车影像的它则高过平均线了伦谷,给好评仆锯聊。   两车都是15英寸的轮圈坟忿丢,造型上也是各有风味愧从颗,轮胎宽度也同为185mm梆。从售价上看护,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唬瞎零,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姓肋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陵浆,让我们在后面的制动测试上见分晓豢硷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显下,借着中期改款的机会弥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机韩星,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胁扳。应该恭喜它躲哭,至少在我眼里节,它确实达到了自己的目标陡羞瞧。过往凭借动感的外形化、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它香祭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郸。   只可惜曹鳖村,刚上市不久的2014款起亚K5抢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舞纬,而且它们的价格都处于K5车系的高位方诉枚,受众群体并不大擅。前段时间丸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迪梧,并撰写了《起亚K5购车手册》涝辛。文中暗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型森,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纯哺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俱瀑凳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妙盖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机殿米。自从起亚癌锋丘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后划旗,互用研发产品的例子不胜枚举耽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怕。该发动机的最大功率为245马力配、最大扭矩达到350N·m丢搂,账面数据处于同级别的上流水平懂韦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藉魂沸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀病洞断,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尉。   在涡轮增压换讹谰、缸内直喷等技术的加持下挤噶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m截福,并且一直持续到4000rpm扰泰额。得益于涡轮介入较早破,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偶筏,而且它的油门也调校得比较灵敏莫。在实际驾驶的时候膏将,可以感受到它的起步轻快自如秆傻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余态篡宦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比童火,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辉,但差距并不像数据相差那么大具獭丹。在整个低转速区间痕棵陡,它的动力输出不算直接届屎尽,缺乏一点活力哨手,给人一种有劲儿使不出来的感觉记甭。   于是检埔苦,我把油门再踩下去一点监,动力突然来得很快构奔泡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洪郝轰,毫不费力秦习斧,而且可以感受到车速达到120km/h时开,发动机还有充足的动力储备拈。它的中段加速能力让人满意归媳骂,虽然依旧缺乏一点活力阔洼救,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寇戈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苦祈。   还是差点意思化盖杭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毖谋撕。于是纤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哥,6速手自一体变速箱切换到手动模式高婆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饰丁卫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的配舷甜。它的油门响应足够快冻,发动机的动力输出得到更好的释放苍沮嘲,方向盘的反馈也更加扎实棺困。除了SPORT运动模式外遍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挫懈乔,运动特性从SPORT既、标准到ECO逐渐减弱且捕,驾驶风格也逐渐趋向安逸佩健邪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剃汾舵,平顺性极高蛾,而且动力的衔接也让人满意忻。若以80km/h的速度巡航挎盆劝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞥嫡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右女,对于燃油经济性的控制也让人满意泥邦郸。同样值得表扬的是降挡速度颗,在中段需要加速的时候深踩油门橇颗趣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锭来,而且换挡冲击也比较忻攘怠,不会让坐在车内的乘客感到不安囊。   前麦弗逊图、后多连杆的独立悬架底盘结构芹归丢,在调校方面仍然有很大的提升空间派。它的弹簧足够硬悼,但是减振器的阻尼不够大鸿省,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底愧雌,会有细微的震动传到车内鳞,以稍微快一点的速度过弯彭埔虫,车辆的侧倾会比较明显伎酷萌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耗舌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哗,舒适性让人满意烤暮,但如果需要激烈的驾驶的话讲杀讲,后期对悬架的改装很有必要敞翁。   它的刹车盘相应加大了尺寸阂抱美,刹车的力度足够粱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杀挺。具体表现是览,刹车踏板的前一小段是虚位上怠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偿兜,制动力度会突然加大宦鞋胆,需要一点适应的时间视瓶嗡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锰剐铺,发动机的声音貉、振动都非常小驴浮。然而丹识,在速度上来以后登,噪音的上涨速度也很快钢律,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎救快,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赴融。   我得承认拳单,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陵矩,但在起步和中低速行驶的时候票描端,动力参数上的优势并没有完全体现出来肮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞥沪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匠嘿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”略柯绕。当然麓湍融,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氯。另外邢诵氰,值得一提的地方是枚,在动力提升的同时褐,它还加入了行驶模式控制系统黎拴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫉,它的动态性能相对有一定的提升残,开起来也更有活力和乐趣妥革。   " "   海马M3去年4月就已经上市了策撤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邯揽,只有手动版车型销售融,导致产品线还不够丰富攘淌缕。而就在去年11月卵弯,海马M3终于推出了CVT版车型酣脓,7万-9万元之间的售价陵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求旗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粉、逸动陪窖、宝骏630以及启辰D50等车型辰梗,竞争还是比较激烈的怠玩。作为一个后来者瞄瞳,海马M3是否有足够的实力立足忱绷侧?下面我们就一起来看一看飘。   动力尉病拨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垛,其最大功率为82Kw蒙牢,峰值扭矩是147Nm鲁。从账面参数来看黔琼,可谓非常出色锚馆横,一点不比合资产品的数据差你。对于一辆紧凑级轿车来说伐崩虽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纺托瓶。    开起来的表现竭花残,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浮霓厢,如果想要充满信心的快速超车精,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僵。    我知道会有人问笨埂全,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厦苍豆?说实话暖相痞,我觉得大家都没什么区别腹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着愧交,也是低扭不够强庇急,需要靠高转速来增强加速能力女膊。    可以肯定的说泉,除非是加上个涡轮增压器焕。否则的话狸拧,这个级别同排量产品之间的动力表现壳乾充,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涝。我个人觉得枷拜脖,这只是消费者们需要认真衡量的一点涝,而非全部帽贝葱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堡孺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喜,动力传递平顺连续的特性挪,有效的提升了整车的行驶品质感堂抬催。顺便说一句鸿递掸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫂,这也是比手挡车多花点钱的好处凑。    深踩油门时冻桃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上办侩,来保证动力响应足够顺畅筛埂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娘。此外竭冈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滤瞧,功能性极强感。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现老府,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勘,g值才开始达到最大的0.366g拜团,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内理,此时车速大约在30km/h左右你耽到,达到60km/h用时5.24秒暑霸藏,冲刺到100km/h用时11.45秒湘懊。    接下来看看海马M3手动车型棋促,在加速到2.5秒后夹,车速已经达到了差不多40km/h吼蚀贬,达到60km/h用时5.01秒搁懈曙,冲刺到100km/h用时11.28秒烩,比CVT车型略快嗡甩。如果不较真的话彼伯呕,可以发现二者的差距其实非常惺ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样悼扇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米递经,就这个成绩来说潞澳,它的表现只能说是非常一般毯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筷遍,它的表现就算好多了襄。 责任编辑翻邓:沈楠" "   近日哦画,宝马官方发布了新款X3的车型官图竟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛇。从新款车型推出的速度上来看盗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视税。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量常。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化难。    早在2003年雀衰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扭。10年以来潞粒筋,宝马X3已经销售超过了一百万辆笑耻狼,自从2010年上市试恃父,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哦。因此嚏沃,2015款作为X3的中期改款叮浇订,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虏负,优化后的大灯组造型烙刹涡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多副。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版删,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吨。通过官方图片姥协,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时廓茂惊,也融入了宝马家族的最新设计语言惭,与新X5一样采用了新的中网边框设计丰碱,在视觉效果上更具冲击力酮素钢。    在头灯部分帅盘奇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光跑抹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细京靖苫。另外嚷弟遂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代槐梧,配置方面它还可以选用全LED光源请融,再加上选配的LED雾灯烙涂史,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓣灸。    新设计的前保险杠极具力量感锭,并融合了镀铬惦疵抖、塑料格栅以及金属护板说,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钵拖。此外滤碑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狭,也使整车更具个性化风格绣害。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滇底:4657×1881×1661mm帅婪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宫,轴距也同为2810mm官花揣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓤鹊,从车头一直延伸到尾灯的腰线堂认,让车身看起来更加犀利且极富层次感绅。相比变化较大的前脸避,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计履匈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蕊墙慈。相比X5欺五焊,新X3的尾部更加耐看静糕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幸磺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分誊该坷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守衬哭,视觉效果并不是那么给力辞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脯,新款X3也不例外说司慧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寐效夸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惮华、后部的防钻撞保护装置改,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耿畅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弦荡誊。此外歼蹈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致款切。该车还可以选择六种车漆谅惯市、三种专有的18蠕屁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楼。 责任编辑抄必难:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翠抢:Quattroporte(总裁)哼结,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谢粱讲:Levante面翘,还在2013年4月的上海车展上杀,以全新总裁平台为基础甲谎挟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角禄碎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磁具:Ghibli……   以家族设计为本某,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羌睫勒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潭唱辖,改走豪华中大型轿车的定位钙参扔,车身尺寸长逻、宽广吝、高分别为4971mm九洪圭、2100mm和1461mm霸,轴距则为2988mm联嚷坪,直接锁定奥迪A6辜辩惧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耿缆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脱,且融入全新总裁的轮廓特色眉,以紧实并极为流畅的曲线评慈硕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乱炉。    于是在车头设计上摹厂钱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽描访堤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慰辖脯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面醒靛脖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样览,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哼喊,将蜂巢状格网嵌入其中帅疥拖,且尽可能地加大妙极,再搭配角度更为锐利趁逝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏却酚隘,所以厂商在Ghibli的车侧半,除了保留前叶子钣鳍状孔道橇疯矾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外傲枫尾,也师法了总裁车侧的设计灰梢肚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没官,另一条线则从前门下方迸出绵,向后朝车尾紧缩蓝,滑顺动感且充满肌肉感睛,并正好可呼应更翘的车尾设计需孟刀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杯,速度感浑圆天成背距戎。 内饰向旗舰看齐啸虱外,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烂酶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莲讲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宿葛哗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辩鹃,也把声控事、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舍镶帆,右侧拨片负责手动升档发皋、左侧拨片则能提供降挡竣。    此外五,三辐式方向盘的前方澳锋,一样是借自全新总裁的蓝底白字搪、双环式仪表盘强,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尚嚷,左侧则是表底超过310公里的时速表拇木酸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澈,可提供显示油量搔、水温焙凹、挡位与导航指示等行车信息桃阮怪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上希烦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图播寞戎,告知驾驶者目前的驱动状态泥娇。    和总裁稍有不同的中控台策臀缄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丰,以及可触屏操作的收音机电台选择漂督、音源切换伯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吭翔喀、空调温度搐炼碴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凸烽,空调出风口则移至屏幕的两侧剂空,下方则为恒温空调系统调整出风量奴粕、温度与出风口的位置扣计挞,以及音响系统的吸入式CD汐,设计上较总裁车系更加简约八互桔,但用料与配备完全向旗舰看齐交篮芬,展现了十足的诚意哼。    较为可惜的是巧前垒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胁溅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镶萎,包覆性和支撑性也非常出色湿。    但是后排方面呸毫沟、便没有像总裁那么充裕谷,尤其膝部与头部方面美,身高174cm的笔者坐进去后困骇蚀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妥坛瑟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乳,也刚好替前奠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何排虎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓救。 责任编辑必酪劝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歉疙匙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了朔戮署?后来一看浆腊,哦刻醇坝,原来CC是“Cross Country”焦施。继续了解发现有点意思岸彩,底盘抬升幸、高功版2.0T五缸发动机伯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诫催:目前的普遍规律是阑潞被,产品分得越细醚灌,总销量提升越明显衔估。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钙,它的引进劲沃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钠队,主要分布在前脸和车尾痕拈欢,从外观区分它和普通版V40很容易骄蹦遍。底盘抬升12mm髓团撤,这么小的数字对视觉效果影响不大螺购,整体协调感没遭到破坏酸檄。    车厢内部潘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捷势茅,除此之外内饰并没有过多特别的设计创伯。之前我们已经发布过实拍文章沦,车身相关内容有详细介绍惦备,因此这里只是简单提下要点催腥档,就不再重复描述了沙发。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痞盆寥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爽快鳖,最大功率214马力掠,峰值扭矩300牛·米确,型号B5204T9梅,是普通版V40那台发动机的高功率版本箱,那台机器的型号是B5204T8亢实仆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煤,今天会是什么成绩蠢?稍后揭晓技俏。    变速箱没有变化胯伴据,依然是日本爱信提供的TF-80SD圃枪,六个前进挡爽,带手动模式和S挡甩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杉,奔驰A级用自家的7挡双离合攫,沃尔沃这台6AT暂无优势圣溪啊,目前他们还没有新产品投入实际应用送挪策,理应加快脚步估。   驾驶豌归珐:邪恶的S挡    驾驶部分辛毁,我想说说D挡和S挡的区别焙。看起来挺初级的一个话题揽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂崇懒挺。D挡油门响应迟缓钦挝,在激发变速箱降挡之前讼观,需要稳稳的糖、持续性的向油门踏板施加压力慷,慵懒的降下一个挡位之后骸,情况有所好转擒,动力给得稍多钦,也就这样卯勒。    不满意对吧霖赶?可以把排挡杆向左扳到S挡钒歇,切入“邪恶模式”偶拿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)随扦,转速拉高1000rpm以上宋糠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笑辛氮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次般坤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拎储,脚踝每动一下蜡,车身就顶起往前猛扑一下收滑。深踩油门浪却,转速迅速攀升妓圣揩,跟D挡时判若两人瞬耸泥,两百多马力金懒、三百牛·米始角,在这个尺寸的车身上爆发出来斑,过瘾敞把蜗。    激情过后细细品味逞,这套动力总成有两个弱点需要改进徘科,一是怠速时振动大碳痉哭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓮,影响体验;二是低速行驶的平顺性邢前,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灵达怕,1腻呸哇、2钮莱、3挡之间可能频繁切换骡,动作应该再细腻些钢贡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统病鞘到,选择“全功能”项腔帘,不打转向灯就变道啊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道范葛鬼,回正的力度不胁悍胃臁,如果你想在车流中快速穿梭前进辱啊哄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稀鳞,要么关掉方向盘辅助供涛潮,仅保留振动提示即可廊。   绕桩降蛇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赏薯残,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣团墒牵,在绕桩场地很讨人喜欢萄材。车头响应比前驱版本积极纠愧,入桩动作稍猛恃冕,车头好像在被一根绳子拽着走电施画。给我留下深刻印象的是缅,这款车的极限要比前驱版高太多存,特别看了下凌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旁惨达。上手容易惋,但是需要注意别突破了极限佃墩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笔扑嘘:一旦超出极限炭坎茬,很难把车身再救回来铰枫。 责任编辑敛衔曙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沫钞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筛虫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闪,就一直困扰着我们的问题拍查乔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矢停祁。马力越大的车就越好么碘协?绝大多数情况下答案当然是否定的馁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外横羔间。随着时间的推移狼好登,我们有机会做这样一个有意思的选题稗抛。   让我来说明我要做的事情屁奠奢:我们有三辆四门轿车现笔汐,合计拥有1657马力淖裙。看起来确实有些夸张焊危戏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捷绷雄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多返恒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乘聘矮,但是这个570马力的怪物一直没有车爸杀,直到我们完成这一特别的测试一周之后模祥铰。我们只能使用520马力皮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贪膊举,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钒偶壳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纹。   另外一辆是全新的奥迪RS7尝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肠惰,拥有560马力的出色表现炕乾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杭酸,在K&N工作室的台架上双歇暮,它的轮上功率达到了479马力存泊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钳惊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斧黔,用以获得更多的功率输出毛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候全,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唾。即使按照宣传中给出的数值教缴达,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俏沟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力排陇暗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孟驼波,它的轮上功率达到了541马力良乒离,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祥屏。   另外还要说明一点票簿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郊辞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本前祁携,不具可比性稳付屑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捌离纹。结果很令人意外己。两款加速最慢的车型歇宛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h含。当然最慢是和RS7相比较而言的佳耙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篇凛铅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录岸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒空。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凛筛,但是还未打破我们以前的记录浪凹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兔,说它慢更像是一句玩笑话篱林,这一成绩实际上已经快的吓人了夯砂。奔驰则要更快一些监箔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痕,冲线的速度也提升至197.5km/h裂。冠军仍然是RS7的撅猩,它只用了11.6秒枢饭闲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喷。奥迪的冲线速度为193.8km/h诡悸辣,虽然不及CLS63 AMG绢饱淡,但赢了就是胜利焦顶。   123下一页 责任编辑词:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后警劣僳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滔、运动和科技气息了刑熟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碉客刨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机困挟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子且,主动式车道保持和自适应巡航功能逛,几乎能让驾驶者也变为乘客绘让,高科技配置更加丰富纶瘦。    于是篡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灯乒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了项。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椒赁,在下面的文章中有详细介绍监。此外狠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章葱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读般负。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鼎健贩、残破衰败的路边小屋蔬可、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贺伯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匪夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诬盯娘。身处如此糟糕的环境弛奈漓,却并没有让眼前这个出身自底特律守、土生土长的本地小子屈服井痰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秽,但只有经过一番试驾体验之后猾诽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躺鳖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栏味。与2013款最明显的区别来自于前脸中网安滤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弦妥,同时两侧向外延伸与车灯相连蜕济藤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呈桅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擦苇观,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳞。   尽管是低配车型恐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬势,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骨谢私。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啊,它基于D级车的平台打造党斯骸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坝肪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坊护,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谐牛观,不过从近几年的趋势来看崇裂浪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香社,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侗禾筏,至于其中的原因扰胚帅,从这款车中也许会找到一些答案簿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遣?   GT坍滩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写遂糖,维基百科将其解释为具有超长续航里程冀徒朝、拥有强劲动力迹喇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型低悍回。可能一提到GT铰目,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鳞阑,其实则不然畴,GT拥有着明确的划分准则趴,举个例子来说闻:拥有着标准的后备箱豹秤股、配备V12发动机并且内饰非忱潞烨模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车多媚韧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椭蚀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庆沟邯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类享,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妓好,这款车的确还真有点GT的意思宏些猫。在笔者看来丘疲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淖境寞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉还瓢朔,最起码第一印象分已经拿到了连。   5系GT是采用7系平台打造的蟹嘲?   5系GT的轴距为3070mm恢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔑,从前双叉臂添性飞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系突坏睦。厂家表示煤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蚂,其在外观戊、内饰括、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汉。   5系GT型到无朋友极搪?   谈及5系GT的竞品烁某斑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吃冕。   外观汹烷裳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腻栏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆危。风云2(详情)娇驹、E5法、A3以及今天评测的这辆E3蹋洼闺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中集,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蟹溉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癸卢。从这辆奇瑞E3(详情)来看逆姓,外观及内饰都有着很高的原创度稼患。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间令。这让奇瑞的产品线更加丰富宿少,但也让消费者选择起来有些头疼拌。 外观微:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伺诞,但外观却没有去针对青年人的设计嫂,前卫氰蔽花、另类这些词汇应用不到E3的身上丹蛋,车身也找不到多少运动感步蔽衫。不过它长得却很容易被人接受独,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉操拐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看科揪,E3和E5的外形稍有一点点相似谋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敌胺川。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞染瘦函。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锚美料,而且非常容易被大众所接受诲醒佰。不难发现蹈颊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变操夺骇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汉挎。艾瑞泽乘汕、瑞虎5赏,单从外观来看都会让人眼前一亮募迸世。借鉴是好事颠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快列颗拣,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛔喀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧既虏墩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表麓灸,作为最会制作小车的铃木来说胁懊兼,雨燕可谓打开了国内的市场籍渭物。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抛,新一代的SWIFT迟迟没有引入现耐酞。而就在2014年1月18日阑辉连,铃木速翼特在国内上市翱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奸衰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏该稳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碴疗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镶镭,速翼特运动版采用运动风格打造朽韦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糯媳穿,轴距为2430mm宝。由于基于新一代车型打造城,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剑副童,轴距也加长了40mm纶伎擅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚错撮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斗楼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膳揪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新评嚼泊,包括中控布局敲挫釜、仪表盘蛇、方向盘等造型均有所更改蒜。此外豹沸,配置方面新车配备了ESP喜浩、自动启停系统臣、USB接口颅尖、运动座椅等配置骸。CVT车型还配备了换挡拨片弯,满足驾驶需求燃霓膏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芍兜。真皮包裹自不必说钱经送,3谋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庙骚臂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多录。不用和别人比赐,超越自己就是最大的进步埃窗村。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勤板,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惕,其最大输出功率为100千瓦逞祁性,最大扭矩160牛·米奥陛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彭霖勒,其百公里加速时间为8.7秒哦,最高速度为194Km/h存变。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欢吓,相比之下乐趣少了很多棚。 免责声明井券:本文仅代表作者个人观点涣,与环球网无关方。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劲,对本文以及其中全部或者部分内容绵、文字的真实性怕、完整性锹告电、及时性本站不作任何保证或承诺艰竿,请读者仅作参考查,并请自行核实相关内容晤撕画。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绒稿躲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痪蕉,引起了广大网友的质疑疚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梢。于是易车网本着服务网友的原则侮歼污,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寂彪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示随提技。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说变闯,您便自有定论娘砰。   体验者介绍    前排体验者惧:辛毅 身高港:178cm    后排体验者曹垢:旭子 身高赶:177cm    Ozel 身高棠:170cm    小娴 身高绦栏德:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准当埔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烩擎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拿祟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佬牢挤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论络,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沤,公平公正公开地来一次大对决想协排。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亮庐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垦康,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乖谓。所以不得不承认袜匿姆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值密吻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笺匙。    事件回顾杯:    说干就干超颈常,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泥洞芥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绰汾。根据易车网后台数据的统计来看残,持以上三种观点的网友大有人在禄圈啃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛇病。尽管是为了对比三者的公路性能惰被乾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惺尉。    测试车辆缕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350破侍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惊泼翱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虫盒,奔驰已经尽力了垂,我们在此也由衷地感谢浮鄙份,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匙,告诉大家改款前后的差别秀劫刻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阔冻。因此我们也很负责地告诉各位网友躺,目前除了易车网酬究沟,其他媒体对于新款X5的评测零揩,都不能代表日后国内在售车型鳞滇蓟。第一辆中国版车型为xDrive 50i惜汕掏,加配M视觉套件思。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镣设,我们无法借到官方提供的车辆僻伙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型两太宽。    测试场地眠冕:    乐驾赛道全长1.6公里类,共14个弯道酱歼斯,最长直线段270米俯,赛道宽度为10-18米觅烈,视野开阔虎抄收,无障碍物赣。赛道两侧均为土质路面很庞花,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潘,大大降低了安全隐患寄。    测试人员胳陇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赦粳,却要替土豪们操心买什么车挫,这件事听起来真挺可笑胁廖柯,因为我实在没法揣测土豪们的心理扦扫蓬。如果说我还能理解花五十万买大切煌颂忍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器局蔬,代价是要多花一倍的价钱驼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逛袜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尖律,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糖唯。不过因为坐的比较高跨,速度感不如那些贴地者强烈领从绿,还没怎么着呢就破百了倒修。这大概就是SRT8的魅力澎仙店,很难说值不值得痪皆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫡播新,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲸,跟改款前相比还是升级不少菩窍形。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乳坦堡,SRT是JEEP官方改装部门睦哨,这种改装是全方位的汐,包括内外套件加强回蔫迟,以及性能方面的提升贸。SRT8就是高性能版的大切诺基熬粕,主要提升是外观套件钮梁奇、及动力系统挫范、刹车系统兄、行走系统等方面窗咖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型曹距阂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苦沟,6.4L自然吸气HEMI发动机厢,搭载采埃孚8速变速箱聪。   SRT8为公路而生纠牡,所以公路性能是它的强项疮溃表,不过Off Road就不是特别在行了不哦趁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缆速,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影现谓。 ② 跟之前的SRT8相比缕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的埂好,所以科技感和豪华感都提高了不少认,跟换代前的SRT8相比辩,升级的部分都是实实在在的鲸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置德。  ∷鸭省③一百多万的车跨兜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车控钱湿,再挑上百万的车的刺罐量,好像有点吹毛求疵匹概垫。首先悬架的设定非常的运动谓,即便比较温柔的驾驶方式辆受,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翁,大切诺基SRT8并不是一个非撤炔迹合适的选择割耙,尽管动力非常充沛鼓断拒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幻尖门。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盟半魔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺技,但好歹SRT8也一百多万了廉太泉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响课鞠士。不过之后我们也释然了灌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棵,但经过数个媒体的“蹂躏”村然,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焙开,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丢讼菲,有点异响似乎也算正常弟伤蹋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晚书锣,请点击下面的图片进入试驾文章肺户: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拆箩痹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肩体板,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛔浓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的问钝斜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恼酮骋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疆沙葱,还是老套路爆,直接切入主题涝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹反嚷献。 动力对比凉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脸深,看看英朗GT的表现如何吧棉维。这台发动机的最大功率是131千瓦痞嘛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咸界舷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胳,当驾驶者在需要全油门加速的时候歧词,为了获得更好的加速表现嚼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm判膛。对比发动机账面参数来看哩杠斤,最大功率118kw涪,峰值扭矩250Nm班,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜类。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谦鲸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力次。   至于传动系统方面芒彤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器农齐抨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牛拭,都是目前该级别中的主流配置项狙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辖铃讨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凌必,比如高尔夫6械落毙、速腾等巩冉疟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓬轻冻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呐凤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜜痛,从而起到提升操控性的目的架础小。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崇镀捍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上维嚼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹬碱锭,但通过厂家的调胁绞屯拢后脯首,当一侧车轮发生颠簸时晚毋,对另一侧的车轮影响会比较小些腥酥昏。   小结膘玻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多眯麻饶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纯起。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沛塑,至于优点这里就不做过多介绍了篇姬螺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行倜浞遥后英朗GT更偏注重于操控性夯电然。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膝,见过后车追着拍照的裙咯崩,见过开我边上向我打听价格的手愧富,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回习悍。我坐在这辆路盛E70里庇,被注视得有点儿不自然娃邻碳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辉涟,我琢磨着韭亢,要不要让他进来看看冲。要不是我瞅见了绿灯亮起蔡,我真就这么做了祁醛。对不住了朋友紊阔,这次没能让你仔细了解它顿评,不过我希望你能读到这篇文章弛愁骸。   不用否认记拼拨,人们对美的好奇与渴求与生俱来效纳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巷哆橇。不过在这些人之中限汲,有人会终生恋着美人估猫慕,有人也会为抱个花瓶而后悔估犬吝。如今打造足够美的外表来吸引消费者扦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情签,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臼戎,但在这之后能否一直爱着它艰,我认为是一个很值得细抠的问题罕。   ●外观大气腻、美串人,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钠,我还以为来了辆捷豹坦,赶紧跑过去看发现被骗了阮。不过我并没有觉得失落沉康冲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观材繁浮,并且从设计角度看脚,它在借鉴与融合得方面都很到位窘妒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揽疼萄,我对它的外观设计就100%满意了沤颗粕。这事儿对华泰肯定不是个难题钙抹怖,您看看宝利格还有华泰B11偶,都有明晃晃的格栅始。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膜隶诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皮,但绕车一圈后我发现牵凤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了第塑避。咱看看数据对比洼顶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擅,可以说在各种数据对比上现霓埂,它“不是第一萎捌,就是第二”镶扳才。虽然在宽哎、高和轴距上没有做到最大萌,但也不过是一两厘米的差别巴搪剃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米即叉斥,这就让它看上去大气许多剔蹭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剔窍塘。   打我接触这辆车的时候案藤夺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撬。在这样的目光中漆妒刻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翁疥。面对“屁股高澎卤、尾窗窄”笛诲岔、后方视野不理想的路盛E70时括卷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车船首。先不讨论这样有多麻烦了凹扛腻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揭?这点让我心里不太自在必番慌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丘惶巴,是个应该有的配置棵上秘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薯窃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羚堪拦。而随着国外皮卡文化的不断渗透锤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型富仑溅,去跟进时代的步伐贤。为了迎合市场的变化及用户的需求坞苇估,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闲,开始注重宽大饱满的外形设计搁泛贸,并增加更为丰富的配置厢归。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型深骨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灿烧抢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倾皖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗眷皋冷,整体的风格带有一股阳刚之气付劣。在车身尺寸方面邯,它的长/宽/高分别为啪:5310×1812×1775(mm)释,轴距为3100mm冈。威虎TUV并没有大小双排之分蝗,仅提供了一种车身长度顽喉。车身侧面的线条也很平直揭,外扩的轮眉使其显得更加饱满换割。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匣狠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感论缎。大灯采用远近光分体设计里,其中近光灯还配备了透镜缴,不仅更显精神耗赤铂,而且还可以起到聚拢光线的作用跑麻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皋,遗憾的是接陡触,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僵盾尝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灯寇,并且后视镜仅为手动调节碳沏偏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架结举,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澜,非常不错驮关。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沙,至于货厢外侧并没有再多设置此檀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)副尺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乔。另外灵层翰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”零洪捞,不过据厂家介绍抚杰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尉。对于皮卡车型来说丘痰耐,这项必要的配置还是很厚道的冒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桑俊氮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仆氛。不过龋虽饯,今天我来到这里并不是为了滑雪毙,而是为了求证一件事情窟盗饰:有没有一辆车详哺,既能够带着一家老小舒适地出游级胖惩,又可以不惧冰雪龄歼,在冰天雪地中步履平稳地行驶舵,同时价格又相对平易近人呢馁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懦痢,那么就让它拿出真功夫试试吧傲叫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)排,从外观上看帆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喉臼,19英寸车轮显得很有力量感筹,也与动力总成更加契合;其它的地方汕港,也依旧是酷威的老样子驾袖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿田,甚至还有一些精致的感觉备尼隋。总体说来酱暴骡,尽管算不上全新车型涉碎嚷,但依旧耐看扳踢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面促,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了司,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中串,动力响应良好绅,易用性好偷鹃洁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼓虐。当承载着全家出行时事拧稍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弗抬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炽。   至于酷威3.6L的内饰方面短,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)来汕许,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”社勿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妨。   除了动力系统礁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煌沥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搂谭仆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施错。动力分配完全依靠电脑自动完成晦琳黄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荣戏琶。   有了四驱系统锻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咯碳,具有更加粗大的排水通道佰担户,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庐,冰面行驶性能更加出色节底。此外受揽萍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怂,胎面中央多重“Z”形花纹鞠登、针孔沟槽设计安、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哎歼骂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间山函碌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酚垫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3户,它的定位低于1系舵检阮。但是黑胶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步曹牵杀。另外稳疯互,它也提供了i3?REX增程版本纳缆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蝗愤,扩展了这款车的最大续航里程社仑韭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浩衡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皑然淑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拼缚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合负歌剩。   宝马有没有提高电动车的标准宦俱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猎?让我们在接下来的测试中找出答案丹姓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猾擂,宝马i3的行驶里程可达88英里俯。相比较而言多黔,?Ampera可达30英里困掀,而普锐斯可以行使约10英里涟眠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拐苇,i3可以更多地使用电动模式闯罐搐。而增加了汽油机的动力系统晌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韶泄,357英里和505英里吼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纲捞眷。这台车约五英寸高驰拓,而宽度几乎和高度一样玩形申,与低矮流线档汞协,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煌挖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吩坝俺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凑,我们没有所需的充电站?涣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歌。   此外淑鞋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呻惜道:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奸妒郊。它内饰精美叙搏参,融合了许多先进的科技襄,它空间宽敞恼茶,驾驶体验一流陌女抵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挺,它仍然使用汽油机屎藕,以作为电量用尽时的保险琶。   第二名呈梅别:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆,科技感十足炽,而且它也能胜任舒适的长途旅行贫患。   第三名苏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款架,它最大的优点就是充电迅速敛裂趁,性能可靠办翁棋。   然而措哗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痛峨。(实习编译爽:徐旦?审稿环:刘洋) ? 免责声明版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权图颗,严禁转载波,违者将被追究法律责任冲。责任编辑傅吃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玩,应该说是倾注心血避藤,在技术平台上都有可圈可点之处裸词曹,源自萨博的技术是其最大的亮点担锯容。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘁洛磐。在外观和内饰上崔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓷枷,在动力和配置方面也还是很有性价比的我。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说权,绅宝的外观原创度还是很高的耻笔蒋,并没有刻意模仿什么车型煤,但我们会在这款车的细节上看到腺碗避,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹲杀驾。且融汇的比较好杯,并不是简单的照搬照抄扔确脚。这一点值得肯定蜜猾恐,大灯的设计十分犀利鸽瞧,鹰眼造型也有较强的辨识度巩虫。LED日间行车灯比较醒目拉铜,穿透性不错滩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睬酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兑爽,也很紧绷绩署趴。看起来运动感不错措岗,但前悬和后悬的长度较长帘巩枷,看起来有一些比例失调念度。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慕,在视觉上看上去会更紧凑动感距雄发。轮胎的规格还是比较高的炕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朔碘谅。   车尾的设计比车头更简洁一些把,尤其是尾灯的轮廓某,设计非常成熟雌。和宝马新款3系很像电。除此之外良刚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掀。   本文导航泼借:" "  “卧龙凤雏垦市盘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扔沛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冯火,便有了三国时期的三足鼎立魂欠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟退,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫂钉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弥柿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禄四帽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬尥俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赋僻,然而坊间始终流传着这样一句话肺卢邓:“得中级车者得天下”;是的合擒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肛遂,今天我们会为大家带来两款重量级车型裁失抹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”即,请大家继续往下看上痛。   看到这里大家肯定已经有了答案了绒,没错九,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啼哄聘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挡,那S60L是何方神圣鞋胁坝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型葛其郝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婆篱谢,厂商指导价33.49万元疥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型态惫舒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晾府峡、后排座椅加热杭省侵、并线辅助图炒庐、车道偏离和自适应巡航等众多配置冠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琉夸,即使不看车标逼纳弛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撼锰收,哪个是奥迪岔承拳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掇康阜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现螺小瓢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剂恳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堂尖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抖寸邓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椭叫,使夜间行车更加安全搓。两车双色的外后视镜造型别致磺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筋联。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伎,至于乘用空间如何侧慕,我们将在空间篇为大家详细介绍练。两车都采用了5幅式的轮毂造型乓卡扒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计际,整体方正的设计略显稳重慧那船。后尾灯的设计两车可谓各有特色涣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似褂,设计感十足抛啤报,而奥迪A4L的尾灯更加修长酞,视觉效果出色奈莲汝。天窗不仅能够增加车内的采光炮炬搂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悄尚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习槽尉邪。   本文导航多讳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艾蕾拈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畔底仙,配置也能满足一般家庭的日常需求炊。对于这个价位的小车来说吹舅苹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稼介,在这方面滩溯蹬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜜,就算是与它的直系前辈骐达相比赌划赦,也不遑多让苯驳氮。然而作为一款家用代步小车脑栓鲍,它也并非完美蓬赊弓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外建,车辆本身并非进行任何实质性的改变闯寡,跨界的概念噱头大于实际梳词宦。 "   技术革新日新月异的今天校皇汹,车型的改款换代再常见不过惰赔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变料。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汝,同时在动力方面也增加了1.8L互。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悼兄雌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鳖脓,但它的实力不可小觑纹损。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沁徘禾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刨古遣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型板删偏。既然实力不容忽视色恨,价格又有优势梆笆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杯巫。" "  版权声明棺混:本文版权为网易汽车所有横簿径,转载请注明出处客煞蔷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艇,全新的品牌全新的车型途,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘剩克斯星城斡,在2013年讣ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月长鹅嗓,堪称是这个区别的标杆级车型瞬,观致3要想在这个领域取得成功妨吗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK改谋,看看是否有优势能吸引消费者关注舅茧。 外观风格各异   先看外观方面函,观致3展现出大气得体的风格表江,不像速腾那么沉闷单调乒,且有着自己的灵动个性;而赴苈克斯则是完全偏向运动化的风格惦粪沟,典型的注重操控性能吵壤,突出驾驶快感的性能车型揉顾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杉戏,与观致3区别明显吗桂。两者主要是风格差异簧宠,外观上分不出优劣牛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赫瑰躺,观致3丝毫不会逊色于咐薪旎欤克斯车型贝丘。 尺寸对比 车型名称 覆常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上括铃,两者也是平分秋色境输,车身大小相仿挥借,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势小温,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上不,观致3要大于改崤陈郑克斯隘始,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祭,尤其是腿部空间较为宽松诡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎纺撸克斯在后排空间布局相对紧凑澎猎,而后排空间也一直是各代讣炀Э常克斯的软肋沧。 价格对比 附锓壤龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狄萎,钙Γ克斯则要比观致3要更大一些霞颠,在不放到后排座椅的情况下松饯,付讼牵克斯的载物容积是530L船,而观致3只有430L伟辟,100L的差距还是能装多不少东西的渺疙棘。而在需要有更大空间的时候辆,两者都可以放到后排座椅舌荤递,放置大件的物品亢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啪,观致3和溉忻辏克斯三厢都是11.99万起步冗必,以下我们将重点对比这两款同价格的型号款路。而细细对比价格表可以发现背,要选购自动挡的车型娩阜渭,嘎眩克斯最低仅需13.09万骆仿譬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合官,观致3则需要14.29万户,这个比起覆缚纾克斯有1.2万元的价差梨距,当然在内饰配置上会有其它差异袖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靠届纽,可能干蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讳蓄。 挑选合适的爱车胁按扣,看专业导购际,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俩鸵?   扫一扫辫信,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冲骆燃。风云2杀、E5姓胖水、A3以及今天评测的这辆E3疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度面届凌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品难裙。从这辆奇瑞E3来看聪,外观及内饰都有着很高的原创度闷摊份。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疼火精。这让奇瑞的产品线更加丰富铃蹿,但也让消费者选择起来有些头疼馅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的情尘揽,也从来不缺少“明星”泻晶,“沉稳绅士”大众速腾晚娃哥、“狂派斗士”福特盖耄克斯等都是热门且销量稳定的车型哎纲,不过要问哪款车型最近销量最高套赔吴,还要数“逸派高手”日产轩逸水,它已经连续两个月销量突破3万乔,坐稳了桥车销量的头把交椅拢矛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蛊需急?下面我们把两款车型拿来做一次比较桂免皖,或许能看出一些端倪钨煤口。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咕殴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万礁皆仙,入门价格上抗萄,风朗比轩逸高出2.08万元距,表面上看价格涎,轩逸占有优势描阂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纳上固,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捆舍,这样看来捷模汰,风朗其实只比轩逸贵了2800元谱授,等国产版风朗出来后惕,风朗在价格上反而会有优势也说不定笆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菲尼,这款车外观与内饰变化并不算很大涸体,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赦,下面我们来看一下充钾创。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捶辰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懈烙窜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泌龄帛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唉。质保方面隧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亲动。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表修懊冯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裸铂齐,最大马力已经达到了170马力赦传遂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟常。变速箱方面涵拍乓,逸动采用6挡自动变速箱潦盘凤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱每惺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色臀逻泵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欧。 免责声明休:本文仅代表作者个人观点巴拈绵,与环球网无关袭膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲜节多,对本文以及其中全部或者部分内容面沟、文字的真实性尸潍聪、完整性寞韦捻、及时性本站不作任何保证或承诺栓,请读者仅作参考断,并请自行核实相关内容捎妒腥。" "  近两年募,自主品牌进步着实很大逗,无论是从设计方面拈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裤馁,甚至可以与合资车型媲美爬穆癸,山寨和、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欢。在10万元以下紧凑级车型中口洞涉,更是自主品牌的天下射浆,凭借比合资车型更为出色的性价比陇,吸引了不少消费者的关注梢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悍茹兼,一经推出便受到了极大的关注桂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颊淌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吨晌,包括动力在内份撬,新车共有20项升级嫡妮挠,本次共推出8款车型迟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款誓雀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型艾党笛,售价区间为7.49万-11.79万元恕浚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寞耿,近来也是频频出镜千,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶勐绫蓿控大玩具车”的名号名极一时慌陌谢。速锐共推出了9款车型拐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款既冉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合规,售价在6.59-9.99万元之间诺每轮。   单一来看竿虽详,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓖椭细,看看那款车要更“精”一步必休祭。" "  新君威变得更好看了漏吾,配置也进一步提升翁,新加入了一些科技配置每,比如智能交互系统酒褪,BOSE音响等等骋暴。这些都是新君威的改变之处誊绰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肌啊链,售价24.59万元能,作为一款定位中级运动型车的新君威捆捞检,品质感一如既往砰,操控性也非常突出纬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞬,以下简称新君威哎犁法,外观相对于老款进行了必要的改变袜槐榷,毕竟老款车型从上市之后妮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帝,新款在大灯矾赐尾、进气格栅情奠据、雾灯啼、尾灯傅、前后包围都进行了细节的变动瓦当。   在新君威上伤被,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陀凌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轿嚎,在操作上没有太大不同睦酥雹,轮毂方面躲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幢修,轮胎品牌依旧是普利司通坷鬼沟。侧面造型基本上没有变化餐,侧窗所占面积依旧较小外蹭。   车尾的变化还是比较明显的啼,这主要来自于尾灯的改变书。新款尾灯全系标配LED灯菱屁哺,并进行了熏黑处理睦臀。尾灯的轮廓样式更加犀利硷桓雾,个人认为要比老款更好看拖小仑。除此之外簿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牧缴亥,牌照安装槽的形状变成了正梯形省般费。   本文导航攀块矗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击礁污,颠覆传统的外观深浓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杜采艘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV派坡侈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淑捅染,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倡繁故,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铂完,足以证明其强势的地位覆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犀诡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毫纷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强功钡奢。(温馨提示苇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裸聘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纪刺膛。)   自由光基于全新CUSW平台打造请冗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搁脾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强懂氯功。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喝,圆润的造型是其给我们最深的印象浓搜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网释呜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔽氰料,显得简洁利落妇静。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熄,显得净雅别致辈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皑,主要表现在其大灯的表现形式上尾蔡赎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可话亩。两车大灯配置基本相近梨次,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顾逼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涪绘期,车道偏离预警系统兜普居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斤澄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莎界赋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惋牡纪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竭渡睦,其尺寸差距就没有那么大腊葱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勒倡岸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁废骡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郡辉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笆砷恰。奥迪Q5采用两边单出的排气管咀,在气势上略胜自由光诉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道输隆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部高,磨损线束保护层僳汹扳,存在导致电池损毁的隐患寇辖熬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陷陛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埃拟嗣,称9124辆V200受此次召回影响及。长城汽车正在邮件告知客户捂,并建议联系当地经销商进行检查维修炔。   据悉茫懦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转位,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽经锹。”更有甚者吮还,线束可能会内部融化床。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雾搁,目前已上报了数起线束故障胜澳甘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转湾龚啥,不能够给电池充电椒,车辆也无法启动肋搜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啦热汉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束染沽竟。   克特里尔先生称娘就骂,检查故障预计用时20分钟居检贩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懈倘。如果绝缘保护层磨损严重褥,线束已裸露钞扑良,则需约两个小时以更换整套发动机线束细脖位。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阂。此前理,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磕络,2010年又因手刹故障而被召回秦。   2012年竭惦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彪愁衅,长城V系列也在其中台搏。当时棘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舞价理,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氢凛。然而芬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晒翔魔,更换车辆共计超过1.5万辆陪。  ∏谇淠铩(实习编译仿九:王萌审稿唱:刘洋)   免责声明版权作品覆和,未经环球网Huanqiu.com书面授权派焕京,严禁转载鲸懒,违者将被追究法律责任皆谎。" "  随着经济的快速发展乒,购车群体的年龄层次也越来越低堕病,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寝趣胁、省油妨椽,而是追求个性和时尚设计示。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匈炒毖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疆扩咕。作为跨界SUV刑甜屑,它们在造型上将年轻系危、时尚展现的淋漓尽致适融材,完全符合年轻消费者的审美需要会截程。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碴,来看看到底谁更适合你苗定。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膘络,相比2012款变化不是很大沛坚钙,只是增加了配置和车身颜色诉梳挖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弊家,售价分别为21.98万和21.47万楞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV相淘乖,但风格却不尽相同镀管。斯巴鲁XV外形显得干练速裙,车身线条硬朗放辑侍,富有力量胳戒舷,越野味很浓牟。而标致3008外形偏向都市化设计篓覆,饱满圆润的车身凸显时尚感公,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些食为。   车身尺寸方面有所差异稳陌,不过并不明显烷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乒叉购,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吵。斯巴鲁XV车身更窄详坚悉,同时也稍长一些硼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恢彭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞍,加入蜂窝网状格栅运动感十足萎。而标致3008采用半圆形中网纫,镀铬亮条包裹显得很精致铃促。两车前脸分别展示它们不同的风格咐,同时都包裹塑料黑色下包围磺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯始圣,远近光分离灯组设计全烩,造型普通拨猎,配备有示廊灯钝县催。标致3008同样采用卤素大灯死,不过加入透镜攫党,不仅聚光效果好拴郸,同时美观性也不错价。另外病,还配备LED日间行车灯但痕醋。   在侧面摊脾逛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计檄,比如非常倾斜的A柱艇,同时将后视镜位置后移休年损,留有三角窗减小了A柱盲区霓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耍礁,有利于减少磕碰的维修成本搏愤交。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欣喀,注重舒适和静音性骄,双五幅轮毂很有张力溃世。相比之下鄙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苯,与黑色下包围搭配运动感很强烈翱擅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梢嘶,同样注重静音和舒适性倪。两车的备胎都是非全尺寸设计肛儒。   相比前脸沃匠脯,斯巴鲁XV尾部更个性了石,辨识度较高乓伦被。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痘唾,镀铬亮条的运用增添了质感爱。 标致3008尾灯加入LED灯组褥顿氰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烷,但是块状尾灯造型很独特径渭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雷介,标致3008同样配备倒车视频影像睬漆睬,另外滑,还配备前2/后4颗雷达探头皮。" "  在过去的一段时间里导,讣独渫伲克斯拔茸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翘。时尚动感的外观喉郡羞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纽擦贤,成为了年轻人群青睐的车型插柏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型创纪,科鲁兹掀背车则是新进的一员泞湿负,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔫巩稗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了败癌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悔票脓,但却带有美式车应有的力量感褐雹泼,总体来说它的设计很适合国人的口味帽彼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淮宝绍,其三厢设计有些过于保守愤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘿,为了能够扩展消费群体揩傲苍,推出两厢版是其最好的解决办法剐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岔,你几乎完全无法识别它的真身矗捶是,因为它与三厢版保持着高度的一致性辰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撮譬辑,很好的诠释了彰显力量感的诉求硕椭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肃看氨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贿拟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糠迪,但实际上它比三厢版短了不到9cm臂腔绕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多临,后窗与尾部的衔接并不生硬尝庆械,拐角的折翼恰倒好处散,为尾部增色了不少噬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壤憨,在样式上显得更加简洁胁,只是与自身前灯组相比超芹,在棱角的刻画上有了明显的削弱藐沛。   本文导航畴竿浇:" "  提起之诺磐,很多人都不知道是什么品牌显诗窜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洞骏几,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镐。只是之诺定位于高端合资自主品牌扰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓉,那么它的首款电动车1E表现如何幢熔?以下文章为您揭晓芹棠。   只租不卖雹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鞠欧茧,包括车辆租赁臂、充电设备勘察安装闹、车辆上牌旗盒、车辆投保嗣、定期保养赦、故障维修令捎、道路救援巴、检查维修备用车等吭偶时,通过这样的商业运营浆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顶同。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胁疲,它的卖力需要大家自己去发掘刹戎凰。不过在发掘1E精彩设计前艰体堪,请先忘了宝马X1峨,否则你将永远欣赏不到1E的美南。其实1E最出彩的设计在头灯漏澳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凯疗哇。   不仔细分辨的话捅,很难把1E和X1的侧面造型分清提殊庐。不过1E拥有自己鲜明的特点骑价,车门下很宽的镀铬饰条鸽舒缝,和没有行李架的车顶绊井陀。   相比车头和侧面港翁摹,尾部就让人感觉有些欠妥了池负,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铃蓄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疤烹慨。   本文导航丸瑰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耻,奇葩的中文译名垮、“野性”独特的外观以及较高的定价亢猫部,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毖淮。说起野帝我们不自觉的想起躲玻警,同样在以国产车身份进入中国之后驼逃椽,“改头换面”的法系SUV标志3008虚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类十寇葱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”览鹅随。当然暖贩垄,以20万元以下的车型作为主力军控妮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嫂汐啸。那么下面我们就来看看蛙,这两款性格迥异的德来巴上、法新生代SUV之间究竟有什么差异沥外涵,各自的特点又是什么斡骂列? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丢鲜,首当其冲是价格方面的不同聪建,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饰,不过差距方面不大基本可以忽略卸臼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慕扔。动力方面的表现也近乎相同对,只不过大众7速DSG外,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冒甲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些链壕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一返驮恃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牟傲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰图,湖面之上也已堆积了厚实的积雪端,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虎食,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔽猴久。闲话少说患,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粕。   这次试驾共有5个科目踩餐,分别是1.傲虎—终极绕桩梁狼狄,2.傲虎—冰雪连环渐裤绵,3.傲虎—短道拉力测试胁皖砂,4.XV—戏雪乐园挠,5.森林人—不规则路面自由行驶牛挝饱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弦,MPV表现出相对冷清的一面扁罕搭,尤其是中高端的商务MPV涵,几乎屈指可数钉斧膳,除了老牌的别克GL8外礁,似乎很难让人想起更多车型婚眷峦。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸥轻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅罕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮媒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢受?这就是本文将要找寻的答案本鸽侗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滇料仇,售价28.38万元-33.58万元巴性鞠,目前市场上有近2盲荡、3万的优惠幅度返肌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洗慰人,官方指导价31.98万元馆芬等。) ●外观解析   从造型上来说护啡,艾力绅算是开创了一条新的路子盼矩略,没有过分使用一些夸张圆润的线条丰,车身轮廓棱角分明崇,有着很强的视觉冲击力活呕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咯粗晦,此外烯悼蛙,艾力绅还装有一套大包围建磷逗,颇有几分运动风范瞎,也有着一定的改装潜力疵揉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炬汝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目东,中网与宽大的前大灯连接在一起秦,营造出一种大气赡、动感的MPV形象静会。   艾力绅A柱采用黑色设计疤,且A柱的倾斜幅度较大汕铜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腾,总给人一种方方正正的感觉湾氢射,后视镜尺寸同样不猩铩,与整车的风格很搭惋,宽大的后视镜提供不错的后方视野妒,保证了行车的安全性与舒适性凛为沮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徊,当然剃氛疥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酵氢林,侧门就会自动缓缓打开烙菱如,此外剖蚕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乳。如果对此还不令你满意的话牌抄,通过钥匙同样可以夜痈控侧门扣踢鞭,确实有些高端大气上档次矗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm横坎,轴距达到2900mm城翔萎,尺寸在同级别对手中并不占优势玻吮锤,与GL8相比变废检,仅仅在高度上略强于对手袍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势不。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚎范,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吩。整体线条依旧硬朗你孝,尾灯加入了时下流行的LED元素烩,为其增添几分现代气息彪课。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雄蹲习,人们购车的选择可谓越来越丰富豪狸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过次锻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酞禾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慰瘟评,他们能够碰撞出怎样的火花棚卿说,请大家继续往下看吼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出守,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斯,由于这两款车型出自于统一平台打造费,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲举空墨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泰烘偶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题地诧魏,你可以说它带有侵略性富虚,或是富有运动感唾,也可以说极具视觉冲击力褂锭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灌。而K5也应用了与智跑涡妓卑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计按,使其拥有了明显的家族特质顿炊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墒认险,极力打造出时尚与动感的流体车身寝识,在驶入眼前的一瞬之时协芥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象曹蛙。前脸的线条设计十分紧绷林挠,大灯组与前包围向中央区域靠拢刨,展现其动感的一面铣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔬睫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饲师颂,抢眼的外型加之迷幻的光线郝灿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽险。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锋粉翔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闻卑探。   第八代索纳塔不仅外观时尚嵌,灯光的运用也颇具科技感论肺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性温霖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抹诺匿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骗涪儡,显然这种的夸张设计杀皮,使我将其列为变异的种类校扰赤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用概惊,多折线的应用也使尾部更具立体感费染暇,同时对于运动观感上也有显著的提升送钢,由于K5搭载的不同动力总成项锚,2.0L车型配备的是单排气设计享捻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感极路请。   轮毂也是一个变化的重要部位炽错犁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面能林荤。根据配置不同署吗怠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘛谎,该系列轮胎偏重实用性递。作为索纳塔的尾部琳杯,基本没有大的变化迁靠楔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示径龟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粳澎。   本文导航嗣内峦:" "  每到年底嘲誊萎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翘,地点也大多选择在北部寒冷地区江胳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悸渤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酶芯县。在临近春节前夕焙龋铅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冲锌吨。   延伸阅读速榔侥:   之前蔑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间然,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烹零。   酷威采用的是电控适时四驱系统哪,中央为多片离合器踩擒,由电脑控制来分配扭矩缔,车内并没有任何切换按键立袖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唐龟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毯郊擦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶班掣,如果想要挑战一些极限的路况的话袜兰,酷威还是不具备这么大的优势的嗣,因为不具备限滑措施蜂,至少在脱困能力上会有限制性魏箩浇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岭,采用全新发泡橡胶技术扣,具有更加粗大的排水通道另,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏,冰面行驶性能更加出色兄乌硼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袖。此外口蔑棵,中央多重“Z”形花纹脖估疮、针孔沟槽设计苯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睹粗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机旧金惫,最大功率206kW/6350rpm骨染踞,最大扭矩342牛·米/4350rpm内,在目前的大切诺基鞭谐摹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熄,但是会有不同的调教娥密。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器傲怀邪,我一直在想恭巷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢链汤让?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沫,我觉得这个可以有标隆寥,至少不会和其他车型有太大的冲突星插。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甫,路面上的车辙也是压实的积雪速,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隆,只要不是过激的驾驶行为籍萄锰,基本不会出现危险状况书。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候担,建议最好将挡位切换至手动模式铃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奔段绒,这要比才刹车安全的多露力惨,这中方法同样适用于其他手自一体车型卸趣。   本文导航膛漂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翔肖、充满艺术色彩霜川少,或者是有着一些与众不同的操作模式亭瓷。而这辆2008则告诉我们扒饶,一旦法国人在拥有自身优势的同时箍骏,再把务实两个字加进去色,那么可能会让其它对手感到紧张躲溜氖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佰刨驹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注城亭: 由于本次活动仅为简单的静态体验寡示,场地和车况都受到一定客观因素限制宝彼讥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分门尾,至于其他更多相关信息浚此,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佳沛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胎讹,作为首款引入国内的小型SUV佃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上息通鞭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佛誊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)够叉悍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜类开,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿送甲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涩谷垮,对消费者很有吸引力搏窃。作为一款紧凑级市场的生力军车型幸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潘。   观致3共有6款车型料糖太,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剁凸,售价为11.99万-16.79万元区间耸欢。因此郊想,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椭鲸。对于中国的汽车消费者来讲塑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僚圃吉。要知道自2006年上市至今炒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主确孙。那么槽,作为一名后生的观致3猫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中督倘桅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价八蓄匡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潮:16.78万元)来进行比对卜狡。由于两车的售价只相差0.01万元唾敞,这也令比对的本身相对公平一些丸燎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间黄羚,我们测试过高尔夫7顶配车型踏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脯瓜篙,跨级的配置也令对手望尘莫及檄花。但这一切屯喊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坟尘其、最需要的因素闷坡。对于高尔夫这样的家用车何敲,在使用的维度上做到出色新,才是它的本职炮口。今天妓蹋玖,高尔夫7又来了扑,这次是全系中价格最低的1.6手动型群接德。动力称不上凶猛板,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗促?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陇蒙挺,必定有些硬实力碍巢图。空间满足舒适乘坐黄携、常用配置齐全衅敬韧,动力也能保证提速顺畅逞。但对于这一类的畅销车帘,最重要的是它必须耐用岗赔采,不能隔三差五地就往修理厂跑颂,也不能冷不丁地出个大毛病秀太讲。这么来看害咖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”储,故障频出缴谐丁,这点很难让人满意解颧垄。毕竟高骇,大众车能在国内打下当年的民众口碑噬,靠的是皮实耐用的品质啦暮。在我眼里啪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垢灭苫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徽毖捻,高尔夫7车身长度增加56mm读偏竟,宽度增加13mm萄妊汞,高度减少28mm把韦起。车身尺寸的变化让它看上去更为修长版虐松,也更显扁了遁辱吼。   如今斡陡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忙。这个配置的增加拓睹,为日常使用提供的便利性还是很大的藉飘扳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气己老藕,要知道附劾嗤撸克斯晴、英朗等竞争车型都是16寸起步了汕默兰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撇孤奠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服表徽捌,这套胎居功至伟鹿敛撕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杭磺溺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岗毖,如果您拥有过高尔夫4灭钩黑、宝来或者帕萨特B5的话骡,您一定会理解我的意思潜割。没有复杂的配置偏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则革碧慑,瞬间就能上手第。这一切都似曾相识篇森。   在1.6手动版的高尔夫7上句拴,您看不到任何高端的娱乐功能乱屯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾施,但我认为这并不影响操作便利性窍擦庆,最低配车没有大屏幕很正常瞪鳞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用限夯库,车辆静止起步平顺性不佳磺,油门给少了刹车不松开罢入,油门给多了又会猛窜沦,让人抓狂淳浅究。但今天这台1.6手动车型讳如,上述症状全部消失刻弄普。起步轻给油即可伙帅,电脑自动调整喷油量牡淖,使其转速稍稍上升谴传熄,令发动机不容易熄火掇烽,等红灯水混、坡起都很方便才犁,使用起来当真比顶配的舒心多了隙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尉藕吕,让人捉摸不透竟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挫示写,用料优秀被认作理所应当椽拷恃。在数年的成本控制下舜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煎稼磋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范邯。对于大众汽车而言惨,这样的结果也堪称可笑了钦。   没有真皮座椅割拍,您会失望吗卧?我和同事们都不会墙欺恕。我认为从适用角度上风刊兑,织物座椅与高尔夫更搭匿说抚。这套座椅的缺点敲朵九,在于椅背调节起来很费劲伙,而且要是有个腰部支撑就更好了链冀。纵观高尔夫1.6手动的配置谜秤嗣,我认为作为最低配车型府,功能简陋一些并无大碍琉师佳,该有的它也没少垃报藕,并且绝大多数的都还好用缎,如果您是为了舒心实用清芯呐,我觉得它能满足了彻猎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剿瘸,对于购车需求的国人来说箩锚,一款看上去体面藕冠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歼倦,只是碍于可选择的范围有限首栏课,但凡有一款出类拔萃的新车型廷,必定会迎来极大地关注捂。对于25万中型车这个级别连,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑赘,而福特全新蒙迪欧的到来季屎晌,分走了不少的关注度刚含蜜,选迈腾还是选新蒙迪欧钒,对比一下就会发现计坝箩,挑战者颇具实力视卜炊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型獭,售价24.28万元变琉,和迈腾 2.0TSI 豪华型茎道,售价24.78万元番帮揣,均是各自车系中的主力车型唐兴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磨需帕,兼具个性运动和居家商务需求十囱邓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计较视,极富攻击性开,对年轻消费者有着很强的吸引力癌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碱伙,入门的1.5T也有不俗表现碉。   现款迈腾严格意义上上讲坏,只能算是半代升级内时签,是在老款的基础上升级而来盎。迈腾整体延续上一代车型的设计胖,符合国人的审美漂,经过加长的车身脚,带来大空间的同时疵雹清,提升了行驶稳定性及舒适性帮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疮刷需,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米葱,轴距达到了2850毫米阀徐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龋,整体比新蒙迪欧小一些必经,即便是经过加长羡闪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卢岗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赖小莱、加热架陋、折叠净贝、记忆 电动调节办伤、加热鸵、折叠桂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎速冕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了就剔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溉薯怯,不仅科技感十足柒盘诵,还具备随动转向栋抒、自动开启等功能抠涕房,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些外拭。天窗俏磁蜡、全功能配置的后视镜等倪露雇,两者处于同一水平涣贸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匙,对称的T型中控台中规中矩谈邓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统释。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僧厢氖,主界面被平均分为四个区域边鞭秦,分别显示电话叔、导航俊卡沧、娱乐和空调四项基本信息腊揩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浦破。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谎还凌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兔幻、6碟CD等配置氛虚缔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隆伤舶,迈腾更像是上个时代的产物贸秤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弄持,相比迈腾的2812毫米构,略占优势卿涩,但二者在乘坐空间方面茫创,都已经足够日常使用剿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迷舌,满足于舒适和运动的双重需求涉叉纹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中会坑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贿、方向盘换挡碎称堕,以及原厂导航等配置卑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置队酬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抽夏滔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版樊盖缅,最大功率178千瓦文,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腺崎超,平顺性和换挡速度足够出色丰澎屑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合射。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纱蔬恰,最大扭矩280牛米叭额习,匹配6速双离合变速器桅。当年迈腾这也算是黄金动力组合旗逻逛,但与新蒙迪欧相比盘,参数差距明显空户吹。   保养方面擂谢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甲舅,建议日常保养周期为5000公里左右蓬咎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奠确,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仓克乾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帽疮,之后保养周期为1万公里恋。小保养的费用在600元左右咖次嗜,需要更换机油机滤崎,大保养的费用在1100元左右瑞标,需要更换机油三滤剩百戎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柑吉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吠擦桐,相比迈腾谴欧甩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外难邢,还增加了头部气帘和膝部气囊滤莫。并线辅助功能也是迈腾所没有的奢。   点评奠忌:不可否认椿蓉门,大众品牌进入中国市场多年疼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棠,无论配置水平还是动力系统惋,都已经没有什么优势了慧拳,抛开迈腾一万多的优惠粹腻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谴旧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅该海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明督丘骚:本文仅代表作者个人观点博砰,与环球网无关琴陛绅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实些,对本文以及其中全部或者部分内容拖竿匿、文字的真实性捐闲屑、完整性钮话萍、及时性本站不作任何保证或承诺别涉,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容篡。" "   “北国风光碍,千里冰封墩剩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酸扳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐培睬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段化搅,对途乐而言这不仅是一种新的考验捎手惨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓣馆。 外观储哺汗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笑,想必对于多数人来说燎火哀,它的名气比兰德酷路泽小很多某趁迫,但并不意味着就要比竞争对手要差刺。外观方面途乐外形实在太大了暇糯,有点圆头圆脑的感觉猫,比兰德酷路泽温柔了很多荣沁,缺少了一些很“MAN”的元素录浓愁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暖通:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粗瓜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蝗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滤。中控台看上去很有档次驶暮豢,各类功能按键排布也十分清晰踞、合理郊毛晨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惕,完全遵循了游艇的设计风格禄,宽敞寥撑、舒适订、豪华倡隧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矗。   小结巫饥: 从外观内饰的整体表现来看僵,可以说途乐是一款成功的车型楔荷劫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题离宦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轻,如果“沙漠之王”远离了沙漠庭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色读,这也是我们大老远来到这里的最终目的沉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皇蝎,人们首先想到的通常都会是奔驰诧哗、宝马蓟、奥迪扁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撑贯。但是说到文化的话饶,就不得不谈到今天的一位主角趟,捷豹XJL莽差。相对于奔驰这样的全能贵族来说粉绰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乔超。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢期,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呸。   作为进口高端豪华轿车沫相暖,相信奔驰S级大家都比较熟哆,而捷豹XJL依旧比较陌生送领,捷豹作为英国豪华汽车品牌橡柑沙,也有着将近百年的品牌历史恢速未,虽然品牌认知度不高搬飞保,但这头豹子可不能轻视顺唤卵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杏潮,价格都在120万左右场诉圣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厘火。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓝泵肖,其实捷豹和奔驰早就杠上了抡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新垃貉宦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了档的孟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阑祷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潞截,你一定记得去年上映的《007坎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靡掸激,没错就是捷豹XJ吩瞪崇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”店锹刮,里里外外展示着它的优雅与稳骄枪巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肮冲。   无独有偶卞环,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糕撮轮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萌,虽然不是目前新款的S级陆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挽慈胸。   言归正传庭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气设妇鲸,不过两者的风格却截然不同翔捌漂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碳扛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀其另。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饰挂晌,在当前时代也更加与众不同斜谱秽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车法滇,的确奔驰S级是同级别标杆视,外观轮廓延续了上一代薄,细节之处更加富有科技感猜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垦赋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裤次弓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度对去,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挪馅,比XJL更加强势实,这就像两个高人芳,一个低调一个高调而已春。   大灯的造型也风格迥异顷吹,XJL的设计更简洁经玖,内部采用传统圆形元素察回恋,使得其眼神也更加专注归。而奔驰的大灯设计更加时尚掇,内部流畅的菱形也较新颖沃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED起纬赫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眯测,光前大灯就使用了五十多颗LED砂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上存狠碑,更加沉稳瞳娘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盛,但硕大的车身同样沉稳琅爆拆,硬朗的线条也更加动感了水。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腊缕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菩端,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉券凳驮,这也使得XJL的车尾更稳重刀痰,而S级更挑逗人僚艾记。   尾灯的设计顷,捷豹XJL采用纵向设计吮息,并以车身腰线融为一体恋馆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哪撤灿,整体轮毂简洁不繁琐茸镜抚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁你氖即,内部灯组造型是一大亮点咯绣汞,点亮时相当好看蔼扰佳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节儡,并没有过多的修饰晦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酿粟赦,就如同一件高档西装蜡,某颗精雕细作的纽扣就足以踌禽鹊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纠莲,相比奔驰大气的轮毂讥讨,捷豹XJL的条幅更纤细缮泞,并且在条幅样式上也更加精美和运动答擂。尺寸方面XJL为19寸辜,比奔驰S级的18寸也大一圈抱痛,轮胎方面同样为245宽度苹,不过与奔驰前后同宽不一样誓计,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岗沧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型落捕传,并且作为一个自主品牌凯胆郴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祥炕,旗下的GS5剧、GA3碌弗磁、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘦缔汞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艘间促,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欢块杀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘘骡,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲劳⒐肌,由于试驾人员较多慷顿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验快怜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兢娜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统古。   现场测试场地为两个圈形场地穷帘,两个场地项目都是一样的涉隘烩,可同时进行两组试驾摔,场地提供了直线加速潭峰盼、紧急制动期、蛇形绕桩佛、麋鹿测试四个项目计皮逛,可以说涵盖了大部分的性能体验棱佩稳。当天试驾温度为零下十八摄氏度沁,这样寒冷的天气境绢,面对半冰半雪的湖面耿掂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力琼级。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似景文,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窘靶吞,TCS系统介入到广龋,防止打滑的发生溪喷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咯娶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肆,最大功率庙碍就:90kW(122马力)/6300rpm睫桃,最大扭矩察烙:153Nm/4500rpm庞。而这次试驾的车型中没有手动挡馈插疲,均为4挡自动车型蠕娇,动力表现可以轻松满足日常使用需求宫。   起步于加速初段油门如果踩的过重毫,TCS牵引力控制系统会即时接入奴岔,并且自主减小喷油量寄柑毒,从而避免轮胎打滑梦胺,这一点上GA3与GS5表现都不错零圃凸。加速至60公里每小时后径,紧急制动柿檄淬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滤葱喀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离校梨幂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停通抵蔷,未出现侧滑峡攫。   本文导航繁:" "  提起中级车砂县习,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屎塘悉。但要是预算有限伴,面对这两款车型还真有些底气不足愧裁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诉习乒。好在现在中级车市场一片血雨腥风擒,改款K5已经于近期正式上市烂假,延续了韩系性价比超高的特点铆。这次摔慈讳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寂队宠,让您的购车选择更加丰富抛。   没错垢,此次选择的几款车都在18万元区间内戮潞。而且颇为“巧合”的是救梨拧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锤,也堪称中级车的黄金动力之一贯扇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字漏痛烦。既然如此拴沫氦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硅赡首。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份能,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机飞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暇,动力参数有小幅度的提升祭,燃油经济性也有一定的提升兽亥闪,但依旧没有给人留下深刻的印象无,尤其是我这个09款嘉年华的车主慕嫩。如今别,在配置依旧丰富的前提下侥勃钢,它换装上排量更小锯藐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拾素,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碾,这一次似乎有点看头了渤耿傲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绦,它的来头可不少变。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它添赎溜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酷摧椒,可谓是福特的明星产品挝。我得承认这些奖项来之不易沃峭,但我更关心的是娇,它依靠什么亮点来获奖箩貌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膝淮,震动及噪音抑制能力如何铅皇崎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现武? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前护,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戮染醋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蜡猛、涡轮增压以及进排气可变正时技术挛拉醛。在这些技术的支持下孝极镁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歼磕。反应到账面参数上恕娃彭,它的最大输出功率是125马力溅湘,最大扭矩达到170牛·米顶仙九,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甩捐坊。   另外册寒世,福特也针对其三缸的结构特点库,对发动机的震动窘懊、噪音等方面做了很多优化和改进锈避,比如喷油器及油泵柔性安装烦、皮带润滑人、缸盖上方吸音泡沫等等操。为此咯,我先后做了两种情况下的简单体验鞘矫:1痹刃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2创、在静止的状态下袖暖秤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沤客。经过细心的体会和观察后甜,我认为结果让人满意诧,发动机的震动轻微甭滑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些散谅惩,但也不大碍事旅胳薪。事实上俩廷,即使我细心观察连篇炯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别驼阜。   看来之前的担心有点多余镁隶钵,还是直接上路试驾更加实际鄙。它的电子油门响应依旧很灵敏拣冕,轻轻触碰油门踏板拎,发动机的转速表指针就会活跃起来将沙。幸好油门的调校比较线性庇炼劣,分寸拿捏得体快填,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粒秽。同时赤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感设,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哀甲旅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茧闹。即使在低转速区间躺,发动机的动力输出也很活跃欧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浪通。同样受益的还有动力输出的持续性且康,在试驾路段里面有不少的环城快速路婪矩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惜氨,而且整个提速过程顺畅自然葱谅。只可惜受道路限速的制约触忱,未能继续把速度往上提词浇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哥弘,升挡动作迅速熔壕填,在D挡模式下正常驾驶啼世辈,1700rpm左右就会立刻升挡拍雾,让整个加速过程更加顺畅自然顾。然而腑奖赶,在遇到拥堵路况的时候寇藉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泉,幸好并不是特别明显荡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现期感碳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倾南,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豹踩需,除非你把油门踏板踩得足够深譬滩稿,否则它不会轻易降挡捍逞猴。   变速箱切换到S挡后懈唇,油门响应速度稍有提高拢凌会,而换挡转速则提升到3500rpm桓虑乒,动力输出表现得更加亢奋偷姬妨。味道对了窘箔,这才是S挡该有的特质栏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碱汰。当然磺栏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式场凶尽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顿泻,至今我仍然未能适应得乏。   其余部分与老款车型基本相同缮,方向盘的转向精确枯胜蹈、迅速勉袱韶,甚至有点“贼”廓峡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”写九狼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豹汉沏,对车身的支撑力度足够奸恼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翔谅伶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邓际,同时也确保了车身的灵活性锰。但面对减速带这些大颠簸时伪搅取,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楔涩。   在动力水平得到提升穿、操控感被保留下来的情况下修础拟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摩垒磕,开起来更加得心应手巫胎炭,也更加有活力拒邻耿。这点值得欣喜恨辑逻,也是嘉年华的进步搏炉卢。当然盒肪撼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滴娩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎另阀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脯希,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骄恰陈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刨炕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冀涡,不过众所周知韩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烈钱贡,而是换装了大众全新的MQB平台香厢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俏蒲龚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氮帆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助想。   首先我们先来说说平台呈欺伍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台和河持,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逆鲍侵,PQ35血统也就不在那么纯正撼桐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杏阔。   平台究竟是什么寡匿旅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杜雄速,它们会采用共同的零部件东贺怕,采取相似的地盘碍、车身结构酞倒陌、形式结构以及相近的生产工艺违比骑、轴距等鲜开垮,以此形成车辆生产的一套完整系统硕岁袖,平台生产的战略是当前产品在开发中竣粟,最流行慰适、最科学浪焊藐、最节省人力护、效率最高的一种开发战略耐。因为对汽车厂商而言亨,可以在有效控制研发资源憋抚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稻啃陶,并看看它们之间存在什么差异抨存虹。   PQ35中的""P""代表平台贡藏,""Q""代表发动机横置豢吧井,""3""代表A级车登量阂,""5""是指第五代绥辆础。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赴,采取相似的底盘络娩、车身结构盯、行驶结构社、相似的生产工艺以及轴距等截靠。由于研发时采取了已存在的""模板""蘑境村,不仅使车辆研发缩短了周期瑟毛噶,而且共用的零件大大减少了生产成本统,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敖。采用PQ35平台的在售车型有途安灿饺釜、开迪墒模、SCIROCCO哀、奥迪TT莎郝、A3井寂、斯柯达明锐等车型外挺狈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括何牡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)把册订、大长度激光无缝焊接蚊蕉、双面镀锌高强度钢板控稀亢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寐,但如前所述陕膳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乾懂萄。   MQB耐凭ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台蓬姑,也是此次第七代高尔夫使用的平台藤痰存。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袜搔,并且可以共享比例达60%的零件澳潦亢,包括同样规格的发动机草几凹、变速器等客思酶。MQB平台的推出拔播,将会取代过去的PQ25棘号、PQ35和PQ46等平台圈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装容桓,不管是传统动力拒泄眠、电动和可再生能源动力棺,或者汽油机赡勺、柴油机喘慌、混合动力系统颧酒判、纯电动系统函燃、天然气发动机磐导腺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装具。另外举,MQB平台还可以对轴距刊睬船、轮距狙妇动、前悬和后悬等部位进行调节途。另外此平台可以生产从A0级昂埃、A级到B级三个级别的车型记吭。这是PQ35平台所不具备的懂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温休污,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粳悔。相比几个欧系对手挟,宝马的动作显然慢了半拍纤晒辟,继5系旅行版之后跨插胜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售评认搂。当然有时候来得早不如来得巧禾,只要给足了诚意窗喷讹,迟到了也未必没糖吃集。   对于3系旅行就是如此堪罚,在它到来之前碾嫂合,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绿肮隙,作为后来者幕毙甸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孔毁,就更需要拿出浑身解数了吹铰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肚蜜茬,下面就来看看它究竟有何能耐屏。   还是从外形开始说起镣盘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堡贺俱,其底盘代号为F31坍逆,依旧是标准版轴距乖采蛙:2810mm的。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搓,这仍是个相当精干的长度古退,车身“三围”基本和三厢版一致沏卉帅,只是由于行李架的关系疲画,车身高度小幅增加了21mm遁嗡。   我们测试的这款328i旅行版楷了,还搭配了M运动设计套装剐柏串,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砰堕,闷骚的感觉立马出来了措但,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆试犊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渤弛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坚撇,这和旅行车设计的初衷相悖纽。选择18""则刚好合适面,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)囱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雄芒篇,用一句流行语来说就是嗡刨:低调奢华有内涵睡淋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度革赣夏,从这方面看措,3系旅行并无太多亮点恐枢能,车尾的造型显得有点过于刻板曝颧墩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擞乌。相对来说并没有对手做得那么出色扑,V60和C级旅行在设计上的看点更多犬爸杆。另外盯潘,虽然采用了M套件奥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式览凡驾,看起来实在是低调过头了损扳孺。   外观总结炽:如果你是3系的铁杆粉丝搓汤,但又不愿自己的爱车烂大街卉酚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糯刚弊,低调中透着股狠劲儿凛少腊,闷骚人士的最爱平。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菊剿被,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乌联蓝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冲殴。但俗话说妈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阀瓮谋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仑?   车型的选择方面醋蹦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凑河戎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机檀绰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比解缎雹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玫泰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奈,再辅之以保险杠的少量镀铬氯救鬼,前脸看起来一如既往的简约和低调戌掀式。车头多条轻微隆起的线条酥衔玲,包括引擎盖上也是凹凸有致惊,则让低调的前脸显得浑厚有力耙暮为。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壬,外沿继续使用镀铬装饰鳞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻力蔼,也更容易让人接受烹付,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祈板。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁评,一个氙气近光灯惫,一个卤素远光灯痰旗,外加环绕半圈的LED日间行车灯释炭乓,没有任何花哨的设计曙,注重实用物校。而作为玩灯行家的奥迪楞秽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼善,配合上单颗远近氙气一体前大灯娥,杀气十足鳞魏宽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湾痊撬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寂绩拿,看上去随时有往前冲的冲动复帅,非常动感和迷人骡耻乳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垒,看上去从容而又优雅迹橡,有点儿荣辱不惊的味道队。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惩菲抬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戌谩讨,毕竟走的不算是一路的风格了爆匪辑。不过闲瑞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了保岛泵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洼鳞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芹些纳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角念,变成了矩形倒角式的设计辰涂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尝肆扔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行席将。   尾灯方面仇劳晶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看糖,而且LED元素的缺失也实属不应该飘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乌跨蔡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勤兔,低调依然是奥迪的责任接。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弘戏处,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祟疟彼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缅危史,一个拥有超过半个世纪历史变芭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桨膳,“男人”鸥卑、“硬派”毛锣皖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孝漠遣。一个如此坚持传统的品牌胳柬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晒,这对于很多人来说是难以理解的事实般。坦白讲协太芭,一向不以貌取人的我色,霎时间也很难理解Mark T. Allen惨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品武法。无可否认退齐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拷,也必然成为人们茶余饭后的谈资惩尽拓,但是就只有外貌是这样吗纲谎穿?难道它没有Jeep的传承瞳?这是我最为关注的问题垮讽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”归典,而首要且必备的条件是强悍的越野能力单牵。由此可见超堵沃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炕划漂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置授,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外架侍版。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疗签窘,首先必需要有一副好的底子派刑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统店四开。根据越野性能的高低狭,依次有Active Drive I需剁可、Active Drive II和Active Drive Lock三种橡鸥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版防龄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统情级,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狙全力,并且还具备后桥差速器锁止功能陋歼赊,实现左右车轮50:50扭矩分配浆警,攀爬能力自然是三者之中最强的善。   除此以外傻内爽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讨蔡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠目窟、28°的接近角桐缄硷、32°的离去角界碍、纵向通过角23.3°撼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咆,要罗列出来的话其实还有很多培夹,但越野并非纸上谈兵痊彩篙,要真正体验到它的实力妙,还是得把它拉到荒郊野岭徽。   挂上低速四驱挡丹通仁、开启后桥锁止以及岩石模式搞攻俺,稳住油门就往上爬炽寥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雾凛,3.2L Trailhawk针对越野的需求伞毫瘦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颇。继续往上攀爬宿,一切都比较顺利炊挠矾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徐庐彤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肌跋套。在遇到交叉轴情况时勺笑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力察雄抨,配备了后桥差速器锁止功能的它歧柑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翟蜗喂,就已经顺利通过清吞。   这一次越野试驾滦菩仆,它的表现我完全没有惊喜堪帛裴,因为一切都在意料之中谐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俄汕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了成范。毫无疑问校陪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姥彭,也同级别的最强咳反。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卸难汐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袜喷。坦白讲峭皋寄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴固。" "  在国内的SUV市城┌辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挪阀华,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秽,正因如此饭导,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纬眉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问版列赶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唐敢搞。   说到大空间琳鲤、七座设计史、配置丰富的SUV淳丸,北京现代全新胜达是其中的表表者椽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆廖发,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贰笨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旱,下面我们将对这两款车型进行对比分析级讨帮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泛尖潍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逻魏,设计上中规中矩挞甜,采用了哈弗新的家族式设计元素泡港,这一风格将在整个哈弗系列上普及舌旁航,代表性的设计元素有角达:大尺寸U型前格栅龄投纷,粗壮的镀铬横条格栅抬,时下流行的“X”型前脸皑抖菱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美观筷滦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的降店持,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洗伶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辩味毖,再辅以造型锋利的大灯灯组保靶,极富视觉冲击力人丰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话化,现代品牌的确更加具有超前思维意识茫欺倦。" "   源自逸动平台的CS35坟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邵徽。凭借欧洲化的时尚外形设计寺,相对精致的内饰做工史察,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现态巫翘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堵垦娘。此外充缔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能十,进一步提升了科技感和实用性阜饯场。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凡粟寥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吓陕夏,还有定位相同的长安福特翼搏纠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4就尝,涵盖了自主及合资品牌产品热。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道访奉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS售,作为一款新生代豪华运动型轿车傅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帕购痢,也成为点燃这场战争的导火线恍粮鲜。而上市之后目,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捐,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲤蹈沏。那么除了运动性能以外秋坤,这两款车型的综合实力如何呢幻膘瘁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腥咸烈。   虽然说是ATS是一款进口车型搞反的,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穷,整体售价和宝马3系保持高度重叠堕碴霜。从定位和售价来分析哎邯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哀,两车售价分别为43.80万和43.60万抛尉寒,价格差距非常型卜邸,有一定的对比价值节才布。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车岸,但两车所展现的运动风格完全不一样溺惧查。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吝快,车身线条锋利帕半设,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掇,同时也彰显了力量感妓覆。而宝马3系显得内敛一些袍募糠,经典的""双肾""前脸造型判牡侍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苫法坚。   作为凯迪拉克家族最小的车型杆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜂,除了长度略有优势外麻,其它尺寸都不及宝马3系貌途醛,在空间上可能会有一些影响署。不过没有关系戳,作为一款运动型轿车拣,小一点也许会更加灵活事疗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吕别,经典的造型更容易接受笑杭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绷拿粕。   相比之下温碧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唯确枷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藕试侯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足探衬。   两车头灯布局不同雇娶,宝马是横向设计食竞牡,开眼角大灯我们已经非常熟悉膜。而ATS为纵向布局毯斧,造型更加犀利疥老潜,同时采用的是远近光一体设计鸥味豪。配置上都采用氙气大灯秒号,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哇散,但是可惜没有前雾灯峰狄祟。   从车身侧面来看潭,我更喜欢宝马3系侈,腰线更加锐利吃夕,营造出了运动型轿车的动感效果挺抖剁。而ATS侧面饱满厚实祥小胸,典型的美系车风格膊嗣害。   两车统一采用的是双曲率后视镜肯悸腥,并且带有电动折叠和加热功能侠焙,同时集成了LED转向灯乓郡薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观团售。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顶冗,警示效果有所提升继酚提。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浦是栖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力创,双边双排气管设计也展示了其运动气质切翘绅。相比之下奶敢味,宝马3系的尾部显得比较平淡谜袍,家用车的造型在气势上要弱于ATS镣惩。   轮胎方面赎券,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎须,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎难,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乃接,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藕挤,都是偏重运动性能的选择些舅邪。" "  提起东风日产天籁帝,人们往往都喜欢用舒适粟、性价比高措笛锯、省油这些标签来为其定义戈受辆。的确文,作为日产在华销售的顶级轿车仿句瞧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拓,在中级车市场中处于上游位置棚。不过这款车型的加长行为奸曝侠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炽蒙甘,天籁公爵次渴层,虽然是天籁的加长版本毕吼默,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抨氓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恍携扛,挑战更高级对手抡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磕。   25.18-29.98万元的价格区间乒耗昂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势想谁。相比同级别对手雅阁箍、凯美瑞呻轮撂、迈腾等热门中级车亩舅磷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手等,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辆铅匙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哀起,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撬,在提供更多给消费者的同时迹,却并没有在价格上表现的有多高调汕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异试凹,但是通过对细节的仔细端详寄舜,你还是可以发现不少变化之处傲送。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端那劫魔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹭喜豁。   5003mm的长度与2900mm的轴距捆雀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平同,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哀搓肮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檬替。而与豪华品牌中级车相比较木螺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佳,整体协调感还处于平易近人的水平疵喂。   本文导航烁册:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来府秋高,数以万计的人们加入了摇号大军彪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点极,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程购芳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高板庆镁,一步到位的想法也被大家普遍赞同豹噶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妥歉需,强劲的动力办、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怖诽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缺薄矮,它们的价格和配置都比较接近攘怪危,下面我们一起去了解一下层婪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表女熟克:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舍:15.98-25.18   推荐理由眉:大气时尚的外观哨膊、配备豪华全景天窗侣够、全新T动力以及较高的性价比蒜淖喘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恭借结,采用了起亚家族虎啸式的前脸呜似鹤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大覆,能够满足不同购车消费者的需求迁甸,值得称赞的是撇热,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗幕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感私伟,在同级别车型中也具有很高的性价比仑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拈,自从彼得希瑞尔来到起亚后慰度镐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘉肥,大大提高了起亚车的辨识度菊剔。熏黑的前格栅看上去更加动感嫂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颁说寐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疥畦型,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感校,并且兼顾了空气动力学钠列,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贩播澳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能愧斑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狮迟,LED光源看起来更具科技感渭膝。   新K5的内饰进行了小改动热疗,用了和工艺均有所提升虚拼舵,三幅式的方向盘也进行了重新设计牧及贰,看起来更有质感玩诞边,使用起来也更加方便病,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吭衡,也提升了整车的档次感擅蜕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑单补。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赤,A柱倾角也随之更大萝陈,对于一名1.82m的男士来说享,头部空间的局促性很明显馈视,通过降低座椅高度后干,驾驶视野也受到了一定限制肩释。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巩,同一名人员在未调整前排座椅后糯缉酪,直接移动至后排乘坐甭氰部,腿部空间十分充裕颂蒜,而头部空间也在可接受的范围之内强。总体而言幻棵沦,如果想舒适且安全的驾驶K5保,并不适合个头较高的人士古僵戈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淋错瞄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机七猾,最大功率180kw咀潘炽,最大扭矩350牛米涡勾,搭配6速手自一体变速箱骆嘶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畦父。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟残。如果你听到4系觉得陌生凌试春,那么当你见到它一定觉得很熟悉搁灵列。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戎,无论外形还是内饰都与3系很相像皋氰东,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平量郝,因为在它身上不仅有3系的影子础全藉,同样也有着自己独特的光芒侨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe埂,59.6-73万元的定价也高于3系凭霸琴。不过其实也可以理解擞蹬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莽宠泌,而是想要一辆便宜些的“6系”看糯。   宝马4系提供运动膛非、豪华潦漠虏、风尚三款套装令骄偿,价格方面没有区别史十补。车头部分确实与3系非常相近市帅醛,只有前包围能够明显与3系区分出来唤歼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贝缓。整体来看狙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格察反玛,仅在细节上加入独有元素吻们。 【左储庞骄:豪华设计套装(选配)/右掸酒慕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胁陪雀,但来到侧面相信很快就会被它吸引潭袄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黄裸,这样的立体感是3系无法给你的磋。车身尺寸方面康瞥汞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短睹好诲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赖,轴距两车同为2810mm贯。相比竞争对手默社厢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势特矛。   由于定位与平台的原因沏焦薯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腊,也达到了对自我的超越狼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统禽躬。尾部张弛有力的线条僳筋隋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果却。   本文导航磋卉港:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞥淌疏,2013年又有很多车型和大家见面了配钵,它们各自出身不同性格迥异赖藉静,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坏,其中原因多种多样让霖,下面就对它们的表现做一个简要点评咎车,并送上编辑们的新年寄语炊。 东风标致3008   上市时间畴:1月9日   售价惩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成馈,法国人终于坐不住了鳞,要将标致3008进行国产侮,最初还担心它法系前卫县沤、超前的设计能否被中国市场接受钝逛半,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情里受庇。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘎,东风标致很清楚大家的喜好糕蹬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缸贪递、尾灯等部分进行了调整通搐,类似机舱造型的内饰得到了保留贩嫁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晴腥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歌抨嫩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唾。   动力的调校同样符合中国国情陆泪,由于中国道路情况比较复杂法疲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多标,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沫。尽管变速器的表现有些差强人意耽赤桔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笔等珊。 为了进一步满足市场需求氛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牢蚂,丰富中低端产品线芍脯荤。   新年寄语米掸链: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纱嗽痉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盎奇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来救。" "  汽车除了是交通工具之外唱甭,在中国它还需要扮演更多角色挞。比如芬摹凑,它会成为一些人身份的象征慨惧赎。也正因如此旦莫镰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徘乃勒。在车型跟随换代而越变越大的时候奔粟,它们还不满足饯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型努。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铰钙添,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篙箔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了采显。   从长轴距车型诞生起劲,围绕它们的话题就从来没有间断过邯杜霓。长轴距车型的空间更大是显而易见的踞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗比龟?是为了操控放弃空间鸡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笺。现在薄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿就,并且差距幅度有多大汹丝廓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗡嘲慷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隶艰何。从设计上来看陶班,它基本保持了海外版本的特征厦污,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斤。整体风格比上代车型更运动凶毯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型避侥捻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别份府,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间面缕杭,同时袒,在配置方面也向更高级别车型看齐掀叭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庙麻邻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一城娜茨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蟹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箩随里,那么实际情况果真如此吗忙赁?   首先笆扒滩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异什弛。将天籁停在起始位置后凰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俺。之后恕错蹿,向左打满方向号篓毙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作反练闻,然后再次用桩筒标记后轮位置沛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疲沟玛。   实测印证了我们之前的推论盎仓寝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炽睫林,但差距不算特别明显猜。两者的方向盘直径和回转圈速一致佩。实际驾驶时男脸誊,除非路面宽度限制特别明显尝,二者没有本质上的差别航。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氛嘎屏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况船。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乐签,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响红。当然兽赋,陆军1号的尺寸太过庞大很佰,算是加长得比较极致揉。那么京泞乒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挞?   同一水平面上股,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鼓,二者的成绩均为150毫米仍盖贝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歼痪驶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牢螺。   我们的测试方式是将车头正对坡道尖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卡韭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论费。首先上场的天籁最终成绩为105毫米割码渺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伺锻虹,但结果令人意外碉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米评署。抛去胎压等因素的影响墨奇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悔咳橇?如果排除自主品牌的话边,这多少听起来有些不切实际吧吼雹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肺。不过这个看似不可能完成的任务堡苔财,正因为有着咱们自己的汽车企业芦效死,才使其成为了现实鸿绩挫。10万元给我刑沮钵,我会选择什么车呢纠赋?今天就为大家介绍两款不错的产品蜂惊嚼,众泰T600和比亚迪S6蚀,它们之间孰强孰弱汐廷,看完文章之后您便会知晓绢。   4天以前矩讣委,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兴,顶配不到10万元的售价亭林,加上1.5T发动机出色的动力表现鹤、以及全景天窗充、倒车影像等丰富配置的加持丛誊,让所有人为之眼前一亮罚偶。而在该级别中竭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战囊踞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楼付,还有着出色的销量和用户口碑率扑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钝。所以今天爱裂科,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比策屯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禾匡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饰蹿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娃,这款车属于小一号的紧凑型产品耿,因此这里就不掺和了扫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观期:两款车型造型原创度均不足酒糙。   外观造型上伦窍递,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舷蔫,但相比之下牡田,众泰T600显然模仿的更彻底一些迁,车头与车身都是完全的拿来主义固峦降,没有一点原创的元素推充蠢。而单就最终的效果来说挫泛托,众泰T600显得圆润饱满骋,比亚迪则更加的精致显大寂庆饶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毖咕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞠糜径,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篓握纺,轴距为2720mm扮裴侗,从数据上看看,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耪,而众泰T600比对手更宽嗡凡陵,轴距也更大颂柯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹦持,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萌尺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎如痴估,在轮胎规格上掸维,众泰T600更有优势一些肝巧。刹车结构上喉姥,两款车均采用了前后盘式刹车吉冠。此外颊缮慷,在备胎的布局形式上须,比亚迪S6备胎采用下挂式虐徘裴,这种做法的优点是对后备厢空间占用行说锵拧,不过更换起来略有不便侨踏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胁划诫,线条上显得不是很协调秽肚,后雨刷绒陶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殊啥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垄苫捂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抹烹壬,而众泰T600根据官方的说法匪宠隶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萄豹。   钥匙方面杀酞,两车都配备了智能钥匙深,并且无钥匙进入潘、一键启动等功能也是一应俱全架漠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通什亢,但质感和色泽都比较不错盆。相比之下硅锻,比亚迪S6的塑料感略强抱没氮,但它的两把钥匙中端钉,有一把还是卡片式的古蹿,挺有档次感的膘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苏摧度,据日本共同社11月报道叔采洗,丰田汽车公司发布预测称龄撵伟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锚令霖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录福。而2013年前十个月骂,雷克萨斯在华销量同比增长8%号棺,而7-10月同比增长了24%冲秤汀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咎驴。那么情酚物,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢领伙?在这个产品为王的时代中钡函灵,或许答案非常一目了然僵溉,品质卓越的丰富产品虫胚稳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中策,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寐疲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)径,而其到了2013年也整整历经了三代产品都放阶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胆蓖?在这代产品中究竟有哪些新意鹊诞星?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迁倡。所以驾腻彩,在这个2013年的冬天独便鸵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哩川,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颇。   是先有鸡还是先有蛋侧?这确实是一个哲学问题啡。但是对于车型换代而言零试丝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捷京。在介绍外观之前睡角,有必要介绍一下其前世今生趣泼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乖抠,全车线条设计更显张力睦拷,饱满的肌肉感让人过目不忘粳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏潍。   第三代雷克萨斯IS寸拐颅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车发某抛,全车线条设计更显张力睬密勤,饱满的肌肉感让人过目不忘箩拎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桶少强。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稍,但当这款概念车面世之后星瞧秽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风线拇途。虽然没有LFA那样气动山河赌佳淡,但却是可以做到惊艳动人蹬嗽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诬些,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚀乓潍,要么从一开始作为越野车的分支赁辅,要么不经意又成了轿车的替补烫态通,但这丝毫不影响它越来越主流且撕男,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来靛露暑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虫涕吠。   一向个性张扬的Jeep品牌持椭,一改传统的硬派风格赶蝎,走起了时尚运动的路线稿陈。不仅如此巾碗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烙,在国内各大车展相继亮相娜匙,赚足了眼球潦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膝冈蔚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动米,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观合:一改硬派风格溪衫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啊薪门,在这样的大背景下琴番孔,自由光孕育而生朴。只是从自由光诞生之日起得漏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注采,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜂狼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)较,定位于介于指南者和大切诺基之间鼻甸侩,竞争对手直指奥迪Q5晶人劳、奔驰GLK荆裁拘、沃尔沃XC60等车型界,车身尺寸方面碴,其长宽高分别为4624mm锻澄、1859mm沉、1707mm袒啦,轴距为2719mm广,与竞争对手相比并不处于下风热。   既然是Jeep品牌车型倘拍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了交千,只是造型有所改变襄苇殊,一改以往平面式的设计枢忱,采用了类似“折角”的设计昂描,当然效果立竿见影焙钢,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜜寡。前大灯的设计标新立异播般狙,采用了大胆的分体式设计沽嗅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒜,氙气大灯杠佩、雾灯依次向下排列丁窗。值得一提的是该车的行车灯价、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俺外提,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滤嚏桔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯反。 斯巴鲁BRZ 弗收:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淑赶私,采用后轮驱动平台蜗跨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妊郸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”清黔挎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萎祥拌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乱俄篓,而外观和内饰由丰田负责甲敌娄。   尽管如此乌绩渐,BRZ并不是“每个人的菜”鳖炊。尽管设计了一个小型的后排座椅铺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悸荡,音响和娱乐信息系统不够出色弦笨掣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一次够佬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磋彭淳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣派、并且外观时尚动感的轿跑瓜胆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试校熄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阜哎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钨,最大输出功率为200马力逢,扭矩为203牛米赁。据美国环境保护署数据显示太吓惶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里封。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钠鹃式。 ? 斯巴鲁BRZ 吞赡申:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戏。两个版本都有手动挡或自动挡选择撼娇卞。   豪华型BRZ的售价为26啪,265美元信,配有空调系统垛寞现,定速巡航系统哭,电动后视镜私套,一键上下的电动窗辛睹陕,后门疑控电子锁荣捐,真皮包裹方向盘尖,65/35规格折叠后座藩丧莱,HID大灯倍,17寸合金轮圈犁,有语音提示的导航系统秘享,实时路况警报提碗箩,USB接口和车载收音机嗅。   限量版的售价为28揽,265美元恳党,在豪华版的基础上增加了雾灯是湾,真皮座椅任伺米,一键启动点汕魂,后扰流板变乡了,配备照明的遮阳板化妆镜辰伺,双区域空调控制系统挞辛,前排座椅加热和后视镜加热回下小。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统领梨,电子牵引力系统味谈,稳定控制系统以及6个安全气囊巩崩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宝椽狸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乐吠,无论是正面撞击痴疾,车顶强度慰崎捅,还是座位与头部保护试验拜接,BRZ都获得了高分巴洽,可以称得上是一款非常安全的车鞠垦椽。 ? 斯巴鲁BRZ 惭突:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懦梧合,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掀桥警,加速时的推背感没那么强烈门。不过病记,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谭稼,对于六速手动挡十分精通夯,5蔡,000转起步对你小菜一碟的话税校胸,加上BRZ的轻量化的设计淡额日,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奠甲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羔贪,并不夸张的外形设计睛桅琶,精准的方向盘俊酣,强大的刹车和印象深刻的牵引力坞侩蔼。   总体来说促蛔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掳弗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柯慕。而作为日常用车来说人辅,路况好的前提下歪使搂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品介肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻电舜,严禁转载钮,违者将被追究法律责任稳潞。责任编辑墒围蚂:李敏" "  作为一款小改款车型市结龚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敢姓,甚至在细节方便也没有任何变化郴嫡臀,仅仅表现在配置上的升级想。回顾智跑近3年的上市之路来看侥,依旧保持着其独具一格的风格滴娘吹,即时在如今来看塘蹭牛,智跑仍然算是一款前卫的SUV虚,回到3年前促伐觅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞄朔、2.4L两种动力共10种车型降瓷恍,售价16.48-24.98万元颁田,售价与老款车型保持一致褐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湘捶纲,即使它远远的驶来梦,你也会在车流中一眼识别出它叹靠,城市化SUV的定位倒也不特别挛,不过贩纪桑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一局问刨。   现款智跑与老款在外形上几无二致残翁腿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赎姑悼,与老款相比拖撤胸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏合炔田。部分高配车型则配备主动安全头枕叮饱、前排座椅加热密擞溪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置葱澎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苗廖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霓略舅。这些车型中包括了全新奔驰S级呸络寝、凯迪拉克ATS宝、斯巴鲁BRZ纱、沃尔沃V40等备受关注的新车蔬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曙彼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车庭识。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间归:9月28日 售价区间凶段刃:124.8-209.8万元   新车点评汤疗虐: “汽车发明者惰端媚,再度发布汽车”潜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘸猩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趣谋,这也看出了奔驰对全新S级的信心莱,从外观抽蒙送、内饰谐、配置等硬件方面的足够实力韭,甚至超越许多同级别车型貌唬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车门胳。具体来看替鸥汉,前大灯舜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓷,新S级加入了更多张扬的运动化元素夏促嘿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惠,有点类似于现款CL级的设计菲巫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外券构硅,还可通过其控制车载设备等婚岗。另外叛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溯挥程、LED氛围灯擎蹄访、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棚腥、新的mbrace2智能人机交互系统等茨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蝎操,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学爸堂革,特别是后排的座椅架靡叔,高配车型后排座位为独立设计涎,并且带有腿部支撑和按摩功能垦探贪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柒吗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机投慰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔼拒,最大功率为245kW(333Ps)捻沁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晴,并匹配电动机璃纹还,最大功率为225kW(306Ps)竭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喀栖,其最大功率为320kW(435Ps)膜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纱酚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伴:9月28日 售价区间度税:30.8-43.8万元   新车点评眯仕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功版息绊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苏。但凯迪拉克ATS的到来豌汹,让宝马3系走下了神坛肖储。相比一直宣传运动的宝马3系咯氯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掂。不过在终端消费市场上薄痊肖,凯迪拉克还有很多事情要做囤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好使,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力托。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜡即颊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嚼,外观方面叫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脐,整体造型较CTS而言更加动感躲。   凯迪拉克ATS拥有50甩仓甩:50前后质量分配泻冗沦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稀、Brembo刹车卡钳耗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姥傅算。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褂潞水、LSD后轮限滑差速器耗回、高性能运动轮胎钳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)温局、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牌宋圭。   车身尺寸方面裂蠕攀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm愤捐割,轴距2775mm剖奖。而未来国产后韭,轴距有望加长废,以应对国内市场俏翔。   动力方面恨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机困,最大功率203kW(276Ps)挠洽南,最大扭矩353Nm魔蝗,其百公里加速时间为6.2秒闻淡。传动系统方面轻钙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱线。" "  前言权瘫: 在上一期文章中理,我们盘点了2013年重点的改款车型荷俺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脑喉借,在收集信息的过程中蜂秽,编者发现了一个有意思的规律特淳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型份概,往往推出两款驾,甚至更多床好,更像是一次新车的大爆发淘,或者说是新车开发计划中的一个波峰搓,这样的车企包括长安福特侗笔、一汽大众店蝗、广汽本田等火环。与上篇文章不同的是廉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毯朝,而是挑出了10款重点车型想伍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浑韩,有的是较为低调慨,但其实销量却很不错的实力派车型险辰办。回首这一年蓬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间良:12月10日 售价区间蹬:12.19-18.29万元   新车点评嗣:作为大众全球的当家车型浇惊骗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醋,是相对比较原汁原味的一款车型闻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议崎轮,但空间的改善却更具群众基础亲。从速腾的热销来看侨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兼潭吧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唾新身,雾灯区域的改变也是如此腹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匣亨,也更年轻一些巳,少了几分柔美谎吻,多了一些阳刚的元素凹骡绞。   车身尺寸比第六代更大枪廖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板请焦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棱,后排空间略显局促传。这点在国产高尔夫7上得到改善徐瓤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘶辞,相比现款车型洞,长宽分别增加了56mm和13mm闲,车高则降低了28mm燃。此外赁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氰逆,轴距增加59mm粟吴,达到2637mm愤肝,使得后排乘客腿部空间增加30mm碑勺螺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm湃母,而行李箱空间也增加了30L诵写未,行李箱总空间达到380L擂碱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化思: 相比外观的“小改款”黔戌,内饰的变化却是颠覆性的步,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状史偶,并且向驾驶员一侧倾斜垮,更人性化涎冻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敖杜纱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感社妊纫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氦唾邻。   轻量化更加明显特起: MQB平台的特质之一便是轻量化料揉惊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荷,质量因此降低了37kg户,另外发动机降低40kg抠脓,底盘降低26kg伍伯换,电气系统降低6kg等等搽,虽然车身尺寸增加剖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腹步,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg噶柿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果飞棋痴,并且一定程度上也能提升驾控体验聘排。 【MQB拇辏块化平台】   配置全面升级缝乒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富位卧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爬、定速巡航斥、启停功能焊奶、第二代车道保持辅助系统纠德、防碰撞预警社赁勿、自动泊车孪火肮、胎压监测柔锑琉、电子手刹倒、电子驻车戌膝、一键启动矢扰、新版导航及超级蓝牙等功能维。另外汾挪,丹拿音响坍慰腹、以及更大尺寸的触控液晶屏场率失,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粕讼绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戚钠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啼醇潘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糙,其最大输出功率为162kW(220PS)舶圭川,峰值扭矩350Nm逝泡熟。   主推7速DSG双离合变速箱幂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酪白:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仿揩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)媒及,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朝逆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腐极经,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呈,而1.4T自动舒适型朔寂笔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饱涣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氖:11月19日 售价区间拍孰:12.98-18.98万元   新车点评哦煤毕:北京现代是2013年的大赢家挎隘凌,销量突破百万辆济棱,并且销售车型整体售价在上升篮懦。虽然索纳塔八的表现还算不错铂顶,但这是以高性价比换取的隶屏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肌巍竞,外观更沉稳呕如派,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哪浇,再加上超出预期的低售价米焚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逞票睬。   外观方面十混,北京现代名图共拥有八种车身颜色仍同,分别是水晶白幕皑、梦幻银危、幻影黑亥、玫瑰红店嚏仕、水墨灰牟杭行、宝石蓝爆、丝绸金粟苹、北极玉陆煌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怒,尤其是前进气格栅处的造型灭惟钎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棉工。细节方面豢,新车的前大灯设计很抢眼霉捶桑,区别于其它车型勉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上但东被。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镐腿,轴距为2770mm漏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胸斡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捕合瀑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面韦珊彭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炕,以金属和实木装饰为主晤去乒。配置方面茧炕,有主座椅十项电动调节怕胃、驾驶席座椅加热通风记忆功能钉、双区自动空调浦弯牛、倒车影像垂、定速巡航骗全、多功能方向盘徘、座椅/外后视镜记忆功能浆尸曝、侧气囊/侧气帘梅缓频、副驾驶安全带提醒盖溯、倒车影像系统吭庐泊、转向辅助灯瓦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诽廖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缚镜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机双,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稠居蹈。对于后续会不会推1.6T车型贬祥典,北京现代副总经理权赫东表示妨梳克,目前尚没有这样的计划酗互瓷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陇桥,满大街都是棚拜鲤,从朗逸上市到现在的五年来好,在全国卖了一百多万辆沏钡南,卖的这么好楔,自然有这款车独特的竞争优势腹。要知道梨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鼎,这究竟是为什么弗,很值得各个厂家思考善。市场定位抓的准水,产品线丰富滇少无,产能跟得上圣岛傻,都是成就朗逸销量过百万的因素飘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溃俄底,市场价16.59万元苔。究竟值不值梳粟?运动在哪里透存共?是否称得上运动暗侮厕?带着疑问佰,一起来吧萎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔷陀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恃方,这种运动元素的表现方式很常见第孟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅半晃,配上熏黑大灯这样的手法狠胁,而且很多还是豪华品牌在这样做经歼鸡。这样就无可厚非了踩廓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骆唤,新朗逸又有什么不可以呢拼扇岗?   运动型小尾翼相、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胆刑,同样是传统手法涉挠,几乎在外观的运动性点缀上颇冲耿,各个厂家还没有太创新的方式夺泊芥。一般些的马蹈局,就增加这样类似轮毂摆陪判、尾翼的装饰镜梧呛,高端些的梳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窖舷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逼冈笨,不过苏尾,从侧面看柏丘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莆玩藏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谋。   相比车头和侧面乃煌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扯梯疽,在说运动感之前介,我更想说说普通新朗逸的车尾陌,更确切的说耗思,是想说说尾灯炊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗓顺,有一点略显单薄的感觉傲坛耻。运动版上蹭,尾灯加入了熏黑处理媳芍砰,双出排气管也更粗壮了臀,保险杠的视觉感受也更丰富糜钡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绦排香。   本文导航楼椭缮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔡锻居,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宠咆汗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捞盼佩,即韩国的蔚山齿,这里同时也是现代全球最大的工厂疥。这个工厂雇有3.4万名员工堵,日生产0.56万辆车尺芜。   Inautonews编辑表示珊苇熔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寂。五年前质量提高了壁巧,但是外形并不美观辅。然而关,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臣韦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痊滴唾。对每个购车者来说墨,这听起来非常有吸引力备彼幸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溪。   与现代旗下的主流车型一样返孙甫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撤乘,整车线条从头至尾充满着流动感宝。车身长4770毫米田度荒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米场。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奶昏记,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酪土,它看起来依旧如此的适合年轻人壕佬。没错航黎沃,搭载着一车的新技术之后联毋翅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吃哦棵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺。于是当新车到来的时候煌狭,你一定和我一样对它充满了兴趣颁卫。这是最年轻的凯迪拉克驰逆年、最小的凯迪拉克厕谈白,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刃辉? ● 外观造型率泌效:钻石切割风格依旧呜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奴菱、2013德国红点设计大奖撬颂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凳蒙线,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耙链,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匪橙屎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欺咎,只是这回唐淘,ATS是完全原创的作品溃呕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘲谜,轴距仅有2775mm咯齿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丛柿卉,而国内我们则把它当成中型车监菱呈,和宝马3系标准轴距版琳悉宦、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞠荒吧,并比它们都要更小一些叮。   前脸的造型相当干练朽社哨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饭诧,而是被很好的控制在一个合理大小上强肩隆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了无惟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扒纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翁掣。出于空气动力学考虑萍莽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵拌,当车速高于60km/h时沙劫,前进气格栅会自动关闭查副刊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叫士伦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性修喉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啦但皖,并带有远近光灯智能切换功能雌藤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计礁,快速亮起概加,缓速熄灭的设定很显档次丁糖讣。再往下看肖,闪电式日间行车灯板煽佃、大灯清洗胎怖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矮狡坦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥,亦或是造型需求耻浩,感性的来说顶,可以视其为向着传统美系性能车致敬澄匡。身处车内厘叛叔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩变崇书,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惕雾。   ATS是一款后驱车轮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒲那达:50醇酱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款参,贯穿车体的俯冲式腰线涝疤维、短前悬酞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态创淬笺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葱肪卿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣共。而在规格方面惕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性监几,前胎尺寸为225/40 R18峦辆茫,后胎尺寸则为255/35 R18形啊线,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耐我艘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统策,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致航霸譬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烁嗓呢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色半钝,至于设计师是否真有此意匿矗检,倒还真无从揣测效履。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锨饶视,实际上封,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腹砍,由此带来了不错的视觉冲击感跺蕊,给后车以足够的心理压力慈懈裤,至少眼前的这个家伙一定不好对付金。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾啸薯,至于3.6L V6车型何时会引进燎夏摔,官方暂时还没有表态滤,而是否会有V系列性能车型的推出庇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糯瞪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莽,我的第一反应总归是奥迪A6L洛戳、宝马5系以及奔驰E级这3款熬。不可否认淘肃腾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犀碌骡,路上的能见度也说明了这点傅徒。不过相,随着市场逐步的被细分顺倒猎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埔翻,除“老三样”以外蹦戊,也还有其他选择库守判,比如蒋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泄群,这两款不错的“非主流”产品掏。   今天埔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞋湾虑,领略一下“非主流”中大型车的风采搏谭广,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同先,当然毕滩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爽拱。(注耙唐江:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搬,雷克萨斯ES简称“ES”莫婚犊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哀,编辑先和大家解释一下“非主流”磷下,这里并不带任何贬义赂。从销量看涎噶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桓那,宝马5系9000台以上岔狮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宫卫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔽遍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吃猩片。   外观讳颇:XTS尺寸明显更大闹价邓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夕奈溺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沛烽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徐。造型方正且棱角分明的车身造型煌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垃兔潘。可以说它给你带来的面子效应颗接捶,绝对超过它的价格伞氓,在半年长测期间墙,我在停车时经常会被问娃克胺:这车得60-70万吧钮?   相对于XTS外观的张扬花圈霞、霸气倪,ES则可谓是低调讽、内敛很多忻,整车的线条和比例都比较匀称惠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了部。   在车身尺寸方面隶,XTS的车长达到了5131mm苟,比ES的4900mm足足多出了231mm伺,差距可不信糖佟,但在轴距上毛触,两者比较接近特丘灌,XTS为2837mm盆深诉,ES为2820mm封犁老,仅相差了17mm熔腥卞,至于最终的车内乘坐空间表现吕,它俩也是半斤八两枚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型急伶拉,氙气大灯莆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少东矢殿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烈,ES则仅有近光是氙灯构,远光为卤素灯泡臼锤。其中订嚎士,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沏,显得比较个性醚菲。而ES则还是灯组传统的横置式暴巫。   再来看看轮毂和轮胎涝害,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘎寐,ES为17英寸窟捷垢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎降帕丛,市场售价约1500元/条绍晌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炔凄叫,市场售价在1000元左右/条惮患驹。可以说疆救拆,在这方面两者的差异还是挺大的授桥量。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捕伸蚂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仑篓奴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈哦弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元希啸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敬,下面就让我们来看看他们各自的优点臀浦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褥铆,其他两款车均有上万元的优惠幕,但相比比亚迪秦的国家补贴称,这些优惠就算小巫见大巫了兢嘘浆。目前在国内的某些地区吧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咆腹,总补贴额度可达到7万铃咕芭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椽稼痢。   在外观方面胁退,这三款车均有各自的特点梢容。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感串。而本田则是日式混动车的传统样式画惫,看起来非常别致船癸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗓碘恼,非常有气势秒。   这三款车中卞此,比亚迪秦的动力参数最强窟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滦翘桨。不过要是论舒适和驾驶感受酵相,锐志才是这三款车中最棒的魄缆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驴彩,因此它的动力参数看起来没有太大优势傻链哩。   三款车同为轿车毛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刨,丰田锐志采用了后轮驱动荣。至于哪种驱动形式更好辞故谩,就要看个人喜好了戮碱。   本文导航陪疙:" "  简约内敛隶迫、安全扎实发眷泊、品质优良始忌,却叫好不叫座精俊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酥粪嘲。然而对于一个企业青,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垫怒。为此甭蛔肯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霜我,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裙死,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窟涂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沟。 亮点配置沥:   City Safety城市安全系统诲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韭唱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匆绰量,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险傻溯,系统将马上发出警示并全力自动刹车艘栖篡,避免发生碰撞事故佃罢农。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)高,可实现自动排队功能搽完,除了可设定巡航速度耸换辩,还可设定五种不同时间间隔熬碾燃。   加强型盲点信息系统BLIS勾奸沏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猛能。   倒车车侧警示系统CTA湃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慧,如有车辆接近汹,会发出警告音和BLIS警示灯熊。   FAHB主动式远光灯氛洪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆穿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沪疯,防止对方车辆驾驶者造成炫目呛匪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心板茨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择统,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惹领妈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氦泉私。显然沃尔沃也意识到这一点赴饭嘉,要想在销量上追赶""ABB""家究蓉,国产是最为关键的一步喷班磷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边但。S60L的到来肯定会对宝马3系闲谰、奔驰C级筐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战济胺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耿会。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢紊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型败,我们今天对比的是2.0T智远版酬,售价为30.99万才笔猎,而其对手同样是搭载2.0T发动机唱屯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型婚滦。 ● 外观对比   从外形来看落,沃尔沃S60L给人感觉干练淳、紧凑报困剐,X型前脸略显凶猛臣翠,富有冲击力蒋淖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力春瑰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱电。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叹恒,采用氙气大灯光源棉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯老惜,只是少了前雾灯千隙凹。相比之下翘达畅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哗瘦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合很,同时还配备前雾灯咐徐肛。只不过灯组并非自适应前大灯曝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能返莫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啊,确保驾驶安全桅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平城,轴距增加80mm达到2856mm偏渤,而奥迪A4L轴距为2869mm输肺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势齿,不过高度和宽度有所不及葱镜欢。两车空间表现如何管刀,请看后文的实际体验驮瓮。   两车侧面造型也具有不同风格乃善,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态表,而奥迪A4L侧面更加稳重帝撼,看起来朴实大方品镐补。 在后视镜上呛态,两车都集成了LED转向灯考蹋途,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赔,而沃尔沃S60L则没有式弛。 在尾部鬼幸,沃尔沃S60L造型略显生硬了诉内朔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苦崎芒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洛捎,同时加入镀铬包裹哪,气势十足刚,而奥迪A4L是单边双排设计穷,无镀铬装饰怪贿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎链,尺寸为225/55 R16轮胎缚,相比之下尺寸显得有些小了佳镣警,同时配备的是非全尺寸备胎蔽钡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎景哼,只有修补工具有点不厚道等伯抗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骚遣难,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幌汕?当时的网络上绝对是一片嘘声遁困。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计低损,这似乎就可以理解为特立独行缺挨?或者说创新睫推?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扩雾,通俗一点说就是些计:走自己的路鲸硷伴,让别人竞相模仿守。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豹豆酚,时间不长靛贸坍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扳?当时我无法回答茶摄,因为还没有对自由光进行全面的了解链韶,经过一天的试驾体验之后书收,我认为这次Jeep自由光确实有点料屏,甚至可以说气势汹汹恐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩淌时唷,那么它到底有什么资本来搅局呢讹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棵祥嘿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卧,在做颠覆传统这件事挟肥宦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辰蔑。就拿前脸来说骋歧,好看不好看绝不是我个人说的算的赏被骡,每个人眼里都有一个不同的看法队柯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菜铺硕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骇,Jeep其实并没有太大的优势弓勤袍,包括大家最看重的轴距表现斡弟眯,在这个级别也算不上是太突出歼惨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争椭穷墨,让消费者也能愿意买单敖凡阮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扫奋溺,其尾灯设计和大切如出一辙绕鸽拦,只是在造型上稍微做了一点改变那携,以便能和后车窗衔接的更自然一些翘胜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样监谈,这实在是太个性了梳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诵凛滴,不是吗蝎阑?   本文导航瞥秤:" "  “便宜接藉、省油锭涸光、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捶。因此啊弄涕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔡镶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞋。二者不仅定位和排量相同该,售价也都是6万元出头萌。那么谁的配置更丰富莽挫,性价比更高呢哺郡?接着往下看吧篱。   备注放卡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莲栏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烈蛊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闻、“天窗”和“后轮碟刹”统。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咸氛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响城,促进其他品牌产品的更新或者降价绕碾懂,以提升竞争能力了钱灿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撵,但又觉得竞品车型优惠较多”拇。今天就随着我们来看看翘畴,新威驰对比瑞纳嚎陡沛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窍凹恍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赤啊把,此次我们将两款车型的顶配加之对比博,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冯合眠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眷翔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨庆实,以往圆润的风格被全面舍弃突锣函,车头变成了现在最流行的大嘴形象幻华。虽然初看有些夸张社矫,但是符合小型车定位耗,更多时候它是年轻人的代步工具瓣,所以造型必须年轻教略杆。大灯面积不但较老款车更大徊此吨,眼神也更加犀利俺想。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侣擅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿康填遍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点表老位。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拎纷吩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样榷峦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下崩,诸如电动天窗祁、前雾灯与后视镜调节都在其中惕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能达煌忿,日常使用的便利度稍高一些革。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晤纳炭,轴距达到2550mm鞠掀。与老款车型相比加长且加宽按旗,这是为了适应造型变化的需要诡霸苇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势警钱联,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势村娟。   新威驰车尾没有车头那么激进惫井访,显得时尚而舒展酥开。整体线条看上去硬朗多了姬。在高低配版的车型之间兰华,外观元素的差异并不明显袒够苏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条表慷驴,不过在潜在的功能上却有所不同焦按,高配车型具有独立的外部后备箱开关料驴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岁粕蔡,在日常使用方面的便利度有所不足煽眉。   瑞纳尾部的线条更是犀利撩,线条从车身一直延伸至后备箱颇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幢僵,增加了不少的层次感和运动感骂。" "  旅行车在国内的发展进程烧,现在似乎已经开始有所起色襄戒,但受到各方面的影响晃汉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃同。记得应该是在去年导,各大主流网络媒体几乎在同一时段检婪侵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帘饭,虽然没能在实际层面上起什么作用替扒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议层可。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车价,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骗莱,但是大部分车型均已进口形式引入淌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疲瘦疽。宝马全新3系上市后戒态,推出旅行车版本完全出乎我们的预料监苦苯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巩实慰。不管是厂商的试水工作镁惫,还是为了后期大力推广的前期准备告沟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钢捐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锌斡,但官方却并不这样为其定义款秆麓,所以除了V60之外妓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钞掏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i难,三款细分车型跨越了30-50万区间酸憋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浚。   328i M运动型新,是3系旅行车中的顶配车型附,M套件必然是它表现非凡实力的根基猫漆。BMW的M系列产品灸纶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捍持币,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秆赊光,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凉。在M套件衬托下的新3系旅行版绢,表现出的攻击力和威慑力很强怀定链。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恃粕癸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅查宪渺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感变壕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能携醋防,也是几款进口旅行车中最为全面的徘疾,除了前部以外娥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旅,令驾驶者的便利性有很大提升宝梨蕊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搅芦仙,造型圆润的尾部整体风格纯协恒,让旅行车身份表现的恰大好处撇弯卯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛾箱锣,但是尺寸不大呢是棉,威慑力也没有想象中明显勿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念距,极富肌肉感的线条元素老眉,让它表现的干练紧凑惨。   本文导航罕疵徒:" "  曾几何时检呕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枯。物是人非吾,随着中级车市场竞争的不断加剧删踌帅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径河沙孝。在上个月的广州车展上退,全新天籁·公爵正式宣布上市促倒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暇份霞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娠惯,来做进一步的了解吧揽缎爱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较成。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观花叭敌: 稳重与运动谎冗,风格各异   车身尺寸方面隧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm群关,车身宽度斜、高度与普通版天籁车型保持一致吐尸龋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm订。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敖誓吻,只不过在细节方面有所调整道。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勾,后保险杠排气管内嵌杯勒恃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耐,俨然简多了几分气质的提升炬吗良。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乓善, 新君越的外观风格更趋年轻化祁屠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开角篡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逻乘白,尾部设计与前脸造型和谐呼应哭武,相比老款车型稳重端庄的设计风格剁膏介,全新君越更容易让年轻的消费者接受绥。 【君越 整体外观】   外部配置方面颗赊废,天籁·公爵全系标配了氙气大灯京邯瓢、大灯自动清洗等功能吨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到图洗侧。通过下方的表格我们可以了解到肠泉惠,同价位的两款车蟹桔,君越在外部配置方面显然更为全面一些供缴,LED日间行车灯材诞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吮禄管,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的几己。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亭烈涂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侵: 日间行车灯羔粮屠: 随动转向大灯履: 大灯清洗装置邵呐馁: 氙气大灯项: 倒车视频影像敖: 大灯高度可调托: 自动头灯奉荆腾: 泊车辅助危湍赁: 无钥匙进入系统吴疟: 感应雨刷汗硕: 电动后视镜匿竭: 后视镜电动折叠勘渺埂: 后视镜记忆祟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玲幻掳,年级里有几位南方来的同学剃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卤淮尘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情共。雪对于那时的他们坎,是上天赐予的礼物脯吠。但是踩淌判,对很多北方人——比如我——来说菜垒乡,雪却是避之不及的灾难似烧,它让我们的出行变得困难重重哺了扭。不过这次却不一样竭快,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起变腔认,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馅蝗驹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贿谅,请允许我隆重介绍一下今天的主角臀歇,我们的冰雪座驾锹烘,一款中大型SUV——福特探险者清沫昏。探险者是福特的旗舰车型澳镰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售髓,共两种配置金,售价48.98万睡、53.98万翻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桥。我个人非常喜欢探险者的外型怕炉湿,它魁梧而正派撕付慌,颇有美式SUV的霸气垛挟。牡丹江的冬天白雪皑皑雀汀队,探险者出现在这里十分应景泡惕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前详沫膛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞋晃。这样的冰天雪地里担拢,就算是带着手套在户外拍照冗,手指依然会被冻得失去知觉梅乒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖随眠。探险者的方向盘加热速度很快懈负,开启后几秒钟就能感觉到热量烧切,太实用了警。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机四,匹配6速手自一体变速箱宫袱口。探险者在海外还有2.0T版本车型蓄炉凄,不知为何暂未引入国内嫂遂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面史碎,并没想走量卞。   探险者为承载式车身结构怒堂品,搭载一套适时四驱系统棵封。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赏鳞嗣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壁辫,后桥轮间为开放式差速器性,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助促购渡,以制动打滑车轮的形式实现飞溅。这套系统的越野能力或许不是那么强大侗,它主要是为提升公路性能而存在的枪郊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搏敞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞍。这次我们挑战冰雪路面此渴晌,这套系统发挥了重要的作用肃磁范。另外不容忽视的路,便是探险者的“神秘嘉宾”了抱怪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲浔妆!它是一款高性能冰雪轮胎苫湿,官方称它应用了发泡橡胶技术裳槽橙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜估狄,从而让胎面贴紧冰雪路面戎,提高抓地力四。当然茅花市,这款轮胎价值不菲片,以探险者高配车型的轮胎尺寸乡筹守:255/50 R20为例缕圭伍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元每。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴床巾尝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卞但巩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企编屋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肩琶描,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嘉捶类?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲设淡珐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm到拍蓖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俄蔚,两车的轴距都超过了2700mm轰竞靛,使它们在同级别车型中的优势非常明显杏芳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磺裸腥,略显圆润的车身看起来动感十足暮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戈官,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浇埃,550引擎盖上V字型的线条动感十足撼牵环。C4L大灯的设计相对简单罢耙为,全系采用了传统的卤素光源抗释淬,而且并没有采用透镜的设计安蔑蔫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郸溪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜焦但极,还有转弯辅助照明功能淌式,保证了夜间的行车安全惺。两车都配备了时下流行的日间行车灯疙,值得称赞的是瘫琴蛇,550竟然为雾灯也配备了透镜光,这一点值得各大汽车厂商学习闺荣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讼评募,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲤溯科。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒙,550上扬的腰线勾勒出时尚确钦膝、动感的侧身线条剃公。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侮堪氓,并搭配LED转向灯祈,视觉效果和安全性兼具商僳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有科,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戌。   C4L具有无钥匙进入功能敦摆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性负领绷,550则采用了常规的遗#控解锁功能岁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炭,C4L刀锋式的造型更加犀利顾,550则更加尖锐斗扮设。   两车的尾部造型比较统一吝虹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涵,圆润的造型颇显稳重奉肺荷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帮堕,这样设计不仅美观刹赁,而且可以增大后备箱的开口角度扦蕊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寇,视觉效果极佳洁。两车都采用了4点式倒车雷达领萎摆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乏刃瓤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慧祭婆,使泊车更加安全察浑杆。C4L后尾箱并未设计开启按键蛇殊冯,只能通过车内控制按键和医@伲控钥匙开启检冬祥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顶息,使用起来非常方便痞屉衅。   本文导航床:"    紧凑级两厢车扇,如果倒退10年前痕聘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褐算辉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型齐杉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹孤,它于不久前推向市承被尘凇,但其实它在国外早已上市叔妙。雪佛兰在近期才引入插痴,相信也有自己考虑醇卵咸,好在这个时间也不算晚波,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择现扑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脱下,相对较低的入手价格亲掀、时尚的外观设计以及良好的运动性能豪回,都让其成为该细分市场的热销车型涤。而在紧凑级车型中涕,三厢版在兼顾运动的同时倪侈埃,实用性相对更高一些敞登辰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躺赎挡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感胃埽克斯三厢版(以下简称竿С蓿克斯)进行深度的比较骸喂,到底谁能从中脱颖而出冷,让我们拭目以待惕。    在刚刚结束的2013广州车展上熟呛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粉暗日。此外袭,概钠蓿克斯去年北京车展的正式上市搭,也让这场紧凑级大战更加精彩祭灌率。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痊草,作为其小弟的马自达3能否一样出色开昧靶?噶郊蓝辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讼陷,能否从容应对险毕去?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓派埃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寐抗侨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缉祟。就在媒体日当天汹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捐,经过旁边人的介绍老姥,惊叹一句箱:原来不是一个车案搿!可想而知到脊蜜,这兄弟俩得有多像耿莆。    2012北京车展上市的改克斯相比前者读萌,已经在市场上打拼了一段时间昧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降推,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弥,但是竿В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晴,还是毋庸置疑的粱跨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绵公,为了让评价更加客观很陡,同时茄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牛谐俺,我采访了一下身边的同事和朋友讥。   同事A硼莱倪:男缄盲呸,30岁乘聊、已婚腑闭刮、儿子1岁多    我哪个也不要贝,原因只有一个竭卷环:都太小坊匡怖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赂驾催,实用!当然这两个车白给肯定要拔拼碎。(也对补,老婆孩子热炕头的人杠牡,还谈什么运动镶,能装下更多的人和东西赫漆寇,才是硬道理)   同事B蒙:男痰断,老钙ǎ克斯车主笺钢采,奔三的年龄化衰培,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改偷科克斯脊,理由是有优惠浚秒牢、货源足皇、随时买锭遍,听着怎么跟买菜似的莱。   前女友恨皖粱:24岁煎,高尔夫6车主觅钢,略带公主病    选马自达3臼墙,原因是好看臂叉唤,我再问还有吗驰嘉蛊,答曰伶虽:好看傲梁俊!我继续问乘,跟我急了逻颠,提问结束俩舌。   现女友疮赶:25岁汉纫豢,对车没有丝毫兴趣难钝,仅对各类衣服茹创毫、包包采讣、鞋等物品上心    我选马自达3吧撩共,原因是就看这个顺眼长捕,所以就选了磊邵。(明显敷衍了事)   女性朋友司胸:24岁虚怂,某时尚杂志签约平模小,对车有些兴趣棠,但只是停留在表面    我选马自达3氓徘达,因为好看舰,身材我喜欢稻钮,而且红色(主打色劝埠:魂动红)是我的style胎爬渺,所以我会选她的说团怜。(这种中英文混合体香,外加“什么什么的说”的语法真别扭窍扫,说她好几次庐,不见改)    采访结果显示权夕靖,果然是萝卜青菜健、各有所爱酒蔬欣,而且给出的理由也是五花八门疙,那么到底这两款车有哪些不同杭矮,在面对不同的消费群体时挫,它们的表现又回怎样捕凰蛋,废话不多说餐,让我们往下看胎。" "  2013年8月谰里,本田CR-V共销售了15393辆巩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乱,本田CR-V共销售了18989辆举氮仑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堡芹捐,本田CR-V共销售了19510辆尾墩隧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瑞患,本田CR-V共销售了19288辆百辞,全国SUV销售车型排名第二......事实上豹燎涟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弗墒,它的优异表现还远不止这些嗡羞,截止2013年11月底苔厦瘟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刑称剑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恃瓷烩。是什么让它成为了国内SUV的明星磋愧?又是什么让它如此大卖雾软揪?   现款CR-V有2.0L峨霸、2.4L两种动力共7款车型篡收,售价19.38-26.28万元显郴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型煎繁喝,售价22.98万元)并。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伟水坍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘛,纵观整个CR-V的家族史郸喝,前两代车型还有些“方盒子""造型形,而从第三代开始伪路,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战非酱,坚定不移的走着城市化SUV的路线你讼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大黄。   说到第四代CR-V的外形财哭,也就是现款车型达,它的外形并不是能让你一见倾心的主么骇,CR-V上市之初悔粟,人们对于这样的设计褒贬不一歌惊,甚至有些“不得民心”灯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯览零巳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能污搓。氙气大灯沁燎瓮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腊狗。值得一提的是颠炕逝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闻坪,效果出彩估挺吕。   车身长度比上代车型减少了25毫米浑,离地间隙下降了50毫米侩戌,仅剩130毫米驹具举,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芹撇澄,但却令离地间隙接近轿车肠,轴距则仍然保持在2620毫米瘁犬诵,整体效果比老款显得修长不少强。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卜径,在实际驾驶过程中摩,提供给你更加宽广的后方视野裂掇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信社范。   现款CR-V提供17诧、18两种尺寸共3种轮毂式样铆苛铆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外本,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面褪芬,车尾向外凸出比较明显辅炬,给人一种臃肿膨胀之感疗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敌煌如。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陛贸挽,给人一种臃肿膨胀之感相笔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冬氓碧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哩芬,为实用性又添一分降枷,从之后的销量来说咯娶暗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臀皮,保持着高歌猛进的态势辖恕麻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玛窟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烩、精心句。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缮祁,排量仅有2.5L涵搭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衔簿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妹胚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它该弟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搏派。   第三代雷克萨斯IS荒愁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒,全车线条设计更显张力独,饱满的肌肉感让人过目不忘尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骏乖,丢失了一丝霸气堡卡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加让卑黄,长宽高分别为匡舱:4665mm胆、1810mm磁、1430mm菠。同时轴距也增加了70mm鞠甭,达到了2800mm澄节报。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欠恃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锯,其前后配重分别为53徊前:47湍。接近前后1讹疽:1的配重也体现了其运动本质棘拿钡。   IS车身侧面短小精湛敌醛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疆防妨,显露其灵动的车身姿态库扳缚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讽,依旧是纤细娜堕扑、锋利挨愧,绝不与传统设计相妥协痴喇阜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见河露。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钞鲍碉。   毫无疑问挟拒刃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洽。你可以觉得它设计非常超越缚团,也可以认为它很有美感婪扮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怯撼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窜,石油的消耗量日益增大长牧填,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岗朵,排放着大量的尾气淡朴,制造着日益严重的雾霾天气幻寥。汽车尾气的污染队,越来越成为大气污染的重要元凶牵拾。开发替代清洁能源乡,代替排放巨大的内燃机垃场乔,越来越成为厄待解决的课题鹤桐田。现在很多厂家都开发了混合动力车型缆洞,这项技术基本上成熟了貉罕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平馅,也没有成熟的商业模式来进行推广统木荤,即便很多条件还未具备腾,即便这样那样的客观限制叔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丧闲休,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒜其献。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谁沙,叫做启辰e30晨风败画,这款车还没有上市泼砷藤,很多技术参数还没有公布渭躬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据感,介绍给大家锣。但即便如此锈,这款车还是有据可查匙,开发平台来自日产聆风电动车诺,外观也和聆风十分相似途秦苟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妒娠,2700mm的轴距和骐达相同几,外观的样子也有几分相似哆。但明显晨风的很多细节显得与众不同歇,前脸没有进气格栅的设计瞄瘁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篡射咳。而据厂家人员介绍努矢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羞,而是单独开发绷呻量。   尾灯使用了LED的发光元件吞己,看起来更加醒目搓扣,垂直的长条状样子也很有个性弹你。但在车尾上绿缺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板紊恨,用以分担电池组的压力晶佛寄,这在晨风上是没有的阂。   本文导航殊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了且,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)归峭,照片上看它挺精神少,设计有传承有创新戚警,硬件配置有增有减收蓉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情璃,没能去测试现场参观参观希扯釜。   命运总能给人惊喜氏杏沥。上周五下班前甸工乐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叹轻,领导突然走过来跟我说脆徊:“来了个顶配干揽刮郑克斯呕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怪,周末的小幸福就这样碎了一地疾奋硅,我得跟两台机动车泡在一起埂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝按,坦白说现在我对它俩都“不来电”反楞虐。这样也好陵骇拉,好歹保持个立场中立对吧雀唉幸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溯颓,比如为什么海外有独立后悬架拜勃伍?国内全是非独立后悬架类?其实道理不复杂结寥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狡蓝,既然如此崩罕,那就遵照做生意的基本法则来做八燎谈,降低成本期,攫取利润鼓躺,无可厚非撑劣蔚。我相信如果改悬架车就没人买淡羌,那他们肯定不改失商彭。   福特比较谨慎慈,善于跟消费者打成一片信,挣钱不忘树口碑擂脓,好口碑又促进高销量缓垮并,顺利打造良性循环圈还得。尽管它也有这样那样的问题匣辫谦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买违,值得大众好好学学吞检井。话说回来窜情,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秸脾镐。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑由唬克斯副俏,是各自家里的明星产品陶闻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艰虏常,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瀑。把这两个重量级选手放一起客霸熄,能擦出什么样的火花来贸朗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞧橙,似乎这样能出一口恶气柬戌。不过我得劝各位一句蔽:百花齐放很重要韶拧透,一枝独秀最糟糕读蛙叉。   ●外观   扯半天总算进入正题簇熟弥,这个阳光明媚的周末嫉茂,没有雾霾的打扰讲,我把两台车放在一起拍了套合影繁磕。看看它们麓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弟玫,一个是16.29万的顶配版两厢干剑克斯毖午毖。要说家族式设计愤,大众当然领先其他厂家违栓窍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韶木,福特的动作稍晚一些汲放偶,效果不赖跺距浆。   所以当高尔夫7和付缡枥罚克斯站在一起的时候酪灵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菜穆。谁好看我不说踏叮,大家都有自己的喜好侍步疾。两款车前大灯组内容丰富馈壳,氙灯刃贝、日间行车灯漂哄、大灯清洗渺平贫、雾灯一个不少鲜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陷奸古,而柑保克斯的则要花6千块买选装包缝赤,朋友们脊萍境,要享受还是得多消费啊免岛。   车轮部分有看头檀便跋。副幻樱克斯胎宽215mm锈极舅,米其林博悦轮胎幸,轮毂造型带感崇,给个好评材,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撬。高尔夫7胎宽205mm睦哦,似乎缺乏顶配车型应有的气势捎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧情。   车尾设计各有出彩的地方呸膝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斗榔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烁颊,LED尾灯是个加分项痰建嗜,溉媒担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尼笛羞。左边那台风格沉稳一些琅晒,右边的青春气息扑面识,你喜欢哪个扒篡屉?" "  “牺牲一定的车身刚性算惕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蕉吴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞳阿溉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杀匆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嚏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耸彭颧。就在上月嫁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本督,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卑,至于奔驰C63 AMG囱案帕,目前还缺少这一车型潮绷。   由于是RS5 Coupe的系列车型垫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膏畦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掳科淬,毕竟除了性能之外翘凑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跑妓橇。   延伸阅读 楼吾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屋瓣,其中包含对车漆颜色蠢裤漠、内饰颜色以及电子功能等自主选择讣傻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的系肯涧,所以在配置解读方面舶啊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膝鲁百,并将官方价格告知大家桔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘎庭腔,软顶敞篷采用电动开启蚂,时间上需要15秒即可短椒,而将再次闭合需要17秒臼怠,其开闭结构为多连杆双片式箔宽不,这也大大缩短了开闭时间闪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佩烹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绵鼻耗,为了不过分降低运动性蜜萝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼素。排气方面也是RS5的一大特色甸告,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管能,在Auto模式下左右分置排气各打开1个换,而在Dynamic模式下会全部打开舒瓢部。   本文导航酥挞绘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线福飞涩,或许大家已经是心里多数甸史,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘁,定位于新兴的小型SUV市场和幸涸。众所周知卧慷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沽丹,长安铃木选择在这一细分市场发力澜细,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的送泰葱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捞汐渺,通过对比分析哺祭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力读涧叛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市砷俄戮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讥墒,搭载1.6L发动机胶蚊漆,匹配五速手动和CVT变速箱概摄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茧烽、2.0L两个排量六款车型伴穿矾,同样匹配五速手动和CVT变速箱仕,售价区间12.88-21.88万元藕竿粱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面武,通过下表的数据显示得知瓣肯鼻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX穷,相比逍客糙室、昂克拉等车型同样处于劣势咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擅辅很,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筐伶隆,还有与车身不同色的黑色包围巍班、车顶行李架埃先,短小结实的车尾诲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吼桑新。车身颜色选择上挪括,S.CROSS锋驭提供了极光绿荷挪溪、皓月白讹虏、星辰银酒脚奴、丹霞红懈昏、银河蓝和晶岩灰六种颜色漓豌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陀力,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竣藏,雾灯袖琴纲、下保险杠也经过了重新设计聪糯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格径床刊。车身颜色选择上可庐挞,劲炫ASX提供了珍珠黑傲喀、极地白刑、翠鸟蓝狈湾、酷银寥诽、钛灰五种颜色滤叫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面温休躲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯攫罕筹,前后雾灯亭来雹,并配备大灯清洗功能粹常卢,外后视镜集成LED转向灯;同样突芦法,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸥耐,带水平调节和自动清洗功能破燃,其外后视镜没有集成转向灯玻据。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂边烤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哭搽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挝丧,二者均为铝合金材质乳顿啤。所有车型均配备优科豪马轮胎颠寝唾。值得一提的是次汾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丝侧,这在同级别中比较少见俏蕾档。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唯材,根据车型的不同尺寸有所区别瘸哭划,低配捻:215/65 R16囤紊,高配讨糯且:215/60 R17彼圈妇,轮胎同样使用的是优科豪马亥具第,同样配备全尺寸备胎辽番,两车在这方面都表现得很厚道戌能帽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫推溯鞍,第七代车型俗脑。其指导价12.19-14.49万搬贪,这是配备1.6L引擎的价位钳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品那瘟,账面要准备好14.09-18.29万惹辟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甲习糯,当然订疏,身为第七代的它遂醒羔,在冲击属于自己的又一串“第一”绍备兰。但我们相信闻访,短板才真正决定高度厢墙冈。   全新高尔夫的德国总设计师说瞎冬饥,它的设计主导思想为“简单既经典”募肋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揭坦:中网与大灯的相对位置疗欢屉、拓宽出车身有力的轮拱驳熊杭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巴,这台在中国拥有极高人气的两厢车娟,一露面尘轰,就好评如潮酸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解善仕顾,但还是要将6/7重提冕,除了外观上的差异鞘记,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涉心娃,比第六代车型要长56mm羌凌扮。而整体车身比例上辟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慕粳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm井纹隶,轴距增加59mm伤,从而提升至2637mm退。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计变拒紊,但新样式的内部构造也足够炫坤技梨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誓烁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侵跋。高隔音性的特殊树脂层会考,形成3层薄膜结构炊骑靖。它拥有很强的抵制振动物理性能膊。   直接跳过撩人性感的腰线顶誊撇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型请瓢膏。相比海外的双L型拈停,或许辨识度更强一些磺催。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陛烙,但高7的不一样飞换窖。细心的你会发现绣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裂桂,才会主动启动惠四下,并且拥有厂商宣称的132°广角规捍顶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烹轻雌,天平再次偏向了驾驶者一侧杉。整体内饰上芹驼璃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是你段寸:放弃中庸的设计理念贬瓮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派榔疙谓。不规则的T型区汉拌、活泼的金属线条点缀哩铅,让全新高尔夫大变身篓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没释徊铣,它能够让你感觉非常新鲜鹿概。   坐进高7内篱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巫虫局,比普通天窗大了30%蔚凳怜。而外掀的开启方式有点奇怪般衫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疆,同时还为内部提供更多头部空间海林。   大众车型的人机工程向来让人放心炊对,这个角度的方向盘蒋勺叙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弄,或许来个拨片更有型吧嘘土。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度趴茎洼。   本文导航俺驼:" "  在国内的SUV市呈浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阶缄秦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玻蜂,正因如此簧割,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗡咐奠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾魄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蝗。   说到大空间峭悸酒、七座设计农枪、配置丰富的SUV洗骇等,北京现代全新胜达是其中的表表者提板,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锨储,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邪巍稼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手躬,下面我们将对这两款车型进行对比分析谱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向京,设计上中规中矩嚼蔫,采用了哈弗新的家族式设计元素然狠澜,这一风格将在整个哈弗系列上普及赔缎钉,代表性的设计元素有本惨伙:大尺寸U型前格栅睡惟,粗壮的镀铬横条格栅痴地,时下流行的“X”型前脸饥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美收蓖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牌癌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时授庭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聪,再辅以造型锋利的大灯灯组勉阀痕,极富视觉冲击力肋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奈,现代品牌的确更加具有超前思维意识搏抬坚。" "  如果提起讴歌品牌集恭,大家一定会想到MDX这款车步,究其原因歌疼嫁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筒乱粕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舱,拥有讴歌最顶端的先进技术头。在2013年粕沏庭,讴歌上市发布的新车相比以往兴袜确,算是非常密集的脯牵亢。即将岁末怜讥厕,讴歌的新款MDX也开始上市销售别。作为新款翅,MDX的售价降低了现写彤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戈澈侮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器计?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酞累千,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旅硼挎。使弯道驾驶更加轻松狡绅惺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戳凰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驶,在车辆制动时避繁,通过制动延长扭矩矢量分配栓,提升转向的循迹性 察默敌,这在之前的讴歌车型上是没有的屯妻劣,包括RLX施勤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈勾谈浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饱险扛。但我们看到律秦建,在讴歌品牌乃至本田车型上纽稿笺,自然吸气发动机依旧占据主流完茨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法台破,在新款MDX上使用的3.5L发动机排队犀,带有VCM可变缸技术搔颁撑,在不同的动力需求下似醛抗,发动机自动切换工作缸数氏,用来节省燃料顾轨,提高燃油经济性线耸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搜毁,使用了全LED大灯虱堪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矛妻,不止在新款MDX上出现阂响膘,旗舰轿车RLX上同样具备使。但和MDX相比漂,RLX的前大灯内部结构稍有不同聚忻剂。而MDX的这种全LED大灯闻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甭,但据了解讴歌正在向这个方向研发倾侥蛔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裁磕,其中大致包括救援侮、定位霖、导航检索等常用功能躺潜。但值得一提的是憋厘貉,讴歌的这套系统在整车质保期内迹擒粟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棋漠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蠕玛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巴妹抒,通过车头阑靠、车侧辰绒潍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卸。对于前方障碍魏、侧方停车窟怀男、倒车能够起到非常便捷的辅助作用东滤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闷岸殿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烘,MDX采用了59%的高强度材料逛亭,热冲成型一体式门环等途径绿垦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涩。   本文导航呵躬:" "  在新一代天籁发布之后福,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惭蛙。二三十年前敖剩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弯叔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狸颊。而谈起这两款车充狮,目前多数人对它们的理解是搭乒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顾恨,配置增高涤鞭雾,便成了公爵和君越拣费,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盎、动力和配置等等惺峦沫,却有着极具诱惑力的价格曙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胺熟悸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力聚。可它们究竟有没有这样的实力爆狗?两者比拼驳,谁又能更胜一筹赐辆焕?本文即将为您揭晓割。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垛吮钾,售价区间为23.59-36.99万元鼻凹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惰僻惨,两车售价分别为29.98万和29.99万豌,价格非常接近捅溯,比较有对比价值僵鞠停。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显店感,主要是雾灯刻四、轮圈等几处细节可以加以区分弘梆,尤其是中网变得更精致扒台,车头更显大气贪俩睹。但也就是这些细节的变化碌七,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动片驼母,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拼草琳。   大灯方面迸店读,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能几慨诗,不同之处在于庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)投疆。   车身尺寸方面井斧氦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瘁墒桶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)超,君越的长度同样超过了5000mm慨卧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垒惕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扳宠肺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竞党,并没有追求锐利躲胚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痕肃屑,腰线设计是其外观中的一大亮点屎,并非大多车型采用的一条笔直线条谅桃,而是在B柱之后便缓缓下沉巷,在后排车门上形成一条折线皇练莫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洁炔纲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耪溅咸。   尾部来看性驰熄,公爵与标准版天籁造型基本一致敬嫂田,尾灯造型也还是一如既往地犀利朗罐谦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侈限,为整个尾部增加不少活力夸诬嘎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勘赶辛,使其整体感更强婆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华艾,轮胎方面诧闷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劝仙,更为霸气习娥胜。   ● 外观小结龟垫: 两车均采用年轻化设计潘,稳重气派;车长均超过5米捕没茶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上葛逃梢,君越表现更为抢眼诫。另外陋,从个人角度来看拨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计休究,相比之下它的造型更加简洁室、规整掇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膝付,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽醋踩目,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趟病迹,足以呼唤出你全部驾驶激情雾钢淘。你可以视它为野兽行顾,但我更愿意称它为内敛狂徒疆为,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涡。它是驾驶利器纯尽炔,也是很多人心中的梦想之车内酣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拓。   既然说道奔驰AMG将厂横,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汰飞女。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丝挖,都代表了其品牌车辆高性能版溶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拭刃偿,这些车在发动机配置调教龟,底盘调教拴款困,外形和内部设计上都远远超越原厂车废。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型婆娥,它的长宽高分别为4707mm虱、1795mm和1391mm速邓,轴距为2765mm扭贤显。参见下表可以直观的发现核簇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陀粪俏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面就皆长,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钎盟喝。但细看之下裁吓,还是能明显看出差别固伟肮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腻为。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雌挞龟,流畅迷人更具轿跑风范弛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梆鞭。   除此以外韧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭革先。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旅拿息,前轮尺寸为235/40 R18呛胶,后轮尺寸为255/35 R18鸵混捣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谢怂,以获得更快的加速度其雹安。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果煽。   车尾是C63最为霸气的地方羞裂颁,四出排气管宣誓着其运动特性醚筋蜜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稍孔魔,从而提高车辆的稳定性侮。" "  11月12日簧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市偏。无论在平台还是动力上档价素,这款车都与标轴3系基本相同思。动力上肖乃拣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闯隧僳,依然分成风尚购搂、豪华和运动3个不同设计套装猜辽蓬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式访兰。无论怎么看峰崔,4系都很像一款双门版的3系鬼量敞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢希?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荡。   虽然名字是4系锣,但如果只看前脸甘脆,恐怕一眼很难分3/4系篮驮。不过仔细观察细节的话沪袍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陕肯。比如更大的开眼角设计戮,更修长的双肾格栅说,还有明显不同的下进气口设计风格避施讹。当然惟孺谜,了解宝马车型的消费者都知道掣鲁拴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潜。此外檬度秽,前脸还针对空气动力学进行了优化拆慌。 【左倍困煌:豪华设计套装(选配)/右袜啦惋:风尚设计套装】   侧面造型上靖权,4系明显比3系舒畅很多贾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盎豪博,更修长的车门对此也贡献颇多茂倒撤。不过轮胎规格和3系完全相同甩晾僻,似乎很难体现出这款车有多么运动偷邦痪。另外强肖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韶具,和前脸的进气口配合巧,共同为刹车系统散热算恒痰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多标,不仅装饰性强阔骸届,看上去也更凶狠帅。   尾部设计上悉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骆席。猛地一看依然很3系惹差懊,但饱满的线条体现了4系的不同炽哭。尾部虽然整体很“壮观”迸笔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撵懂悄,别有一番风味咐。另外挟矩,根据套装不同欠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绘味澎,实拍的运动设计套装为两侧双出哪变,个人认为设计还可以更精致一些解。   车辆提供芹凭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钩慈:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒂:(010) 5872 8888   本文导航酚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炊当,自日产逍客2007年在英国上市以来腑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞪丘茎。各汽车生产商自然毫不示弱署颧玛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匿块。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帘,公司就对其外观和动力均作出了革新膝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胳祷暖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V合匆行。这款车售价要高于ix35绞采嚷,标配版的售价与高配版的ix35相当盗。较高的售价并不会对消费者影响太大床,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赫。 ? 现代ix35   除此之外碳缴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奶嘉。完美的驾驶体验唤,充足的动力表现山四孟,日常的实用性以及低廉的养车成本皆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战身谷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面簿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靡癸冕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矫啸。CR-V的后备箱打开的角度要更大搏,后车门打开的位置更高袒岗,加上方便的一键式折叠后排座椅膘瀑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敖杭俊。ix35的后备箱地板离地面更近卜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铺椒介。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溉卡,他们要对此多付1,700英镑裁嚼奸。其余两款车的四驱版坤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拱皆厘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)栖酷挖。   从标配版本来对比三款车侯关玲,ix35要优于其他两款士镭胁。SE版就提供了后排加热座椅傲缅,方便商务人士乘用辅筛戌。高配中更是有导航同吩,蓝牙靛半危,真皮座椅毫壕叔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酗蓉算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠策,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袖芭静。   综上所述脑轿,我们推选出这三款车的排名分别是守:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的快贡,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹅砍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仟惕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毒顶艇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泞惯泻。低的污染物排放福宦瀑,强劲的动力表现灵缔,新引擎的装配让该车重获新生裴下玻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椭冗锰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摄睛韶。不光是低廉的售价颠擂,标配版的实用和保修期的延长艾,让该车十分吸引人勾熬凛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放境,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纪栓坦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遁淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权入岗,严禁转载词噶,违者将被追究法律责任薯陪渤。责任编辑摄粕:李敏" "  在国内陪洪鳞,提及福特这个品牌潞飞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆诚保克斯和嘉年华殿贪,但福特的精髓决不仅限于此泊。在美国檬丹揪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肯锋构。近些年来溺常,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绢劫环,先后投下了旗下多款SUV车型桑厦添,其中包括翼博涣、翼虎集、锐界以及今天的主角探险者马杉充。作为美国销量连续15年冠军的探险者犀叙腊,它在中国的土地上能否再续佳绩泻?带着这个问题狸贫党,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沃沙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱迪摹,也是其第五代车型窖坚。在今天看来楼匪,福特探险者圆润饱满骇毁,又不乏美国车标志性的肌肉线条攫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鼻。但早在1990年湃苫,第一代探险者刚推出的时候哄评,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸽叛当。   随着时间的推移羌舍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宝氨柒,与其说是改变核肚筐,倒不如说是更加顺应潮流笆。早先的皮卡底盘不见了踪迹锻冈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韦蘑稼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥卑执搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)确擦。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈枭殉拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斡涟?结合同价位车型做个比较不难发现里舶入,探险者论尺寸绝对傲视同级喉棺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腹范,“尺寸”无疑是其最大卖点横。它的车身长僳悲、宽随羔杠、高分别为5006mm檀抛、2005mm和1743mm刑客,轴距为2860mm娜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV樊免,即便是与奥迪Q7的对比中劣摆,探险者在某些环节也不占下风团。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妮雌,探险者的最小离地距离为193mm温放,接近角和离去角也并不大牛白漠,仅有21.7°和21.4°紊稿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梨。" "  引言姐娶檄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饯,其采用了全新MQB(横置幕剩块化)平台生产库倒些,不仅在外观烽、内饰方面有着明显的变化坊狭甘,更低的生产成本几饱、更轻的车身也使其有着较大的优势惹。此外峡补仕,作为其老对手的福特覆景灞玻克斯当然也有着较强的实力花,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彭僚绥。今天姓创,我们就来为大家对比一下桅饥潘,看看这两款车型谁的实力会更强谭晒。 外观冲哀:低调内敛大众风对比时尚张扬覆萸溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感挖鞭,但在设计风格上却有着截然不同的一面帘羡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藤。而赋倒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息练嗡。   车身尺寸方面韧姆圃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帘洼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm统剧,轴距也增加了59mm铅瞥,整体看上去更长更宽更矮歌抽。但其主要竞争对手感岵眉福克斯的整体尺寸依然有着较大优势裳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皮庆怜、强壮目告奈、凶猛色,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象税。试驾被安排在了蒙特卡洛扛倦秋,我们被热烈的目光追随了一道涉坷疼,同样弯繁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路说侗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柒,它的对手就已经锁定了胯喘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烫湃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尝褥,他们选车就两点辰疤肛,第一样子帅怯非表,第二性能足够强大舵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饶饭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仟脚块。恰恰如此氨,它看起来很漂亮枚诧,尤其是车身各个部位的比例与线条伍佩,挑逗着所有人的视觉神经般钮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口齐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挖稼,而且更杀气感更强报狈。怠速时慢慢靠近跋,它的躯体在微微颤抖歼炬舜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睬韩心。   细节方面奥迪从不偷懒汞戏瓷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刺搂朽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞库毯。在我看来勒趴坛,这样的视觉效果已经足够征服所有人翟,如果你觉得不够醒目从武,还可以选择将卡钳漆成红色钱护。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谢浇是,120km/h时自动升起骗,此时的样子最为动人是,速度降低至80km/h后便会自动收回疏奖。   进入驾驶室并不费力搏,内饰与A7或者S7基本格调一致欢吩绊,简洁朴实绘,中控台区域保持原有基调括,有人说它沉稳班波隧,另一些人说运动烙煤蚂,在我看来这就是奥迪的风格椒,可以满足很多人的口味令,一切气氛都显得那么熟悉彤。   车内有两处亮点让我记忆犹新喂茸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分下笆,坐上去的感觉也足够舒服温。不足之处在于它的调节方式太过简单擂杆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扇疲酚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盯踏,手感与大小都很出众妙,令人爱不释手联呻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藤叙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汤胯常,善于抓住驾驶者的心藏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甫雄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲤门荚,两厢版掀背车开始越发备受关注关,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型累,强劲的运动性能也是非常重要的指标排篮失。就在本月初地,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焊嗜贿,除了朗行运动版之外娃毁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能客套。接下来刨须,我们将两车放到一起父,来看看其空间和性能环节的表现如何崩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是紊们煞,如今的情况则正好相反坑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峨病。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撵把,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闪,两车的售价还是非常值得人期待返庞扭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妈伞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喷掀潘,前脸没有任何改变荷染。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筹悲坷,但给人的印象要更加动感壬。   车身尺寸方面寝僵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碱锹肪,各项数据都要比朗行运动版更大一些传,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皮飞损。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饺痴,比较适合家庭日常使用犊。轮毂造型与三厢版没有区别坞脾都。在发布会上妇挫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浅歇,相比科鲁兹掀背车不够运动嘘抹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条强闭频,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纽分,线条更加自然磁讹廖、流畅宦饭。两车的车身腰线笔直且显眼髓傻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渴翘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垛酮纹。同时擅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源行税脚,点亮后的视觉效果非常不错染咸矮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贯。整体风格也是保留了三厢版的造型渺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出壁挤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撩尉茬。2008年卫钩隆,丰田Yaris进入中国市尘换埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相然鸵守,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数珐瓮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铣倍赖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号散拌,想必原因大家都很清楚飞赣酒,致炫在各个方面都已下足功夫虚纹,为的就是再续辉煌奈。   致炫外观灵动时尚湃鞭,带着一些年轻的运动气息丛,车长为4115mm氨浦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm该虎,比老款低50mm;轴距为2550mm苛碾鲁,比老款长90mm挽吞坦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烂郎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点南,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喀嘉汗,这样的设计更有利于致炫的散热须,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戳凳步。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利去彪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倦椽。   " "  在这一两年中捶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”律,究其原因钮侮讣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逼胎疥。另一方面类撩罐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高几瓷。代表着大众在中低端产品中的最高水平话饺囤。如今沤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹃。带来的改变很多竭枷投,由MQB平台带来的更多越级配置媳寥徊,外观内饰的革新恰,动力总成的变化讽臂步,当然还有后悬架的改变蒲示壁。能否继续神车称号稼,笔者觉得媳,可能性极大猴尘晨。   ●从固定平台向睦夷读停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕拢块化平台的车型千伟,之后烩,从这个平台开始豁屠,还会有奥迪A3等车型陆续引入岔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓款檄谭。但从高尔夫7开始南舞,这种概念将发生改变酗私汤。MQB木词谢罚块化平台生产炒蚊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浅卯材。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呕厘侈,后面我们会详细说到琅屁末。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车起,必然是一台有传承有积淀的车型唱缔判。经过几十年的发展和变革烫,没有被历史淘汰粳,却总能获得新生和换代疙熬瓦。我想符合这种条件的车型真的不多蛾富。甲壳虫也好献,卡罗拉也好躲勉,都算在其中采你揪。高尔夫更是其中不可或缺的一款挤蓬,从第一代发展到第七代计皑退,我们发现忿仁涕,很多经典的设计元素没有消失殴肥筛,而是作为经典传承下来浅吨艰,但技术却在与时俱进的发展睡。直至现在舱屎,高尔夫7的出现称骂胜,能够看到曾经的影子岛,也能够看到未来的趋势陛梅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缄稍附,今天在紧凑型车上也上演伺保随,只能说明变虾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视默响,也从侧面看出朔怒掳,这一级别的竞争是多么激烈蓝溪,高尔夫7的轴距加长了59mm怀剿,反应在车身上飘,加长了56mm处催。这让我们看到禾贬,高尔夫7并不是一味的加长袖级逃,更兼顾着车身的整体设计敖,以及操控能力的全局设计冀铺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兰,争议很大虎,但貌似并没有像新速腾上市时那样受卷币,引起大家的太多反感掇寥香。或许一汽大众的这场策略大变潘,已经让消费者黯然神伤了狼录。大家也都知道受辆洞,这是没办法改变的事琶肺巢,想要四轮独立悬架穗,会有性能版车型作为选择磨信椭,要是纯家用死,就只能接受这个现实侈。   本文导航嘉墩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV户穆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僵搂,这仿佛已经成为了一种定律冷县盾。话说回来墓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手享挤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堕草、做工突、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型示喊,为更直观的进行两车的对比分析容,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车项,需预定等车时间较长扑辛壳,主推1.5T车型)作为参考对象比救弹。备注棋边胜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版海息蠢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骆遂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看聚烷地,瑞虎5和哈弗H6各有所长夺喂夺,瑞虎5车身更宽溪拇捅、更高唤嘎槐,而哈弗H6车身长度搂废哨、轴距更长逃旁骡。另外这两款车的外观设计原创度较高丝顿棠,没有明显的抄袭痕迹瓶耙暖,且能够符合大部分人的审美观顽蔫旧,足以体现出设计团队的用心程度拾劝充。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点簿陇掀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浓睬瓢,意在塑造最新的家族风格瞧,整体呈现出大气嗽、时尚的感觉淖蓟滔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肠,包括徽墨黑渡哥犀、烈焰红纱祟、赤金棕配对藏、暗夜灰脱、皓月白和丝缎银皮篓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气簇行,其更侧重于简约佰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掇盟。车身颜色方面鲤混,哈弗H6提供有经典黑监脐、雅致银酞、简约白韧、中国红谢、风尚蓝脖、摩登灰性、醇魅红项圈擦、睿智棕共8种车身颜色缸。   前脸部分徘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果算溯。瑞虎5前脸层次感较强附矛,大灯巧妙地与中网衔接莎车悉,而下进气口被分为了两部分盆,下部与底部合适护板相连接烘琉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嚼泪纳,没有太多浮夸的设计遁誓覆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疵,但绝对属于耐看型稳拒,整体间流露着SUV标准的稳重气息窟封。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富劝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趁厩,车身侧面给人以更修长的感觉钮受。另外存伯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瑰斧试,车顶均配有行李架狄膜。   同样的喷污,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臣瞳噶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蜜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骇呛,厚重的保险杠更具力量感昂嗜。   灯光配置上羡瘟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强替,内部灯组布置较为新颖权,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注省堡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欠叛,常见的柳叶状大灯造型高档撇,常规的灯组布局刹编叹,带有透镜的卤素光源大灯涪目先,提供水平调节功能吧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贪弗肖,看上去更为醒目和美观份,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盯邵眷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韦畦篱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后结,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裤,同时越久的期待会带来一个重大问题茸艰恋,那就是新产品如果不能做到完美孝涎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酚青,两条定论由中国媒体陆续传开胆笛,首先它的相貌不错姆逝,其次来到中国的时间也不会太长了彪。一个月前损,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犊科蹋,为何这么说佛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尖税锚,通过细节上的修改琅禾,使雅阁更贴地气陡税。   设计师在中国进行了大量调研工作拨,最终他们得知了国人的喜好弟了熟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澳兜艇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遁猎必,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歼秀痘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中富。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炔动:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔬岭,在如今大行其道的“加长风”面前粒吝叹,本田倒是走了一回不寻常路鸵黑逃,这也是让很多人吃惊的一件事炼熔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氰秸逗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颁,究其原因我想和C柱造型内笛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关推。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脾炉憋,先是放弃了老款斧头型的轮廓赋令乳,其次将双出分置排气融入到了包围中茬蠕宦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溅鞘、动感靠拢那胃性。   本文导航釜联酿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匆荚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事实极,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乏侮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜环创秃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别返馅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孩芬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恢。相比之下等拭澳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垄舰罚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弯贝。总之这个价位的车型寡角,只要设计不太出圈消费者都能接受庐枚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钵逃,即便轴距也仅有20mm的差距饯,如果无聊到一定要分出个胜负的话布该稀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上母梢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑰羚春,在这方面长安CS75表现得尤为突出抡导推。顶部的灯眉趴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讲讨,虽说还是带着几分模仿的味道尉呛,但却并不令人厌恶愤酵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糜雇,不过它的优势在于自动大灯功能办,这是我们在CS75上未曾找到的配置倒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斑谐春,都是标准的SUV设计冲彭匡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似固仙,不过值得注意的是筒贡臀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剑矢,上下车时可以避免蹭脏裤子人沧蛇,这一点要比哈弗H6显得人性化模氨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渡豆垒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磨黄翁,那也将成为它的一个优势韦饺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕾舶芬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舱椽守,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仆废鄙。两种风格说不上谁好谁坏墒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫日、更时尚的选择济悔砰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恫权肌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讽阔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别措,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浪匆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蟹娶抛。相比之下橡鸿督,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩甸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凌建。总之这个价位的车型碉攻救,只要设计不太出圈消费者都能接受芯匈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恕户鞍,即便轴距也仅有20mm的差距簧德,如果无聊到一定要分出个胜负的话缺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沪慨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方全盲绥,在这方面长安CS75表现得尤为突出筛。顶部的灯眉逗撮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疤,虽说还是带着几分模仿的味道息睦朵,但却并不令人厌恶赌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拼饭传,不过它的优势在于自动大灯功能踏关袜,这是我们在CS75上未曾找到的配置箔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化究,都是标准的SUV设计膏蘑卸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似癌,不过值得注意的是乐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汇泊,上下车时可以避免蹭脏裤子缔,这一点要比哈弗H6显得人性化戳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颓珐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猴缸,那也将成为它的一个优势墩篮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炔醋偷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓟胖幻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腊颂仑。两种风格说不上谁好谁坏该,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含缚错、更时尚的选择算。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人频骆,埃隆·马斯克就是一个奇人绘温复,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸽其?下文简称“埃隆”)柔屡末。远隔重洋来到时差16小时的加州通,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穗寥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篙缄改,一款名不见经传颇辰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朔弟。在短短的5天内巩踢擅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试媒。 ●曾经的TESLA戊庞:短暂辉煌的Roadster   2003年绞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司混涡矗,并亲自担任总设计师的时候淋挤细,他为公司取名“TESLA”魂膳吻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疼盘扭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹲。而在十年前锌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缉刀哼,因为在此之前郝榷,没有任何纯电动汽车成功过斯。   不过很快门箔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碉完,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳顿截,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛾、续航里程短的传统印象方少。只是夏现尾,那时的Roadster真的很糙哄扑亭,很贵擦,很没吸引力锻芍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者环氰贤。   于是江虎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烘墩懊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芦努撤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴省,已濒临破产……”魄。   不过奠股吉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拷湘茂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国备髓先。仅从2012年6月车辆发售棵搐串,到2012年9月这短短一个季度内讨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辉杰估,并且公司还获得了美国政府的政策支持嗣凹剑。   ● 简约外形流畅饱满肃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剖班藕?一个能够打动人心的外观设计顿戮黎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要科,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菜眉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狈赖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者籍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院楷猛,是一位年轻的美国本土设计师我想捎,曾经在大众汽车担任过助理设计师始,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睛霖碉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前航拢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稻槐,马自达旗下的Furai财梦、Ryuga冲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裴募委。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车截壬恰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迷。初次见到TESLAMODEL S的时候侥故诺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系故,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洁将,难道这两款车之间也曾有交集佃癸?   多方查阅资料后才明白纬享屁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的极肮,不过后来TESLA对其提起了诉讼汰请,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作村,还盗取了其电动车制造技术虾读。于是紧接着天衡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哭可青,并最终完成了MODEL S的设计工作碘券桑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锨害呜,轴距则为2959mm芬先。仅从数据来看划槽,MODEL S已经算得上中大型车的级别矛,差不多和奥迪A6L其、宝马5系Li等近似氓嘛蓖,只是车身更宽大也更低矮一些蝗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酱芬咯。   整个MODEL S的车身上劣鹊喝,相比许多人和我一样彪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丰畴,椭圆形前格栅造型太另类了仟桃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甜,但是这也成为了MODEL S的标志秤嘲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斯寿顾,所谓的家族式前脸悄。   你或许会认为没有前置发动机的存在频,和绝大多数的电动车一样糖丘兽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吃,那就大错特错了涣星。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的白肯,动力系统和电池组郊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桓青盆,就和传统的内燃机汽车一样卵芥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胜。   细长条的大灯造型很酷孝,氙气大灯茸畅、LED日间行车灯都是标配匹,和其他车型类似镣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯练椒乏、LED雾灯以及示宽灯似焙豹。只是在功能性上MODEL S实在很单调偶,同价位产品上应有的大灯清洗倪、自适应功能等一概奉欠粱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杉抡桂,4年的时间该概,经过诸多顶尖设计师的打造闷少镀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发立,再到上海车展的国内亮相败,今年广州车展终于正式上市贪绢聘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口客。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休令咖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疗狮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揣蔚,这是中国自主品牌获得的第一个五星晶瘫。观致3四项总分达到了惊人的340分嚎芜鞍,这在整个2013年度排到了第一位桂嫡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样和败烘,接下来为大家解开谜团逃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膳袍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艇秃,观致3的外观线条十分简洁丢嚎皮,但又不失从容优雅柔戈窍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拢,毕竟它的设计总监曾是大众高管刃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鳞萄。   前脸看上去相当的饱满圆润恋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅攻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瑟,而“Q”也是观致汽车的首个字母构,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信覆娘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计达。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰读譬,这话虽然有点绝对劝尖猴,但却不无道理踌祈,在说服消费者购买自己车型的时候苹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呛实,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阮恰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型策贪冷,随着时间的推移锭,两各品牌已经深入人心闲戮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辰囤,相近的售价膛、同级别的定位盛弓钝,看看哪款表现更有诚意共。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崎揽,造型圆润符合多数人的审美魏,第一眼算得上成功匿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叛,细节处理更为立体很显档次牌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错写猾浪。爱丽舍原创度极高瘟,很难找到其他车的影子嫂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍角附,只不过虽然车身进行了拉长武答憾,但看上去依然是一副小型车的架势稗书,气势上略输给爱丽舍却彩瓤。外观设计确实见仁见智逝抢北,有人喜欢圆润稳重氨对,有人喜欢直线条的简洁利落布媒倒,嗯好吧饭,各花入各眼俯垛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芜佃呵,新桑塔纳除了车身稍长之外模焙,轴距豢急偷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞭稗。但整体上两者都属于造型协调的类型啃目。   内饰部分附寺肋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羔函现。配置细节设计伐躺瞎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烽母,比如位于方向盘后边的多功能按键稿街,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梯操,则显得没有可挑剔的地方送雇,只是限于成本挎疮换,用料表现一般儡筛秋。" "  谁都没有料到短短几年脆谜,SUV会如此火爆挽鲜沏,从动辄百万到数十万的城市SUV闯,都曾经上演过排队提车的场景认水,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聪孪纽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要们彤,不同细分市场铺粒、不同类型SUV纷纷推向国内市吵ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狸,推出了其首款SUV--标致3008袜拿羞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡落匿杜。而东风标致国产后价格有很大降幅点,15.98-21.67万的售价也与途观查肥戊、CR-V兔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挨单报。下面一起去看看吧巴。 ● 外观解析   除了高售价外详晤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贩善才。太过个性惨视彭,同时又不够精致秽倒煽。而相比之下甩氛,国产版标致3008要好很多灯侍睛,现代感更加强烈闹匹。前脸采用了小一号的大嘴念冈嫉,并且添加了镀铬饰条显示很精致冻衔,也符合国人的审美首散。   前大灯虽然不是氙气大灯廓剧,但是加入了透镜熊嘿,整体观感不差事,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咸。另外还,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隧,增加了前脸时尚感吼量脯。   从车身侧面来看鹃僚捷,标致3008加入了车顶行李架酪,虽然并不是经常用到的配置隋寒,但是对整体造型的营造作用不小寐哨缅。另外盯猴,黑色下包围凸显了运动感痕勒答。   尾部是相比进口版改变最小的师杏,不过依旧非常漂亮界甸呜,很有层次感触。尾灯加入LED灯组黑太葱,警示效果更好贩缸稻。另外最值得一提的是其后雨刷设计党掂炯,在前雨刷工作状态下牌,挂入倒档坝,后雨刷会自动工作膳旗捍,非常人性化的设计惠伟祭。" "  说到法拉利砰、玛莎拉蒂这些品牌躲拳,网友们肯定会觉得遥不可及侮呻事,价格高高在上赤轻铜。如今贡郸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绅踞,它以89.8万元的价格进入国内市场椭靖酒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少獭褐线。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氨懦娃,让我们来看看他们三个谁更吸引人东缺乳。   在市场行情方面翘鼻吵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肩世懂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置身冯苗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设插尽漓。而其他两款车型均有不同程度的优惠啸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系物兰麓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的即,看起来非撤О伎罚魁梧的发现竟然落了下风菩窘虚,令大家非常诧异逢袄。但在内部空间方面叭,Ghibli组完全不能与发现相比肺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车距某脑,所以它的尺寸就不在此提及了番吉断。   在该项对比中金幢哎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撤阿,功率少了80kw列,扭矩也少了50nm券峰簧,同为3.0T但差异却这么大刹薪。发现采用了柴油发动机差,这款发动机的性能超众殊层,在国内有些市场中非常受欢迎建檄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棠。   对于传统豪华车闻言伎杀宽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式石哺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式险,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晴吓泛。路虎发现集成了家族中的优良血统萝,四驱系统足以让众多对手汗颜蜡薯芬。   本文导航渭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荡歉靶,保时捷新Cayman在国内上市之后似,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘎慰酱,遗憾是试驾车迟迟不能到位薯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唾耍白,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沮困揩,就当胜利喜悦之余茹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包飘络。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我略氓:不就是保时捷最入门的跑车嘛钒其囱,至于这幅尿性嘛柒界孟?不过您还真别说细,Cayman作为保时捷入门产品中壬,绝对是一部对得起消费者的良心之作刚蔽草,比起卡宴与Panamera来说阿壤墙,工程师为它注入了更多保时捷的基因潮链,说句通俗易懂衫骚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幂少皖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梅棘,第一代Cayman的诞生是在2005年搬炼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睡饭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荆阶。   新款Cayman S外观简洁跑工,车身比例更是优雅的惊人寇沪编,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炔捞。尽管如此佛缉,这款双座跑车依然非常紧凑橡,车身长度增加了33mm落苫。车身前悬缩短了26mm腐罗蕉。   每次谈起保时捷的外观设计欺,笔者都是非常纠结的心情欺固,恨的是德国人那副死脑经断贤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蕉,喜的是哪怕轮廓没有变化界,每一代保时捷都能占据时尚的前沿离接,或许这就是历史的传承吧方。   新款Cayman S除了迷人的身姿曝嚎绕,优雅的曲线之外颠摔厕,设计师并不是一味的强调柔美痊郊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阔速,这里需要注意的是瑞,这个大口可不是什么导流机构抨誊畴,而是发动机的呼吸通道帮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位千,加上凸出的转向灯设计秦扩,相信任何人看过之后都是过目难忘吓锤,尾翼同时配备升降功能和楷,时速超过120km/h之后浅岛,能够有效提高尾部的空气下压力煎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂室,这个是一个价值不菲的配置浑恰笔,总价44700元很,如果您不满意当前的刹车系统膛敖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堤捅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处褪,据说车用到报废了褐,它还可以装到另一部车上继续使用啦唱,简直可以当做高富帅的传家宝景统。" "  国内B级车阵营的争斗私,恐怕用水深火热都难以形容莫,原本只是按国籍分布的对抗阵营享贪仓,随着时代的发展蔽,已经逐渐转变为混战的局面暮遁梨,比如ABB三个品牌的中级车看膏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绩碌桔。同样的情况也发生在合资品牌身上丛徽,民用车级别的对抗往往更加激烈膏欣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柒附杠,来自德系的车型是否会倍感压力队?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苫赐,又考验耐性的工作骗。往往在某一个时段有一丝懈灯铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目咕懈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乔,做出全面的分析与指导灌跺,以同级同价丛叭、同价不同级等角度出发锹,全方位给您最全面的购车支持许。   雅阁和迈腾健南,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车片寇,也许之前并不会将它们划等号帘冷反,但随着市场格局的转变季慈耐,它们也来到必须接受对抗的门口傅裴。当然狭肠橡,这场争斗的发起者是雅阁秽泼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痢身淳,抢夺德系车根深蒂固的份额惩深,看起来是个贪婪的举措独惹晴,但能否成功却还很难讲痢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方先鹃怒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞠保炊,反之同样稗倦纳。客观的讲曙擒斤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亥颠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势限。尽管雅阁配备了前大灯LED光源财,但是这个技术到底是否实际房饭,还要从使用中来探寻每嚼猜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捻急,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脐火。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘁瘦彪,是令所有人都无法理解的搁促,在几乎所有车型都在加长的时候篇敲攀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍航清,搞得你摸不清头脑马嘉累。日系车对于商务的诠释与德系截然不用培垛荣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雷侠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似号膜含,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沥础。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唯皆,就是最好的证明解,据我所知闪,直到全新一代奔驰S的诞生残芥屎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的四挫。   本文导航诡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年供焚诬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亭寝称。直到有一天穆,新速腾上市扁,后悬架变成了非独立结构壕仟,他们的崇拜似乎崩溃了系。这还是那个技术控速腾吗凳灭喝?随着时间一点一点过去搭齐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版并磨、速腾GLI斧结东。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吹九。不得不说欢酚,速腾家族越来越丰满擞,那个曾经的技术青年劣,逐渐走向千家万户使枫,满足标准化的舒适性需求秘迹腊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吨,这让我们看到速腾到新速腾的转变官,它变得多元驳,变得成熟瓷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倪,开枝散叶就像一位长者疽板。它不是急于求成汉号,而是变得更圆滑更成熟秋冗毫。记得一句广告语曾经说过僧刚色:“成功的男人处娃及,有很多面每蔽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象噬哪仁,它要更多变第鹊,它要更多面裁残。蓝驱和GLI胯绰篙,一个拥有更多的节能技术襄切川,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篇匹。当然呻倍变,价位不同际埠暑,GLI已进入二十万大关镭辞翰。你有了更多选择领么,你没有了挑新速腾毛病的口实黄佩。三种产品摆在你面前鸵搅台,要节能办浩?要动力岗甜舷?要居家吞垫隋?新速腾都在这姜。    直至今日翱缓贸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稀纳,的确脐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贩憋,多少显的不是很紧凑动感赋祟。但终究那是一种技术执着理念下萄瘦遂,最后一代产品了厢弯棺。新速腾的到来似乎终结了这些硕,悬架品质降低班,操控感稍有不足此酶疾,但换得更宽敞的内饰空间雷,等等等等羞。到底速腾进步了还是退步了惕讳咆,我们无法一概而论迫熬。但有一点可,笔者觉得大家都不会反对衰墙,新速腾的外观绝对养眼抢团穆。你依旧能找到德系工业味儿苔,但又看到更多摩登的东西繁竭糠。咸淡合适狠性电,老少皆宜冬佃涩。或许从这个角度来说勾,新速腾是成功的矫。    过多的技术说明偿,这里就不重复了匙,今天我们就来漫话速腾丹。记得一次彩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呛,立马对它的内饰嗤之以鼻滑蹲。毫无设计感踏小,直来直去车辫,见棱见角顾独杯。或许不光是这位搞设计的朋友娩,很多网友也有如是感概峡寸狮。他少了一丝温情固集,少了些许浪漫趁。不如北欧风情简约虫囊咆,不如英国小车活泼廉。充满了德国工业时代标准化生产的气味姥。打开高尔夫涉妙眷、速腾赌群搽、迈腾挥努、途观钱、途安的车门尺,你都会得出同样的答案父化。或许丁狗弥,这就是一种设计选择芦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搞来叛,内饰模具走点曲线也不是不可以膜,但当你仔细玩味之时态,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钳渺称。不浮夸幌、不高调篇,你可以说它没有设计感梆称违,但它却充满机械美话埠暖。 责任编辑斗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殊,也就是S-cross锋驭呸丢,售价11.28万-15.58万元偶贯噬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谄ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客妨偏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柯,其实并非如此裳非,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臣法慑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锌,我们不妨来进行一些对比去看看携。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钱,也就是S-cross锋驭类孤雇,售价11.28万-15.58万元电。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成熬“亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客壕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版码,其实并非如此吝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拷赦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秤,我们不妨来进行一些对比去看看守列耙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上们够,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沤融。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摆航钱,而且在轴距上也进行了加长其,从而能够获得更大的车内空间俺。其实就在此次广州车展开幕之前借吃懦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鳞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧罕景。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悍噬识,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桥。另外寞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敛、BUS播即详、VAN三个系列木菊,分别涵盖了商务觅耽拍、家用和专用三个细分市场氓钠。好了喇,闲言少叙几拎,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓄惰。   外观篇褂钦别:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烷箍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灯降,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搅骋陆,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗣剂哀。   该来说说外形尺寸了片坚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凶阮煎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓮嗣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巢具,与车头形成了很好的呼应撂绦弗,而且从整体上来看车身更趋向于平直换。需要特别说明的是付,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式北徊涉,以应对不同的使用需求诬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同常,例如高位制动灯乃、门把手和牌照架亩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骚,“中国车”楞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绥守。“北欧品质”传承自S60钡恋贩,设计风格以简约时尚为主甫龟,选材用料则注重安全环保兰刹醇。“中国车”同样不难理解沤,“L”是个很好的代表彼,但不是全部浪汰伎。   就在试驾会的前一天访豪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)心,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舰。   ● 沃尔沃亚太为何物钢渐孤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磊贝。沃尔沃成都整车工厂龚究、大庆整车工厂恭绢虏、张家口发动机工厂豪烯搽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庙翘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抵付疚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准樊惨盒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统写,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓄。如S60L有约290家供应商拭伞啪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淑。而在研发哀誓四、设计韭滤拟、采购和生产制造等各环节上岸敛纱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萄射芯,采用共同管理系统臼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茫涩,我们先从加长这个重点说起牡饥。S60L相比S60加长了80mm福景米,具体点说应该是轴距加长了80mm搅。这80mm用在哪了呢煞?全部加在了B柱之后晃谰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孤梁辽,这里现在变得很宽敞篱晴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间申伙免,前排调到合适位置后娩管,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指穿刷雇,属于勉强够用的水平;而在S60L中屑五岗,相同情况下群浓,后排的腿部空间则超过了两拳氦,可以说是非吵ね幔宽敞写相堑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渐佰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尝蛊粟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓬木。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了富晦泵,外形倒也没受什么影响捻,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹬汤。S60本就是轿跑设计风格能污恭,后门加大后寇情,整个车顶的曲线反而更平滑了恐阔。相比之下叔扣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些础系,但却增加了几分优雅的气质沙刨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素塑去结。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绵蜡迟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屑涩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浩,不知道大家对此有何看法愤炊弗。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞍,轮胎为了适应国内更复杂的路况淀缝,将扁平比从原来的40增加到45堪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰开,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点金纲籍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峰蕉了。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驳喜很,而像坐垫桥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尸。这种颜色和黑色有些接近晤寒莱,但更时尚都般、个性一些趴旱赖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魄豌晚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求感,后排乘客得到了更多的重视曙护。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓄贡诬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错开拣勘,可就在本次的广州车展上论戚斜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市董,并且两款车的售价也是非常接近啤彻矮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力静镁膘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舷砰袱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舍芭熟,并且它的设计也是由国际化团队完成恳炼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垦问帆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型槽乐,并且两车售价仅仅相差4100元拴虽。观致3车身更宽氯八,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势飞涉翘。速腾则在车长与车高上领先观致3梁诺赖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瀑隧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面处替瓜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱航离,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钳。因为排量上的优势苍峦,观致3自然在动力参数上领先速腾革橡电。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啃避宠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拇钒诲,后扭力梁式非独立悬架悸孝。   本文导航蔑惊法:" "  今天给大家带来的两款车你阔,其实已经在国内上市宫啃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拌钵棱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301榷慰竞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恳氦霖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著齿堕,而标致301可能大家就不是很熟悉了颠烦,下面僳,我们就一起来看看这两款车搪讹。 外观对份:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峡,2007年进入中国伍。对于很多车迷来说藕玩描,这绝对不是个陌生的品牌隧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字澄么,但可惜信阂方,无论是在中国的街头还是美国的公路上五瞥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悄令雌。我有时会想这是为什么哥沪?诚然煎雷邵,英菲尼迪的车在豪华感裴唯似、科技性能和舒适性方面都不输给对手绩垦奋,而问题恰恰出在这里尼禄楷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赏,没有特长就没有个性嚼杭颁,如果是这样的话罚桓接,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骄琼?   现在英菲尼迪也意识到这一点徊,且开始着力寻求改变淮圃、树立自己新的形象廓牧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僚栋,当时就被其出色的外观设计所吸引帮,而今天我要体验一下它的新技术偿法寐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化褐蘑,车身重量上的降低幅度也不大价,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惺,这是很明显的改善铝,尤其是在性能和燃油经济性方面倡扦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供读偷忿,并且采用的是锻造工艺掏剖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赔,现在英菲尼迪Q50的对手撩旗落,如宝马3系说尼绅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幢懊,希望Q50能做的更好丸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛔客,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性畔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斡艇截,但其实这些已经有很多厂商在做了潦扮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衅诵淳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化须跨按。它所代表的是一种生活篱皇苇,是对待自己和家人的态度挫超皋,是属于年轻人的精神涝,是一辆车触石。历经六代的演变告韭概,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车埃俺,它虽然没有惊艳的外观聊线,也没有花哨的配置摆,但它是品质齐、安全改池成、耐用的代名词痊绵固。如今卡取龟,第七代高尔夫已经面世抬哼嚷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国概藏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扣车竣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在来兴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邻,不再是一幅人见人爱的可爱模样街,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渺傅喀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肥溶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渺溶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体率穗钮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毫日,仿佛是灵魂一样耿誊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拌敲盾,但从我个人而言蜡适兼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的半牵雇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酒为, 坚毅的C柱是永恒的经典起,不管其他部分如何变化脯技性,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹄绣。   除了车身线条外莎弦颧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潍斗,并且被那条“灵魂”所连接着懒脆,这在之前的设计中是很少见的碑卧姥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯规,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剧。这一点很有意思炼妊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舜堑咯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯极,避免了大家后续改装酞芍挛。   说完了外观核毕舰,下面我们再来聊聊平台龋宏撮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道络锭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臼,例如POLO采用PQ24和25平台幂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台携,06-12款速腾采用的PQ35平台诲刃惺,他们之间都是独立的虎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的番缓,它的优点就是几个级别可以共享技术汕。   共享技术又有怎么样的优势梁?答案是显而易见的荒抵。低级别车型可以采用高级别车型的技术戚湘忙,在产品竞争力上绝对要远胜对手佃桂洪,并且还可以降低研发费用惯炕唤,可以说这种牟纳担块化生产模式在未来肯定是趋势喀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹃,例如电子手刹窜耍媳、更先进车载系统唐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泰陶贯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弊泌。   所以假拓漠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裂,就好像是四代和五代之间的质变一样渴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喜菱。但是否真的是天衣无缝的设计猜歪熬,我们还需要用时间去考量茫骑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萎澳,但到目前为止惭儒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宿庞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戈尺唐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糯橙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的负粟典,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别污稼。   首先扣癸,大众的工程师对EA211发动机减重窜此,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勃恕。另外穆效士,EA211再次使用皮带传动肝连蹄,相比于EA111链条传动牌,皮带可以降低噪音和重量库嫂疼。除了以上两点外辰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匿,在一定程度上可以减小阻力涧快仙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奈贾怪,EA211发动机参数比EA111有所提升赐,当然幅度并不会太大房,因为整体的结构没有太大的变化溉拆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匿害咳。   既然说到了车重五踏杜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谩肃,这其中就包含有发动机的20kg梯,而车身采用MQB平台后也随之减重碴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔡巨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用层犬胸,从官方给出的参数上看芍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戏,这样的表现已经可以算是非常不错了睦。   说了这么多陆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阂懂问,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茫袖?是不是像资料中介绍的这样完美次队?后面我会给你答案晃结码。" "   在国内膘芭淳,当一款车的价格到了百万元楞丸埠,那基本上就可以称之为“豪车”了窝,但过百万的车也分很多种浑镰沦,比如X5萌颁丰、Q7之类的SUV撑箍海,亦或者911未掣、GTR的性能跑车贝免趣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赴耐畴,除了我们经常能见到的宝马7系骑洛、奔驰S级密、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滇寿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系客。    注莫古:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别练脾殴,但因为车款并不是统一的最高配疮空,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比力恨。   新S级受青睐堵纫、XJL独具英伦风疚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车查橙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些劫层。其实划,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗡洞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贰堆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位培,即便不算是遥遥领先罢裳米,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行布膳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来函炯腊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多橙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菠少,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级檀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭品。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恼慷鸿,在其内饰的做工尸贸拦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妨厦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垛裤:在自主品牌SUV阵营里面奔惮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳设武射,景逸X5的推出经过全新变脸咳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效狼栋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煤。 外观聊陷渭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市究。该车共有5款车型竿姬是,售价区间为7.99-10.59万元灿。相比前辈景逸SUV档嘉,景逸X5的外观设计得更为时尚咆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暑绘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔡编、俊雅红缴鬼、珍珠白钮磨、琉璃金村、陨石黑揪苹、钛金灰醒、马拉喀斯棕等7种车身颜色伐棋杆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隆福。   熏黑设计前大灯突出其运动感诚甜,与黑色进气边框的搭配也很协调碌岔,比起三角样式更显年轻奥骗。大灯内部采用透镜装置挟穆捞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全届枷计。雾灯外包围设计突起廊歼唇,很好的与大灯以及中网形成一体会较。   同比瑞虎哦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显递堑,此外205mm的离地间隙略,景逸X5的优势还是相当明显的醛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讳,同时为乘客上下车提供方便哀娩。搭配车顶上的旅行架邯瓶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道班。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吉羚斑,主要体现在细节之处的不同谅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和即粪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啡。   景逸X5后窗配备雨刮井肛钨,在恶劣的天气还是挺有用的吃拎。此外全系标配倒车雷达甭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绕诗。银色后下档与前下档相互呼应螺达壁,整体感更为强靖工衰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谢辆,夜间行车的识别度非常高侧入。" "  前言钱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩铩,如今的战火更是愈演愈烈晒恼典。一汽大众在今年推出了2013款迈腾八响,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跋己觅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疮现,看看在价格相近的车型之间滇舒,两车在配置上的差别究竟如何吧拿班。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桃拧坝,作为一款全新换代车型攫,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲昃埽客”全面完成了更新换代权莽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巫竞颂,只能算是一次小改款车型葡,除了在配置方面进行了升级之外匪贿,外观造型痴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奈枚。   在此次对比中湃芦囤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屋掀汕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筷瓷混,均在21万以内峨。同时又都属于各自双方较低配的车型钢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渡罐埃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慈评。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逻本,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搪稠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力水钮患,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丰局。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据律破,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负登尺,现在还不是揭晓的时候迟遁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孔勃:mm) 4865 4930 宽(单位夸:mm) 1820 1845 高(单位畦:mm) 1475 1470 轴距(单位痕感膳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型型,因此其在外观方面没有发生明显变化坝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笔返,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘦丁。前大灯组配备了LED日间行车灯露扦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俩。另外位,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘿结橇,贯穿全车的腰线非常突出卤妊,车尾则变得更平眉陷咎。而与新帕萨特有所不同的是饶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靠猛,而非在行李箱盖上氢姆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竿绊涝,但是国产版车型与美版车型相比起来看朝玲悲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蠢涎亩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系复鲤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峡导。另外叫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扁萍凳,不过从C柱开始已与车身线条相融合零圃卞,深度虽浅但是更加富有设计感秤。   同样荷逛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柿遂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咕蹭纯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗜骗,并且颜色也不显得突兀速豆扰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计病,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同双认逻。内饰配色非常清爽彤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丝,用以进一步提升触感酿。   动力系统方面细撮刨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弓、1.8TSI戮虏起、2.0TSI朝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合开玩,在保证动力输出足够的同时也相对省油济排圈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浩翱、2.4L和3.0L自然吸气发动机口,在动力输出方面的提升并不太明显邦妻握,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞥纯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饺龟帅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垮拣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凄淌,同时都采用了电动助力与电子驻车痛。轮胎规格方面攀舱闯,2013款迈腾采用的是215/55 R16颧泌擦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16规呜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痹孝括,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注媒微邪。事实上锤渡,自由光有足够的话题供大家热议水,例如特立独行的外观常、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耿冒改,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资败。日前哗,我们得到消息铅,自由光将在12月底正式上市销售芯嫩纷,所以当这次在广州车展见到它的时候季莽珊,感觉它跟我们更近了窃畅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搁拌半,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泛换投,它似人非人探娶,行动极为敏捷窟裂参,也惹出不少祸端诡,人们曾经持续对它进行追踪瞥,但一直未果竟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柯吹闺:敏捷动、神秘抖委。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字创庞冗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纱。   很长一段时间里提提,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面时龚,并火热至今疥漠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合没华,起到补充细分市场的角色湘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辨劝,成了途观的小伙伴蜡颂。   野帝的定位低于途观年宽距,车身尺寸小于途观届,同配置级别的车型价格也在途观之下康定烽,很明显啃,它将与途观共同进一步抢占SUV市程辰⒖堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辱。   ●外观吕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸感,舍弃了老款极为个性的风格掣,确实更符合大众审美汇,不过平心而论它依旧相当个性弘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秃歪,它显然不属于年轻时尚那类的磨锌猛,车身线条硬朗回陇奸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豢埃面。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戊捅迷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杭履,喜欢的真是特喜欢勃磊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了护姥。   ●内饰缔江:沉稳幕烷袄、无趣秆扯、无惊喜   坐在野帝车内纱,从气味到设计都令人非常熟悉虹帕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爸郊亮,在操作方面飘饲,由于没有太过复杂的配置防虹爬,所以操作上手难度很低乃谅涡。" "  在如今的国内汽车市场中伎惠煎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钦铅,紧凑级SUV是近两年的热门车型粒犯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宠,宝马X1在国产后紊饶,其售价区间为25.90-49.90万寥恍锚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牌慕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扣础,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雀,看看他们的表现如何韦叼抨。   外观篇   由上表可以看出侨痹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旱,外观看起来会更加饱满一些镜辆孙。   对于宝马X1和奥迪Q3互,都定位于紧凑级SUV梢,又有相仿的定价区间呵唬似,无疑让这两款车成为了PK车型佩氨祁,经过仔细挑盐づ恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滦潦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徽薯椒,整个前脸攻击性十足疽傻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恰,并且配有自动清洗功能氖钞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仕岁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯违开。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厂系趣,所以整个车身看起来十分修长筋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些删祁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绞棱熔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迹际,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛔戮妨,看起来略显敦实柏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杯庭鄙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲实席。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代古参惩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘉、动感和实用等特点虏,所以在中国有着不少的“粉丝”仓藐堂。如今棚借握,第三代飞度已经在日本上市仟琉吠,而不久也会顺理成章地引入国产嫁馆甭,全新车型是否能够保持老款车型的优点拘屁换,并且更上层楼呢驾谅夹?今天脑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亩腥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片切茂肛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计客,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兑开,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疾。当然狠槐违,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诽秆,左右两侧都是封死的缸壤颈,目的是让新飞度更加的有型固芹此。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型替佬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应少。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铜怂屏,日本人称其为“1BOX”讹麓,发动机舱十分短谢韫宜,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拇:机械占用空间最小化械,乘客空间最大化)汗需,车身长度更多为乘客所使用全册窗。但与上代车型不同的是劣挛脆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体次,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗水褪摊。   在车尾的设计中宛锈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型办偶,此外锣倘,尾灯向上伸展涂磺,经后风挡两侧直到车顶改红,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侮。在1.3L和1.5L车型方面淖,车顶处有一个小鸭尾造型力,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少险。   新飞度好看吗号举浆?也许这并不是一个好问题淑庙丸,因为审美本来就没有统一的答案幂庐遣。不过可以看到的是五,新飞度的外观更阳刚掂床,更加运动化动窃,也更自信了厕碎煌,同时在内饰方面也走向了成熟内疽烷。做个比喻吧稿和,第一代飞度好像是一位高中学生妹昂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骆狼纪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙克菊剧,慢慢褪去了学生时代的青涩非隘救,变得精力充沛莱焕跑、充满自信掏冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庙汐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲸,它看起来依旧如此的适合年轻人篙蛇。没错量查空,搭载着一车的新技术之后羌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芜旗散,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价火。于是当新车到来的时候加矮恐,你一定和我一样对它充满了兴趣褥。这是最年轻的凯迪拉克檬、最小的凯迪拉克乖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梧悸洛? ● 外观造型厘触:钻石切割风格依旧怀插湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栖、2013德国红点设计大奖负督、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型农。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影默沧色,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叭砂,只是这回共,ATS是完全原创的作品床捕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm对咎陋,轴距仅有2775mm歌嫂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苯耪换,而国内我们则把它当成中型车剁娜,和宝马3系标准轴距版蒂、雷克萨斯IS成为同级别竞品唇牢,并比它们都要更小一些圣冒施。   前脸的造型相当干练昆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张百弟,而是被很好的控制在一个合理大小上飞嘲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了备股岭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位授璃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鄙闹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缄佰。出于空气动力学考虑脖露,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俯,当车速高于60km/h时济,前进气格栅会自动关闭眠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苏深郝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丁纺蕾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讣摆绘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凸,并带有远近光灯智能切换功能瓷埃巾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计携橙法,快速亮起顶帮僧,缓速熄灭的设定很显档次弯丰。再往下看赐娇惠,闪电式日间行车灯啡记、大灯清洗厦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仁翱甭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀府。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泞橡尽,亦或是造型需求毋梯,感性的来说好评蔬,可以视其为向着传统美系性能车致敬口秦。身处车内牵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骗计昂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惫荆股。   ATS是一款后驱车擦赶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膜渤:50凹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秤烈轻,贯穿车体的俯冲式腰线漏、短前悬探复,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曹谐拇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焊稀蚊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淬社。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辱捕雌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)背茹。而在规格方面瘸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溃揭祁,前胎尺寸为225/40 R18刃,后胎尺寸则为255/35 R18鞍锣睡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钉矗端。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妒冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锭闪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掳辱京,至于设计师是否真有此意魏炮康,倒还真无从揣测汞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咯辖喊,实际上报,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酮通擦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喇,由此带来了不错的视觉冲击感辫评,给后车以足够的心理压力筒,至少眼前的这个家伙一定不好对付庞腺獭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茅,至于3.6L V6车型何时会引进从垒,官方暂时还没有表态力,而是否会有V系列性能车型的推出扳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定即峨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骗眉,虽然它是一款两厢车讲,但当时也没阻止消费者对它的热爱狈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伎氓败,两厢车朗行也就顺势推出撵闷,可上海大众并不为此满意绵屁乖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型几险唉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绿全马。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫警户,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜静,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豪百,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廖厕,这款引擎具有全铝轻量化的设计玩立,对于减重以及散热都有进一步提升警垃崩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绢菲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酵,参数上的差别却没有这些技术来的明显奶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勒蔫僵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁存,高尔夫在这里就比较有优势了兽借栓,采用了四连杆独立悬架烹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5技,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彪褐管,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的魏策顷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桶居,看看它的实力到底如何赫龋。 定位及对手分析窟架:瑞虎5定位高于瑞虎年倡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5噶能,定位要高于瑞虎车型堕菩送,预售价在10~15万元左右何,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酶贝毙。定位的提升定贺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晤魄。 【左上究遂:瑞虎5;右上杯孺卤:哈弗H6;左下宿腊:全球鹰GX7;右下剧忻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莎尽,目前市面上的哈弗H6骚咸噬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手愁懈杯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孪十,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫉羌香:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漏岗炼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氨地?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芳缅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耙撑。 三款车型具体型号及价格参见下表啪涸孝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勺任傅,GLI是其中相对惹眼的一个累叹,蜂窝状中网设计和GLI标识烩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涧蛇饶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谅弟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的固函泄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外椭逗,另外两款车型都采用卤素光源胃鹅。 车尾部三车间的区别更薪А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼检季快,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柒摔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎跋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎圭,侧重舒适性和耐用性恐涵夺。   内饰方面许泥督,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勤觅。三款车无论是在方向盘彭、排挡杆底座还是座椅上叉接,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垮禾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章套:" "  奔驰S级在国内上市的时候弓,奔驰就打出了“汽车发明者讽,再次发明汽车”们癸,对于前半句存,你应该可以了解棉上盟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哄。但是后半句是不是有些困惑呢入疲法?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萍佰恃,全球订单销量迅速上升舷纯,国内订车也需要很长时间廷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棵丸猛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缮福秽?除了进行试驾体验之外兽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缆恐,相信看完这篇文章之后导,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穗。   之前钙慑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细囤,如果你感兴趣可以点击图片阅读十项抠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L班,属于入门级别车型曙儡,排量为3.0T来坝,售价区间为妻粹虾:124.8-141.8万元之间断外晨,只有两款车型可选涪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斑先蹬,售价区间为179.1-204.8万元久丢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了硼巫笆。   对于汽车厂家而言捣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”独勒勤,无论是从设计挛梢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奶同。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耗怀溜,并不是要面面俱到的去介绍瓮恃埔,如果这样的话杭弓,几大篇也不会介绍全撵涝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洁檬剔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卤尉寝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抱擎。   对于外观劝,依旧是那句话吹板:仁者见仁面怠,智者见智靛次,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佃吓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掸、冷峻的态度泌川路。如果非要比拼的话伍,那么最能体现科技的还是大灯的设计矩疽逢。如果没有奔驰的奋起直追虱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菠撩,但现在我想应该不会了乌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恒淮雹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向火刑,所以从侧面看起来就更明显了辆,奔驰依旧是将优雅做到极致较犊,而奥迪A8L的车身线条并不明显巳陋,前后比例也是十分协调卡,整体表现的是一种中性美捕仿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碗菠么。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慕奋芬,最能体现出美好一面的就是细节的处理巷。比如挡瞬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诞淮切,只有在R挡的时候才会开启蒂敢菲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舜牵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式回塘,当然这也没有异议丘郊,但是和奔驰S级对比之后橡,就能体现细节上的不足了羔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去才需。   本文导航比避懂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纳舅皮、G呵兄、QX德警畏、FX拳贰墩、EX挟秘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛项活踏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现并水艰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跑奥烈,趁着2013年的尾巴溪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe级叮性。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绿兄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑时挂,提高车型动力脱陡,一方面也使车身稳定性得以提高杆律。2850mm的轴距虽然没有变化径寄,但是空间分配上鲸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撕射。   前脸整体看上去十分圆润饱满托磁敞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朗吓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酚楷瑰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸态枢,L型大灯像两双飞翔的翅膀途表,随着车子的启动毋俏氯,展翅上扬负畔潘。不过这款车的前脸上佃,我们并没有发现雾灯的身影蕊毫盗。   与前脸一样催蔫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橇们,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疟录淖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馅落,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吮绊莲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仙皑彼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茬币沫,博得了不少的关注请孩遂。大家这么关注它肯定是有理由的泰,名图定位于索纳塔8代之下梯、朗动之上仙许,依靠丰富的配置轮退惕、合理的空间和稳重的外观内饰雾等,实实在在地填补了中间的空缺几寥。据了解酬看,名图上市后将会有8个车型暮糕梯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邯胳?曝光北京现代名图详细配置)画。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摧兔练,1.8L自动DLX禄恕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型商涩牵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧诧杯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近憨寄缄,启辰R50X为8.28万少闻,MG3 Xross的售价为8.47万元锰石。按照车型划分来说物,启辰R50X属于紧凑型跨界车攘熔,MG3 Xross属于小型跨界车贪控如。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肚镀堕。但在外观方面氛炊,MG3 Xross比启辰更都市朴沁估、更适合年轻消费者说。   启辰R50X   外观方面祁测粹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捞疙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淖焙拧。由于增加外观套件妊,尺寸自然会比R50有所增加表,不过也仅限于外观上瘦羞,轴距依旧为R50的2600mm陀,同级车型中算是比较出色的数据删迁祟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逗递松。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上上曹胃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素那。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素貉。   侧面变化不大舌惶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涧荡。典型的跨界车必备配置行李架传嗡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置龟八,有了它的陪伴昆停逞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剿案。看似设计复杂的尾灯碗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁东,也正是它的出现谦浩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升躺淋金。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仆桅咕,虽然MG3 Xross的售价更高构,但在配置上却没有太大优势乘。启辰R50X中装备的倒车雷达肯仑舱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菩藕撑,同时对关注度和销量也有较大的影响焚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况商汇梁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屠魏低。另外残肪,天窗也是大家乐意看到的配置璃萌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屏发。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致默,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剖。三点式倒车雷达睹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唯弧嗓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吠施返,也让尾部的整体感表现更佳吵高。   本文导航筒秸琴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糯鼻?”每个人都会在心里问这个问题玲。它是个新来的家伙狭十,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹿。“这不就是3系的Coupe版本吗篱?”有人一语中的蜂。故事讲到这里似乎就可以结束了淳斥,但事情真的这么简单吗暑?当然不饰肩。在真正去驾驶一辆宝马之前柿居,我们无法给它下定论理。于是问题变成了强陵碑:“4系是一辆什么样的车貌锚悲?”   几个小时前(11月12日晚)妒,4系刚刚在国内上市匙,售价59.6-73万元抖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舒,但不管你是不是4系的潜在买家讽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谷。因此忻绵芳,我们为什么不暂且抛开一切杂念陪染菇,而单单去欣赏这辆车呢苫柿途?   ●外观舅案谅:若要欣赏馅策额,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尖,中国官方名称435i 豪华设计套装并。仅从外观来看逢蠕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惨挤诫。原因很简单存矗烘,它的确太像3系了竟寞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糯,4系如此像3系(F30)峨捕驾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贝马。大家难免会因此而看轻它竣虾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佰赴。再瞧瞧6系骆,虽然与5系和7系的关系不一般奇上苹,但它显然幸运得多霉橡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脑小航,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来推譬,即便这辆车没有装备M套件喘十搽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来平。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现车葡,从这个角度看斜,再也没有人会说这是一台3系了为举逛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敌遣郸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上长钝,易成为人们眼球的聚焦点既放豹,有些喧宾夺主的意思叫氰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钡糕。不过轮胎的配备让人不免有些失望琉泥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7砰恃,对于435i这种动力配置来说规撤斯,225mm的轮胎确实有些太窄了畔搞节。   从车头到车尾峭,你的心情会越来越好跨暇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方画。细看尾灯造型公廉巾,它更扁更犀利饱,与3系有了细微的差别漂孩崔,配合流畅的线条海盘堤,再没有旁枝末节矮,给人赏心悦目的视觉享受想去绰。   ●内饰嫩盼磋:领导洛叛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雀委扣? ? ?   4系的内饰应了那句老话勾:“以不变应万变”沸分填。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熟惶彻。为什么这么说缚秦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扒掂颊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲜,如果真的会有人选择这款设计套装让揽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勤筒谴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乒汲踌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及傲哪,不如回过头来看看那些被你所遗忘楔茫,或从未关注过的豪华品牌感。在它们身上且鸽,有你难以发现的豪华品质沏舵,也有能够让你折服的豪华配置挞梨,总之禽,在选车的过程中韶,尽量不要做的太绝税高,因为买车不是跟着别人的感觉走幸毛,选到自己合适的才最重要挟背。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斯壕湘,又考验耐性的工作佰火膏。往往在某一个时段有一丝懈道佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犬。网上车市最新推出的《抉择》栏目户氛伤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贾,做出全面的分析与指导咀仟,以同级同价廓、同价不同级等角度出发糕姓,全方位给您最全面的购车支持疙汇。   X是一个颇具神秘感的字母贬氯,我们经趁共督ぃ可以在电影中看到这个字母的出现惫每,往往能与这个字母挂钩的人物径,若不是什么超级英雄品,就一定是罪大恶极的反面人物丛疵实。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚎磺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂变喷剩。由于种种原因卿顽嵌,这些汽车界的X-man无法全部到称纭,而今天出场的这三位隧裴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撤。   两款日系一款美系涟,这样的搭配或许有些欺负人忍首,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人途,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烧竞。作为ABB之外的豪华品牌孪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌将,都在顶着巨大的压力在中国生存者莆。当然拾闺,它们之间的生存状态可能有些并不相同乳猜话,这与进入中国市场的时间儡、推广力度箍蛙、价格等多方面因素都有这直接原因骆。SRX将善、RDX和RX屋,既是同时拥有X标签的SUV车型袍卢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冉卞,这样的巧合其实并不常见际,但名字的相近却并不能代表实力和销量巳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质响达酒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挞曝复,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邪撵漂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缓屠兄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暖厦迁,将其取代的是刚中有柔搞随,粗犷与细腻的结合体川俺李,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匙。   本文导航票:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琅煽圭,很多汽车厂商都为国人做出改变嚎嘎嘿,纷纷推出加长版轿车叮冲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骑邪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵迪孩。新车在天籁的基础上加长了135mm修俱菱,但它真的只有加长这么简单吗骂?显然不是视练,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赫陕恃,新车定位要高于普通天籁羔描该、迈腾雅阁等车型冲粪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宽鸵,与之前换汤不换药的公爵版相比泪,全新车型有着非常大的改变晚,它注重车内空间杜,更注重后排的豪华感受撼毒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逝底馁,主要竞争对手为丰田皇冠评晤陛、马自达929等车型媒。公爵自1960年以来共推出过10代车型壳。之后公爵被日产FUGA所取代蚕灵秒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衡氖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愧,新公爵版的车身长度完全领先于对手煎,并且在轴距方面攀稿蜕,全新公爵版也击败了其他金正对手绅错。在车身尺寸方面党蠕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妥腾戮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了穿歌。   新车的前保险杠经过了重新设计奉掠蹄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妒戏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浅惊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰染甫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胜掏绕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多授械盘。但全新外观并没有显得笨拙看沦,相反侧面线条看上去更显硬朗司,同时还提升了豪华感线村。17寸轮毂采用了全新造型盟僻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拨叼狮。   同时新车的尾部也经过重新设计膊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戌,让人心里觉得踏实猾箍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筏,这也是日系豪华车惯用的设计手法盯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拉。   本文导航丧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仑厩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芬。不久前矗,哈弗H6推出升级版岔休,现代ix35也完成了小改款骚,今天我们就将这两台车拿出来比一比煞,看看在汽车领域内晒,中韩的差距是像国足那样不争气奋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谋埃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大噶备玖,而且发动机的选择也更多彼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少角,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糙。售价方面两车差别较大颧圣,这一点也一直是自主品牌的优势所在愧拐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右模疮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠经。   外观排皑黄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灯,比较明显的是在车头奈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识户郝,另外在车头下部进气格栅斡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柏劫县。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胚暇唐,不过因为仅有三款1.5T车型力膳,因此他并不是今天的主角沛杠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牵敌:第八代索纳塔)伪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吼斯:全新胜达)墩,两者在ix35身上很好的结合在了一起镭河,看起来既有轿车的美感交,又不失SUV硬朗的气质表鲜。 外观配置对比涧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箔扒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元癸,优惠后的成交价在15.84万元左右惩鼓抚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沫,因此我们拿出这两台车作对比皖类碳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富划,除了天窗笔冯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能合长,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赫。   车身颜色卞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竟眉省: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多新毁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点儒,多了一个闪铜颜色的选择挪邓秸。哈弗H6颜色也足够丰富韩龋绢,平日最常见的白伪垛锭、黑商忱、灰涟难酸、银都具备彪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痪,基本足够满足消费者对颜色的需求茧。   外观小结禄:   外观方面我认为两辆车都很耐看篱庆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言改,因此更显时尚料遍、硬朗翔谩帅。哈弗H6外观也很不错嵌,可以给人非常沉稳踏实的安全感莽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版维,外观就更不输给现代ix35了遍鹤。更喜欢哪一款见仁见智死乌鹿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崩。   >>>慎防购车陷阱壕锚吼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV储?当然是因为它空间够大倪喊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因回地。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阔冲旱?或者说什么样的MPV算好绢瘸黎?多大算大脾团?今天卧,我就从一个汽车网站编辑的角度渤,跟大家分享一下我的标准和看法咸父撼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芜甫。   在我看来羔侈,对于一款7座MPV来说娃。大家应该首先关注它的乘坐空间瑰,特别是第三排乘客的乘坐空间粳。因为以我的经验嗅,7座车型中靠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诵模扛。要不就是顶腿金侩临,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梳侨蟹。所以在选车时伯齿,这一点大家要尤为注意掸,否则第三排用不上诡,倒不如少花钱买辆5座车蔽滴挤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油架桐。   第二个关注点是后备厢寒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绦楔挟。很多7座车型在展开第三排座椅时簧极盲,后备厢连放个包都费劲了培。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒜艰拓,有可能一点行李都没有吗钨斧?所以这一点涡谋肉,大家在选车的时候也要注意触。   第三点是便利性疥懒蚊,这个除了日常的储物空间外恢缴,还包括第二排上下车的便利性伯、进入第三排的方便程度等妨。对于7座MPV车主来说架炽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的防狠。一般来说前排往往是孩子爸妈极,而后两排则是父母和孩子腻停,可以说是老的老硅亩、小的谐埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人授恫。   开头长了点肉掠处,主要是跟大家分享一些经验谋,下面我们进入夏朗评测枫,看看它的表现如何檬。按照刚才说的狄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间武。至于外观挂、内饰号、动力等鼻嘶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容持驹,我们稍后再谈兼。   ●乘坐空间版:7个人都能坐得舒服   如开头所说的樊成篮,一辆7座MPV事漓,前两排的空间肯定是没问题的熔矮椭。比如我身高175cm剩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骂疽瓶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雹颊,靠背的角度也可以调整30°左右禄壤图。前者很重要航卿,可滑动的范围越大霸鞍,和第三排相互迁就的能力也就越强熊坍化。   从上面的体验来看刊绷,至少从腿部空间方面来讲收错柬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搂,而且进入第三排也并不是很困难灵缴俏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跨砰沥,几乎领先于所有的同级别对手苍歌,所以相应的精胁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戚。另外有一点大家很容易忽视的是傅挛踏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陛镶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膝纠,而较窄的第三排(受后轮健碾详、后悬架影响)则只乘坐两人纤。   与夏朗相比撕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式教。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龄饥划,满载时第三排的舒适性可以想象馅,一定好不到哪去围太谅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置降巨瓦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口死,而且五个座椅都是三点式安全带财路,都配有头枕酒腥侥,这也是其他车型都不能比拟的一点色马太。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酵,比如长辈腿脚不方便进第三排冬,那你大可以将儿童座椅装到第三排插恫,这个很多对手真没有亢俱性。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咸,到2013年11月新车上市丹许,短短4年里寇,观致汽车为世界带来了太多惊喜钢敲吾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妓散茅。新车迟迟不上市怂枯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凉力僵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挞蛾。是骡子是马辟恃领,终究得拉出来溜溜妇塑肌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锰擦,到底有没有想象中的那么优秀燃袍些?趁着这次的试驾活动距抛陵,必须让各位清楚的了解真相律阔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狭扦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梢?这是个很敏感的话题谜畅,却在任何一个场合都不得不提归沽贸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比划端,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哎乐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掂,而非决策权渗透弥侨,这个是一个需要十分明确的概念癌。   综合来说幸,您只需要知道蓝哎改:它是一家合资公司襄,也是一个中国品牌惠龋,但是它的发展不受制于任何人先桨, 并拥有独立的时认、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跨稻芜,制造的也是全新的快、面向国际化市场的高品质原创产品酪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中分涟,副董事长Volker Steinwascher石清仁努囱躬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蜡拼檀,前者曾是大众集团高管夹,后两者则是举世闻名的顶级设计师娇。所以在观致3的外观造型上赁箱谷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知细。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路街舍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品男井融,车身尺寸街艰、腰线的丰富程度等诵牢捶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秀廊丰。如果一定要说有什么特点的话脯抬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疥。   不过额盼,若是细细揣摩这款新车犬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偶懂薪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹋雀滑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牟。而由法雷奥代工的前大灯试舷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虑瞧垮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秘,如果您愿意再多支付一些费用蔽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雌函款、大灯自适应开启及清洗等配置钳瞪。   除了前大灯内的LED转向灯之外墒伴,后视镜上同样布置了LED转向灯拎,只是LED二极管贴片的间距有些过大叙搭,点亮之后似乎缺少那么点感觉队炕都,而厂家的工程师也很认同我们的看法梁,表示会很快对这种设计进行改进绵。而后视镜的特点是宽度很大成备,可视面积优秀枯平被,并带有电加热功能屁欢滥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谓洽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑料,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闻扩,无论是大灯广供、尾灯组布局脐棘淖,还是倒车雷达的探头布置等等煽借汹。而很多时候闺宏纲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的僵肌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品需,设计师的固执被得到了采纳函。   有一个很好的例子来阐述这种情况缮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乔疯抠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纺沫盲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肝。用厂家工作人员的话来说誓输,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生村,必须成双景,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准俄逃:LED光源+导光条亥凑苦、双倒车灯先、双后雾灯羔,灯组的供应商仍为法雷奥班翔眉。   尾灯组本身的效果相当漂亮眯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蚊,但不得不承认的是滩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芥残琶。双边双出式排气管莱茅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统低强。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骋柿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式男,前者搭配在1.6L自然吸气车型上短,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冕。轮胎方面观致3也是十分的给力山冗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颠可,因此马牌就成为了唯一的选择困,对于消费者而言自然是件好事涂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敖晒,这款产品显然更注重驾驶舒适性剩渤,但规格上似乎不那么亲民读煎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绒线吉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肺措晴,虽然市面上可选择的车型非常多忻虹,但是想要在其中选择出一款空间够大揣情,配置也不能太差的车型咀孔,着实有一番困难洁。近期我正在为选车而烦恼乱,裸车预算在10万元上下峡烙费,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刹场,所以对空间的需求比较大茅眉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迫蒋吐,今天祥琶岗,我们就在这两者之间狈,来一场空间的较量铂脾魔。   飞度共有5款车型碾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间版俺,骊威共有8款车型磋忙的,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诞饥。此次对比文章中倒抵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比门筹,两者指导价分别为10.42万和10.58万金稗京,并且在上海都有一定幅度的优惠兑,实际售价两车差异不大拘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胃:飞度时尚运动酪额咎,骊威中规中矩冯排。   在外观造型上缔,飞度外观饱满辩陈倘,硕大的前大灯申崇彭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怂才歉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吧潘,不过现款的外形并不显落伍犁。骊威的前脸进行了重新设计导突,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疆困,不过整体造型依然中规中矩喂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豌孰,飞度长宽高三维尺寸分别为斧:3900×1695×1525mm假,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm店,轴距为2600mm肋捍贺,从数据上看鞋扑耿,骊威具有绝对的优势瞳玖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泌哨础,请继续看下文券饥潜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乱归哆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强师囊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缕捎寥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗽霉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伪弓晌。另外性奔娩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缝厕,飞度为前后盘式吼苇,而骊威为前盘后鼓娘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正偶戳缸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凳合肖,对提高倒车的安全性也会有所帮助换。相比之下哭陡褐,同价位的飞度没有此配置渺刹驰,有些遗憾森淳抗。两车都配备有倚等牵控钥匙娇桅钎,飞度将医福控按钮集成在两把钥匙上观蹲,而骊威的一牵控器与钥匙相互独立寝鼻充,而且仅提供一个野频В控器鲸,不过两车都装备发动机电子防盗系统腹群彪。" "  现在出现了一个有意思的局面光蝗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徐,而且还有像大众汽车那样么,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贯奋,在大众汽车之后忌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袄班,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍囊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丝婪。下面我们就来一起看一看这款车捍钱币。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型身:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗队究?不得不说授,从外观上来讲蕉菠舜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了魏讳刚,购买它的人们豹讥,更多是在预算有限的情况下追求实用性啃抚,谈不上什么审美喜好十接。而全新爱丽舍的外观设计洪胖逞,明显向前跨越了一大步筷鹃污。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褂班,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm发,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撑僵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沫搞刚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蘑景灌。这很符合中国老百姓的用车需求发。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌材,注重舒适性溺,但行车噪音比较大掇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檀捐匠,除此之外间藏卤,车外再没有开启的地方呈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便技。除此之外钦扰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惟仿衬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见推擂善,属于全新爱丽舍的卖点所在乐。   本文导航热喝米:" "  一直以来筒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圃庐畏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吠堑,但始终让人觉得有些激情不足侍悍埃,与犀利的外观不太相符撕拭。日前裤徘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伴胳逝,传动升级为6前速自动变速箱距,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熊,提升了该车型的整体素质累祟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型心,在外观内饰方面变化并不是特别大聊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纱耙谱,新款MG5 1.5T也不例外卢煤览。如果说红线彰显了运动气质勤捎粒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倪抠汐。   新款车的侧面造型与之前没有变化皆,作为强调运动的1.5T车型割,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果儒熔。车尾的变化也不多剩典储,远观基本上发现不了变化所在光釜。   本文导航陀腥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笔穷,而在中国市澈世偎怼,两者的竞争更是激烈炼村觅,A4L一直在销量上处于领先地位括,但宝马必然不会轻易言败翰陶开,所以我们看到了宝马316i的上市窟邪蝎,其价格下探到30万以内涝挫诫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的你,豪华品牌港绞粱、售价30万内牛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竟悼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣登限鹃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挟顿,还有手动与自动可牙印,尽管我们不知道具体车型的销量数据培瘦纫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呵矗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距好,并且我们看到官方定价方面逼肩,316i进取型甚至还要便宜8000元统玫斧,不管你是不是“壕”垄读温,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓶凳翰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了割埃背,在大部分城市济黄胯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影返波统,所以过多的点评话语我就不多说了彭,谁更好看都是自在人心的事奶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咯涤,但是小编还是要尽到自己的职责艇递,必要的展示必须得有导浦,下面就看看两车的车头正面大图对比思武,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯僚慈狼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装空吼活,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驮虏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靡卿肉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镐嗡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浅藐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茬吝翁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓷枷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计充署,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了几,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)黄蒋冯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了零,不过这都是个人审美的问题了脊挎蓄,整体两车的外观设计还是在一个水准上潘。   轮毂上霉俗夺,两款车作为车系入门版车型搪栋,都使用了16寸轮毂芭埃,尺寸相比各自中高配车型是小了些滔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎噬瞬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水司,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抡朵,并且在胎面宽度上比316i更优疵扁枫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象访,用一款中级车以较高的姿态切入市郴侥恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稗,按部就班的推出了中级车GA5蔽杏戌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型常饭,而随着国内SUV市场的井喷剃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声花狗。   好的产品才能抓住消费者母陶矩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力少惧。在今天试驾的这款GS5身上适苯事,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沙勿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来槽盖嘎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拭翔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念间黔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亮揽,看上去却十分洋气桨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奔骄檀、1854乏、1680毫米砂蓬帅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纺零渭,这也是国人喜闻乐见的啼矾。   车头的设计略显凶悍耽裸饯,设计师称设计思路来源于雪豹肚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫂涟绞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人久。前大灯采用了透镜式的设计领,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯班睦笺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的态俩,这个考虑绝对够实在沉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强橡妈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敛挂涸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果僻辆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墩慑。   在轮胎方面乖卢尖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的详,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哩失邢。轮毂的造型十分普通碎,只能说看上去很顺眼比较实用吧分掀究。   尾部有一个明显的掀背设计肚罐肛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秘。尾灯采用了主流的LDE设计甩,搭配大尺寸的高位刹车灯覆刑僚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色曝,辨识度也更高喂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仍贫炮?是豪华奢侈的奔驰S级蔬,还是“上天入地”的路虎揽胜边,亦或是驰骋四海的保时捷911匡痞深?对这一价位的车型来说财,什么才是决定性的购买因素炼?是配置还是性能两口检?车型对这一价位来说到底有多重要鲍杯噬?要回答这些问题当然还需要专业的解答拈断。今天缮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皋瓜凹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呐茹奶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版届杰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车参。非土豪们伤磨乃,退散~   由于有200万元这个限制泼姓谢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L具,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蕉瀑缸,但市场有20万左右的加价汇,且并无现车窟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型回绣亭,这款车终于摆脱加价懒车,进入平价销售阶段揩躺嵌,当然能否买到现车就看各位的运气了稗拾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淌些灰,但跑车的身份无疑是最拉风的堤。   尺寸上实在没什么可比性景傻磐,加长S级无疑是其中最占长度优势的堤憨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蚊,跟标轴S级还真有一拼镀,巨大的高度也傲视群雄棱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘉湃。最后我想说的是平,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滴歉枢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佳绍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巨,公平起见还得排除车重因素撇脸。别看S级一副身宽体胖的感觉米勘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下受戌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炮恢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袒,别吓坏了后座的VIP递兑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奸挺,但也确实相当可观了躺怕仿,不过由于这款引擎还是有一定年头的灯晃,其276kW的最大功率是三款车里最低的沧普。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎项甸灿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方头渤宿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掀抄。不过写到这儿我很想问一句窃缴场,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汐石,就能成就今天的丰功伟业氏首茅,是这样吗盘?就算这不是一个伪命题强哎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宛。那么善,历史能代表什么椽价?之前绊薄,我肤浅地认为虏挞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边队贤浩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毋窟汉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胸敖短。 ●何为中国专属弹退?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型视:S400L两款你钞夏、S400L混合动力一款粉、S500L一款裁。相比世界范围内的S级械,这些车型有三大特点面榷烩:全部为长轴距版酷撩、全部为汽油车豆查、S400L两款车型为中国专属怪码。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意武履愁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奔。因此弛喀,中国专属的S400L与它们相比期,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伺顾枫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关动喝市。我们已领略过S500L的魅力解,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腊谭入。   ●外型凹既联:更长想、更宽瑟耐、更高叹烹捻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帮派差:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胳,尺寸上缝辅,它比上一代车型更大存交富,轴距则保持不变户。从数据上看惋开,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜肷!,但落实到实际的视觉效果钵,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒋。相反钦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扦亥、霸气很多醒坚睡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哺纯,根据车辆配置的不同泼巧,全车使用的LED数量有所不同垒。我们不知道具体车型的LED数量夯讥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓟,它足够惊人逗看。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懈啸、中国市澄芘实贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耪。对于中国人来说掸距环,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怕,中国人将有更多合适的车型可以选择泞嵌灸。同时奋唱侥,市场竞争日趋激烈线淌便,汽车售价降低都公谩、经销商服务更好缕味闪。   作为目前全系的入门级车型虎篇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势入。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搐碴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酬庭。对于S级来说秸尉,无钥匙进入功能十分重要航,没有它囊,许多车主会无法接受露馈拎。   如许多人看到的一样扑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子午。在奔驰车上立套监,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞪,它们中许多都与安全相关电谐。比如S级全系标配的自适应制动灯趟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓢翘杭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳副帅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故响沛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题李,什么是MPV车型筋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谈怪卞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磷括题。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贤隘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断互绅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稳弓。是MPV病撇?是轿车守肝纯?还是旅行车犬墟铆?这看起来确实是个很有难度的课题钱牧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圭炉。   当然这次大家不用只听我的一面之词靠馁弯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楷,而且他们一个是马自达5车主儡吞甩,另一个是沃尔沃V60的准车主程,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虚凳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揭馆。   首先登场的是胡正暘寺搓弧,大家一定不陌生腿,他是我们汽车之家评测团队的成员怜,今年27岁哺弹褂,算是个文艺小青年疤汀,热爱生活司纪人,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弯,刚刚新婚不久献湘,正是对未来充满希望与热情的时候射涡畦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胃擅,如果家中添丁的话肝递,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笨配疯。   杰德测试车刚刚来到编辑部犯,胡正暘就迫不及待的去体验了采禄骋,据他所说讹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梧,属于一见钟情任盎岗。另外从外形线条以及车身尺寸来看馈,杰德都和V60差不多吭观送,是辆旅行版轿车的样子可斗疼。   当然外形只是一方面牡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裤肪,特别是第三排座椅荣场集。实际体验了一下蓟狄烂,将第二排座椅滑动到最前面的位置电,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矢脚,头部也有四指空间蛔箔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单响川,之前的文章中我们也有过介绍唬隶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朝耐。   更多精彩视频物,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间雹,表现基本上与V60相当敦扭磋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱成类滤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剂错,在放倒第三排座椅的情况下黑沃攻,用同样的一些物品存放来对比彻剩铺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些效汐,而如果使用上第三排座椅芯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逃熊。   胡正暘对于杰德的看法玫苦:   首先杰德样子很好看窟颓,够时尚挺,年轻人都会喜欢蒙。另外踌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驹,但是内部空间利用率更高姑晴惩,实际空间体验也让人很满意惭卑镜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸿,这点非常不错级,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题革境为。   不过它有个问题藏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了券彪矮,只适合短途出行奠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了即叫诵,如果需要经常外出长途旅行的话阑快,5座版车型更合适康。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV控舵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间褪赋使。近期际矢,2014款雷克萨斯GX400推出市成厣怠,作为小改款车型梢,此次推出的新车在外观方面做了改动车悼,同时在配置上也有一定程度的提升屠,动力则保持不变蚕淋,售价方面与老款车型保持一致乖未,提升了新车的整体竞争能力扑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307独缕此、308诡、408瞎屡纬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拘构渴,现在又来个301岸涧,不要说是消费者来诗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洁腾。这就是紧凑型车市沉浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锻雀。东风标致301矛头直指桑塔纳怂介、捷达和昕锐空袖颂,我闻到了火药味通。   11月19日上市拌备,预计售价9-11万棚,与雪铁龙爱丽舍同平台些部席,只有1.6L一个排量导惊,变速箱有5速手动和4速自动可选垛。以上这些是东风标致301的一些基本资料谈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黎,因此从很早开始便陆续放出各种消息挝,以增加关注度比揭娄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笛寺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恒淘李,为全系顶配颊。咱们从标致301的身世说起敬拨,先把头绪给理清了份。   ● 东风标致301是辆什么车涪感佳?   听到301这个名字玩贪,大家都能知道屡储颊,这是标致的“3系列”凸,但307豪奠、308听过且,301却是第一次听说雌碑。其实301的身份一点儿也不神秘挽,大家都记得富康吧獭府?富康是雪铁龙ZX未,后来在中国改款改名裙爽,叫爱丽舍丝委入。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邪活,这是它的第二代产品味,而301石闹,就是标致版本的全新爱丽舍虑沫靶,它们全都是一家人穿恼晌。   对于大陆市场来说分,标致301是张新面孔对创小,其实早在去年底它便已在土耳其上市猴袜啤,之后陆续在阿尔及利亚册混、俄罗斯等许多国家上市柑茎盘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剿,同时蓖涤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剐狙糠。它将被销售至世界各地假垃,成为一款全球化的车型漏胯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陷剃芬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肮澄缎,标致301的外观乍看上去没有什么特点架。你可以猜到这款车的定位了赋隋翟,30岁上下砍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幢场光。   其实301长得有那么一点像508侮使,这是很正常的犁,毕竟出自一家门酥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稗稗镣。要让更多人接受煞,太个性肯定是不行的虎,所以这个设计思路挺好屠兜楷,也应该挺对中国人的胃口匈己趣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渴陇臣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剧功、捷达黄吧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呕肖剿。不过它的备胎又回归了185mm椭蝗,而且讨市,可能是出于成本控制等原因取刨哄,备胎使用了不同品牌的轮胎癌。   我个人不太喜欢标致301的尾部龄,总感觉哪里别扭舞岭,也许将来出个两厢版会更好看玫衰确。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溃讲,而且中高配车型都有叫,比对手厚道锈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胳硅,温度适中圣泌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豢峦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡徐节晨,他们不仅发明了西餐餐具掠滔葱:叉子烫陛,还孕育了诸多跑车品牌哎,比如票:玛莎拉蒂电吞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车飞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车描:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫉秀。   ●外观嗅盟虎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级江强赤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色餐五,它们都是标准的行政级豪华车劫丧,有着一副不苟言笑的严肃表情春熄商,外观线条规整唬蓉鹤,那种气场让人敬畏泡邓。   而玛莎拉蒂总裁则不然通,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辫瘟邦,但气质却截然相反车。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沽坏,标志性的大嘴咄咄逼人炔咯告,意大利人对于设计确实有自己的卓见挨。   如果将总裁与同级别对手放在一起称,它无疑是最夸张梅、最具美感的嘶。这的确也与细分定位有关系邵,奥迪A8溶袱踩、宝马7系这些德系豪华车都以低调痘霞、沉稳为不变的设计主线拈履谐,更多的在表达权利廓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棚蝎。而意大利人则不然济淖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藩,即便是这样一款行政豪华轿车拒沉泌,依旧坚持了张扬的风格扔夺匆。   这是我第一次见到新总裁的实车忌,它确实比老款要漂亮抢璃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粉哺,而新款前脸带来的侵略性更具气质狠痹。   车尾相比车头略显内敛顽盟翱,双边四出的排气管成为了最大亮点反。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郊蹲贩,聊及为何选择总裁时锣镶巴,他满脸诚意的跟我说岭茅:“好看!跟找女人一样擎,好看朵诗。”“呵呵屯唬,好吧庆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着履,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镀,卡钳由Brembo提供康,颜色理论上是可以进行选装的瞧搐欢。轮胎为倍耐力P ZERO系列裳吞,前轮尺寸为245/40 R20笺,后轮尺寸为285/35 R20煌。   ●内饰赂扣:运动豪华是主格调   置身车内常,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅羚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舷拿,显得有些过于保守了沃逆稿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升噶临,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氖伍。   方向盘直径略大粟,背面配有尺寸硕大的金属拨片筒埠怪,手感很棒蔼。导航系统为Garmin妙,7英寸液晶屏尺寸不算大控,中规中矩顽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中老辛,已经很少遇到长相令人深刻隘,而且相当满意的车了辆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歌泛,价格低请,与同级别车型竞争性价比十分突出路。但在长相一直不怎么给力弟骄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刺呻嫉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枷暑东,不走伪高端路线的致尚XT翠潜绊,其动感的造型非常独特闹。在我看来筐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筛融返,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宦锈斤,购车群体越发的年轻化巷械鄙。   说他年轻摆射狸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哺局僚,这只是时尚的一部分墟猾。   前包围的造型充满了视觉张力膝费抵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叹柬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劣,显得非常动感彩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纽鼻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致米乐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膝标宏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崔,这也是在向合资品牌看齐乱筷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尖拿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粟杀。而在车身尺寸上歌瞧兢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痉佩瓶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米割箍,与他同级别的对手相比有着明显的优势敲曹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鞭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎澎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线方惦渐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岔莫,上窄下宽的造型十分饱满校涩,而且显得更加稳重枪董凑。尾灯的造型修长倦俊寂,且正好与车头灯遥相呼应咖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宽舞,动感乐、年轻媒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汤,虽然仅有三款车型配备此装置懦陕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霓澈篮,想必也是极为厚道的绷镁膏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侍赖,我是汽车之家刘涛计嚏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惦仙库,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宛嘲苇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘲悼说。时隔一年后的2009年铜葛饶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尚,选择它的原因孺刚,用三个关键因素涵盖肃膛娘:“外观内饰漂亮汝妨、静音好捐盼换、配置高”莆头含。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威品稠,作为老款车的车主拾,带着期许潍筏磊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙据,有了下面的车评缸。   注释隶湃亮:为了方便大家阅读霞舷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弘殊抄,描述为“新君威”娠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矩,以下各个环节的评价用满分十分制惭啥韭,做点评撂妮。   评分标准鹃挖粒:   及格躲前块:6分   表现尚可饭齿铅:7分   表现优秀祈:8-9分   表现完美枪缅呈:10分   外观络鳞:先天胚子好坊冠,改改更“时髦”   改进评分餐荆撑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捐挡码,应用到了现实量产的车型中暗喝。在当时党,245mm的胎宽力瞬橇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洛,毫无疑问是走在了对手的前面含。这种先入为主磋革,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅救,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计檄眷垫,说君威有一副“好相貌”恨缉,我想没人会投反对票沪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瑞煽,18寸的大轮圈不仅保留垒唐施,而且换成了密辐条设计附,前格栅的修饰狡,在视觉上显得更为立体念厢懊,但就我个人而言更喜欢老款让,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”按磋丛。俗话说“7分先天江,3分后天”草,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镁,应对国人对“时髦灯具”的要求晤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乌湍都,坦率讲扳嫌,不是我喜欢的风格粗壬,如果换成一辆科迈罗瘸,我想我会投赞成票锣。后尾灯浆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管善船力,视觉效果不错仟榔炽,灯源亮度不刺眼脐,亮起时不会让后车问候“家人”跨。   内装蕊渡即:对不足进行了优化燃桥,细节仍留有遗憾   改进评分公儒:7分   我必须要承认蜕岭,我是一个对细节做工异常挑剔的人筹。从2009年到2013年乐乌樊,新君威经历了至少两次改款升级葡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吭堡,仍未得到改进未。强迫症对于细节的不足柿,只需一眼就记在心里舍惰,每天上车看到就会不舒服狠钮。尤其是刺,新君威的前排仪表台与座椅之间铜岛芍,留给司机的跨腿空间并不大亨棺,当你磕到膝盖外侧时排,你会嘬着牙花子堡滩现,蹦几个“脏字”乌埂天。   聊完了不满豆静华,我再说说好的地方娜捆湾。日常上下车输,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置栏堆,我的09款君威开了4年跑了5万公里赏矾,座椅的“敏感”部位公葛舞,已被我蹂躏的起皮拳、掉渣家,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱褐,视觉上显得极为邋遢渴联。此问题惋戮看,在新款君威上得到了明显的改善罚伯队,侧翼立起的角度变芯拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碍潍,但此问题我跟厂商确认过隧,确实为真皮)傅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冬。凭此一项羞橇寸,拉开车门的印象分就能加不少农娠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擦,我的老款君威在二手车出售时耻剧,就因为座椅皮面老化的问题划董,被“扣分”哦崩颂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舌圭塘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斑,好了许多含瞳。8英寸窟势酚、带有触摸功能的中央显示屏伟耸漏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墒渺擞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佛,在实际操作时显得华而不实穷鳖愤。多数情况下要调节温度姥幸缴,只能用手指去“抹”豹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钦掀歧,并且无任何的震动回馈提示戊仕,行驶中操作不够人性化逝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粹崔嚼,相比老款的旋钮控制瘸衡诞,视觉上科技感更强丰玩。实际操作时峦顿妮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氛。尽管支持手写功能飞秃翔,但表面手写板的面积很泻萏亍,如果手指较为粗壮掳恕兜,表面面积不足以支持对手写区域的要求髓舰。索性唾仑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钞救充。   小贴士介:针对上述功能的操作“鸡肋”曙七,我向厂商做过咨询融。对方最终给出的结论是俩,此功能在研发初期铣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仍杰,停留在几年前迫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘦川。   仪表盘上的这块儿液晶屏贝毒承,支持多种信息切换查阅福考,视觉效果自然更时尚稼,也符合当下的硬件的升级进化潮流侯。但井俊详,仅就我个人而言偏,我认为任何一项技术的进步与应用耻碾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纬挡措,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寥耸,所以仪表盘的车速指针贰救篱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巾堆,当你想从正常模式切换至电台模式时干,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题合,时间大约在2秒左右蓄睡韩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惠疯涣,因为系统的升级计介颅,所以导航从路径开始到定位确认导航寄刷,逻辑上相比老款车型得勾,要合理很多刷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑普京巢,被彻底改进惹。提个建议喂,新款对于路径导航的语音提升如,在路径判断时栏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氓曝,如果将“请在下一个路口右转的话术”嘛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞳臂享。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辨懊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妥。整体效果氯臂囊,高音有提升碉艘懊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次紊。以往那种“嘣呲褂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逞队,无法在这套BOSE音响上找到狙肯拟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垮薪铜?加长版!与其给那些改装厂提供生意锰寿恭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巍盾。近日炊喜慈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L递,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攀来,这款车就要正式发布了情缉尼,海外售价14万英镑起锯吻,约合人民币138万肠鞍极。国内250万以内应该是不要想了嘿弓,土豪们还等什么内记检,赶紧再加价20万下手吧O盟ぁ(注释鸿洗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夕,外观上并无过多区别拣埔吓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玛峡颅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的估温,因为用三个字就能总结收:没区别凹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垄枚。除了实实在在的空间优势线览情,那种与众不同的气势也是重要因素之一科哥,这种毫无区别的外观逝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们华。   英国人果然内(men)秀(sao)渴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱串。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篡功,改造成了两个相对独立的乘坐区域空版,原本的中间座椅则变身中控台丹,提供了空调禾、多媒体茶雀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垛狙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车排捶。动力和传动系统方面糜檀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同切。   总结板:路虎揽胜L目前仅计划在中国憨灵眯、中东地区和北美市场推出措韭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穗墟。另外狗罐虑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伶斤蛙,预计广州车展发布藤踏。土豪们继续准备银子吧午。 免责声明睡:本文仅代表作者个人观点乘,与环球网无关锨陈备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讼嵌未,对本文以及其中全部或者部分内容染娜百、文字的真实性娩迁、完整性吹汕、及时性本站不作任何保证或承诺稳,请读者仅作参考割,并请自行核实相关内容氛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耐戒敢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涕,那就是新一代天籁·公爵穿涣。早在2008年6月比钎,东风日产就推出了天籁·公爵睛,它的外观河贡壕、配置均有别于天籁其余版本侧垮,更加高端大气上档次礁窟桨。也许它不是最走量的版本祟托,但绝对是天籁系列的一面旗帜鲁清。在让大家久等逾半年后薪,新一代天籁·公爵终于露面痪糜茹,我们也第一时间对其进行了实拍痘。据悉纳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滩料己。 『注凭:为方便大家阅读拒,文中天籁·公爵简称公爵版渡蠕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吨晴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测干相碴,时而艳阳高照鞠蹭,时而大雨倾盆从坎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绵,与身旁碧绿的草地相得益彰爆。我盯着它看了许久连,心里盘算着撮痢旧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擅量?   嗯祟疙,画下草图之前得好好思考这个问题划,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碍呈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错释纯霸,唯独看起来太眼熟锯剧,对旗舰来说这可不是好事董隙,在A6L甚至A4L面前艘详伎,A8需要更多长者般的自信苇吧速。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俩:六边形进气格栅面积比以前大了不少幸,而且线条硬朗到接近于矩形贝农,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畦贸,从前脸横贯而过弯镭腐,再加上全新的矩阵式LED大灯帅算,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乒腻溪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹄,它是A8这次改款最重要的升级之一坎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现楼颓算。以前大灯为例蜗,分为远光碱菊呸、近光览泞、转向/示宽这三组拈烹,所有光源都由LED组成咖殴丹,通过与摄像头氏、夜视系统馁涧桶、导航系统等部件的协作淑潮裤,可以实现几项很有趣的功能提舷隧:   在Auto挡位开启远光灯晨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置懈,瞬间关闭部分独立的LED灯体通败坏,会车结束后缝焙陀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骋。在整个会车过程中卢录久,对向车辆的位置一直不被照亮韦宦拾,而其余位置能保持远光照明状态疮感剔,既不妨碍对方驾驶员视线贪痪赂,也不影响自己观察前方路况壬,相当智能阿稍。   当夜视系统探测到行人时级,LED灯会连续快速闪烁三下羚锻,对行人起警示作用堆竣视,如果夜视系统探测到牛蠕莲、羊之类的大型动物厦淋,LED灯则不会闪烁窗,避免对动物造成惊吓奈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测景,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疮湘。另外它的转向灯采用动态效果泻茂购,灯光朝着转向的方向滚动点亮透,类似LED广告屏幕里滚动的字幕结烂暮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力队帕炭,提高安全性苛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阑勤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滇蕉忿,有些来自室内的模拟演示墙赡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拆,看看这些功能的实际效果到底如何忻辞。   跟前脸的改进相比肃辰潍,车尾变化幅度要小得多俱蕊,主要集中在尾灯部分挡,线条更加瘦长存拴就、扁平疏侣惋,视觉效果更干练接比。除了那个“A8”标识妈非,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思配,看上去还那么年轻运动席谰承,缺少沉稳气息岛苛矮。再打开车门一看梧馅,我明白了乖醚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸悴思浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拢脖矾,使用了和路虎卫士相同的发动机拒炭谩,配备了六速手自一体变速箱荤驳,以及许多高端的配置酮把努。让这款车有了很多吸引人的地方郊,但通过试驾梗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感燎。很多设计还不是很成熟摹竣秘,尽管这样捷凉,这款配备了柴油发动机的SUV桔宏串,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趁联,依旧在同级别具有很强的竞争力吗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞪,尤其是大灯组的设计壳裙仁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卸钩歉,都比老款看着更有质感默。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唐得,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屡催。此外豌,中网的设计很有层次感幌摄料,运用了一些镀铬饰条潞隙豪,也让这款车的前脸显得更大方讲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀布世隙,钣金工艺还有待提高含筋娟。   车身侧面造型亮点不多错焊,线条还算比较和谐吧函,亮银的行李架比较好看韭荡,但实际用途不大茧。车窗所占的侧面比重较衅摹,稍有点显得失重确滩。四个车轮显得很粗犷渴惯,轮胎品牌是玛吉斯壕渺捌,成本并不是很高魄星犬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搏,注重排水性能芍卢鞠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差空。   车尾的造型比较臃肿彼,相比车头来说锤橙狙,造型并不是很美观恢氨,尾灯的轮廓没有什么美感可言枯醛巫,轮廓显得比较生硬毯触。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞪拒,驭胜使用了三点式倒车雷达块,在实际的体验中裂拐,探头反应速度稍有些滞后胆镀茸,给驾驶者的观察带来一定的不便测囤皇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离干。   本文导航臼绩称:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磁欺缮,已经跨越了整整40年涛宛。在这期间豹豆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代誊偏?当这款全新君威GS出现在你面前潍,这个数字就已经不再重要卿焕。每当我们回顾历史恐澈,终究也是为了更好的感受当下玛沃己,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史该柑炮,的确也不太容易考究锻惊谷,所以话不多说潜,马上进入主题曝颁。   君威GS是别克君威的高性能版本谴吗,作为其最明显的身份特征钠椒醚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娃梯瀑,攻击性十足的设计让人印象深刻鹊啸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琅蒜,采用盾形设计纬,显得非常紧凑马。大灯部分全系新增了日间行车灯跑,整体造型与普通版君威一致扒唇炕,仅在内部细节上有些许不同接香晒。   车身长度虐共、高度比老款略有增加脆脊漏,宽度和轴距均未改变亮辣禄。侧面线条也是延续了之前的设计瓷授,十足的运动紧凑风格裴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仑,十分醒目俊恨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂始鹿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沃炭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形头复融,更显紧凑挟迸别。LED尾灯为全系标配乘忱卜,灯罩经过熏黑处理烽,提升运动感侠渴咳。作为动力更强劲的运动版车型残滇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绵,同时也满足了更大排气量的需求凄档凭。   本文导航阿哺床:" "  近日多琴,奔驰MLC的效果图再次被曝光报府,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曝广,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计次狡,融入了轿车的设计元素抽队蹦。据此前的消息避屠,该款车有望2015年推出粪偷。 奔驰ML   从最新的效果图来看戮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凌睛毕,拥有相似的大灯造型联,以及下保险杠的设计叹斧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氮墓。此番设计目标很明确城,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懂。   动力方面也来自新款ML居,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孙鬼姥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蠕,峰值扭矩400Nm莫哭炮,编者猜测未来MLC将会延续该动力外返色。不过烧缅查,MLC未来还将推出AMG版本煽荤惹。 责任编辑公犀奠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年低斥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霜,然而对于消费者来说铅,可选择性太多也未必是件好事稿。许多车型的定位都非常接近舰磕队,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛔徽豆,那么它们到底谁更运动纱香,谁更适合日常驾驶犁,谁的性价比更高呢希靠疯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卞椽,马自达CX-5在价格上具有一定优势苦门,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内手,其它车型在20.78-25.28万之间膜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坦,价格适中玻,而且动力和配置都很不错晚。反观翼虎离苹确,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侍委卫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夺,但翼虎胜在配置丰富嗅、动力强劲曙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浪茸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万距拣陆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玲聘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压财诫,这听上去有点意思蹬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焚波融,那么结果显而易见徊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卷干妒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚂骚箔。然而消费者大可放心袍救,CX-5的动力也绝对称不上弱借撵技,尤其是市区行驶耻墟,它的整体表现很轻盈膝哥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敢归,没有涡轮发力时的突兀感宝,这让它驾驶起来更为轻松碎仙。   无独有偶甜碧,两款车都采用了6AT变速箱肚蛔凰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点海每颓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弟憋清。可惜的是舰邵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坍。另外龟舷是,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宝狄,常规的形式很容易操作伴汐虽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡举溉毒,并不易于操作睛记。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炮爆解,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杜师,与翼虎也有将近3米的差距叼藤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎非貌禽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进城溪舅。   油耗向来是日系车的优势所在瀑,CX-5的发动机压缩比高达13:1缄,并且装备了i-stop启停系统裁跑,这让它的节油表现比较突出摔。在气温32℃方揩、全程空调梁踞、车载一人的情况下糯破忌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓦屁,其中经历了畅通和拥堵等路况逆蔑醛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涉。同样路况下倪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右夕催袖,尤其在开空调的状态下锑,翼虎的油耗表现实在令人担忧床,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杠坟坏。   作为一款城市SUV毒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当围墒裳,都采用了多片离合器式中央差速器鲤,并带有四轮电子辅助制动骄写抢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悼辩。从我们之前的测试来看上爆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显童,所以脱困相对轻松一些霞山。不过在这里我们要告诫广大消费者底,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辰庞瘦,但两者的定位都是城市SUV秋父,越野并不是它们的强项蚂谋袭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标白岗,油门踏板的脚感浓沉悍、方向盘的转向手感链搐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要古衫勘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹦。值得肯定的是顽匠衬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谩玫村,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畔。然而相比之下媚嚼,CX-5的整体感觉更加轻盈垃疚,它开起来并不像SUV褪埠够,车头的反应更快瞳,油门踏板的调校也更加线性镣,而翼虎整体感觉更加沉稳咳碧,底盘扎实乖驴埔,但或许是由于整备质量更重的原因膳炭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叛袜。   就驾驶方面而言矾来,CX-5给人的整体感觉是动力够用去食芍、油门线性洪拖、操控性出色鲸,可以用“好开”来形容缎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晨畴虑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谅逆,但翼虎的发动机输出并不线性诧透,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怪文猜。另外敝缕疾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嫩蒙掳,加速颁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汐灿甭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车艘赡矫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑曙床倘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锻岸,放眼整个市橙尚泵摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狄迁繁,基本上5个手指头就能数过来痪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者问醇。   有关于新款E级外观协、内饰及空间方面的介绍氦媳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坞交。在我的这篇文章中到浆,主要关注E260L动力方面的表现勿缔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机誊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纺体寺,最大扭矩则达到了310N.m痴腥。虽然排量并不大江馆嫉,但是通过加大增压值赶喂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手提桃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用静巍,对于这款变速箱狗池,我想大家已经很熟悉了垒。只是我想再说一次轮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型分狗蔬,但在日常驾驶过程中邯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峦。大多数情况下温和狭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箍。   只有在深踩油门的情况下复,E260L才会爆发出他凶悍的一面确倍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情靠墩糯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渡剂,你也可以说他动力输出不够平顺沉帘秽。   一直以来鹃爆溪,我都极为中意E级的悬挂调校蛋癸禾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浩朝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吓纪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郝,我挺惊讶的啊冯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售商挤辣。可是仔细一想堑哩,也很难怪宝马会这么着急脓秒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茎嗣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幕。据悉浆腺伞,宝马4系Coupe将在11月12日上市未,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苗墙。(注们:为方便大家阅读警苹甸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车橡,在你初见时沮,很难相信自己会喜欢上他忱信洛。因为你花痴于帅气拉风的外观氛我,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肛潘兰,那么他的表现自然不会入你法眼拖池斥。但时间久了却,你发现再帅的外表也会看腻邯斗帘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喷董,放松不下期。这时翔伞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看署殴、运动但不难受的座驾蠕公杉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绞土,除此之外侍搐壁,他还是一台很顾家的车币。   没错热稻忱,他没有特别帅气的外表堑,没有特别强悍的动力拖腊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识记,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惊贩绊。下面擒妨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解品派。   ●车头造型犀利箱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耗搪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钵靶,定位低于大众纹。现如今绅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产显逛间,而伊比飒便与POLO出自相同平台空荒匆。因此在车长等诸多细节上怒谷,两者都十分类似噬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惹乓郡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骡怀、1.693米的宽度喇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卉晦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹿灭,这点确实让我感到吃惊驴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壕菠。可以肯定的是瞥伞菲,你无须对他的实用性产生怀疑姆溜鹊。   你有没有发现睦烦,他的日间行车灯市混粗,很像同集团的老大哥奥迪A8但畅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敢佃。但毕竟醇儡烁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吃瘸矛,他的目光也需要这样嚣张氢醚。   从车侧过渡到车尾镭荆玻,顿时觉得星崇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛋,从凶狠瞬间变成温顺矩痘。我揣测不出设计师如此分裂的思路芯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钙监亨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趟宦动,而在我们的制动测试中疥扁,他的表现也确实不负众望趟窜溶。我写这段话的时候锨高米,一名同事从我身后经过说了一句肛玻:“哎斜簿砷,这轮毂挺漂亮的”祭迸脐。确实品,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛇缎览,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赊,在我看来另外两位应该是300SL和964履寥宽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100墓尘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徽秤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机聚脯。   直到1949年饥诲两,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时跑姜实,速度竟达到每小时 132 英里居,不仅完成了试车淀亥,还一不小心成了世界上最快的量产车型谴琅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type室,正当捷豹稳步发展的时候侈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线即,给捷豹带来了高达300万英镑的损失措欣问。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺型函,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摊锹貉,英国国宝衡械烁?人类想象力的结晶橡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美祥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酱酬铅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他播烦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巢,正当捷豹稳步发展的时候氯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郝识拦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惋,自内而外散发出优雅迷人的气质犬,在这份自信与优雅之中匪釜敬,还蕴含着极强的力量感殴撬品。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秽撩狡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牡。   作为E-Type在21世纪的继任者卉妥栏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感请,他更是一台纯粹的运动机器皮廉搪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朵煤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疗诲,刚刚我试驾的是一台量产车肮茹零。即便是用再前卫的眼光去审视琼乒掏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皇,不过现实就摆在我的面前喷,它的的确确是一台量产车颁膏蒜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胚屡樊。所以花导,还是让我们先合隆下巴惋檀、收起惊讶宿芯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙踢晃冻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疟悸馆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念典十。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卉,而等待总是值得的怕,十年之后的今天匪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1比桑。   ● 外观钝:旨在降低风阻   关于XL1的外观虚啼探,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偿屡谋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球下,他们的心中只有一个目标豹笆悼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189深驶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解承傻口,也皆源于此兜司。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹄,轴距也只有2224mm段,如果用世俗的眼观去衡量醇倒擦,它甚至比一台大众POLO还要星痢,不过也正是因此男,它才做到了POLO永远也做不到的拓铺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩拍纺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洗。   出于降低风阻考虑粳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涧砷,面对这样的设计挖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慨鼎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秃懊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”港丹泊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮殿,大众XL1的目的只有一个秦,那就是降低风阻拳臂。而为了达到这一目的尾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代箱教妙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胖虽,不过相比于传统的外后视镜趟,如何掌控与后车的距离是个问题坚。   ● 结构句荆豹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想几辅,除了完美的空气动力学设计外蓉谱翟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腿墩。作为一台重量仅为795千克的车型夹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料替扰韩,约占车辆总重的21.3%侣蓬,除此之外雌稿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾实,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫嗬粕狻,复古而粗犷的外形妻十,彪悍的身姿宫戮,经典的圆形头灯未槐,这些都是我选择它的理由荡。那么在我稍作白日梦之后啡迹瀑,请各位看官赶紧打断我的妄想兜授掠,拉回到现实里舜,假如我的预算仅仅有二十几万的话丸,那么好了阀猛粗,牧马人买不成就,自由客或许能让我望梅止渴怪幂。同样复古的外形瓣,依旧是个好选择戈奸墒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品我呜胆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话塘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抹。单就车头来说分暑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子创圈。简单中又透露着经典的味道粟壕尚。另外侗沫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隋按寒,突出了力量感弟模弯,Jeep的家族风格立马突显恭酥头。   车的侧面造型同样如此风格娥贬刃,走向笔直杆策姑,简单饱满恍酚略。当然不能仅仅介绍外观设计肩辰谋,作为一款SUV唬素菱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丘觅拐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痪闺,离地间隙205mm贡玫,应对一般的越野路面足够了渡冻卿。   车尾的设计十分简洁耐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郎,小巧又十分有力量感厕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃父,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祷。从总体上看立,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘲捶花。   本文导航洞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哺浓,而“侠”自古就有不同定义竿焚,“言必行翻霓猴,行必果霸撵,己诺必诚溯汗痞,不爱其躯裁惠始,赴士之阨困挂,千里诵义者也谓之侠”箔革疚。他的形象亦正亦邪经辆,游走于主流与非主流之间自成一派录暖。随着近年来拢临,国内越来越多的人们衰绵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坤疯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涕颗,开始在国内市场发力羚苏川。其中妊北,路虎全新一代揽胜运动版畴,向无数消费者展现了一种精神戈稼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冉场茄。   路虎全新一代揽胜运动版赴淖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豹氨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调珐相邓,它的独立特性被设计师完全释放泵嫉词。如今扇空阿,这款至今为止速度最快祷、相应最迅速报亢、反映最敏捷的全新路虎锤立,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹦乔督,冲入国内汽车市晨ざ婧浴,夕阳下一人一车婚社,古道中刨摔浮,说的是情义无价蝗。谁人不为它心动俩誓?路虎全新一代揽胜运动版惋雾,驶入我们心中!   65年来刑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痞氨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幢偷螺。如今涡郊歼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版司必夯,再次席卷世界购,那完美的车身比例栏岔腻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堆榷透。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攻:4850mm*1983mm*1780mm挽贤茬,前后轴距2923mm氦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狸,3.0 V6 SC汽油版HSL透搏蛇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版褥冈穷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型禾风能。   姿态万千的路虎揽胜运动版廓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殊皋,无拘无束的气炒掷璨,气宇轩昂的出尘之表纷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹囱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汕寺,厚重的前脸吵锹嚷,配合后倾式格栅设计宝吮莫,更突显了它的自信扛。发动机盖上两条凌线刚强有力挥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屎设。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫉轨问,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莆。   车身侧面线条的风度也极不平凡菲离沙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滔丹,带有亮黑色指状套件弥磊馁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口遂畔督,装有亮黑色装饰边的后视镜遣滦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旁患具。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徒捌,这些铝合金结构的轮毂分为愤:19英寸5辐式铝合金轮毂焚、20英寸5辐式铝合金轮毂态歌、21英寸5辐式铝合金轮毂斥炕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拐、22英寸5辐式铝合金轮毂弟,无论您选择其中任何一款钎,它都可以陪您乘风破浪矫奥熊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐登寄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宋锨邻,整个车尾看似简单却极不简单熬诉蛙。   本文导航措典兽:" "  1998年猛苫,广州本田成立擅谴煌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侗,而时光推移仆琶,今年9月12日抹丢拭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆海捷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纯卑隙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滔宏,我们今天将穿越时空识榔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叫际。它虽然是日版右舵车型蒂,但3.3L/100km的平均油耗讨、双电机电动CVT讨释惶、大容量锂电池输、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧略,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭火。   外观更加原汁原味巳孔:说到原汁原味滑蓬蚊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本几瑰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膘镭败,更运动夺。混动蓝色特征钮:作为混动车型戎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捆空是。   在下保险杠处簿揣聘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻份财。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节风颊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奶登绕。混动轮毂脑衅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俄袜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惠得,为节能更尽一份力青创背。   本文导航羌洼芬:" "  就在前两周摄陡,我的同事刚从上海归来磐颧补,当时就是为了试驾上海大众的朗行懂,而在不久后的今天蓬力逝,我来到了大理苍,依然是试驾一款来自上海大众的新车玲藉惊,虽然我与我的同事地域不同秸响,但对于这两款车而言席,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹅长,我不得不从朗逸说起钵晶瑞,由于现如今大众姆蜗嵌危块化的产品研发垫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拈,朗逸梯炽竭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堤,它们的关系算是孪生兄弟捌,反正我是这么理解的捕界澎。   目前朗境的广告已经全线铺开掇,消费者的关注度也很高冒谅,虽然我个人比较抵触乃Ω菇剑块化的产物(感觉个性不足)郡撵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疲弯苦,其次在10多万的紧凑级车里抒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纬编。所以销量方面自然也很喜人案便舌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息假太,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台础。   从英文名来看巨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卑赡北,朗行的英文则是Gran Lavida害,其实如果从相似度上来比较垒实巫,朗境与朗行更加接近防,因为它们均属两厢车嫉痢。我想对于这样一款车来说掏假施,大家都不会有什么陌生感背拢伴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闺尼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堵,我在上面也为你准备了延伸阅读稗,可以先行了解一下平。   说实话侈敛,朗逸朗讥吓、朗行佩吴黔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸面妹,让我来区分一下食,估计我也需要片刻的停顿袒敝苗,因为它们实在太像了!就朗境而言朽椒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冠上藩,并将内部更换为蜂窝状造型伤习雹,包围下部使用了黑色塑料结靶据,并加入跨级风格的银色护板嵌,此外前雾灯变成了圆形佩蔼鞭,以上就是全部它的特征了嗡敲搞。   既然定位于跨界车赫葱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锰,同时为了更加配合Cross风格丧,车顶还加装了行李架板盎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涂抚。粗犷的风格也体现在轮毂上惯舰酥,样式上很难用语言准确的描述出来探,总之很复杂狮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佬告,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钡固艘。   尾部的变化几乎与前部一致馅趁摩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法将,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理湃并然,说实话就车尾而言迹,我感觉朗境比朗行好看了不少骸。其它方面再无不同始,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的榷拟枯,转向灯旧、倒车灯侧闯息、刹车灯还都是卤素的芬酿迟。   本文导航鲸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾富,所以无论是合资搅溅势、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣激。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惭递枚,白领阶层稀倦疙,夫妻年收入有50万元左右莽,有房莆甭,老公有车峦。实际上枷赋,女主角目前也有一部老速腾车涵眠,开了已经7年准备换一台豪华SUV堑胆苫。这位女车主喜欢玩躲驹硅,追求年轻散,注重外形玻臀,并兼顾户外痢苛沟,不喜欢纯越野车型侩掣息,而购买价位瞄准了40-50万元领域翘艇彭。所以我们直接选择了宝马X3馅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啪。   为了公平竞争芒讳退,我们选择的车型如下实,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 般勘供、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型募关、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 峰伍唱,三车的价格虽然有些区别昧侧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠警郸,所以三车实际购买价格差异较小峡融。   对比项目一卸会: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拈山,特别是女性钢,希望自己能买到一款好看的汽车规购韦,就如同提包还有衣服一样掇,特别是成熟女性铆措促,尽管喜欢标新立异糯哭十,但也更愿意接受时尚动感的类型搜爽涛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯必卜骗,相比以往方头方脑的设计攻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜂。更让人动心的是蹄绰驾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晌须,同时形象也不乏干练紧凑醛私亭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刀核,线条流畅切蠕,稳重而且动感块酚胯,因此吸引了不少消费者悲税邢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性萍,但2013款并非全无变化楔钢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纹疏定,此外还有大灯形状蜂、前后保险杠悄沪、尾灯肺芥、排气管方面都作做了一些细节上的调整菇猎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拨勤疯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妮,锋利的腰线河扇,近乎方形的前后车灯涤汾拈,甚至连轮眉的造型都是方的独粕,虽然它是一部纯粹的城市SUV沤,却似乎在它身上找不到什么曲线蓟睡,因此在奔驰车型中也算是有个性的陕。对于女性而言墓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了熔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摆哼篙,三车都不约而同配备了氙气大灯穿,区别就是褐篓,宝马X3采用了远近光分离设计魄萝炯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体认市。另外徊沫踞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能轰冯。另外日,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脊,而宝马X3大部分车型则无此装备盒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颧娇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脓全捆,都50万元的车型碱坊九,自然都是配备比较好的轮胎品牌剩讥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卷剂,这些方面倒也不用纠结魔农。另外需要说明的是抄痉冗,宝马X3是没有备胎的屎铜,因为他采用了防爆轮胎腾,可以零胎压低速行驶一段距离低,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎处播亮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大先,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搅,所以基本打成平手溃肖经。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喷鹃习,从两款车型的厂商指导价来看射空涪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陆赐怜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疮铃层:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缎,这一点奔腾X80的确做到了旧巧捶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凳,X造型的前脸具有很强的立体感澎卵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚踞玫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鄙羞铣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上澈峦煎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升躬荡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苯陆边。轮廓清晰的六边形进气格栅稳芹,中网上三辐式的金属饰条逻乡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陆豌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度未,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陡,只要消费者能欣然接受疥堆,似乎一切也都无可非议跋互。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面角苟肃,除宽度相同外斧趟,X80的长写、高及轴距均占有绝对优势乐杭侗,反映到辆车的侧面造型上饯讥棘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形斧携哺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态几妨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式十贸,上扬的角窗结合扰流板的装配饰,使两款车型都增加了不少动感的元素静。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感芥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嘶虹巧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气媚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化京幕倘,饱满圆润的风格依然占据着主导儒洽骚。与X80的刚劲有力不同裁殿,ix35的线条运用更加柔和睛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舜。没有尖锐的棱角巢蚕娃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素琉掏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象娃,飘逸的灯带向后延展僧躬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神砂型。同时倒车灯的独立设计诺外隧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一迁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鸽淬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哦长,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目片狼澳。同样的手法也适用于尾灯犊侨,在原有基础上陷啦乾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入踩坦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瓜不。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂汉不狼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色巍屡保,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17暖咳粳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17笑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响邻们瞬。而值得一提的是两车的备胎均